Automobili

[OCz]

Meni otisao akumulator, a i ocekivao sam ...nisam palio kola 8-9 dana. Danas cisto otkopao nekako jednu stranu da probam dal oce, vidim jedva da zavrti anlaser i batalio odmah.

 

[c-p-r]

Da, akumulatori su dosta za***ani za ovo vreme. Naime ako su pri kraju ili nisu odavno punjeni ili neadekvatno su punjeni onda je sasvim sigurno da nece ispod nekih -10 izaci na dobro.
Treba ih uneti na sobnu temperaturu i sacekati neko vreme, nikako puniti dok ne prodje neko vreme na sobnoj.

 

[OCz]

Ma ja cekam da malo otopli pa cu na kablove da ga malo pomognem. Sada mi auto nesto ni ne treba, a i nezgodno mi je zimi parkiranje, ima 30-40cm snega oko svih ivicnjaka i ja svaku zimu nemam teoretske sanse da se popnem tj. uparkiram sa zadnjom vucom jer ulazim u rikverc. Tako da svako pomeranje auta mi je i posle problem ..

 

[Vule]

Eurodizel sipati isključivo na MOL-u, ko ima mogućnosti naravno (blizina pumpe i slično).

Od kad su krenuli ovi žešći minusi, Brava mi je stajala desetak dana, parkirana pod snegom, pre koji dan siđem da očistim, upalim na prvo verglanje posle 2 sekunde...

Fiat

 

[c-p-r]

Po takvim temperaturama ne ledi samo voda, već i nešto što ne bi trebalo da ledi - benzin, sa čim se suočio jedan Požežanin.

“Ono što me iznenadilo je da je evro dizel zamrzo. Jedan moj prijatelj koji je mehaničar je rekao nemoj da te čudi mrznu i benzinci. Ja mu zaista nisam verovao dok nisam video da ovo gorivo koje sam hteo da dospem kao aditiv, je ustvari kompletno zamrzlo”, kaže Miroslav Marković

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2012&mm=02&dd=09&nav_category=12&nav_id=581370

 

[mINUS]

BTW, koliko tvoj yugo troši po gradu, i koji je motor, da li imaš plin u njemu?

10l plina mesovite voznje, da kazemo voznje pola grada, pola otvorenog puta.
Ovih dana mi je stuko za 3 i po dana 13l plina, al ovo su extremni uslovi, cekam na parkingu po 10-15min, da se zagreje lepo pa picim, da mi nebi zaledio rasprsivac plina ako prerano krenem.

Inace je 10l plina sta god da mu radim, i koliko god da ga maltretiram.
Ceka me dvogrli weber 32/32 kuci, remontovan, al nikako da ga stavim, i moram da ga busim za plin...

Inace do posla i nazad 30km, 15km u jednom pravcu.

 

[M_M]

Naravno da mrzne evrodizel kad sipaju vodu u gorivo... Cisterna usput istoči jedno 100-200L goriva i dospu toliko vode i tako ulazi u pumpu... Ko to proverava?

 

[hsv.stoned]

Meni je r4 lepo utopljen, na oko 0c i pali iz prvog puta a ako je noc proveo napolju pokriven ciradom/ceradom [kako ocete] e onda iz 2-3. puta iako je nov akumulator, vesna

 

[Vule]

Ceka me dvogrli weber 32/32 kuci, remontovan, al nikako da ga stavim, i moram da ga busim za plin...

Pa šta čekaš čoveče?

1.1 otprilike duplo bolje ide kada se stavi taj karb, bez preterivanja...

 

[mINUS]

Cekam da prodje ***ena zimurda, jer ovakav auto poznajem u dusu, a sa tim dvogrlim cudom ko zna kako bi mi bilo.
Mozda nebi radio kako treba, sta da mi se ugasi negde po ovom kijametu...cekam lepo vreme, imacu i zivce da tako nesto istrpim, ako krene nesto po zlu.

Moram kod Rasica na busenje, oni jedini buse dvogrle za plin, niko drugi nece, svi nude meshache, jer ne umeju dobro da odrade karb.
A Rasic je od mene, drugi kraj grada, bukvalno.

