Rezultati pretrage

Ok je spuštanje ako nije preterano i ako su upotrebljene kvalitetne opruge i amortizeri koji to prate. Dakle, nikako ne dolazi u obzir "bonsek varijanta" sa skraćivanjem opruga, to je najgore *****e koje možeš da uradiš. Evo kakva je razlika u handlingu.... zrcK22N3mxw ...za BMW opruge i...

Jer sam tako u mogućnosti. :troll: Šalu na stranu, fabrički trim je pomalo mekan za moj ukus, "body roll" bi mogao da bude manji, auto je dosta visok, naročito pozadi. S druge strane, je dosta praktičan takav kakav je.

Ne preteruj! Sa karavanom (sportwagonom) teško da ćeš imati bolji handling, izuzev što ti upravljač ima manje okretaja, lock-to-lock. Uostalom... oš da proverimo po nekom krivudavom putu to tvoje 5x bolje, naravno posle remapiranja ? :p A i ne moraš 600 eura, samo ako hoćeš stvarno dobru...

Pa da, realno toliko vredi, ne znam zbog čega jednom entry level modelu nabiju cenu od 180 evra? A što se prodaje tiče, malo njih će gledati da li ploča ima true 8 faznu VRM. Mada ciljna grupa za ovu matičnu nisu overklokeri, već gejmeri. Prema tome, ovaj model bi mogao da se poredi rame uz rame...

PWM je sasvim ok kvaliteta, kao i 1257, samo kontroliše rad četiri pwm faze. Za 180 evra bi morala da bude full 8 phase PWM.

Bilstein B12 i Eibach nije igračka i bolje hendluje nego tvoja serijska Alfa sa polovnim amortizerima i trapom, a pored toga nema alu ramena i kojekakvih gluposti koje nisu za naše gudure. :p :wave: Pa da, navikneš se tako što izbegavaš polukružna, a umesto toga praviš krug oko kvarta da bi...

Onaj prvi Acin post je definitivno za smešne slike.... mada je stara fora.... ;) Elem, jel ima neko iskustva sa sportskim ogibljenjem, ali opet da ne bude pretvrdo, već da daje bolje vozne karakteristike? Kakva su iskustva sa Bilstein B12 + Eibach ? Uzeo bih komplet, košta....uh.... mnogo (oko...

Ma bitno da je neka za***ancija za Golfa... :troll: Sad bi trebao da okaci ono sa oranjem.... :rotf:

Jbg, ipak ne nosim nuklearnu bojevu glavu u Golfu... :rotf: Mada, pristup gepeku je odličan, stane svašta, pa kad unosiš kabaste stvari lako stanu. Problem sa mnogim prtljažnim prostorima je to što možda imaju kapacitet, ali je "rupa" mala. :d Elem, ja pređoh 8000 km od kad sam uzeo Mk4 i mogu...

Pazi kad nema teorije da bih dao 180 evra za polovne gume, ali tvoj je izbor. :wave: P.S. Koje su dimenzije? 17? U Češkoj kod Praga je prekjuče vejao sneg, bilo je tu i tamo izletanja sa autoputa i jednog kamiondžiju je pretekla njegova prikolica, pa je napravio haos.

Ajde ajde...znači priznaješ da ne znaš da voziš? I ja sam proklizao u prvoj i drugoj i to sve sa matorim zimskim gumama (185/60/14 kao i tvoje), so what? Druga i treća su bile papa...čisto da se zna da Mk2 nije za potcenjivanje. :rotf: :wave: Elem, načuli smo da tvoja, odnosno Fantomova Brava...

Danas je došao taj tužni dan istine za našeg drugara RUS-a. :troll: Razočarenje za razočarenjem. :rotf: 1. Rezultat merenja na dyno-u je hm.... pa nije loš, ali je ispod njegovih očekivanja.... 2. Potegli smo se na Zrenjanincu, ja u Mk2 2.0 16V GTI, RUS u JTD-u i rezultat je 2 dužine iza Mk2...

Za tebe specijalan popust. 1500 eura. :troll:

Ma već sam se zabrinuo.... :troll: Elem.... Golf 2 traži drugog vlasnika: http://www.polovniautomobili.com/oglas5695883/volkswagen_golf_2_gti_16v/

Znači Laguna troši 5.5 litara u gradu? :eek:

Koliko znam turbine su iste, samo je različito kućište izliveno za različitu upotrebu. :) Da li se isplati da ugrađujem FMIC na TDI? Konkretno ARL od 150 KS ima fabricki FMIC, ASZ ima SMIC, u globalu su identični motori izuzev što ARL ima drugačiji "propeler" na turbini. Kod mene je 1749VA, kod...

Možda bi moglo da se to odradi, s tim što bih naravno stock turbinus stavio u rezervu. ;) A koliko keša izađe budženje 2256 i ko to zna da odradi? Gledao sam neke dyno grafikone za 2260 i to je teško *****e za svakodnevnu upotrebu. Svašta sam čuo za tog Malinića, a i bio kod njega jednom...

Koliko sam primetio ne izvlače se neke velike konjaže sa 2256V, možda 210-215 na 1.9 motorima. Turbo lag je verovatnio veći nego na hibridu. Performance kvačilo ti možda i ne treba, pošto ne verujem da ćeš preći mnogo 400Nm. Za 120 eura ima ovo...

A sta sredjujes? Kseljone ili ide hybrid turbo i performance kvačilo sa fixnim zamajcem.... ?:D

LOL ^^^ .... samo fali ona faca gde se bebac isprepadao jer je pogresio pa je rekao Alfa Romeo... :troll: