Automobili

[Vule]

Predlažem da saberemo Feđine bisere na jednom mestu. Evo ja ću početi:
- lybra ima dugmiće kao kineski digitron
- alfa 147 ima enterijer ko stojadin
- kada sedneš u Fiatu bravo uhvati te čemer, ne razlikuje se puno od Golfa 2

Molim nastavite niz

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

Meni je vizuelno bar enterijer u Bravu lepsi nego u G4, sam dizajn table, dugmica i svega ostalog. Doduse to i nije tesko posto G4 i nema dizajn unutra. A porediti enterijer Alfe 147 sa bilo kojim golfom je...

To cija je plastika kvalitetnija i cija krcka cemo ostaviti za individualne situacije, jer je i mene uvatio cemer kad sam deo u golfa 6 tdi koji je skoro nov bio, 30.000km na satu, a tabla mu krcka kao da ima 20 godina, kad krece sa semafora trese se ceo auto od kvacila/zamajca i rastresa ostatak enterijera... Da li to znaci da je golf 7 krs auto?

 

[sinda]

Ajmo jedno strucno pitanje: blokiranje egr-a i skidanje katalizatora. Da ili ne? Za i protiv?

 

[Apple]

Krenuli smo chip lagano

 

[Vule]

Naravno, egr + kat + remap, najosnovnija procedura koja treba da se isprati kod turbo dizela, osim ako nije neki francuz

 

[R_U_S]

Ljudi, znate šta ima novo, Feđa neće da remapira svog G4 1.9TDI PD 130ks. Kaže da dobro ide sa fabričkom mapom, i da neće da mu riknu zamajac i turbina. Ne znam da li će promeniti mišljenje kada se naguta dima od mog brava koji košta 1700€ max

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

 

[CoyoteKG]

katalizator valjda mozes dobro i da prodas.
Meni je lik nudio 50E za moj. I to na nevidjeno...

A drugi lik kad sam se raspitivao da uradim straight pipe, nudio da mi to odradi za neku minimalnu doplatu uz poklanjanje katalizatora

Ali jos se nisam odlucio za to, niti cu

 

[Shang Tsung]

Kako skidanje nekog dela (u ovom slucaju katalizatora) može da poboljša rad motora?

 

[Vule]

Tako sto je katalizator verovatno vec uveliko zapusen i ne radi to sto treba da radi, nego samo smeta i gusi. Zato je i izmisljen glupi dpf koji se sam cisti.

Takodje, kod turbo motora nema potrebe za nekim loncima i katancima, sve sto se nalazi iza turbine samo moze da joj smeta, nije ista prica kao na atmo koji zahtevaju tacno proracunat otpor izduva da bi radili kako treba...

 

[drfedja]

Ljudi, znate šta ima novo, Feđa neće da remapira svog G4 1.9TDI PD 130ks. Kaže da dobro ide sa fabričkom mapom, i da neće da mu riknu zamajac i turbina. Ne znam da li će promeniti mišljenje kada se naguta dima od mog brava koji košta 1700€ max

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

Pazi samo da ne budeš opran sa stock Mk4 130 TDI. Ako nastaviš da dimiš previše, za inat ću ga remapirati člsto da se ne tripuješ da voziš formulu.

Sa fabričkom mapom ide 8.7 (pravih) do stotke, što je daleko od lošeg. O međuubrzanjima neću ni da komentarišem. Sve preko toga je za čisto kurčenje.

Predlažem da saberemo Feđine bisere na jednom mestu. Evo ja ću početi:
- lybra ima dugmiće kao kineski digitron
- alfa 147 ima enterijer ko stojadin
- kada sedneš u Fiatu bravo uhvati te čemer, ne razlikuje se puno od Golfa 2

Molim nastavite niz

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

Zaboravio si .... ko stojadin iz '72....
Doduše kokpit na 147 i 156 su dizajnirali u retro fazonu, na foru Alfi iz 60-tih, tako da ni kec i fiat 128 nisu daleko od toga.

 

[gagi75]

Jasam skinyo kat i zatvorio egr.....isla alfa kao metak usina grana je mnogo cistija nego sa egr.i na kraju cipovao i prodao....al isla jao besna 1.9 115 jonja a kasnijw ko zna...

Sent from my GT-I9505

 

[CoyoteKG]

verovatno je stvar ukusa, ali ja ne pamtim kad sam seo u neki auto koji mi ima lepsi enterijer od 147. I to stvarno ne preterujem
Ni enterijer djulijete mi se ne svidja uopste. ona odvratna piano plastika...


Moracu da trazim preporuku da dodjem u BG da mi neko odradi auto kako valja.
Da mi ocisti sve i zatvori EGR onako kako treba.

Pa i da skinem katalizator, iako mi je majstor za auspuhe u KGu rekao da mi je katalizator skroz OK i da nema potrebe ni najmanje d askidam. Bem li ga kako je to mogao da vidi

 

[R_U_S]

@a c a:
Ne idem kod Gorana već duže vreme, jeste dobar, ali me nervira što se zakazuje kao za operaciju kuka. Dobro rade, i imaju gužvu. Ok su mi cene kod njega, ali ne mogu da zakazujem 2 nedelje unapred. Pre Gorana sam išao 2 puta kod Tome i Mikija, i batalio. Tomu bole Paja da radi, Miki samo ubacuje trice praznim pivskim konzervama u džakove, pola servisa su im zauzeli džakovi sa konzervama. Ajde to, nego što mi nisu rešili problem.
Našao sam konačno majstora blizu mene, Dragan na staroj okretnici kod Kluza. Čovek zna znanje i ne dere, a preporučio mi ga je Vicent sa FLCS foruma.
Čuo sam sve najbolje za Lakija, ali ne mogu više da idem 20km ili više da bih servisirao auto.
Radim veliki servis sledeće nedelje, javiću za cene i kvalitet usluge.


Sent from my MB860 using Tapatalk 2

 

[Apple]

Обавештавамо грађане да од 1. јануара 2015. године неће бити могуће извршити преправку без претходно одобрене техничке документације о преправци од стране Агенције. Агенција неће, у случајевима када је преправка већ извршена, накнадно одобравати техничку документацију о преправци. С тим у вези, власници возила који су или ће извршити преправку возила у току 2014. године, потребно је да започну поступак испитивања до 31. децембра 2014. године, јер се у супротном за таква возила од 1. јануара 2015. године неће моћи извршити испитивање, па самим тим неће моћи ни да се региструју.

Одредбом члана 17в Правилника о испитивању возила, одложена је примена одредаба члана 6., односно одложено је одобравање преправке возила до 1. јануара 2015. године. Од 01.01.2015. је обавезна примена одредби члана 6 Правилника о испитивању возила, односно одредби које се односе на одобрење преправки возила.
Пре извршења преправке возила мора се сачинити техничка документација о преправци коју одобрава Агенција
Захтев за одобрење преправке возила подноси привредно друштво, односно друго правно лице или предузетник, који ће по овлашћењу власника возила вршити преправку, односно грађанин, само ако то чини за сопствене потребе. Захтев се подноси преко овлашћених правних лица за испитивање возила чији је списак дат у табели на званичној интернет страници Агенције:

http://www.abs.gov.rs/doc/ispitivanje/SPISAK LABORATORIJA ZA ISPITIVANJE.pdf

Захтев из става 1. овог члана мора да садржи податке о власнику возила, име и презиме, пребивалиште – седиште (адреса), пословно име привредног друштва, односно другог правног лица или предузетника који ће вршити преправку на возилу и врсту и разлог преправке.
Уз захтев за одобрење преправке возила подноси се:

- документација о преправци возила са техничком документацијом у три примерка.

- доказ о плаћеној републичкој административној такси према тарифном броју 1. у износу од 290,00 динара

- доказ о плаћеној цени услуге увида у техничку документацију и издавање одобрења преправке возила у износу од 20.000,00 динара

Овлашћено правно лице прима захтев, обрађује документацију, и прослеђује комисији Агенције за безбедност саобраћаја за одобрење преправке возила пре вршења преправке. Након увида у достављену техничку документацију комисија Агенције, одлучује o захтеву за одобрење преправке возила. Одобрење преправке возила врши се тако што Агенција, односно овлашћено правно лице оверава сваку страну техничке документације и два примерка враћа подносиоцу захтева.
Подносилац захтева тада може преправити возило и поднети захтев за испитивање возила о чему је приложено детаљно упутство на званичној интернет страници Агенције http://www.abs.gov.rs/zahtev za ispitivanje.html.
Позивамо произвођаче, вршиоце преправки возила да Агенцији пошаљу преко интернет адресе [email protected] податке о преправкама које планирају да обављају и на којим возилима, Агенција ће формирати регистар вршиоца преправки возила који поседују оверену документацију односно одобрење преправке.
Izvor : http://www.abs.gov.rs/Uputstvo_za_podnosenje_zahteva.html

 

[voodoons]

Samo da se uzmu pare...
@fedja, mislim da si omašio za opremu, ja u golfu imam dosta opreme... Ne pratim ja te nazive ovog, onog ali sam poredio golf V GT 2004-to i sem koznih sedista i hromiranih detalja, nema nešto vise opreme od mene... I ne znam o kakvoj preplati ti meni govoris... Pa ta petica je 2010-te placena 3500e + prevod carina i ostalo... 5200e ali seti se, 2010-te kad je imao 6 godina... U svakom drugom slučaju, ne bih ga kupio... Mene ne zanima brend kao brend već ulozeno/dobijeno a tu VW nema šta da traži sa golfovima sem kad uleti neki kao sto je meni taj uleteo...


Sent from mighty voodoo magic

 

[Vule]

Spojler

Обавештавамо грађане да од 1. јануара 2015. године неће бити могуће извршити преправку без претходно одобрене техничке документације о преправци од стране Агенције. Агенција неће, у случајевима када је преправка већ извршена, накнадно одобравати техничку документацију о преправци. С тим у вези, власници возила који су или ће извршити преправку возила у току 2014. године, потребно је да започну поступак испитивања до 31. децембра 2014. године, јер се у супротном за таква возила од 1. јануара 2015. године неће моћи извршити испитивање, па самим тим неће моћи ни да се региструју.

Одредбом члана 17в Правилника о испитивању возила, одложена је примена одредаба члана 6., односно одложено је одобравање преправке возила до 1. јануара 2015. године. Од 01.01.2015. је обавезна примена одредби члана 6 Правилника о испитивању возила, односно одредби које се односе на одобрење преправки возила.
Пре извршења преправке возила мора се сачинити техничка документација о преправци коју одобрава Агенција
Захтев за одобрење преправке возила подноси привредно друштво, односно друго правно лице или предузетник, који ће по овлашћењу власника возила вршити преправку, односно грађанин, само ако то чини за сопствене потребе. Захтев се подноси преко овлашћених правних лица за испитивање возила чији је списак дат у табели на званичној интернет страници Агенције:

http://www.abs.gov.rs/doc/ispitivanje/SPISAK LABORATORIJA ZA ISPITIVANJE.pdf

Захтев из става 1. овог члана мора да садржи податке о власнику возила, име и презиме, пребивалиште – седиште (адреса), пословно име привредног друштва, односно другог правног лица или предузетника који ће вршити преправку на возилу и врсту и разлог преправке.
Уз захтев за одобрење преправке возила подноси се:

- документација о преправци возила са техничком документацијом у три примерка.

- доказ о плаћеној републичкој административној такси према тарифном броју 1. у износу од 290,00 динара

- доказ о плаћеној цени услуге увида у техничку документацију и издавање одобрења преправке возила у износу од 20.000,00 динара

Овлашћено правно лице прима захтев, обрађује документацију, и прослеђује комисији Агенције за безбедност саобраћаја за одобрење преправке возила пре вршења преправке. Након увида у достављену техничку документацију комисија Агенције, одлучује o захтеву за одобрење преправке возила. Одобрење преправке возила врши се тако што Агенција, односно овлашћено правно лице оверава сваку страну техничке документације и два примерка враћа подносиоцу захтева.
Подносилац захтева тада може преправити возило и поднети захтев за испитивање возила о чему је приложено детаљно упутство на званичној интернет страници Агенције http://www.abs.gov.rs/zahtev za ispitivanje.html.
Позивамо произвођаче, вршиоце преправки возила да Агенцији пошаљу преко интернет адресе [email protected] податке о преправкама које планирају да обављају и на којим возилима, Агенција ће формирати регистар вршиоца преправки возила који поседују оверену документацију односно одобрење преправке.
Izvor : http://www.abs.gov.rs/Uputstvo_za_podnosenje_zahteva.html

Koliko god nam država bila katastrofalna, koliko god nerealno plaćali poreze, registracije, takse i kojekakve ******štine, koliko god nas drali na svakom ćošku, uvek tu postoji jedna dobra stvar u celoj priči - a to je da, dokle god se zakoni ovako donose i selektivno primenjuju, ja ću moći da isprepravljam svoj auto kako god želim i registrujem ga bez odlaska na tehnički pregled kao i poslednjih 5 godina što registrujem.