Znam da je razlika u perf nebo i zemlja

Inace jutros kod mene u kraju je bilo -19C, prilazim autu (7:20am), smrzo, stakla zaledjena, pokusavam da ubacim menjac u ler, menjac maltene zapeko jedva ga pomeram.
Palim auto jedva, iz 5og, alnaser nikako da zavrti kako treba (nije aku, dobar je), upalim, kako pustam kvacilo, tako cujem zvuk menjaca kako se odledjuje.
Palim ventis, zvuk krljanja jedno 5sec dok se i on nije odledio...jutros je bilo ***eno ludilo.

 

[Vule]

Ja kad sam na keca stavio 32/32 (bio je i na trećoj specijali, odrađena glava, kanali, izduv itd.), poleteo bukvalno, sa kim sam se sve potezao i šta sam sve otresao, greota i spominjati

Posle druge generalne je došao i 34/34, ali je to bilo previše, pa sam ga vratio na stock, i kasnije ga olupao

 

[mINUS]

e jesi loodi trkac

Ovaj karb je isao na Fiat 128 Rally, a posle na Ritmo 1.5 fabricki, iz kog je i izvadjen po svemu sudeci.
Imam sve original, izduvnu granu, karb, i kuciste filter za vazduh, all made in italy, jatFi.

 

[FantomX]

Ja jutros upalih ko iz p.... MBG pumpa zadnjih godinu dana...

-20C

 

[mINUS]

Svi injectioni pale bez problema, kao i auti koji imaju elektr. pumpu za gorivo sa kvalitetnim karbom. Vas moze samo struja da zeza, prazan akumulator, ili eventualno zaribali alnaser.
Ja neam elktricnu pumpu, a ni kvalitetan karb, mislim da je IMP (domaci karb) sad u njemu, znam, disgusting

 

[Vule]

Imam sve original, izduvnu granu, karb, i kuciste filter za vazduh, all made in italy, jatFi.

Usisnu granu?

Ja jutros upalih ko iz p.... MBG pumpa zadnjih godinu dana...

-20C

Hajte molim vas, sa novim akumulatorom, nije fazon

 

[mINUS]

usisna, presaltovao sam
izduv sigurno nije

Ovaki

Kako je kupe bio lep auticj.

 

[drfedja]

10l plina mesovite voznje, da kazemo voznje pola grada, pola otvorenog puta.
Ovih dana mi je stuko za 3 i po dana 13l plina, al ovo su extremni uslovi, cekam na parkingu po 10-15min, da se zagreje lepo pa picim, da mi nebi zaledio rasprsivac plina ako prerano krenem.

Inace je 10l plina sta god da mu radim, i koliko god da ga maltretiram.
Ceka me dvogrli weber 32/32 kuci, remontovan, al nikako da ga stavim, i moram da ga busim za plin...

Inace do posla i nazad 30km, 15km u jednom pravcu.

Jel ga palis na plindzu ili na benzin? Meni nema sanse da upali na plin, ni ne pokusavam. Upalim ga na benzin i pustim ga da radi 2-3 min, a onda ga prebacim na plinp a sacekam jos 2-3 min i onda polako krenem. Pali na benzin iz prve na -20, doduse malo teze vergla.

 

[mINUS]

Na benzin naravno, nema sanse na plin. Na plin moze da se pali dok ne s***es membrane u raprsivacu, u zavisnosti od kvaliteta rasprsivaca (Lovato, Landirenzo itd...) i same instalacije, ima ih koji pale na plin i na -10C, ali to ne traje dugo, jer ubrzano s***avaju rasprsivac.
Lik iz ovlascenog Lovato servisa mi je rekao, da se na plin pali do +3C i preko stepeni, sve ispod bi trebalo da se pali na zinbe.

Obavezno sacekaj kada prebacis na plin, jer rasprsivac mora da se zagreje, jako je osetljiv na hladnocu.
Ja sam jedno jutro dok jos nije poceo sneg, al je bio isto debeo minus, i duvala je kosava, kratko nesto drzao na plinu i krenuo, dosao do prve raskrsnice i ugasio mi se auto.
Taman je izaso bio iz plavog, al dzabe. Smrzo rasprsivac, i onda je muka odglaviti ga.
Prebacis u netralan polozaj, verglas nekoliko puta po 4-5sec, dok ne upali to malo plina sto mu je ostalo zaglavljeno, tek onda prebacis na benzin, upalis, i nastavis da vozis.

 

[FantomX]

Pa ti stavi plin u kola i kupi benzinca u Srbiji

 

[CoyoteKG]

ja sam 3 sezone palio na plin. Tj. uvek sam palio na plin na Jugu. i to da li je -10 ili +30 svejedno. za 3 sezone te membrane mi se nisu zeznule. Prodao sam auto i trenutni vlasnik isto pali na plin.
Doduse, plinski uredjaj mi je bio bas mator. Imao sam i neko budjavo dugmence koje kad pritisnem cujem kako skljoca i ubacuje plin u karburator. Nadrukam to i lagano upali

 

[drfedja]

Meni je prve dve - tri zime palio opusteno na -5-10 na plin, ali sad vise nece. Sad tesko pali na plin i na +5, treba mu inicijalno paljenje ujutru benzinom. (ne mislim kantom benzina)
Ako ga upalim na benzin i ako prekratko radi na benzin, pa krenem odmah da vozim na plin, ume da pocne da gubi snagu i da se ugasi, onda paljenje ide malo teze. Kad radi nekoliko minuta na benzin, onda nema problema sa plinom.
U pitanju je BRC rasprsivac.

Generalno, auto se pali na benzin. Sequenti pale na benzin, uvek i nedaj boze da ostanes bez benzina, tesko ces ga upaliti. Izuzev BRC plug and drive sistema, koji moze da pali i na plin.

 

[animaN]

Meni pali na plin, ali sto je hladnije to duze verglam... Prosle godine sam palio na plin non stop, ove sam poceo da pailm i gasim auto na benzinu, odprilike nekih kilometar pre zaustavljanja prebacim na benzin, a isto toliko vozim posle paljenja nakon sto prebacim na plin.
Na benzin auto pali kao mina. Naravno, ako su neke krace relacije i ako znam da se necu negde zadrzavati predugo, ostavim auto na plinu.

 

[mINUS]

Ako ga upalim na benzin i ako prekratko radi na benzin, pa krenem odmah da vozim na plin, ume da pocne da gubi snagu i da se ugasi, onda paljenje ide malo teze.

Poenta je u tome da se rasprsivac zagreje, ako krenes a on bude hladan, oce da se ugasi, i zabaguje, jer non stop pokusava da ti ubifla smrznuti plin u motor.
Zato je paljenje dalje tesko, jer je smrznuto. Onda radis onako kako sam naveo gore. Neutralna pozicija dugmeta, verglas dok ne potrosi to malo zabagovanog plina, palis na benzin, vozis dok se ne ugreje, pa opet na plin.

To sto je motor izaso iz plavog, ne znaci da rasprsivac ima "radnu" temperaturu.

 

[Igoritza]

molim vas za hitnu pomoc

Fiat stilo izgleda nije u stanju da vuce diretknu struju od kablova sa drugog auta-baterije, vec koristi povezane kablove samo da puni .. ? sto meni nikako ne moze da ima objasnjenje ?

naime, okacim ja stipaljke na kleme - diretkno na klemu, diretkno na konektore, jednu ovako, drugu onako i obrnuto -

i UVEK se desava da se akumulator puni, natenane, dok nema sanse da pokusam da zaverglam na tudju struju.

dakle - tudja struja ga puni, ali mu ne daje direkt za paljenje .. ? kako to brate mili ? o.O

dakle, crvena, plus je ispod ovog njesra levo, i samo je klema, nema nista komplikovano. minus je ova crna, sa ove tri "kandze" i gde god zakacim - opet isto.


zapravo mi je ceo problem sto neko treba da dzedzi 15 minuta pored mene sa visokim obrtajima, da bi ja i pomislio da upalim auto. sto nece na kablove odma da povuce struju sa tudjeg alternatora ?

 

[dusko_m]

vezujes li ti to dobro?

Spojler

crvena na crvenu, crna na dobrom akumulatoru se vezuje negde na metal tvog auta