Rezultati pretrage

Pre ce biti 80 Mph. Šta da ti kažem, kupuj! :)

To koliko je sređen je veliko pitanje. Deluje prešminkano.

Sviđa ti se šabanijada sa onim fluerscentnim LED-ovima po kabini ? :rotf: Ne razumem likove koji stave JDM sticker na non JDM auto. Osim toga...ona pečurka je :rotf: ...koji ćuning... HOT air intake.... :troll: ladno je lik stavio usis pored izduvne grane... pa ne radi se to tako...

Hahaha...koji kondom na auspuhu.... :rotf:

Bilo je suvo u karteru. :rotf: :troll:

Misliš deda sa kraćom desnom nogom, što nije mogao da stisne gas do kraja ? :troll: Ne brini se... ja ne vozim auto bez ulja, antifriza i ne pregrevam ga nikada. :cool: :p :rotf: :rotf: :rotf: :rotf: :rotf: :rotf: :rotf:

Pa od tebe neće sigurno. :) Ali od nekog ljubitelja tjuniranih automobila bi mogao. Da se razumemo... takva Alfa GT bez tjuninga košta 4-4.5K evra u lošijem stanju, ova je u top stanju + je urađeno šta je urađeno. Realni da budemo, za onog ko to zna da ceni, 5600 evra nije neka cifra. ;)...

Nego... za alfiste i ljubitelje ozbiljno tjuniranih dizela i automobila uopšte.... http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8313698/alfa-romeo-gt-jtdm Alfa Romeo GT JTDm 1.9 272KS .... u pitanju je Q2 model, ima fabrički ugrađen šper u diferencijalu, na ovome je urađeno sve živo i sve...

Bilo koje. :cool: Preporuka su Francuska ulja... Motul, Total... obično nisu fake, bazno ulje im je kvalitetno. Dobro ulje je Mobil 1 sintetika, pod uslovom da je original, kao i Castrol Edge. Od jeftinijih ulja se odlično pokazao i LuK Oil, kudikamo bolji nego Se(r)enija. :rotf: koja...

Fabričko je i GM-ovo za Opela pa ništa ne valja. Neće ti odmah riknuti motor od tog ulja, ali nije neko ulje, realno, ima i boljih.

Nema veze gde imaš kaznu, ako je na teritoriji Srbije, moraš da platiš da bi registrovao. Proveri ovde: https://rnk.sipres.sud.rs/

Pristojna alfica za male pare. Diskove promeni, zajedno sa pločicama, savetujem ATE ili Zimmerman, nemoj štedeti na tome. Selenia 20K je jedno od najgorih ulja. ;) Bolje kupi nešto drugo...npr. Total, Motul, Mobil 1... itd... i menjaj na 8-10K ako ne troši mnogo ulja, ako troši, menjaj na 10-12...

Haha...koji tutorial! :D Tada je 30.000 km bila ozbiljna kilometraža. :cool:

To je taj econobox. :d Yaris je super autić, vrlo kvalitetno i zahvalno vozilo za žene i za grad. Naročito to važi za onu prvu generaciju Yarisa sa 1.0 i 1.3 sa 4 cilindra, a 2003. je prva gen.

Smatramo da je održavanje atmo benzinaca nezatno jeftinije od održavanja turbodizelaša. Ne možeš poreiti Krnta i neki automobil više klase po ceni održavanja. Ta cena zavisi najviše od klase automobila i od godišta. Tako će ti najskuplje održavanje biti za npr. Mečkin SUV npr. GL500 2010...

Samsung vec barem godinu dana stancuje cipove u 14nm, za mobilne telefone i tablete, tako da ne vidim zasto ne bi 14nm bio osvojen za High Performance aplikacije. ;) Naravno da nece biti 2x brzi, ali moze da bude razlika solidna u odnosu na FX, mozda nateraju Intel da pojeftini njihove...

Poređenja radi, možda mi je na mk2 gti bio nešto jeftiniji v. servis, ali sam mogao da vozim max 70.000 sa njim, dok sa ovim mogu da pređem 100.000 opušteno. Npr. na DOHC motoru se menjao nekakav lanac za bregaste koji se istegne i tandrče. Sam lanac nije skup, ali zahteva da se poskidaju...

Pa kad je Apple uspeo da napravi A9x Twister koji je klok za klok negde kao Haswell i pri tom troši 2.5W. Apple nije chipmaker, ne vidim zašto AMD ne bi mogao da napravi nešto približno efiksno. Ako Zen bude bio u praksi onakav kakav izgleda da jeste na papiru, onda bi mogli da očekujemo CPU...

Pojma nemam... nesto oko 35000, za Mk2 je bio oko 25000.

Eliminiši ga. Realno, sva ta eko-friendly *****a treba poskidati sa automobila koji je stariji od 10 godina. To ima svoj rok trajanja. Lepo ti je napisao Vule. Nije za poređenje. Evo npr. meni je servis 6000 RSD...što je 49€ sa jako kvalitetnim full sintetičkim uljem (a može i jeftinije)...