Automobili

[Apple]

Pa to kod mene na cosku slikano . Svrati na pice kad dodjes po auto

 

[prashinar]

Taj pasat m je ne sto jeftin za to godiste...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

250k km...

 

[sinda]

Vidi,sa tom PRAVOM kilometrazom i u dobrom stanju,taj Paja nije ispod 7-8.000e u Njemackoj...

 

[prashinar]

Pa, ne znam. Auti sa većom kilometražom su preko jeftiniji. Nailazio sam na primerke Honde koji su bili baš jeftini zbog veće kilometraže. Recimo, Hondu Civic 2004/2005 2.0 sa petoro vrata što je retkost, na Autoskautu Ch sam našao za 2500+ franaka. Auto je bio malo ofucan i čuknut, ali ništa strašno. Imao je kilometražu od 200 000+ km. Dok je isti takav, a sa 90/100k km koštao oko 4-5k franaka. Malo li je?

Nego, popravka interkulera, isplati li se? Ili zamena za polovni? Alfa 147 jtd 116ks, curi interkuler na nekim mestima.

 

[Vule]

Šta bre curi iz interkulera? Ako curi, problem je malo veći od samog interkulera

 

[sinda]

Kao sto Vule reche,iz IC-a nebi smelo nista da curi ako je IC pun ulja.....nek je sa srecom

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[R_U_S]

Maaa nije to ništa, malo turbina piška na ležaju, mož to da se tera, dok ne uleti u iberturu

 

[prashinar]

Nije turbina, nego je interkuler negde bušan... Provereno

 

[Vule]

Interkuler hladi vazduh, a ne tečnost Dakle, ne sme ništa da curi iz njega. Ako curi ulje, turbina je pušiona. Može IC da bude bušan, pa da zviždi i ispušta vazduh, ali ne i da curi.

 

[drfedja]

Pa, ne znam. Auti sa većom kilometražom su preko jeftiniji. Nailazio sam na primerke Honde koji su bili baš jeftini zbog veće kilometraže. Recimo, Hondu Civic 2004/2005 2.0 sa petoro vrata što je retkost, na Autoskautu Ch sam našao za 2500+ franaka. Auto je bio malo ofucan i čuknut, ali ništa strašno. Imao je kilometražu od 200 000+ km. Dok je isti takav, a sa 90/100k km koštao oko 4-5k franaka. Malo li je?

Nego, popravka interkulera, isplati li se? Ili zamena za polovni? Alfa 147 jtd 116ks, curi interkuler na nekim mestima.

Sta curi ? Vazduh ili ulje jer motor malo duvka ? IC ne sme da ima boost leak, a ako je mastan malo spolja to je manje-vise normalno kod polovnog turbodizela. Ne sme unutra u IC-u da bude ulja, ali mastan moze da bude od uljnih para od iberlaufa i pritiska koji vlada u IC-u i crevima. Dakle, ako sisti, ako auto dimi i nece da vuce, onda je IC busan.

Nije turbina, nego je interkuler negde bušan... Provereno

Lepo ti rece Vule, nema sta da curi iz njega, osim ako je turbo ili motor u banani. Moze da se desi da budu masni spojevi na crevima, ali ne da curi ulje iz njega.

 

[Avijon]

Ja bih samo da skrenem pažnju na jednu neverovatnu stvar:

Oooogromna razlika kada stavi ogibljenje u Comfort, stvarno amazing

 

[drfedja]

Rekao bih da je RS7 nešto brži.

 

[Vule]

Opet bih pre uzeo M5

 

[drfedja]

M5 je jeftiniji dosta, a daleko je od toga da je loš. RS7 je ipak kompletniji auto... ali 137.000 evra ! BMW ne odustaje od zadnje vuče u novom M5. To je možda ok za drift i za***anciju, ali za sve ostalo baš i nije. Treba preneti 700Nm na asfalt. Enterijer je takođe bolji na RS7.

 

[BEGINER]

M5 je jeftiniji dosta, a daleko je od toga da je loš. RS7 je ipak kompletniji auto... ali 137.000 evra ! BMW ne odustaje od zadnje vuče u novom M5. To je možda ok za drift i za***anciju, ali za sve ostalo baš i nije. Treba preneti 700Nm na asfalt. Enterijer je takođe bolji na RS7.

Zadnja vuca je zastitni znak BMW-a i tesko da e ikada odustati od toga, evenutlano ce ubaciti Xdrive i u M seriju i to je to.

