Automobili

[Steamroller]

Eh da, evo slika "auta" koji ponekad kruzuje po NSu Ne znam ko je vlasnik, al verovatno ga je skupo platio

Spojler

 

[Daddy Yankee]

E bravo za sliku! Par puta je prozujao Bulevarom, al nisam ni jednom uspio da ga uslikam. Strašna mašina.

 

[voodoons]

platio ga ne znam koliko a sad sipa plin u njega

 

[mINUS]

Nikad mi nece biti jasni ljudi koji se zakace fanaticno za jedan brand. (VW, Mercedes, Samsung, Apple...)

 

[voodoons]

To je tako, uvek ce neko biti fanboi

 

[Steamroller]

Mislim da ima i veze sa novcem. Ljudi nemaju para da probaju više stvari, kupe jedan brend što su čuli od rođaka, komšija da je dobro i drže se toga... Moj ćale je isto morao da kupi VW posle 25 godina vožnje VWa, zna da je to dobro i provereno, nema mesta za experimentisanje.

 

[FantomX]

Ne lupetaj leba ti. Ruzan ti je Fiat.

Kad smo kod dizajna pogledaj na sta lici novi Megane, PUG 308, Focus ST.

Zasto je dobar? Evo zasto:
Sa 211 HP ima najbolje ubrzanje, najmanju potrosnju, najbolju elasticnost od svih 2.0 turbica u klasi. TSI FTW.
DSG menjac, da li treba da pricam o ovome ?
Kvalitet i finalna izrada je bolja od svih u klasi.

Pa previse lici na Megane, PUG, Focus i ostale, zato sam i iskomentarisao, Mk6 nema svoje ja...

Drugo, svaki performace motor bilo kog auto novije proizvodnje je ruku na srce odlican, ne znam po cemu je 211KS TSI motor bolji od drugih motora te klase ? DSG menjac, ok, ostalo ?
Kvalitet i finalna obrada mu nisu nesto extremno kvalitetni ruku na srce...

 

[Steamroller]

Pa previse lici na Megane, PUG, Focus i ostale, zato sam i iskomentarisao, Mk6 nema svoje ja...

To sam i ja primetio, bio jedan period kad su izbacili neke nove modele automobila i sve ličilo. Pežo 307, golf, astra, fokus... Samo nam ostaje da odredimo ko je kopirao koga

 

[Lukija]

 

[ostoja88]

Mocan,mocan auto

 

[voodoons]

ali kako potrpati svatove u njega kad se ide u svadbu

 

[ostoja88]

Pa moze India style: na krov ili otvoris prozor pa sednu na vrata

 

[Daddy Yankee]

Kod njih izgleda samo ovi sa VIP kartama mogu da uđu unutra.

 

[drfedja]

Pa previse lici na Megane, PUG, Focus i ostale, zato sam i iskomentarisao, Mk6 nema svoje ja...

Pa to je B segment, ne znam sta ti ocekujes?

Drugo, svaki performace motor bilo kog auto novije proizvodnje je ruku na srce odlican, ne znam po cemu je 211KS TSI motor bolji od drugih motora te klase ? DSG menjac, ok, ostalo ?

Npr. po ovome. VAG dobija unazad vise godina 1. mesto za TSI/TFSI motore od 2 litra. pogledaj od 2005-2010.
Pored njih, kao sto vidis u tabeli prvi na listi je BMW sa svojim 2.0d motorom od 204HP, a drugo i trece mesto su TSI motori od 272 i 211HP.

Da se razumemo, 211HP nije nista epohalno za 2.0 Turbo. Ali nije u tome fora. Fora je u potencijalu ovog agregata, niskoj potrosnji i razvoju obrtnog momenta. Pored svega GTI sa ovim motorom daje 215 HP na tockovima!!! Ako ne verujes, pogledaj na:
Rotoresearch Institute - dyno graph.

U klasi do 1.4 litra, opet VW ima najbolje motore. 1.4TSI je bez premca, pa je iza Fiatov multiAir turbo. Odmah tu je i odlicni 1.2 TSI, koji lepo razvija snagu, jeftin je i malo trosi.

