Automobili

[CoyoteKG]

Sa druge strane totalni respekt Feđu za otvorenost... mnogi će hvaliti svoju kočiju i prećutati kada nešto krene po zlu.

Zbog respekta necu ni da se sprdam na račun Gnojeva, a moglo bi da se razvuce na 5 stranica .
Zamislite da se meni desilo, pa da sam to napisao ovde .
Ne bi stalo ni na 10

 

[Steamroller]

Pa i ovo je krenulo tačno 10 stranica unazad.

 

[Medolinos]

Ali sad ozbiljno, zar se to ne zove problem na motoru? Kad dodjem do nekih malo vecih primanja moj sledeci korak ce biti auto kao tvoj, ali gledam ako je ovo normalno za tvoj nacin voznje, zar nije mozda bila bolja ideja uzeti JTD? Pratim na Fiatovom forumu, bar nisam video da je neko pisao ovakve stvari tamo.

Ja znam jednog clana foruma koji je imao brutalan jtd pa je ispustio dusu cao zdravo.

 

[Steamroller]

Znam i ja, ali ga ne prozivam jer nije hvalio svog JTDa do nebesa.

 

[CoyoteKG]

U ovoj temi nisam nikoga čuo da je hvalio svog JTDa

 

[Medolinos]

pa to ne cujete fiatovci, alfisti? A kad se pohvali gnojista onda se bunite!!


E zato sam ja uzeo Opela !

 

[CoyoteKG]

U ovoj temi najglasniji su gnojevci
i jedan bravista

 

[5rovic]

Nisam ocekivao da se ovoliko ljudi pali na fiat meni su oni medju najgorima


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[MikiD]

U jbt, fedja pa tebe golf IV 2002. god kosta 5,5-6k evra (auto, opravke, chip, gume, felne, amorti...) Previse para za prilicno star auto..

Sa druge strane mora da se pohvali iskrenost, vecina bi cutala kao peeep, sve savrseno, ide kao zmaj trosi 5l

 

[Medolinos]

JBG, ali kao sto Fedja kaze sad ako sve dobro majstor podesi, miran je duze vreme, dok ko garantuje nama da nam suta nece crknuti motor, posto sve sto dodje u Srbiju je davno servisirano i preslo boga oca preko, uz to biraju se najjeftiniji modeli, cast izuzecima, koji sami sebi dovezu auto, ali i njih ne kosta malo taj izlet.

 

[sinda]

Ljudi moji,pa oko cega mi ovde polemishemo??!! Vozimo kola koja su presla 300.000+ kilometara,pa nije ni cudo sto odredjene stvari riknjavaju na takvim kolima!!Auto se odrzava tako sto se na odredjenoj kilometrazi rade odredjeni servisi. Ko od nas radi tako nesto(sem velikog i malog servisa)?Kad je neko od nas recimo menjao ulje u menjacu? Jbg,svi bi da voze bez ikakvog ulaganja,e pa nece da moze.Neko drugi na Fedjinom mestu bi ga mozda terao tako jos godinu dana,dosipajuci tecnost koju je trosio. Ili dok nebi produvao skroz.

 

[Shang Tsung]

Da se razumemo, retko ko siluje auto kao Feđa

 

[MikiD]

Jbg,svi bi da voze bez ikakvog ulaganja,e pa nece da moze

Pa ovo nije bilo kakvo ulaganje, plus u startu skuplji auto od konkurencije slicnog godista...

I da je sve tip-top mnogo brate para za auto 13 god star...

za 5-6k evrica ima gomila fiat bravo-a 2010-2011 god, ej 10god mladji auto...

 

[sinda]

To sto se desilo(pricamo o dihtungu glave) se moglo desiti svakome,a ostalo sto je ulozeno u tog tdi-ja je ulozeno cisto iz uzivanja,tj nije neophodno. A sta mislis koliko bi recimo isti problem kostao na tom istom fijatu 2010-godista?Mada,u pravu si,taj bravo 2010-2011god i jeste taman u klasi sa cetvorkom

 

[Slash]

Samo da uskocim, ja menjam ulje u menjacu, ulje za servo i ulje za kocnice redovno, ne kosta puno, a kolima dosta znaci

 

[sinda]

Bravo,za tebe,tako i treba da se odrzava auto. Ali i dalje tvrdim da 90% ljudi to neradi.