Sto se enterijera tice, to je stvar ukusa, meni je licno lepsi u M5ici... Novi enterijer Audija je meni licno ruzan, pricam o najnovijem od 2015 enterijer pre toga je lep, sad je nekako suvise prost, al ko sto rekoh enterijer i eksterijer su stvar ukusa

 

[Avijon]

Sta je po tebi "bolje" u audiju? Nema ljutis al bih rekao da nisi sedeo ni u jednom ni u drugom u takvim modelima (sa ajde da kazemo top opremom). Mislim, ne shvati me pogresno, bmw ima verovatno najdosadniji enterijer. Da l seo u novu sedmicu ili u trijku iz 2002, apsolutno je identicno, skroz iskopirano. Ali sto se tice audija... Ne zham, verovatno stvar ukusa, ali mi je audi oduvek bio grozan iznutra, nekako samo ave nabacano kao u svemirskom brodu. Prelep mi je novi TT, koji nema centralni displej, sve uradjeno minimalisticki i sa stilom. I to je to od audija, ne moze da prismrdi bmwu a kamoli mercedesu...

 

[drfedja]

Zadnja vuca je zastitni znak BMW-a i tesko da e ikada odustati od toga, evenutlano ce ubaciti Xdrive i u M seriju i to je to.

Sto se enterijera tice, to je stvar ukusa, meni je licno lepsi u M5ici... Novi enterijer Audija je meni licno ruzan, pricam o najnovijem od 2015 enterijer pre toga je lep, sad je nekako suvise prost, al ko sto rekoh enterijer i eksterijer su stvar ukusa

Možda je ružan tebi...ali je kvalitetniji. Ima dosta shit plastike u tim novim bembarama. Imao sam prilike da se vozim u novom X5 F15 i nije ništa specijalno za te pare. Daleko od toga da je loš, ali nije extra.

Sta je po tebi "bolje" u audiju? Nema ljutis al bih rekao da nisi sedeo ni u jednom ni u drugom u takvim modelima (sa ajde da kazemo top opremom). Mislim, ne shvati me pogresno, bmw ima verovatno najdosadniji enterijer. Da l seo u novu sedmicu ili u trijku iz 2002, apsolutno je identicno, skroz iskopirano. Ali sto se tice audija... Ne zham, verovatno stvar ukusa, ali mi je audi oduvek bio grozan iznutra, nekako samo ave nabacano kao u svemirskom brodu. Prelep mi je novi TT, koji nema centralni displej, sve uradjeno minimalisticki i sa stilom. I to je to od audija, ne moze da prismrdi bmwu a kamoli mercedesu...

Nisam sedeo u RS6/7 i M5, ali sam sedeo u S-Line opremi i M paketu i kvaltietniji enterijer ima S-Line...npr. A7 vs serija 5 M paket. Nije to neka razlika da se padne u nesvest.

Što se tiče dizajna i ekstravagancije, Audi je pomalo dosadan. A za 5-10 godina ćeš videti koji će više da se ofuca.

 

[Vule]

M5 je jeftiniji dosta, a daleko je od toga da je loš. RS7 je ipak kompletniji auto...

Manje više RS i M, ja sam pre mislio generalno na Audi vs BMW, a posebno A6/A7 vs F10. BMW bi kupio pre bilo kog Audija, ako gledamo modele iz iste klase naravno Jednostavno mi se više sviđaju, više volim brend i to je to

 

[BEGINER]

Manje više RS i M, ja sam pre mislio generalno na Audi vs BMW, a posebno A6/A7 vs F10. BMW bi kupio pre bilo kog Audija, ako gledamo modele iz iste klase naravno Jednostavno mi se više sviđaju, više volim brend i to je to

Kao sto rekoh- stvar ukusa ja se slazem sa gore navedenim 10000000000%

Cinjenica je da ko ima pare da sebi priusti bilo koji od pomenutih, nece pogresiti ni sa jednim Ostalo su sve samo nijanse

@Fedja: ne znam gde si primetio shit plastiku kod BMW-a a nisi na Audiju? A4 2002 vs bmw 3 2002 ne moze da se poredi kvalitet enterijera u korist BMW-a.. Drugar najbolji mi vozi A4 2002 u S-line opremi, a ja imam e46icu u solidnoj opremi (nije ni prisla M-u) i evo kad se budemo videli on ce sam da ti kaze sta je kvalitetnije

 

[drfedja]

@Fedja: ne znam gde si primetio shit plastiku kod BMW-a a nisi na Audiju? A4 2002 vs bmw 3 2002 ne moze da se poredi kvalitet enterijera u korist BMW-a.. Drugar najbolji mi vozi A4 2002 u S-line opremi, a ja imam e46icu u solidnoj opremi (nije ni prisla M-u) i evo kad se budemo videli on ce sam da ti kaze sta je kvalitetnije

Mislim da nisi u pravu. Mnogo zavisi i to kako je auto čuvan. Ne možeš porediti pomiju od A4 i dobro čuvan E46 i obrnuto.

BTW. E46 nije ništa spec. što se tiče enterijera, deluje jeftinije od A4. :p

Ako poredimo E90 i B8 npr.... isto godište, B8 je osetno skuplji. Da se razumemo, enterijer nije ništa spec u osnovnoj opremi, ali je auto 1000-2000 evra skuplji u istoj varijanti...npr. 318d vs 2.0TDI...

 

[BEGINER]

Ako poredimo E90 i B8 npr.... isto godište, B8 je osetno skuplji. Da se razumemo, enterijer nije ništa spec u osnovnoj opremi, ali je auto 1000-2000 evra skuplji u istoj varijanti...npr. 318d vs 2.0TDI...

Kod nas, zato sto nasi ljudi tj balkanci, nisu culi ni za sta dalje od "Paaaasaataaaaa" :p


Hteo ti to da priznas ili ne, VW je pogotovo kod nas precenjen i to je cinjenica.. Pa brate i dalje po oglasima imas Golf 4orku za koju traze po 4k-4.5, za te pare, mozes da kupis bolji auto i da neces

U svakoj kombinaciji ja bih pre uzeo E90 nego B8 bez razmisljanja (jedino ako ce neko drugi da mi sipa gorivo i odrzava B8 onda bih njega )

Sto se tice E46, tu necu nista da pricam jer sam pristrasan, al kad mi za enterijer prica covek koji vozi Golf 4 sve mi jasno :p

 

[Vule]

O neee, sad si otvorio slavinu Sad će da ti objasni koliko je ustvari taj enterijer bolji nego na tvom BMW-u i zašto, tačno ćeš u procentima dobiti odnos kvaliteta plastike i lepka koji se koristio za spojeve

 

[BEGINER]

Maaaa mozee Fedja je nas brat Iako se nikad nije razumeo u kola :p

 

[drfedja]

Kod nas, zato sto nasi ljudi tj balkanci, nisu culi ni za sta dalje od "Paaaasaataaaaa" :p

Tako jeeee!! Balkan boy... smrdi na zoooj!

Hteo ti to da priznas ili ne, VW je pogotovo kod nas precenjen i to je cinjenica.. Pa brate i dalje po oglasima imas Golf 4orku za koju traze po 4k-4.5, za te pare, mozes da kupis bolji auto i da neces

Pitanje sta je za tebe "bolje". VW kosta nesto vise od konkurencije skoro pa svuda po evropi.

Za 4-4.5 soma moze da se kupi egzoticna cetvorka, a dobru imas za 3.5 soma....mislim bas dobru, a ima i za 2-3 soma neka obicna benzinac 1.6 npr... To koliko neko trazi za auto i koliko se realno prodaje, to su dve totalno razlicite stvari. Kod cetvorke mnogo zavisi cena od toga sta je ispod haube.

U svakoj kombinaciji ja bih pre uzeo E90 nego B8 bez razmisljanja (jedino ako ce neko drugi da mi sipa gorivo i odrzava B8 onda bih njega )

Vozio sam i e90 i B8 i mogu ti reci da je B8 u globalu bolji auto. E90 je precizniji na upravljacu, ali to mu je jedina prednost. A4 B8 ima i bolju izolaciju i motor bolje povlači konkretno 2.0TDI CR 140KS vs 318d 2.0 140KS.
Imao sam prilike da provozam i 320d e92, kojem je falilo nešto očigledno. Stiskam gas do poda, a auto ide kao da ima 80 konja. Realni da budemo, od 4-5 bembara e90/92 koje sam probao, nije valjala ni jedna.

Do sada skoro svaki E90 320d je imao manje KS na dyno-u od fabrike i to dosta manje, dok za B8 to nije bio slucaj. Nekoliko bembara smo gledali konkretno 318d i 320d i bile su kante. Od A4 B8 smo naisli na jednog malo izakanog i nekoliko dosta dobrih, ali znatno skupljih.

Prava Bembara je barem 330... Sve ispod toga je smesno. Npr. jedan 330d e46 odradjen na 265Hp je vec pravo zlo od auta, ali to zahteva ozbiljne finansije.

Sto se tice E46, tu necu nista da pricam jer sam pristrasan, al kad mi za enterijer prica covek koji vozi Golf 4 sve mi jasno :p

Enterijer u e46... ma daj molim te. :p Nije mnogo odmakao od Golfa 4,...mislim...daj...pohabani su i jedan i drugi posle 15 godina, jedino sto ako imas mahagoni lajsnu, onda je to premium... LOL! Ne racunam u to neke na****ne M varijante...to je vec druga prica.

 

[vamilos]

Momci, jel moze mala pomoc. U pitanju je auto od kolege, 1.9 TDI 105ks. Jel ovo na slici EGR ventil, posto mu taj deo pravi problem?