Automobili

[Milos]

Mislim da je to 300D... ili to pak bese gastarbajterski san

300D je Ciganski san,

a Golf dvojka je za vecinu Srba najbolje ikad napravljen auto

 

[CAR]

300D je Ciganski san,

a Golf dvojka je za vecinu Srba najbolje ikad napravljen auto

My bad

 

[Milos]

covek se uci za zivota

 

[Daddy Yankee]

300D je Ciganski san

Da, ali W123.

 

[misticx]

Niko ne kaze da GSi loshe ide, naprotiv, za to vreme, a Boga mi i za danashnje ide sasvim sasvim korektno... Ali ne mozesh da osporish da je u nizu ciganskih automobila tog doba taj uber ciganski...
GTI je po meni za njega i pojam lepote i svega, ide loshije, to stoji ali GSi ne bih vozio pa nema tih para...

GSI u dobrom stanju,znaci ne budz,ide kao nevreme,kolje se sa Fiat Coupe 16v turbo[mada razlika u konjazama je ekvivalentna razlici u tezinama : 10 ](all in-ovao bih sve pare na njega vs. golf 2*,punto,corado...)zato sto za svoju tezinu ima ogromnu konjazu.Ciganski verovatno jeste ali ima neverovatno udobne kadice


*ne racunam tu golf 2 4x4 synchro

 

[stalja]

Zasto?

Kadett E je sto se tice dizajna bio ispred svog vremena u vreme kada se pojavio - ako ne verujes pogledaj golf 2 Problem lose limarije kod Opela do '96 je vezan za losu politiku GMa prema svom evropskom ogranku (citaj: usteda) sto je itekako pokvarilo generalnu sliku o Opelu: nema Opela od '83/'84 do '96 koji nije truo
Ako cemo o motorima, koji VW motor je mogao da parira 2.0 16v motoru od 150ks koji je bio top ponuda u Kadettu? Mozda G60 (koji i nije za poredjenje jer ima nadpunjenje)? 1.8 16v? zaboravi

Recimo da svaki šaban zna da gsi, gti i crx je auto za ,,potrkati". Za golfove važi filozofija izdržljivosti i 1.6d kao najbolja investicija, dok gti je kod njih manje zastupljen. G60 je ozbiljna mašina, samo da nema retardirano rešen g-lader.

Taj 16v kod gsi je motor koji je u stanju ako se redovno održava da sahrani barem 2 školjke tj. napravljen je da duže traje i od samog vozila. Mane modela su katastrofa upravljivost na kiši, stock vešanje zaboravite ako mislite da uletite u krivinu i ta na kraju famozna limarija od koje se [kao i na crx] ginulo masovno.

Meni npr je civic trideset puta lepši i praktičniji od crx. Evo primera

Takodje veće su mi šanse da nadjem nelupanog civica nego crx-a

 

[misticx]

hint: BaneR

 

[Diabolique]

CRX

 

[CAR]

Meni npr je civic trideset puta lepši i praktičniji od crx. Evo primera

Nemas bre ti pojma, ovaj plavi CRX je lepotan!

 

[activated1]

Recimo da svaki šaban zna da gsi, gti i crx je auto za ,,potrkati". Za golfove važi filozofija izdržljivosti i 1.6d kao najbolja investicija, dok gti je kod njih manje zastupljen. G60 je ozbiljna mašina, samo da nema retardirano rešen g-lader.

Taj 16v kod gsi je motor koji je u stanju ako se redovno održava da sahrani barem 2 školjke tj. napravljen je da duže traje i od samog vozila. Mane modela su katastrofa upravljivost na kiši, stock vešanje zaboravite ako mislite da uletite u krivinu i ta na kraju famozna limarija od koje se [kao i na crx] ginulo masovno.

Meni npr je civic trideset puta lepši i praktičniji od crx. Evo primera



Takodje veće su mi šanse da nadjem nelupanog civica nego crx-a

Hm, Civic stari je lep, al CRX je meni bombonica za ono doba, samo shta ga sad svaki drugi shaban voza pa mi ga je malo zagadio

 

[stalja]

Ma dajte ljudi kakvi crni kupei. Ako već pričamo o njima to ispod 200ks ne ide. Ovi kupe hatch modeli su smehotres.

A i ovaj car, vozio brava koji je isto tako praktičan, a sad mazgu

 

[drfedja]

GSI u dobrom stanju,znaci ne budz,ide kao nevreme,kolje se sa Fiat Coupe 16v turbo[mada razlika u konjazama je ekvivalentna razlici u tezinama : 10 ](all in-ovao bih sve pare na njega vs. golf 2*,punto,corado...)zato sto za svoju tezinu ima ogromnu konjazu.Ciganski verovatno jeste ali ima neverovatno udobne kadice

GSI 2.0 16v DOHC sa cuvenim motorom C20XE ide dobro, ali samo na pravcu.
Pored CRX-a, taj GSI su zvali mrtvacki sanduk na tockovima.
Najbolji deo od tog automobila je jedino motor, za koga je glavu pravio Cosworth. Sto se tice ubrzanja, ona su priblizna Golfu 2 GTi sa ubacenim 2.0 16v motorom. Do 100tke ubrzavaju nesto ispod 8 sec, sto je za 0.5-1 sec bolje nego sa 1.8 16v.
Najveca je razlika u razvoju snage. Vozio sam sva tri, pa znam tacno o cemu pricam.
U vreme kad sam vozio 1.8 16v 139HP, dok je bio u najboljim danima, oprobao sam ga sa GSI 16v, i mogu da ti kazem da na pravcu je razlika od 0-140 bila mozda pola duzine. Svaka cast za C20XE, ali taj ima 200 kubika vise, vise torka i nekih 10-15 KS vise.
Mislim da bi ga Coupe 16v turbo sahranio vec pri brzini preko 80 na sat. 200HP je ipak 200HP, tu tezina ne pomaze mnogo.

