Automobili

[c-p-r]

GT-R EGOIST model, samo u Japanu.


Inace, u jenima
GT-R Pure edition 8,694,000
GT-R Black edition 9,471,000
GT-R Premium edition 9,618,000
GT-R EGOIST 15,000,300


Bas bas uf.

 

[spaad]

Ima u Zrenjaninu jedan dečko ovo,tata mu pekar!

 

[c-p-r]

Kakve to ima veze...
Svaka mu cast sto se mene tice, ali to je njegova stvar...

Ja sam samo hteo skrenuti paznju na ovu specijalnu verziju, bas je osvezenje.

 

[spaad]

Nema nikakve ,samo sam napomenuo.Kad prođe pored mene uplašim se.Stvarno zverina od automobila!!!

 

[vamilos]

Bratov bivsi autic. Ima i neku hondicu od oko 200ks, mozda malo preko.

 

[d0minat0r]

Bolje Pure edition ili eventualno Black i P800
Kako kaze onaj belorus on u gradu koristi 600ks na auto putu 700 a na stazi 800 tako nesto

 

[FantomX]

Nisam upoznat da su ukinuli - čak štaviše prilično sam siguran da su po zakonu još uvek neophodni. Ako znaš nešto više od nas, molim te podeli sa svima.

Inače, putni nalozi su uvedeni jer u suprotnom postoji mogućnost da se napravi krivični prekršaj (npr "hit&run") a firma ne može u zatvor, zar ne? Ako nema zakona koji će zahtevati evidenciju vozača (putni nalozi) onda kako rešiti ovakav problem? A ako putni nalog nije popunjen, uvek ima u firmi lice koje će u takvom slučaju (izdavanje vozila bez putnog naloga) da odgovara, tj. šef voznog parka.

Na sajtu www.parlament.rs. doneti zakoni potrazis datum 05.maj 2011 Zakon o izmenama i dopunama zakona o prevozu u drumskom saobracaju.....

http://www.parlament.rs/%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8.45.html

A evo i izvoda:

"U vozilu kojim se obavlja prevoz u drumskom saobraćaju, osim putničkog automobila privrednih subjekata kojima se obavlja prevoz, putničkog automobila u svojini fizičkog lica kojim to lice vrši prevoz za lične potrebe i putničkog automobila kojim se obavlja auto-taksi prevoz putnika, mora se nalaziti putni nalog za vozilo popunjen na propisan način, potpisan od strane vozača i potpisan i overen od strane ovlašćenog lica."

Dakle, putni nalog ne treba za putničke automobile koji se koriste u sledeće svrhe:

kojima se obavlja prevoz
u svojini fizičkog lica kojim to lice vrši prevoz za lične potrebe
kojim se obavlja auto-taksi prevoz putnika


Dakle, samo komercijalna vozila koja prevoze robu moraju da naprave putni nalog, što je i logično da bi se znalo gde određena roba ide.

Ima i ovaj link:

http://www.mena.rs/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=142:novine-u-zakonu-o-prevozu-u-drumskom-saobraaju&catid=37:komentari-propisa&Itemid=79&lang=sr

 

[c-p-r]

Nema nikakve ,samo sam napomenuo.Kad prođe pored mene uplašim se.Stvarno zverina od automobila!!!

Da, neverovatno koliko kompaktnije i nize izgleda uzivo, ali i sire.

 

[M_M]

Hvala Fantomu, rešio si me bede svakodnevnog popunjavanja naloga...

 

[R_U_S]

^Znam da je skupo, ~250e koliko sam cuo. Pre dve godine je dato 450e za generalnu, a u septembru jos 200e za limariju. Auto je dobar koliko god da stock Yugo star 20 godina moze biti dobar. A sad za komplet auto ne mogu da izvucem toliko, a i nije red da ga prodam odma'. Ako nista, imam mesec dana da odlucim za auto-gas...

Evo na brzinu sam sračunao, tj pre neku godinu sam napravio kalkulator isplativosti vožnje na različita goriva u excelu.
Znači ako prelaziš recimo 8000km godišnje (6000 u gradu i 2000 na otvorenom), ako je cena gasnog uređaja komplet sa atestom 250€ (naravno svi parametri se mogu menjati), sa današnjim cenama goriva ćeš za godinu dana dati:

- ako voziš na benzin - 889€
- ako voziš na plin uključujući cenu gasnog uređaja - 758€

U proračunu sam uzeo da yugo troši na 100km:

u gradu: 10l benzina / 11l plina
na otvorenom: 6l benzina / 7l plina

Znači isplati se, naročito zato što yugo jezivo mnogo srče uzimajući u obzir malu zapreminu motora, očajne performanse i malu težinu.

Nadam se da sam pomogao, pozdrav

PS

Plinski uređaj koji ide na Yuga je jednostavan, nema za***ancije sa elektronikom, diznama itd, tako da i to treba uzeti u obzir. Naravno, uzmi neki malo bolji uređaj, i što je još važnije, neka ti ugradnju izvrši neki kršteni servis, a ne razni *****i koji rade upola cene i nemaju pojma, pa imaš svaki dan glavobolju i zezanje bez potrebe.

 

[drfedja]

Ako je Yugo EFI ili onaj sa PUG motorom od 1.1l , moze i sequent. :p

 

[OCz]

http://www.polovniautomobili.com/oglas1855696/mercedes_benz_slk_55_amg_4matic/#3

 

[Steamroller]

Vidim ima i sportsko vešanje.

 

[mitarus]

Evo na brzinu sam sračunao, tj pre neku godinu sam napravio kalkulator isplativosti vožnje na različita goriva u excelu...

Hvala za ovo

 

[mINUS]

@R_U_S
ok ti je ovo, stim sto nemas cenu atesta, i naravno potrosnja od yuga do yuga je relativna stvar, a zavisi i od godisnjih doba.
Plus, svaki auto na plin, pa i ovaj najjeftiniji mora ponekad da potrosi i malo prave chorbe, zimi pogotovo jer vecina ne moze da upali samo na plin kad je minus.

Ugradnja plina je svakako isplativija ako se posmatra neki dugorocniji period.

 

[hsv.stoned]

Samo je relativno sta znaci plin na duze staze u jugu starom 20 god

 

[mINUS]

Moj yugo je 86to, na posao i nazad svako jutro, pa i danas na -20C (benzin i plin)

 

[mitarus]

Moj je 92., nikad varen, limarija odlicna, nije presao vise od 90k, uvek sve redovno menjano, uvek kod istog ozbiljnog majstora. Da nije takav, ne bih ni razmisljao o plinu, vec kako da ga se otarasim...

 

[santa]

Razmišljam da ubacim plin u Astru G 2007-o... 1.4... Prelazim između 15-20k godišnje...

 

[voodoons]

Isplatices ga za manje od godine dana...
Samo pre ugradnje plina idi na ultrazvucno ciscenje benzinskih dizni...
Tu ti ide sekvent i to gledaj da uzmes kvalitetan, nemoj da stedis na delovima... Ja sam stavio Zavoli, sve je full orig.Zavoli sem naravno boce, koja je neka poljska...

 

[R_U_S]

@R_U_S
ok ti je ovo, stim sto nemas cenu atesta, i naravno potrosnja od yuga do yuga je relativna stvar, a zavisi i od godisnjih doba.
Plus, svaki auto na plin, pa i ovaj najjeftiniji mora ponekad da potrosi i malo prave chorbe, zimi pogotovo jer vecina ne moze da upali samo na plin kad je minus.

Ugradnja plina je svakako isplativija ako se posmatra neki dugorocniji period.

Pa lepo uneseš cenu sa atestom
BTW, koliko tvoj yugo troši po gradu, i koji je motor, da li imaš plin u njemu?
Ja lično ne volim plin, ako mogu da biram uvek sam za neki jači turbodizel, bez obzira na tripove oko skupog održavanja takvog motora i slično

 

[Steamroller]

Na plin se kuva, na benzin se vozi.

 

[Igoritza]

aj sad struchnjaci, objasnjenje:

Stilo 1.9 JTD - nece da upali.

temperatura jutros u 5 na termostatu (digitalni, ima istoriju, sto mi bleji ispred kuce, zbog kotla) bila -31.

stilo - vergla u prazno.

sada je temp kod mene -15 a i dalje vergla u prazno. nece da upali.


e sad, kaze EKO sajt:

Euro diesel (EURO 5 standard) - Fantastic low-temperature performance – filterability (freezing) point down to -25C

bez obzira sto nema parafina, i Evrodizel se pretvori uzelatin na ispod -25.

zasto i dalje ne mogu da ga upalim sobzirom da je minus petnes', i na koji nacin da ga upalim, sobzirom da sam jednostavno zaboravio da sipam aditive ... ?

Lubenichar B3 pasat, benzinac, nije upaljen 2 meseca, skino sam 3 tone snega sa njega, ubacio kljuc, i verglao je JEDNU verglu, i culo se - Vrrrrrrrmmmmmm! i jos je u njemu onaj domaci blek horz akumulator. o.O

kako d'upalim stila ?

 

[M_M]

Jutros bilo -20C kod mene, dok sam išao ka kolima bio sam pun sumnje da će dizelaš da upali, ali puj, puj, Vitara upalila ko satić - jedino je lampica grajača sada bila par sekundi duže upaljena nego ranije na -5, -10C...

 

[hsv.stoned]

Pa fiat

Sto se Vitare tice, iako je zeldi bilo bi ipak malo jadno da jedan suv/terenac ne moze da upali na minusu, nije to-to.