 

[Slash]

Naravno, ja retko srecem vlasnike automobila koji to menjaju, misle da i ne treba da se menja. Mrzi ih da promene ulje u motoru, a kamoli nesto drugo. Moto: "Teraj dok ide."

 

[sinda]

Upravo tako,prosecan srbenda,koji konta da auto 2001 godiste radi kao da je iz fabrike....zablude zablude....

 

[Steamroller]

U jbt, fedja pa tebe golf IV 2002. god kosta 5,5-6k evra (auto, opravke, chip, gume, felne, amorti...) Previse para za prilicno star auto..

A čekaj, ulaganje i pimpovanje starijeg auta bi bilo jeftinije?

To kao, woooooooow ne mogu da verujem da te stavljanje vodenog hlađenja na Intel G3258 košta 2x kao cena procesora.
Ko je entuzijasta, daće pare. Da li je to i7 ili otključani Pentium, budženje uvek košta.

 

[prashinar]

Pa ovo nije bilo kakvo ulaganje, plus u startu skuplji auto od konkurencije slicnog godista...

I da je sve tip-top mnogo brate para za auto 13 god star...

za 5-6k evrica ima gomila fiat bravo-a 2010-2011 god, ej 10god mladji auto...

i 10X skuplji za održavanje ako nešto rikne... Noviji auto=skuplji delovi

Ne znam što ste se baš uhvatili troškova koji prate sređivanje Feđinog Golfa. Feđa je uzeo jaču verziju, sportskih karakteristika, još je on odradio budženje, vozio je auto kako njemu priliči i došlo je do zamora materijala, jer, složičemo se, ništa se više ne pravi kao nekada. Pošto nije želeo da menja kola, a Golf ko Golf , Feđa je odlučio da ga sredi, jer zna koliko je važno imati ispravan i pouzdan auto. I kraj priče.

S tim upoređivanjem, s tom analogijom da je mogao kupiti noviji auto, pitam se, pitam, koliko su neki para spucali u kafani npr?

A što se tiče Feđinog objašnjavanja i slikovitog prikaza svih problema koji su pratili problem koji je nastao, mogu samo da mu kažem svaka čast i da mu skinem kapu.


Zato je dobro što postoje razni forumi od raznih ljubitelja određenih marki automobila. VW klub, Ford klub, Toyota klub, Mazda klub, Alfa...

Verovatno je i na drugim forumima slično, kao što je i na HCS forumu, gde ljudi imaju temu koja se tiče njihovih automobila, pa se lepo vidi šta je sve rađeno. Naravno, kod nekih ima i prećutkivanja, nije da nema.

I evo u šta bi ja spucao pare. Auto je, brat bratu, star nekih 25 godina

 

[a c a]

To sto se desilo(pricamo o dihtungu glave) se moglo desiti svakome,...

Ali vrlo cesce nekome sa turbo motorom, nebitno dizel ili benzin.

 

[Grodos]

Ja mislim da je Fedja jedini ovdje otvoren zato što jedini zna da nabroji dijelove koji trebaju da se poprave/zamjene

 

[drfedja]

U jbt, fedja pa tebe golf IV 2002. god kosta 5,5-6k evra (auto, opravke, chip, gume, felne, amorti...) Previse para za prilicno star auto..

Sa druge strane mora da se pohvali iskrenost, vecina bi cutala kao peeep, sve savrseno, ide kao zmaj trosi 5l

Izvini, ali i auto koji kosta 5.5K evra treba nove gume, amorte, chip, felne, opravke....jednako skupe, na kraju imas auto od 5.5K evra + 1.5-2K na sredjivanje, tjuning, gume, remont.... dakle to je 8K sto je strogo vece od 5.5K. Ako ne racunam ulaganje u potrosni materijal... a to su i ulosci dizni, ja u auto nisam ulozio vise od 400 eura.

Na kraju krajeva, polovan je i taj Bravo 2007-8 godiste koji kosta kao Golf 4 GT TDI 130 + tip-top sredjivanje, a da li je u tiptop stanju to je vrlo diskutabilno. Kao što rekoh gore, na autu je zamenjeno sve što je neophodno da bi on funkcionisao narednih 100K bez frke uz tešku nogu na gasu. Na kraju krajeva, konkretan primerak Golfa 4 je u zaista dobrom stanju, nema gram korozije, fabrička boja, enterijer u super stanju... Ko je video, može da posvedoči. Trebalo bi da probaš konkretan auto pre nego što počneš da pričaš napamet. Ti si ovde prvi koji se zalepi za auto od 3 hiljade kubika, ko 2008+ godište, a kupuješ polovne gume, prema tome, ti i ja imamo malo drugačije percepcije kada je u pitanju vožnja i održavanje automobila.