U klasi do 2.5 litara, najbolji je naravno, Audijev 2.5 TFSI iz TT-RS.
do 2.5 litra

Kvalitet i finalna obrada mu nisu nesto extremno kvalitetni ruku na srce...

Bolji je od svih gore pomenutih.

 

[d0minat0r]

za svadbu ovo

Spojler

edit ovo je za sve al eto i za svatove

 

[a c a]

Kada VW ima tako dobre motore sto se ne pokaze u F1 i u WRC-u? Nema ih nigde.

 

[ostoja88]

Ja bi radije ovo

 

[drfedja]

Kada VW ima tako dobre motore sto se ne pokaze u F1 i u WRC-u? Nema ih nigde.

Poredis babe i zabe. A gde ti je npr. Ford u F1? Cini mi se da su batalili taj biznis odavno. Da mozda F1 motori ne idu u serijske automobile ? F1 je poseban biznis i nema veze sa serijskom proizvodnjom.

Izbor za motor godine nije samo veza za to koliko ima konja i torka, vec je sve bitno, uzima se u obzir potrosnja, emisija C02, turbo lag, pouzdanost, sve....a to je bitno za auto koji ces da vozis na ulici.

BTW, a sta je sa Audijem, Seat-om, Porscheom i DTM klasom? Ciji su motori u tim vozilima? Zaboravio si na R10 TDI na LeMans trci? Da to mozda nije Fordov dizel ?
Sto se tice WRC-a sledece godine izlazi Polo .:R sa 1.6 TSI motorom. Serijski ce imati valjda oko 220 HP.

 

[a c a]

Imas odgovor uvek na VW strani ali nije tako. VW za pocetak da udje u F1 a posle cemo da vidimo da stigne Forda po uspesima, ako ikada udje u F1. Ford je izasao zbog krize, kao i Toyota i Honda, ali motore nudi ako neko zazeli da ih razvija. F1 je najbolja reklama za neku marku. U F1 se ispituju nove tehnologije koje se kasnije uvode u serijske automobile, hiljadu puta dokazano. A VW je tu najslabiji. Sto se tice WRC-a ne zivi se na lovorikama od pre 20-30 godina. DTM je usko ogranicena manifestacija i ona me uopste ne interesuje niti sam je u zivotu pratio. Zna se ko je vladar relija, Subaru, Mitsubishi, Ford i Citroen. Kako ono bese, torture test? Pa evo ga u realnosti....

Ovo najvise boli VW fanboy-ove

 

[BEGINER]

Dakle Ford je kralj relija??? Ovo me zivo zanima kako potkrepljujes buduci da su osvojili sampionat samo dva puta i to lovorika od pre 32 godine tj 1979 i 81 SWE Björn Waldegård Ford Escort RS1800 od tad nista :trust:

ja stvarno nisam VW fanboy, kao sto ti rekoh, ja sam generalno fan Nemaca, ali ona recenica gore ti je totalno totalno antifanboy protiv VW-a

Ako gledam po reliju najbolja kola prave Francuzi jer od 2000 (izuzev 2 osvojena sampionata od strane Subaru-a) sve ostalo drzi Pezo 2x i ako cemo po statistici glavni kralj relija, a to je Citroen

 

[a c a]

Nisu mozda osvojili titulu ali su bili uvek u vrhu i iznedrili strasne vozace. Jedan je Colin.

 

[drfedja]

Ako gledam po reliju najbolja kola prave Francuzi jer od 2000 (izuzev 2 osvojena sampionata od strane Subaru-a) sve ostalo drzi Pezo 2x i ako cemo po statistici glavni kralj relija, a to je Citroen

Ali se ne moze reci da od 2000. prave najbolja kola za ulicu.

Nabudziti kola za rally i napraviti dobar all round auto nije isto. Kada je VAG pravio Audi Quattro Citroen se mlatio sa papirnatom limarijom i 2CV modelom.

ja stvarno nisam VW fanboy, kao sto ti rekoh, ja sam generalno fan Nemaca, ali ona recenica gore ti je totalno totalno antifanboy protiv VW-a

Do 2L trenutno najbolji Diesel: BMW 2-litre twin-turbo diesel
Benzinac: Audi 2-litre Turbo FSI

Sta dalje da pricamo?

