Automobili

[BEGINER]

Jbt, od 5-6 automobilskih foruma koje svakodnevno posećujem, jedino ovde (u ovoj temi) zaista ne mogu da se nastavljam i raspravljam

Sta da ti kazem, lepo kaze Carls Barkli: " S'o ulazis u frku kad si slabiji"

Auto je obaveza, i auto mora da se odrzava, pa sad shodno tome svako prema svom dzepu bira sebi primerak.
To sto 80% ljudi ovo ne kapira, i sto volimo da se ispruzimo uvek vise nego sto mozemo je jedna od nasih najvecih boljki.

Ljudi, zamena guma sa zimskih na letnje na jedan "set" felni za sve cetiri gume je sada vec oko 2000din, cini mi se 450din po gumi.

ovo stoji, ima stvarno ljudi koji se isprse kupe auto koji je debelo van njihovog budzeta pa posle ni sami ne znaju sta ce sa njim, tj odrzavali bi ga oni, al jbg nije isto dati 100-200 evra za servis i 500-1000

Ma tih 2000 je jos i najmanji problem, mislim koliko god da je neko "tanak", ako ne moze da se skrpi za te 2000, onda ni ne zasluzuje da vozi auto, nego ko i svi ostali, red, pa markica, pa DZ-ES-PI, i ima metar dana voznje kolko hoce , simple as that

 

[Vule]

Sta da ti kazem, lepo kaze Carls Barkli: " S'o ulazis u frku kad si slabiji"

Ne nego svi redom nešto mrse muda i troše tastature u velikim količinama, u nameri da pokažu koliko mnogo se razumeju u automobile iako je računarski forum, i onda postaje previše zamorno čitati tolke postove, u kojima često pročitaš nešto što već znaš... A vidim i da je pun forum fanbojeva, kad mi neko dođe i napiše da je plastika enterijera u Polu ili Golfu kvalitetna (ne računam šesticu), malo povratim u usta, više mi se ni ne čita dalje, a kamoli odgovara i raspravlja... Ili ovi kraljevi što masturbiraju na GTR i LFA i ne znam ni ja šta, pa im je sve ostalo sranje, a idu autobusom na faks...

 

[Milos]

Ne nego svi redom nešto mrse muda i troše tastature u velikim količinama, u nameri da pokažu koliko mnogo se razumeju u automobile iako je računarski forum, i onda postaje previše zamorno čitati tolke postove, u kojima često pročitaš nešto što već znaš... A vidim i da je pun forum fanbojeva, kad mi neko dođe i napiše da je plastika enterijera u Polu ili Golfu kvalitetna (ne računam šesticu), malo povratim u usta, više mi se ni ne čita dalje, a kamoli odgovara i raspravlja... Ili ovi kraljevi što masturbiraju na GTR i LFA i ne znam ni ja šta, pa im je sve ostalo sranje, a idu autobusom na faks...

I niko na crtu ne sme da stane

 

[drfedja]

Ne nego svi redom nešto mrse muda i troše tastature u velikim količinama, u nameri da pokažu koliko mnogo se razumeju u automobile iako je računarski forum, i onda postaje previše zamorno čitati tolke postove, u kojima često pročitaš nešto što već znaš... A vidim i da je pun forum fanbojeva, kad mi neko dođe i napiše da je plastika enterijera u Polu ili Golfu kvalitetna (ne računam šesticu), malo povratim u usta, više mi se ni ne čita dalje, a kamoli odgovara i raspravlja... Ili ovi kraljevi što masturbiraju na GTR i LFA i ne znam ni ja šta, pa im je sve ostalo sranje, a idu autobusom na faks...

Tako je! VW konza FTW, najbolja je plastika u mk2!

Inace, mislim da je Beginner sve rekao. Postoje modeli koje treba definitivno izbegavati.

Auto je obaveza, i auto mora da se odrzava, pa sad shodno tome svako prema svom dzepu bira sebi primerak.
To sto 80% ljudi ovo ne kapira, i sto volimo da se ispruzimo uvek vise nego sto mozemo je jedna od nasih najvecih boljki.

Ljudi, zamena guma sa zimskih na letnje na jedan "set" felni za sve cetiri gume je sada vec oko 2000din, cini mi se 450din po gumi.

Da, to je najbanalniji primer. Zato sam vratio letnje gume samo napred, pa cu za par nedelja kad upekne zvezda da stavim i pozadi. I eto, ode 2000 dindzi na zamenu guma.

 

[dusko_m]

evo poslastice za VW obozavaoce

 

[PeraNS]

Ne nego svi redom nešto mrse muda i troše tastature u velikim količinama, u nameri da pokažu koliko mnogo se razumeju u automobile iako je računarski forum, i onda postaje previše zamorno čitati tolke postove, u kojima često pročitaš nešto što već znaš... A vidim i da je pun forum fanbojeva, kad mi neko dođe i napiše da je plastika enterijera u Polu ili Golfu kvalitetna (ne računam šesticu), malo povratim u usta, više mi se ni ne čita dalje, a kamoli odgovara i raspravlja... Ili ovi kraljevi što masturbiraju na GTR i LFA i ne znam ni ja šta, pa im je sve ostalo sranje, a idu autobusom na faks...

Ovo ko' da sam ja napisao . Zbog gore napisanog sam i prestao da pratim ovaj thread a pogotovo zbog nekih fanbojeva koji favorizuju odredjene marke i iznose nebuloze koje se totalno kose sa onim sto znam iz prakse (npr VW ) a radim godinama u auto industriji tj. konkretno sa delovima i servisima. O ovoj poslednjoj recenici iz quote da i ne govorim. Za one koji znaju sta je umetnost u auto sportu, evo malo sada vec davno zabranjene grupe B i Walter Rohrla. Odvrnite zvucnike i uzivajte

http://www.youtube.com/watch?v=7AoeJCGufq8

 

[Daddy Yankee]

evo poslastice za VW obozavaoce

Nice video.

 

[d0minat0r]

Ne nego svi redom nešto mrse muda i troše tastature u velikim količinama, u nameri da pokažu koliko mnogo se razumeju u automobile iako je računarski forum, i onda postaje previše zamorno čitati tolke postove, u kojima često pročitaš nešto što već znaš... A vidim i da je pun forum fanbojeva, kad mi neko dođe i napiše da je plastika enterijera u Polu ili Golfu kvalitetna (ne računam šesticu), malo povratim u usta, više mi se ni ne čita dalje, a kamoli odgovara i raspravlja... Ili ovi kraljevi što masturbiraju na GTR i LFA i ne znam ni ja šta, pa im je sve ostalo sranje, a idu autobusom na faks...

Ja sam trolovoa i nisam poredio GTR sa nekim drugim obicnim kolima i nisam se raspravljao samo sam tako trolovoa i inace ja priznajem da sam fan boy to nikad nisam ni porekao

 

[Lukija]

Za one koji znaju sta je umetnost u auto sportu, evo malo sada vec davno zabranjene grupe B i Walter Rohrla. Odvrnite zvucnike i uzivajte

http://www.youtube.com/watch?v=7AoeJCGufq8

Nista tu ne valja. Nema bogatih rusa koji voze besna kola i potezu od semafora do semafora.

NOT !!!

B grupa rulez. Vozaci su se plasili tih masina! Sto se tice Walter-a, taj ce i sa 90 godina da kida (ako dozivi).

 

[d0minat0r]

Gledao sam i ja grupu B tj to sto ima po YT i drug se bio ozbiljno posvetio njoj pa sam i od njega saznao bas dosta
Jel neko gledao onaj dokumetarac od Ayrtonu sto su japanci snimili?

