Automobili

[drfedja]

Zar ima neko da nema finansijski problem? Mada, u ovom slučaju me više nervira učestalost "kvarova" nego cijena popravke istih. Zbog toga i razmišljanje o novom vozilu... Što se tiče Škodilaka, u fazonu sam "Daj popusti malo". U 3 godine nisam imao ni jedan kvar da kažem da je kvar ali postepeno crkavanje, odnosno krpljenje me počinje kvalitetno nervirati...

Pa tako ti je to sa polovnim automobilom, troši se vremenom, a traži neko ulaganje ako hoćeš da se voziš bez čestih poseta servisu. Bitno je da ne ostavlja na putu i da su ključni delovi ispravni...a to su:
1.kočnice
2.trap
3.sistem za ubrizgavanje goriva, motor, turbopunjač itd...
4.električna instalacija, akumulator...itd...

Pored toga radiš redovan servis, mali, veliki i ovo proveravaš periodično i ne bi trebalo da imaš nekih problema.

Osim toga kupovina novog auta, ukoliko ne prelaziš 30-40 hiljada km godišnje se baš i ne isplati previše. Davaćeš oko 300 € mesečno samo na lizing/kredit + kasko (oko 1000 € godišnje) + dranje u ovlašćenim servisima (min 150€ mali servis) + gorivo koje inače plaćaš, to je nekih 600 € mesečno samo na auto narednih 5 godina! Ok je to ako imaš 2500 € platu, pa ti ostane 1900 €.


Za fragment te love koju bi skrcao na glupavog Hyndai-a ili Kiju sa anemičnim atmosferskim benzincem, koji usput ume da popije, možeš opušteno da kupiš još jednu škodu za delove ili da sve središ kako treba na tom autu izuzev ako ti auto nije krntija u koju ne vredi dati ni dinara. U svakom slučaju ako ti je auto u lošem stanju, možeš da ga se otarasiš, pa kupi noviji, koji zahteva manje održavanja i popravki.

Od drugara burazer tu kod tebe, u BiH, prodaje Hondu HR-V ako te zanima promena u visinu

Ne mogu bre to da vozim...

Feđo, kakva krila? Spojler je bio baš u fazonu auta. Pogledaj slike pre i posle, pa kaži da ga nisu osakatili.

Pa spojler ko krilo jbt....

 

[R_U_S]

Ja sam kupio Fiat Ideu 1.3mjet, od čitavih 69ks, visoka je koliko je i široka, može da se vozi
Popijem bendžu pre nego što sednem u auto i to je to. Tešim se ciframa o potrošnji u 1200kg teškom autu, drugo mi ne preostaje.
Nego, Aco sa Banjice, da li sam pogrešio što sam kupio dizela, i to polovnog 2004g? Oće li da me zakolje preskupim održavanjem i ultra skupim kvarovina? Prešao sam cca 300km sa autom, imaš fore za poricanje sudbine. Prelazim 15—20.000km godišnje.

 

[Grodos]

Pa tako ti je to sa polovnim automobilom, troši se vremenom, a traži neko ulaganje ako hoćeš da se voziš bez čestih poseta servisu. Bitno je da ne ostavlja na putu i da su ključni delovi ispravni...a to su:
1.kočnice
2.trap
3.sistem za ubrizgavanje goriva, motor, turbopunjač itd...
4.električna instalacija, akumulator...itd...

Pored toga radiš redovan servis, mali, veliki i ovo proveravaš periodično i ne bi trebalo da imaš nekih problema.

Osim toga kupovina novog auta, ukoliko ne prelaziš 30-40 hiljada km godišnje se baš i ne isplati previše. Davaćeš oko 300 € mesečno samo na lizing/kredit + kasko (oko 1000 € godišnje) + dranje u ovlašćenim servisima (min 150€ mali servis) + gorivo koje inače plaćaš, to je nekih 600 € mesečno samo na auto narednih 5 godina! Ok je to ako imaš 2500 € platu, pa ti ostane 1900 €.
Za fragment te love koju bi skrcao na glupavog Hyndai-a ili Kiju sa anemičnim atmosferskim benzincem, koji usput ume da popije, možeš opušteno da kupiš još jednu škodu za delove ili da sve središ kako treba na tom autu izuzev ako ti auto nije krntija u koju ne vredi dati ni dinara. U svakom slučaju ako ti je auto u lošem stanju, možeš da ga se otarasiš, pa kupi noviji, koji zahteva manje održavanja i popravki.