Ali sad ozbiljno, zar se to ne zove problem na motoru? Kad dodjem do nekih malo vecih primanja moj sledeci korak ce biti auto kao tvoj, ali gledam ako je ovo normalno za tvoj nacin voznje, zar nije mozda bila bolja ideja uzeti JTD? Pratim na Fiatovom forumu, bar nisam video da je neko pisao ovakve stvari tamo.

Problem na motoru jeste, ali dihtunzi glave riknjavaju i na Puntićima 1.2 i to bez frke, dešava se i na JTD, možda teže na onom od 115KS koji nije preterano opterećen. Pucanja glave se događaju na JTDm 16V. Dešavalo se da pukne radilica, klipnjača, klip... nebitno koji dizel i to uglavnom zbog neodržavanja... loše dizne, gaženje... kombinacija ta dva... Na kraju krajeva, to je polovan auto, kojem svakako može da se desi da dođe do zamora materijala i kojem svakako injektori nisu u idealnom stanju ukoliko nisu menjani ili reparirani. Možda ti to gledaš drugačije, ali ja NEĆU i NE ŽELIM da vozim poluispravno sokoćalo, a ako skidam glavu, onda radim reviziju svega što je u toj glavi... počev od hidropodizača, preko ležajeva bregaste, ventila, vođica, gumica, ležišta dizni, dizni... to je sve urađeno i ne ne planiram da sutra postavim oglas na polovnim automobilima. Da želim da prodam auto, završio bi sa poravnatom glavom i dihtungom za circa 150 evra ceha.

Ljudi moji,pa oko cega mi ovde polemishemo??!! Vozimo kola koja su presla 300.000+ kilometara,pa nije ni cudo sto odredjene stvari riknjavaju na takvim kolima!!Auto se odrzava tako sto se na odredjenoj kilometrazi rade odredjeni servisi. Ko od nas radi tako nesto(sem velikog i malog servisa)?Kad je neko od nas recimo menjao ulje u menjacu? Jbg,svi bi da voze bez ikakvog ulaganja,e pa nece da moze.Neko drugi na Fedjinom mestu bi ga mozda terao tako jos godinu dana,dosipajuci tecnost koju je trosio. Ili dok nebi produvao skroz.

Neko drugi bi to tako terao po gradu i ne bi ni provalio da troši vodu, tek bi provalio kada bi mu pomešao vodu i ulje ili kada bi došlo do nekog ozbiljnog pregrevanja.

Elem... testirao sam auto sinoć i danas, ukupno sam prešao 700 Km i definitivno auto manje troši sada, performanse su identične, zvuk je malo uglađeniji, vibracije su manje na leru, naročito kada je hladan i ima manje dimova pri ubrzanju. Naravno, creva su mekana, nema više izbacivanja vode. Spreman je za nova putovanja, a planiram da idem u Sloveniju, Austriju, Nemacku, Grcku, Italiju, Mađarsku, Rumuniju.... biće tu dosta kilometara, bitno je da je auto vrlo vrlo ispravan.

 

[MikiD]

Ti si ovde prvi koji se zalepi za auto od 3 hiljade kubika, ko 2008+ godište, a kupuješ polovne gume, prema tome, ti i ja imamo malo drugačije percepcije kada je u pitanju vožnja i održavanje automobila.

Odakle ti to, gde sam se to "zalepio" za auto od 3k kubika?

A i ovaj drugi zakljucak ne znam odakle si izvukao.... Jos od jugica 45 koji sam imao, kupovao sam iskljucivo nove gume, tigar, 2 pa 2, ali ipak nove... tako da ono, ne lupaj...

Sve je to super, slazem se treba da bude sredjen i ispravan auto... ali 10god mladji auto je 10god mladji auto

 

[R_U_S]

Svaka čast Feđa, i želim ti puno srećnih kilometara. Ma biće sve u redu sa ovim motorom, nisi mene džabe poveo kada si išao da kupiš glavu. Glavu od bivšeg 2.0 16v iz Golfa 2 sam ti ja vozio na obradu pa još uvek šljaka ko Doksa.