 

[drfedja]

evo poslastice za VW obozavaoce

Hahahahha, ko ovome dade da skace po kolima od 30 soma evra.... Ovo ni Jerremy nije radio još.

Probaj to da uradis na Renault Megane-u zvanom PEGLA!

 

[Daddy Yankee]

Pegla. Znao sam da me na nešto podsjeća.

Anyway, bitno je da so called a_c_a naziva ovakav neupitni VW kvalitet, precjenjenim.

 

[drfedja]

Mk6 GTI je stvarno dobar auto, ali jedina mana mu je sto kosta 26-28K evra. Npr. Skoda Fabia RS, takodje 2.0 TSI DSG, kosta 22K, koja je bazirana na istoj platformi. Leon Cupra, takodje TSI i to 240HP manuelni menjac 6 brzina kosta 24K.
Isto tako i Polo GTI, mali pocket rocket sa 180 HP i 7 brzina DSG menjacem kosta 23-24K, dok Skoda Fabia RS kosta 18K, bazirana na istom motoru, platformi i menjacu. Cinjenica je da se kod VW-a debelo placa nesto bolji kvalitet plastike enterijera, nesto bolji trim u standardnoj verziji i VW logo.
Kada sednes npr. u Scirocco i u Seat Leon II, vidi se znatna razlika u kvalitetu materijala, iako je ispod haube isti agregat, menjac, elektronika, ogibljenje, sasija itd....

 

[animaN]

Shta znam...meni je uvek bilo bitnije kakav mi je auto unutra...

Spojler

...zato i vozim raspali i prelepog enterijera (NOT!) Opel Kadett 1.4S '91(valjda je ovo "S" skraćeno od: spor ili smor)

 

[FantomX]

Mk6 GTI je stvarno dobar auto, ali jedina mana mu je sto kosta 26-28K evra. Npr. Skoda Fabia RS, takodje 2.0 TSI DSG, kosta 22K, koja je bazirana na istoj platformi. Leon Cupra, takodje TSI i to 240HP manuelni menjac 6 brzina kosta 24K.
Isto tako i Polo GTI, mali pocket rocket sa 180 HP i 7 brzina DSG menjacem kosta 23-24K, dok Skoda Fabia RS kosta 18K, bazirana na istom motoru, platformi i menjacu. Cinjenica je da se kod VW-a debelo placa nesto bolji kvalitet plastike enterijera, nesto bolji trim u standardnoj verziji i VW logo.
Kada sednes npr. u Scirocco i u Seat Leon II, vidi se znatna razlika u kvalitetu materijala, iako je ispod haube isti agregat, menjac, elektronika, ogibljenje, sasija itd....

Sto je Mk6 dobar auto, sta ga razlikuje od ostalih iz klase ?
Da ne pricam o tome da je ruzan za medalju.

 

[mINUS]

Spojler

 

[Vule]

Dobro je pa si stavio sliku od pozadi, jedino tako i može da se gleda u taj auto

 

[drfedja]

Sto je Mk6 dobar auto, sta ga razlikuje od ostalih iz klase ?
Da ne pricam o tome da je ruzan za medalju.

Ne lupetaj leba ti. Ruzan ti je Fiat.

Kad smo kod dizajna pogledaj na sta lici novi Megane, PUG 308, Focus ST.

Zasto je dobar? Evo zasto:
Sa 211 HP ima najbolje ubrzanje, najmanju potrosnju, najbolju elasticnost od svih 2.0 turbica u klasi. TSI FTW.
DSG menjac, da li treba da pricam o ovome ?
Kvalitet i finalna izrada je bolja od svih u klasi.

Ovde govorim o GTI MK6. Ako si mislio na bilo koji MK6, tu su stvari diskutabilne.
Postoje kombinacije koje treba izbegavati, a to su osnovne varijante.
Za pohvalu su sledeci agregati:
1.2 TSI od 105 HP
1.4 TSI svi od 122 - 160 HP (i onaj u Polu GTI od 180)
2.0 TDI CR od 143 - 170 HP
2.0 TSI od 211 - 272 HP

Za izbegavanje su:
1.4 16v alu blok 85HP - preslab, za pretezak auto, blok je osetljiv na pregrevanje.
1.6 TDI se meni licno ne svidja - nije drcan kao 2.0 TDI, trosi dosta malo i sofisticiran je, ali je auto sa njim preskup, doplati malo i imas 2.0 TDI.
Rekao bih da je stari 1.9 TDI bolje resenje, za osnovne verzije.
Ovde FIAT ima bolju ponudu - 1.6 mJET od 120HP.

210HP GTI vs 235HP Giulietta 1750TB QV
272HP R vs 235HP Giulietta 1750TB
Giulietta je skuplja od GTI, ali je jeftinija od R. R i Giulietta imaju AWD.
Giulietta je atraktivna sto se dizajna tice, Mk6 deluje pomalo konzervativno, ali tehnologija koja je ispod haube je na strani VW-a.

 

[mINUS]

Dobro je pa si stavio sliku od pozadi, jedino tako i može da se gleda u taj auto

Na ti bre ! Da ne mozes da spavas

Spojler

Spojler

 

[ostoja88]

Dobro je pa si stavio sliku od pozadi, jedino tako i može da se gleda u taj auto

Ne diraj mi alfu

 

[a c a]

Anyway, bitno je da so called a_c_a naziva ovakav neupitni VW kvalitet, precjenjenim.

Da li ti STVARNO mislis da ovo moze da izdrzi samo VW od jeftinijih marki? Da li si probao neku drugu marku? To sto nisi iskopao drugu marku ne znaci da nije radjeno.
Drugo, ja nisam so called a_c_a, moje ime je Aleksandar, pa bih te molio da naucis da se ponasas na forumu.

 

[R_U_S]

Dobro bre što se zapenili tako? Nije VW jedini na svetu. Kada sam kupovao auto gledao sam na primer nekoliko mondea karavana, recimo 2002 - 2003g. Veliki i jeftin, i dobro napravljen, sa solidnim 2.0 DTi i CDTi motorima. Nisam se vozio, ali brate izgledaju do jaja unutra iako su sabili podosta kilometara (po meni bar 300.000km), zna se šta se prodaje kod nas za male pare. Mnogo su manje ukantani nego Fiat Stilo koji se prodaju na tone, iako su Stilići noviji.
Dosta maštanja, pričajmo o onome šta nam je dostupno. Ja sam hteo Stila pa sam kupio Brava. Nisam hteo da plaćam 1000 i više € za nešto što nosi znak VW ili Audi. I polovne škode su po meni precenjene. Zato Fiat rulez. Jeste, manje je kvalitetan, ali jeftin da se kupi i jeftin da se vozi.

 

[Steamroller]

Kad ste već spominjali Scirocco, mislim da sam preključe video prvi put u NSu jedan sivi... Jesam ja slep ili nisam obraćao dovoljno pažnje ili jednostavno kod nas nije aktuelan?

 

[pcp]

Nema ga bas. Vise sam ferrarija video kod nas (ne racunajuci gumball) nego Scirocco-a.

 

[drfedja]

Ja sam video nekoliko Scirocca u BG-u. Ima jedan beli 1.4 TSI na Novom Beogradu, a i kod mene u kraju na Banjici sam vidjao jedan primerak. Kod Porsche ADA stoji jedan crveni slupan. U principu ih nema mnogo, jer ovde vecina pati od VELICINE, a Scirocco je relativno mali auto sa 3 vrata.
Nevezano za Scirocca, ovde u Svrbiji je izgleda uvrezeno misljenje da je auto dobar ako je minimum limuzina od 2 tone ili SUV, jer u njega treba potrpati celu familiju, blizu i dalju kad se ide u svatove, da se pokaze ko koliko ima.