Rezultati pretrage

BQhfcdQf1QA#t=50

Naravno, na oba automobila, poucen pljackom akumulatora i radija od pre dve godine, ne prepustam slucaju da auto nadjem na kocionim diskovima. Naravno, jer nema 186KS, a nema ni dovoljno torque-a :rotf: Pogledaj kako ide Seat Leon MK3 1.8TSI od 180KS.... zlo i naopako. ko853MpOIOI...

Ja malopre promenio temperaturni davač na četvorci, da vidimo da li će manje da troši, pošto ume pravi problem. :)

Živa istina.... :rotf:

Jedini Kadett sa 16 ventila je GSI. :cool:

Pa da, ali tvoja pocetna tvrdnja je bila da je Tigra auto manjih dimenzija, sto je impliciralo da je i manje tezak, sto naravno ne mora da bude tacno. Danas se automobili prave tako da su znatno tezi od onih iz 80tih godina iako su mozda manji po dimenzijama. Tih dodatnih 100 kg pitanje je...

Izviniiiii :d Pa šta ako je manjih dimenzija? Tigra je po težini negde kao Kadett, oko 900 Kg, možda i nešto jače. Evo idem na search da nadjem.... :p :wave:

Ja ne govorim o potrošnji Golfa II GTI ovde, nego o potrošnji 1.9 TDI 130. Prvo, što me sačeka kada upalim auto je uzbrdica pa semafor, pa gužva i stajanje u mestu, sve to na hladan motor. G2 GTI mi troši 14 plina po gradu, a G4 TDI troši 8 evrodizela PO GRADU, ne računam otvoren put. Dakle...

Ne znam sta si ti ocekivao, one lovacke price da trosi 7 u gradu. U kom to gradu? :rotf: Troši, ali na 50 Km... :rotf: Toliko troši po gradu i Mk4 TDI 130. Realno, oko 8 litara prosek. Sve ispod toga je proseravanje ili izdvojen slučaj. Ili ti i kilometar sat laže za 10%. :troll:

350 eura + atest + diskutabilni dobici.... pa ti razmisli. QV-OBwXKthY

Mislim da je glupost i da su dobici diskutabilni. A kako se to radi vodonikom? Ja znam za pun gas i menjanje ulja i filtera... :p

Pa nije to previše. Opusti se i vozi, a na svakih 4000 mu dolij pola litre ulja... :p :wave: Inače, može da se dogodi da raste nivo ulja, ali to ulje je onda "razblaženo" sa gorivom. :cool:

Koliko ono rece da ti trosi ulja?

Ne, nego je do zazora između karika i cilindara.... može biti, ne mora da znači.... :p :wave: Ako je veći zazor na ležaju turba, to može da se proveri dosta lako, ali to isto znači da mu je turbina pred kraj. Postoji 101 razlog zbog čega motor troši ulje, pitanje je samo koliko ga troši...

Ne mora da znači da mu je motor kaputt ako troši ulje. Turbodieseli umeju da gutaju ulje ako je turbina lošija.

Hoće da troši "tanje" ulje. Ja sam obrnuo već skoro 3500 km od servisa i za sada se drži na gornjoj crti gde je i bilo. Mobil S3000 5W40.

To je normalna stvar. Koje ulje sipaš?

***ali su mu majku.... :rotf: Možda su i Hondaši..... :troll:

Mozes da kupis leš od 159 za 5000. Vise se isplati dati 7000 za primerak koji valja.

Uzeo.... ;) A imaš li ti novaca za taj sviđ ili su to samo "vlažni snovi"? :p