A kad se za jedno 200 godina uredi sistem, onda ćemo svi lepo legalno, kao u svakoj drugoj normalnoj zemlji.

 

[Steamroller]

...i da ugrađujemo farove koji oslepljuju druge vozače.

 

[Vule]

Ja xenone u farove bez projektora nikada ne bih stavio, tako sam preuzeo auto, a nikako da se nakanim da vratim halogene, iako sam ih već kupio i spremne su za ugradnju

 

[ZoNi]

Обавештавамо грађане да од 1. јануара 2015. године неће бити могуће извршити преправку без претходно одобрене техничке документације о преправци од стране Агенције.

A o kakvim "prepravkama" je ovde konkretno reč? Mislim, šta se podrazumeva pod tim pojmom u zakonskom smislu?

@ vule: "registrujem ga bez odlaska na tehnički pregled kao i poslednjih 5 godina što registrujem" --- kako to radiš? Platiš nekome da ti napiše da si uradio tehnički pregled?

 

[Steamroller]

Ja xenone u farove bez projektora nikada ne bih stavio, tako sam preuzeo auto, a nikako da se nakanim da vratim halogene, iako sam ih već kupio i spremne su za ugradnju

Sve je to OK, ti ćeš to srediti jednom, nisi ti stavio itd... Ali ja svaki dan vidim auta sa sve jačim i sve podignutijim svetlima. Noćna vožnja polako postaje nemoguća misija!

 

[Vule]

Ne platim, imam poznanika koji drzi agenciju za registraciju i koji ima razne kombinacije u supu, samo odnesem saobracajnu i novac i sutradan dodjem po novu nalepnicu i polisu.

 

[voodoons]

To je ok, ali tehnicki jel odradiš po propisu, odvezes auto, odrade tehnicki... Nalepnicu sad možeš dobiti isti dan, tj.za 15min, pola sata ako ne menjaš saobracajnu isl, ne moras cekati sutradan...


Sent from mighty voodoo magic

 

[Typhoon.X]

A o kakvim "prepravkama" je ovde konkretno reč? Mislim, šta se podrazumeva pod tim pojmom u zakonskom smislu?

Pretpostavljam da to znaci da ako hoces da ugradis recimo plin u automobil, procedura je komplikovanija, skuplja, i moze lako da se desi da ti ni ne dozvole ugradnju zato sto "proizvodjac nije predvideo" istu...

Neka me neko ispravi ako nisam u pravu, ali ja sam to ovako skontao. Ne znam koje druge modifikacije su dovoljno masovne da *****ovi pomisle da mogu uzeti jos vise para i izivljavati se istovremeno na gradjanstvu...

 

[ZoNi]

@ Vule: Što reče voodoo, nalepnica se sada dobija praktično odmah, što čekaš sutradan? Ja kad to radim, odradim tehnički i sve ostale formalnosti za max. pola sata.

@ Typhoon.X: aha, moguće da je to u pitanju.

 

[Apple]

Pretpostavljam da to znaci da ako hoces da ugradis recimo plin u automobil, procedura je komplikovanija, skuplja, i moze lako da se desi da ti ni ne dozvole ugradnju zato sto "proizvodjac nije predvideo" istu...

Neka me neko ispravi ako nisam u pravu, ali ja sam to ovako skontao. Ne znam koje druge modifikacije su dovoljno masovne da *****ovi pomisle da mogu uzeti jos vise para i izivljavati se istovremeno na gradjanstvu...

Upravo tako dok se ne dokaze suprotno
Sve u svemu bice tu jos ispravki i prepravki zakona kao i uvek . Cim stigne novi dopis postavljam ga pa cemo razmotriti sta i kako ...

 

[Vule]

To je ok, ali tehnicki jel odradiš po propisu, odvezes auto, odrade tehnicki... Nalepnicu sad možeš dobiti isti dan, tj.za 15min, pola sata ako ne menjaš saobracajnu isl, ne moras cekati sutradan...


Sent from mighty voodoo magic

Ne cekam ja nista, odem par dana pre isteka registracije kod coveka, svratim dok sam negde u gradu, ostavim mu sta treba, teram dalje, sutradan kad sam opet u prolazu svratim i pokupim novu nalepnicu i polisu i idem svojim putem