EK Vardar F4-120ER – Unboxing

Dizajn

F4-120ER dolaze u beloj ili crnoj boji, za razliku od ostatka serije koji je manje atraktivan i dolazi u industrijskoj varijanti crne i sive. Za početak moramo spomenuti da mnogi Vardar ventilatore povezuju sa Scythe Gentle Typhoon ventilatorom, ali mi imamo potrebu da kažemo „Niđe’ veze!“. Dakle, sem rupica na kućištu od motora, Vardar i Gentle Typhoon se razlikuju po mnogo čemu.

Sam rotor sadrži 7 debljih lopatica, sa ispupčenim ivicama koji seku vazduh. Ako ništa drugo, znamo da će u slučajnog upadanja prsta u ventilator, pre stradati vaš prst nego lopatice. Što je OK, jer će prst zarasti, a lopatice neće.

Motor ventilatora je prilično velik, a prečnik mu je 52.6mm, dok je celokupan prečnik unutrašnjeg okvira ventilatora 116mm. Ovo može praviti problem na vazdušnim hladnjacima jer se stvara mrtvo mesto iza motora do kojeg ne dopire vazduh. S druge strane, kao što smo već više puta rekli, ovi ventilatori su pravljeni specifično za radijatore koji imaju razmak između jezgra radijatora i spoljnog okvira na koji se montiraju ventilatori.

Ram je četvrtast kako bi se sprečio prolazak – bežanje vazduha van okvira prilikom montaže na radijator. Ovo je čest problem sa raznim ventilatorima i voleli bismo da se svi proizvođači drže četvrtastog rama na ventilatorima ove namene.

Kabl dolazi sleeve-ovan što itekako pozdravljamo, iako nije fokus na estetici. Pa iz tog ugla bi možda bilo bolje da su ostavili gole jednobojne žice, umesto da dodaju labavi sleeve. Dužina samog kabla je 290mm. Ventilator naravno može da radi kao PWM 4-pin, gde matična ploča određuje broj obrtaja u odnosu na toplotu specifične komponente, ili u običnom DC modu sa 3 pina.

Ram ima usek u jednom ćošku kako bi se lakše provukao kabl u pull orijentaciji verovatno. Ovo je vrlo dobar potez, kao i to što su ivice otvorene pa kablovi mogu da se provuku lakše oko ventilatora kada je potrebno. Ovo neizmerno olakšava proces montiranja u određenim slučajevima.

Motor ima rupice na sredini koje služe aktivnom hlađenju, a za dug životni vek i nisku buku samog motora koriste se dva kuglična ležaja, što je standard u industrijskim ventilatorima.