4 navedene stavke su u odličnom stanju poslije posljednjeg odlaska majstoru, tj. set doboša i diskova sam ponovo mjenjao kada sam stavljao ljetnje gume, a taksisti mi svaki dan u posljednjih 3 mjeseca testiraju ABS tako da i to radi. Sa ostalim i nisam imao problema. 3 godine auto pali svaki dan bez problema i odveze na posao i vrati kući... Mislim da me ne pratiš. Kod mene sve radi upravo zato što ne dozvoljavam veći kvar pa kada god nešto osjetim da ne radi kako treba ja furam kod majstora. Problem je u tome što se počelo svašta nešto dešavati... Pisao sam već - brava za paljenje, uboge kočnice, motor za podizanje prozora, sijalice (juče sam mjenjao kratka i poziciju)... Sada i ovo kvačilo... Opasno počinje da me nervira. Možda ja očekujem previše od polovnog vozila ali je neki baksuzluk potjerao u posljednjoj godini a ništa veliko da kažem "ko te je*e, ode ti meni na prodaju". To su sve neke "sitne" pare ali se na kraju nakupi a nije više ni do para već do samog osjećaja u autu, u fazonu "šta će danas da crkne". Mali servis radim redovno na svakih 10000km, veliki sam radio odmah po kupovini i mogu sa njim bar još 35000km da pređem.
Kada vidim komšiju da na Golfa 2 natovari 300kg građevinskog tereta, ostavlja ga napolju po kiši, snijegu i ledu, servisirao da posljednji put prije 10godina i auto radi svaki dan, ja bih ovo svoje najradije polio benzinom i zapalio

EDIT:

Spojler

NE, NEĆU DA KUPIM GOLFA 2

 

[sinda]

Cuti i odrzavaj to auto,i ne trazi djavola

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[R_U_S]

Mislim da pogrešno gledaš na stvari. Komšijin golf je verovatno pomija, na kome pola stvari ne radi, ali se vozi. Nema električne podizače pa ne mogu ni da crknu.
Ne znam da li si ozbiljan ili se zezaš da te je smorilo to što je crkla sijalica?

 

[Grodos]

@sinda - održavam ali brate ne mogu više da ćutim
@R_U_S - Ozbiljan sam za sijalicu ali to je samo dio problema tj. na autu se "slome kola", odnosno "nemoj bar ti da me je*eš kada već je*u svi ostali"

 

[Vule]

Ja sam kupio Fiat Ideu 1.3mjet, od čitavih 69ks, visoka je koliko je i široka, može da se vozi
Popijem bendžu pre nego što sednem u auto i to je to. Tešim se ciframa o potrošnji u 1200kg teškom autu, drugo mi ne preostaje.

Ajde ajde, nije 1.3mjet uopšte loš, sasvim lepo ide, svrati do Raleta da ga čačne malo. Svakako duplo bolji od 1.2-1.4 benzinca u svakom smislu.

 

[sinda]

@sinda - održavam ali brate ne mogu više da ćutim
@R_U_S - Ozbiljan sam za sijalicu ali to je samo dio problema tj. na autu se "slome kola", odnosno "nemoj bar ti da me je*eš kada već je*u svi ostali"

Pa to sto si isfrustriran drugim stvarima u zivotu,nije ok da se na kolima "kola" lome :p

 

[MikiD]

Ja sam kupio Fiat Ideu 1.3mjet, od čitavih 69ks, visoka je koliko je i široka, može da se vozi
Popijem bendžu pre nego što sednem u auto i to je to. Tešim se ciframa o potrošnji u 1200kg teškom autu, drugo mi ne preostaje.

Lybra, golf itd i na kraju idea Ti kao Alvirovic, posle 2km imate skretanje levo, mi idemo desno :p

Pretpostavljam da je praktican auto, samo nikako ne mogu da smislim instrumente na sredini, valja onaj putnik koji sedi pozadi u sredini bolje vidi

 

[drfedja]

4 navedene stavke su u odličnom stanju poslije posljednjeg odlaska majstoru, tj. set doboša i diskova sam ponovo mjenjao kada sam stavljao ljetnje gume, a taksisti mi svaki dan u posljednjih 3 mjeseca testiraju ABS tako da i to radi. Sa ostalim i nisam imao problema. 3 godine auto pali svaki dan bez problema i odveze na posao i vrati kući... Mislim da me ne pratiš. Kod mene sve radi upravo zato što ne dozvoljavam veći kvar pa kada god nešto osjetim da ne radi kako treba ja furam kod majstora. Problem je u tome što se počelo svašta nešto dešavati... Pisao sam već - brava za paljenje, uboge kočnice, motor za podizanje prozora, sijalice (juče sam mjenjao kratka i poziciju)... Sada i ovo kvačilo... Opasno počinje da me nervira. Možda ja očekujem previše od polovnog vozila ali je neki baksuzluk potjerao u posljednjoj godini a ništa veliko da kažem "ko te je*e, ode ti meni na prodaju". To su sve neke "sitne" pare ali se na kraju nakupi a nije više ni do para već do samog osjećaja u autu, u fazonu "šta će danas da crkne". Mali servis radim redovno na svakih 10000km, veliki sam radio odmah po kupovini i mogu sa njim bar još 35000km da pređem.
Kada vidim komšiju da na Golfa 2 natovari 300kg građevinskog tereta, ostavlja ga napolju po kiši, snijegu i ledu, servisirao da posljednji put prije 10godina i auto radi svaki dan, ja bih ovo svoje najradije polio benzinom i zapalio