*ne racunam tu golf 2 4x4 synchro

Ovde si verovatno mislio na limited edition ? Obican Synchro je smesan auto sa svojih 1800 kubika i 90 konja.

Za golfove važi filozofija izdržljivosti i 1.6d kao najbolja investicija, dok gti je kod njih manje zastupljen. G60 je ozbiljna mašina, samo da nema retardirano rešen g-lader.

1.6d uopste nije pojam izdrzljivosti. Problem je sto kod nas shabanchine to voze i taj motor moze da ide skoro bez karika i da pri tom trosi ulja koliko i nafte. Istina, malo trosi.
G60 uopste nema retardirano resen G-punjac, samo je problem kako se to vozi. Problem je kada voze 200 duze vreme na autoputu, onda stanu na pumpu i odmah ugase motor. Tada se G-lader pregreje i deformise.

Taj 16v kod gsi je motor koji je u stanju ako se redovno održava da sahrani barem 2 školjke tj. napravljen je da duže traje i od samog vozila. Mane modela su katastrofa upravljivost na kiši, stock vešanje zaboravite ako mislite da uletite u krivinu i ta na kraju famozna limarija od koje se [kao i na crx] ginulo masovno.

Slazem se sasvim, ali C20XE ima vec stock rasirene kanale u glavi, pa lako moze da dodje do pucanja istih. Jedan moj komsija sa Vectrom 2.0 16v je promenio nekoliko motora i glava. Doduse on nije neki parametar, jer se swinjski odnosi prema kolima. Ostatak C20XE motora su kovana radilica, klipnjace i klipovi. Blok je takodje bez premca.

 

[Shiki]

^ Uber ciganski? Milsio sam da Golf 2 zovu "Srpski san" ali dobro, o ukusima ne vredi raspravljati.

Pa to shto je srpski san znaci da je ciganski i da smo mi Srbi cigani?

 

[PeraNS]

^ Ja postujem Rome kao i sve nacionalne manjine i tvrdim da zavicajna, nacinalna ili verska pripadnost nisu bitne :

 

[Diabolique]

^ Ja postujem Rome kao i sve nacionalne manjine i tvrdim da zavicajna, nacinalna ili verska pripadnost nisu bitne :

Poštujem i ja narode svih nacionalnosti, ali zavičajna pripadnost mora da se zna.
JERKOVIĆ BRATE!!!

 

[misticx]

Ovde si verovatno mislio na limited edition ? Obican Synchro je smesan auto sa svojih 1800 kubika i 90 konja.

Da,prevideo sam to LE da dodam,to je bila najjaca verzija Golfa,nekih 210 bhp,ako se ne varam,a onda se pojavio r32

 

[drfedja]

Da,prevideo sam to LE da dodam,to je bila najjaca verzija Golfa,nekih 210 bhp,ako se ne varam,a onda se pojavio r32

Jeste, mada je proizvedeno samo 71 primerak, ako se dobro secam. Tesko da se to moze nazvati serijskim automobilom.

 

[CAR]

A i ovaj car, vozio brava koji je isto tako praktičan, a sad mazgu

Definisi to "praktican", ne razumem te bas najbolje... pa da te onda opletem

 

[stalja]

Ti dosta toga ne razumeš

E da mi je neko rekao da ovo postoji ne bi mu verovao

http://www.srbijanet.rs/automobili/noviteti/32353-dzip-sa-sedistima-od-koze-sa-kitovog-penisa.html

 

[Daddy Yankee]

Znači, dok voziš ovo, u stvari sjediš na....

 

[drfedja]

Najbolji GTi do sada:

 

[d0minat0r]

kacio sam ja taj klip odavno mnogo je jak

 

[misticx]

Ti dosta toga ne razumeš

E da mi je neko rekao da ovo postoji ne bi mu verovao

http://www.srbijanet.rs/automobili/noviteti/32353-dzip-sa-sedistima-od-koze-sa-kitovog-penisa.html

Kitovi ipak necje biti obrezani
http://www.srbijanet.rs/automobili/noviteti/35090-ruski-suv-ipak-bez-sedista-od-koze-kitovog-penisa.html

 

[CAR]

Ti dosta toga ne razumeš

Pa kazi sta si mislio, u pitjku materinu, otkud ja znam na sta si mislio!

Veliki gepek, rezervni tocak normalnih dimenzija, dosta mesta u kabini... 'de znam ja sta ti podrazumevas pod "prakticnoscu"

 

[Daddy Yankee]

:micri: