Automobili

[CoyoteKG]

moramo malo da hejtujemo

 

[MegaSkot]

Sad, da li su ljudi na tehničkom ******i ili ne, svakako je ružno. Ima ljudi i na ovom forumu koji rade taj ili sličan posao ali retko zalaze u ovu temu, jer nemaju šta, niti od koga, da nauče nešto na IT forumu o automobilima.

 

[ostoja88]

Slazem se,moj burazer recimo radi na tehnickom i nije ret... i cak bi voleo da radi sve regularno jer bi njemu bilo lakse ali onda bi ga sutnuli u roku od 5 dana. Mislim da je to bas ruzno reci i tako olako generalizovati.

 

[a c a]

Ljudi, koji vam je klinac?? Vi stvarno mislite da oni r e t a r d i na tehničkom nešto gledaju.
Moj primer, na valjcima na tehničkom sve je super, kočnice su do jaja, a kada zakočim sa 150 oće plombe da ispadnu. Odstupanje u kočionoj sili na levoj i desnoj strani - 0%, u stvarnosti hoće da zanese kada kočim. Stavio sam naravno posle toga nove diskove i pločice. Sada mi trese nazad pri kočenju sa preko 120km/h. Proverio sam, jesu zadnje kočnice, tj zadnji doboši, povučem ručnu i trese. Registrovao sam auto nedavno, ma sve je extra. Radim veliki servis za neki dan, i naravno da ću da zamenim zadnje doboše i paknove, ako treba cilindre, creva i cevi. Mehanizme za zatezanje paknova sam već menjao.

Na tehnickom se radi sa brzinom od oko 60 kmh, ako se ne varam.

Inace Vule ne znam koji ti je klinac, ako vec ne ides na tehnicki, ne moras da se hvalis time, mozes da cutis. To nije nesto cime bi se normalan covek hvalio.

Ovaj forum je javan, ljudi znaju tvoj registracioni broj, mogu da ti prelistaju postove, nadju tablicu, odu u MUP i vide preko koga si registrovao auto, pa ce tvoj dobar drug da izgubi licencu za rad.

 

[Apple]

Prevelika je to brzina za gledanje mada opet zavisi od valjaka da li su za teretno i putnicko vozilo ... Sto se tice tog zanosenja to je cisto ne znanje kontrole kocnica a pojasnicu i kako . Kada se pravi dijagram kocnica potrebno je da se koci od 2-5 sec i tada bi se primetila pravilna razlika izmedju tockova a ovako ko vam je to radio cisto vas je pustio i za 1 sec napravio ispravan dijagram . Sledeca stvar je da se takodje moze videti da li su krivi diskovi ili dobosi na valjcima ali opet to je sve do radnika na teh pregledu ...

 

[_GiBo_]

Šta tačno može biti problem kod renoa?
Tata se baš zagrejao za tu lagunu, pa mi sad trebaju dobri argumenti da ga odgovorim od kupovine, ako je reno stvarno loš...

Stvari stoje ovako, naš kum (koji inače ima auto servis) je uvezao taj auto pre tri godine za tog prijatelja koji sad hoće da nam proda.
Auto je 2008. godište 2.0dci motor.Prešao je pravih 300 000km, veliki servis urađen odmah kad je uvežen iz Francuske, kaže trebalo bi sledeće godine da se uradi mali servis i da nema ama baš nikakvih problema.

Kum je za te tri godine održavao taj auto, tako da mu verujemo da je sve ok...

Da li u buduće mogu da se pojave neki problemi, ili ako sada sve radi ne treba da brinemo, pogotovo što mi malo prelazimo, na godišnjem nivou nekih 12-13 hiljada km.

 

[R_U_S]

Prevelika je to brzina za gledanje mada opet zavisi od valjaka da li su za teretno i putnicko vozilo ... Sto se tice tog zanosenja to je cisto ne znanje kontrole kocnica a pojasnicu i kako . Kada se pravi dijagram kocnica potrebno je da se koci od 2-5 sec i tada bi se primetila pravilna razlika izmedju tockova a ovako ko vam je to radio cisto vas je pustio i za 1 sec napravio ispravan dijagram . Sledeca stvar je da se takodje moze videti da li su krivi diskovi ili dobosi na valjcima ali opet to je sve do radnika na teh pregledu ...

Nisam dovoljno detaljno opisao. Pored odlaska na tehnički pri registraciji gde je sve bilo ispravno, par puta sam otišao i zamolio ljude da provere kočnice. Naravno da su kočili svaki put otprilike po 5 sec, možda i duže. I po njima je sve ok, a u praksi nije, meni pri naglom kočenju prvo koči prednji levi točak.
Znaš kada će da vidi da li su diskovi krivi - nikada. Nema veze to sa radnikom na tehničkom, niti sa njegovom savešću, nego se to ne vidi golim okom. Može da vidi tek kada skine disk i mete ga u strug za obradu ili neki drugi alat. Meni pri 60km/h ništa ne trese, ali na preko 120 trese. Tj sada trese samo nazad, i kao što sam rekao menjam doboše i paknove.

 

[R_U_S]

Šta tačno može biti problem kod renoa?
Tata se baš zagrejao za tu lagunu, pa mi sad trebaju dobri argumenti da ga odgovorim od kupovine, ako je reno stvarno loš...

Stvari stoje ovako, naš kum (koji inače ima auto servis) je uvezao taj auto pre tri godine za tog prijatelja koji sad hoće da nam proda.
Auto je 2008. godište 2.0dci motor.Prešao je pravih 300 000km, veliki servis urađen odmah kad je uvežen iz Francuske, kaže trebalo bi sledeće godine da se uradi mali servis i da nema ama baš nikakvih problema.

Kum je za te tri godine održavao taj auto, tako da mu verujemo da je sve ok...

Da li u buduće mogu da se pojave neki problemi, ili ako sada sve radi ne treba da brinemo, pogotovo što mi malo prelazimo, na godišnjem nivou nekih 12-13 hiljada km.

Ma samo kupi Lagunu, nema problema

 

[animaN]

Ma samo kupi Lagunu, nema problema

Sto si mu pomogao...

 

[a c a]

Nisam dovoljno detaljno opisao. Pored odlaska na tehnički pri registraciji gde je sve bilo ispravno, par puta sam otišao i zamolio ljude da provere kočnice. Naravno da su kočili svaki put otprilike po 5 sec, možda i duže. I po njima je sve ok, a u praksi nije, meni pri naglom kočenju prvo koči prednji levi točak.
Znaš kada će da vidi da li su diskovi krivi - nikada. Nema veze to sa radnikom na tehničkom, niti sa njegovom savešću, nego se to ne vidi golim okom. Može da vidi tek kada skine disk i mete ga u strug za obradu ili neki drugi alat. Meni pri 60km/h ništa ne trese, ali na preko 120 trese. Tj sada trese samo nazad, i kao što sam rekao menjam doboše i paknove.

Ja sam na prethodnom autu pre tehnickog malo vozio stani-kreni 10-ak minuta, naglo ubrzavao i naglo kocio, nesto slicno kad u F1 zagrevaju gume pre trke. Kocnice su mi bile u 0% razlici

 

[R_U_S]

Jel dovoljno da kažem da se moj dobar drugar iz Opova (Nenad), Renault Sava (Sava mu je ćale), preko puta tvoje tašte Dule, ubija od para. Pitaj ga za bilo koji Renault, reći će da je dobar. Pa dobar je, al njemu, jer ćeš mu biti stalna mušterija
Javiće se ovde još neki nesrećnik sa Renaultom, ja sam socijala i fozim fijata

 

[MegaSkot]

Vozim u firmi Lagunu karavan 2003.

Više je u servisu nego u firmi a ne voza se mnogo.

 

[_GiBo_]

Jel dovoljno da kažem da se moj dobar drugar iz Opova (Nenad), Renault Sava (Sava mu je ćale), preko puta tvoje tašte Dule, ubija od para. Pitaj ga za bilo koji Renault, reći će da je dobar. Pa dobar je, al njemu, jer ćeš mu biti stalna mušterija
Javiće se ovde još neki nesrećnik sa Renaultom, ja sam socijala i fozim fijata

Kakve veze ima što serviser dobro zarađuje?
Znači ko servisira dobra kola (koja se retko kvare) nema za leba...
A kao što sam napisao kum ima servis, pa ne bi ništa plaćali, samo delove...

@MegaSkot
Šta se kvari?
I da li je reno promenio neke stvari do 2008. ili je sve to isto?

 

[Apple]

Nisam dovoljno detaljno opisao. Pored odlaska na tehnički pri registraciji gde je sve bilo ispravno, par puta sam otišao i zamolio ljude da provere kočnice. Naravno da su kočili svaki put otprilike po 5 sec, možda i duže. I po njima je sve ok, a u praksi nije, meni pri naglom kočenju prvo koči prednji levi točak.
Znaš kada će da vidi da li su diskovi krivi - nikada. Nema veze to sa radnikom na tehničkom, niti sa njegovom savešću, nego se to ne vidi golim okom. Može da vidi tek kada skine disk i mete ga u strug za obradu ili neki drugi alat. Meni pri 60km/h ništa ne trese, ali na preko 120 trese. Tj sada trese samo nazad, i kao što sam rekao menjam doboše i paknove.

Ne vidi se golim okom niti pri redovnom vrsenju teh pregleda vec se naknadnim kocenjem pregleda da li su diskovi krivi, btw nemaju svi teh pregledi tu opciju jer to zavisi od aparata do aparata .... Cekaj tebi trese nazad pri voznji ili kada kocis na tih 120 ? AKo ti ne trese pri kocenju onda nema sta da menjas pakne i dobose vec pregledaj da nije guma kriva ili cak udarena felna sto naravno neces doterati sa balansiranjem

 

[R_U_S]

Trese samo pri kočenju, kao što sam napisao ranije. Sa Tigar Wintera gumama nema trešenja u vožnji, istestirao sam ih do 180 po satu, to je realno cca 165km/h. U četvrtak ujutru ostavljam auto kod majstora, pa ćemo videti. Menjam sve što treba.

 

[Medolinos]

Da li po ovom novom zakonu sve cetri zimske gume moraju biti iste? Malo sam se raspitivao od nekog saobracajca i on kaze da moraju?? Tako da sam sad fino po****eo

 

[animaN]

Da li po ovom novom zakonu sve cetri zimske gume moraju biti iste? Malo sam se raspitivao od nekog saobracajca i on kaze da moraju?? Tako da sam sad fino po****eo

Nisam cuo za tako nesto a i nemam mi smisla tako nesto... Sta ako neko ima dve zadnje gume vece po default, ima takvih automobila...

 

[Steamroller]

Koliko ja znam, bitno je da su zimske i da imaju bar 4mm šare.

 

[Medolinos]

hm..treba se raspitati dobro, ja sam cuo drugacije i to iz vise izvora

 

[joc]

Koliko znam gume moraju biti iste na osovini.
Napred imam zimske, nazad M+S.
Nigde nisam pročitao da sve 4 moraju biti iste.

 

[Medolinos]

Koliko znam gume moraju biti iste na osovini.
Napred imam zimske, nazad M+S.
Nigde nisam pročitao da sve 4 moraju biti iste.

Tako i ja znam, ali jbg. sad cujem i drugi info

 

[joc]

Evo, ali u komšiluku!


4. Sve četiri zimske gume, i to iste

studeni - travanj 2014.

Uporaba zimske opreme obavezna je u razdoblju od 15. studenoga do 15. travnja na tzv. zimskim dionicama autocesta, državnih cesta i županijskih cesta, a odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika. Zimske dionice autocesta su A1 od Zagreba do Maslenice, čitave dužine autoceste A2, A3, A4, A5 i A6l, a tu ne spadaju dijelovi autoceste u Dalmaciji i Istarski ipsilon. Pod zimskom opremom podrazumijevaju se sve četiri iste zimske ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg.

Trebalo bi zvati AMSS da proverimo kako je kod nas, mada mislim da bi se jače udaralo u zvona.

Na sajtu ništa novo:
http://www.amss.org.rs/index.php?option=com_content&view=article&catid=79%3Asaobraajni-propisi&id=120%3Aobavezna-oprema-u-vozilu&Itemid=91

 

[MegaSkot]

Ne moraju, sad sam zvao drugara u AMSS, smeje se. Iste samo na istoj osovini.

 

[voodoons]

Sto je i sasvim racionalno i normalno... Ko vozi različite gume na osovini?


Sent from mighty voodoo magic

 

[MegaSkot]

Veruj mi da kod nas ima svega.