Nisu mozda osvojili titulu ali su bili uvek u vrhu i iznedrili strasne vozace. Jedan je Colin.

To nema veze sa Fordovim motorima koji se ugradjuju u automobile koje (ne)mozes da kupis.

Imas odgovor uvek na VW strani ali nije tako. VW za pocetak da udje u F1 a posle cemo da vidimo da stigne Forda po uspesima, ako ikada udje u F1.

Da su hteli da udju usli bi. Veruj mi, obrt i zarada im je mnogo veca nego npr. Renaultu ili PSA grupaciji.

Ford je izasao zbog krize, kao i Toyota i Honda, ali motore nudi ako neko zazeli da ih razvija.

Sam si odgovorio na svoje pitanje. F1 je skup sport, ali ima veze sa istrazivanjem i razvojem vrlo malo.

F1 je najbolja reklama za neku marku. U F1 se ispituju nove tehnologije koje se kasnije uvode u serijske automobile, hiljadu puta dokazano.

F1 je iskljucivo reklama, ali ne i pokazatelj kvaliteta serijskih automobila.

A VW je tu najslabiji. Sto se tice WRC-a ne zivi se na lovorikama od pre 20-30 godina. DTM je usko ogranicena manifestacija i ona me uopste ne interesuje niti sam je u zivotu pratio. Zna se ko je vladar relija, Subaru, Mitsubishi, Ford i Citroen. Kako ono bese, torture test? Pa evo ga u realnosti....

Probaj sa serijskom 206-icom da uradis jedan Rally, pa ces videti sta ce joj ostati od torzije pozadi.

U DTM-u su ucestvovali mnogi, npr. Alfa Romeo, BMW, Mercedes Benz, Opel, Audi itd... Gde su tu PUG, Cigroen, Subaru, Ford, Mitsubishi?

Ispada da je onda i Rally usko specijalizovana disciplina u kojoj ucestvuju 4 marke automobila. Koja je razlika? Pezo koji se trka sa samim sobom ?

Iz tog istog Rally-ja su mnogi izasli bas zbog krize.

Nisu mozda osvojili titulu ali su bili uvek u vrhu i iznedrili strasne vozace. Jedan je Colin.

To nema veze sa Fordom, nego sa vozacem.

Ako mislis da je ceo auto-moto sport WRC i F1, onda pogledaj malo i 24h LeMans i ostale manifestacije.

Uostalom, nije mi jasno sta ti uopste ovime hoces da dokazes? Da VAG-ovi TFSI benzinci ne valjaju? Da imaju los potencijal, osnovu za tjuniranje, turbo rupu, nizak stepen iskoriscenja? Ja ti dam argumente zasto su ovi motori dobili 1. nagrade, a ti mi trabunjas o WRC-u i F1.

Ovo najvise boli VW fanboy-ove

Ne, ovo boli Ford fanboyeve - Ford nema konkurentan turbo benzinac!
A i onaj kilavi 2.5T je Volvoov, i ne moze da se meri sa Audijevim 2.5 TFSI.

 

[Steamroller]

Bitno pitanje. Zašto bih VW ulazio u F1, kad se zove Volks Wagen, dakle Narodni Auto!?
Dakle kao što je neko napisao: Porediš babe i žabe.

 

[drfedja]

Pa mozda jedino ako Porsche bude zeleo da pravi F1 motor. Mada Porsche se dokazao milion puta na drugim poljima.

 

[a c a]

DTM ili WRC, stvarno ne znam sta bih da biram? WRC je opsta tortura automobila u svim vremenskim uslovima, a sta je DTM? Sminkerica.

To nema veze sa Fordovim motorima koji se ugradjuju u automobile koje (ne)mozes da kupis.

Ko kaze? Sta je Sierra Cosworth? Sta je Escort Cosworth? Sta je Mitsubishi Evo? Uvek mozes da kupis near race car proizvod. VW ima to u ponudi, kao i ostali proizvodjaci, ali nema rezultata na terenu da to potvrde.