EDIT:

Spojler

NE, NEĆU DA KUPIM GOLFA 2

Podizači prozora umeju da otkažu i na prilično novim kolima. Kvačilo, pa jbg... koliko si prešao sa tim kolima? Ništa ne traje večno. Zameniš kvačilo i voziš se ko čovek. Uboge kočnice? Možeš da ih nadogradiš, paleta vozila na toj VW-ovoj platformi je jako široka, možeš da biraš koje ćeš čeljusti i diskove da staviš, sad opet zavisi na koju felnu itd... Sijalice crkavaju na svakom autu, kontakt brava... to su sitnice i ponešto potrošnog materijala. E sad drugo je ako ti je taj auto dosadio i ako hoćeš auto u kojem niko nije prdnuo u sedište pre tebe, onda je to druga stvar. Iz tvoje priče sam skontao da se ništa katastrofalno nije desilo sa tvojim škodilakom...npr. prolupao ti motor ili ti se razleteo menjač ili ti je truo patos. Pa ja sam imao veći problem sa mojim Golfom nego ti sa Škodom, sa dihtungom glave, i to već spada u ozbiljniji kvar, ali jbg, sređeno je i radi kako treba, za 40.000 km od tada nije potrošio ni kap antifriza.

 

[sinda]

Kazem ti ja,trazi djavola bzvz

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[Shang Tsung]

Ma Grozdan oće tenka malo da vozi. Znam ja

 

[Grodos]

Ma Grozdan oće tenka malo da vozi. Znam ja

Been there, done that! Jbt, ja sam se sa 8 godina igrao automatskom puškom jer nije bilo lopte. Tenk mi više ne igra veliku ulogu

@fedja - prešao ~35000 km i vjerovatno ću moći još dosta dok kvačilo skroz ne ode ali sama spoznaja da nije u redu udara u potiljak glave kada god sjednem u auto. Jbg, jednostavno hoću da sve bude "cakum pakum"

 

[StojkovicS]

fedja je negde ,valjda na prosloj strani pisao o novim vozilima i cenama...
Kolega(dobar drugar,kucni prijatelj) valjda ne laze je uzeo novu daciu sandero stepway pre neki dan,100e je rata,narednih 6 godina,servis je 100e godisnje i kasko 200e samo za prvu registraciju. Regisracija je ja mislim 12000.Cena za auto u kesu je bila ja msm 9400 evra,neka sajamska akcija,tako da si totalno duplirao cene za sve u tvom postu o novim vozilima. A on btw ima nekis 280e platu,kao i ja i zena i tasta nekih 700e,tako da nema potrebe da imas 2500e platu plus ima i klinku u prvom razredu. Auto kao auto mi je ogavan,vidi se da je rumunski,samo sam se nadovezao na cene.

 

[R_U_S]

Registracija od 12000 ne postoji ni u bajci. A za Sandera treba baš jak stomak, nije za svakoga. Pazite, nije Idea neki auto, ali je simpatična, praktična, i sa 1.3mjet veoma ekonomična. Taj Sandero benzinac srče 9 l u gradu, a zauzvrat ne daje ništa.

 

[StojkovicS]

MOzda 16000? ovo je neki model sa nekim ja mislim motorom od 900 kubika??! Znam sta pricas,ne svidja mi se auto nimalo,ali je on zapeo za nov auto i to je to. Tce je oznaka motora ja mislim.
Da simpaticna je idea,mene moj pezo ubija u mozak,bosch pumpa drugi put vec po 100e

 

[ostoja88]

Ako je tce to je verovatno 0.9 pa je moguće 12000 registracija... Ja sam prošli mesec registrovao mog clia 1.2 13600, prva registracija

Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

 

[sinda]

Kakve veze ima tashtina plata?? Da nece mozda ona da mu dodaje za ratu?

fedja je negde ,valjda na prosloj strani pisao o novim vozilima i cenama...
Kolega(dobar drugar,kucni prijatelj) valjda ne laze je uzeo novu daciu sandero stepway pre neki dan,100e je rata,narednih 6 godina,servis je 100e godisnje i kasko 200e samo za prvu registraciju. Regisracija je ja mislim 12000.Cena za auto u kesu je bila ja msm 9400 evra,neka sajamska akcija,tako da si totalno duplirao cene za sve u tvom postu o novim vozilima. A on btw ima nekis 280e platu,kao i ja i zena i tasta nekih 700e,tako da nema potrebe da imas 2500e platu plus ima i klinku u prvom razredu. Auto kao auto mi je ogavan,vidi se da je rumunski,samo sam se nadovezao na cene.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[StojkovicS]

Nece,ali zive zajedno,tako da ono,mozes li sam ukapirati? Ili da ti kazem da ce tasta nekad kupiti hleb,mleko,meso itd? I da plati neki racun.

Ostoja,da tce je ,znam da je nesto smesno oko registracije.

 

[sinda]

Pih,udao se,zivi kod taste,kupuje Daciju....jbt,ja od sramote nebi izlazio iz kuce

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[StojkovicS]

Realno

 

[drfedja]

Been there, done that! Jbt, ja sam se sa 8 godina igrao automatskom puškom jer nije bilo lopte. Tenk mi više ne igra veliku ulogu

@fedja - prešao ~35000 km i vjerovatno ću moći još dosta dok kvačilo skroz ne ode ali sama spoznaja da nije u redu udara u potiljak glave kada god sjednem u auto. Jbg, jednostavno hoću da sve bude "cakum pakum"

Onda promeni kvačilo, nemoj da te svrbi novčanik.

 

[drfedja]

fedja je negde ,valjda na prosloj strani pisao o novim vozilima i cenama...
Kolega(dobar drugar,kucni prijatelj) valjda ne laze je uzeo novu daciu sandero stepway pre neki dan,100e je rata,narednih 6 godina,servis je 100e godisnje i kasko 200e samo za prvu registraciju. Regisracija je ja mislim 12000.Cena za auto u kesu je bila ja msm 9400 evra,neka sajamska akcija,tako da si totalno duplirao cene za sve u tvom postu o novim vozilima. A on btw ima nekis 280e platu,kao i ja i zena i tasta nekih 700e,tako da nema potrebe da imas 2500e platu plus ima i klinku u prvom razredu. Auto kao auto mi je ogavan,vidi se da je rumunski,samo sam se nadovezao na cene.

Pa sa 280e platom ne može da kupi ni polovnog juga. Lepo reci, tašta mu kupila auto da imaju da se voze.

Prvo ko zna koliko je dao učešća za auto. Npr. ako je cena auta 8.100 eura on mora da da 5.100 eura za učešće, kredit je 3000eur, na 36 meseci to izadje 83 eura mesečno + 100 eura menice za odobrenje kredita. Sasvim je druga priča ako kupuješ auto od 15.000, da ne pričam ako je kredit indeksiran u eur ili još gore u švajcarcima. Dinarski je opet sa većom kamatnom stopom. U slučaju Dačije ide beskamatni kredit na 36 meseci.

Prema tome, za neki i30 u nekoj pristojnoj opremi koji košta 15tak hiljada ne bi rata bila manja od 270-280 evra mesečno uz učešće od 5000 eura + kasko + gorivo + ovlašćeni servis. Bez učešća možda i više od toga.

 

[Grodos]

Da se nadovežem na ovaj lizing i kažem uslove za I30 koji sam gledao. Cijena vozila je 21 500KM (~11 000evra). Lizing na 5 godina iziskuje učešće od 4800KM (~2460 evra) i mjesečnu ratu od 337KM (~172evra).

 

[noodi]

Da se nadovežem na ovaj lizing i kažem uslove za I30 koji sam gledao. Cijena vozila je 21 500KM (~11 000evra). Lizing na 5 godina iziskuje učešće od 4800KM (~2460 evra) i mjesečnu ratu od 337KM (~172evra).

Hmm to sve na kraju izadje 12780 Eura. Lepo oni zarade.
Nego u vezi lizinga - zna neko sta se desava ako:

1. Kola dozive totalnu stetu - vi ste krivi
2. Kola dozive totalnu stetu - neko drugi je kriv
3. Kola dozive kradju

Ja kada sam citao pravila oko lizinga sam ostao sokiran, po svemu ovome

1. Kuca dobija nova kola od osiguranja, vi placate stetu, vama nista?
2. Kuca dobija nova kola od osiguranja, vama nista?
3. Kuca dobija nova kola od osiguranja, vama nista?

Ako neko zna tacno, posto sam ja ovako skontao