Automobili

[a c a]

Naravno da bi dokusurila svaki auto. U pitanju su vozaci a ne automobili.

Mi cenimo razlicite stavke na automobilima. Ako nemam para da previse biram (a nemam) na prvo mesto biram koliko se ne krade taj model, ne zelim da ostanem bez njega za par dana, onda pouzdanost/kvarljivost/cena odrzavanja pa onda nabavna cena pa tek na kraju ako ostane mesta za lepotu enterijera i eksterijera. Performanse me uopste skoro ne interesuju, ne kupujem ni nalik na spotski auto.
Nekima od vas je bitniji kvalitet plastike ili preprodajna cena od ovog gore navedenog.

 

[BEGINER]

Ok, ja to postujem.. Slicno i ja razmisljam kad kupujem auto... Evo ponovicu da me razumes, ja trenutno vozim Fiat Bravo-a, iz razloga sto je u toj cenovnoj klasi -kralj (odnos ulozeno-dobijeno)... Konkrento, da te razresim sumnja i da ne pogadjas, moji su prodavci automobila (dakle rade uvoz, i prodaju) tako da sam za svoje 22 godine provezo vise automobila nego gomila ljudi, iz prostog razoga, idi operi, odvezi pokazi ovom auto, idi pokazi onom, i slicno... Vozio sam od Yuga 45 koji je bio i moj prvi auto, do automobila od 30k jura... No poenta je, konkretno ovo sto si rekao pouzdanost/kvarljivost/cena i slicno, skoro mi je cale nudio da uzmem BMW 320D 2003 za sebe, al sam odbio, iz prostog razloga, sto sam trenutno nezaposlen, a taj auto je za odrzavanje dosta skuplji od mog sadasnjeg i meni to ne treba... Ja se tih prica kradu se i ostalo ne bojim, iz prostog razloga sto ako te neko tipuje, auto ce da ode.. Istina postoji prica da se VW puno krade, ali buduci da imam prijatelja bas u odeljenju za automobile, verovo ili ne bar u Srbiji najvise se kradu Yugici, toliko o tome I ne krijem, kad kupujem auto, meni je bitan i kvalitet i performanse , i lepota, jer za svoj ulozen (i u ovoj zemlji krvavo stecen novac) ja hocu da biram da mi zadovolji bar 70% kriterijuma

Ako nemam para da previse biram (a nemam)
Nekima od vas je bitniji kvalitet plastike ili preprodajna cena od ovog gore navedenog.

Sto se tice preprodajne cene, pa naravno da mi je bitna, necu da na autu koji vozim godinu,dve-tri, puknem par soma evra ako ne moram... Iskreno za coveka koji gleda odnos cena- performanse, i koji nema pare prosto je malo nelogicno to sto si napisao

 

[R_U_S]

Au brate koja diskusija. Dobro bre, neka vozi svako šta hoće. Lično ne mogu da svarim francuske, rumunske, ruske, kineske i korejske automobile, iz objektivnih i krajnje subjektivnih razloga. Zato sam kupio polovnog brava 1.9JTD i ne razmišljam. Em je jeftin u nabavci, em je održavanje jeftino, mislim da košta manje nego za neki Gnoj IV na primer to godište. Ma kada bi kupovao nov auto uzeo bi u razmatranje nekog fiata (novi bravo je baš sexy, i ima izvrsne MJET motore).
Ali novog I30 ne bi kupio ni u ludačkom bunilu. Prvo i nije tako jeftin, a drugo što me nervira je što se svi vataju za cenu onog sa 1.4 motorom, koji bi mogao i bolje da ide (a ne ide zato što lažu za snagu motora, tj možda i ne lažu, ali tu snagu razvja samo na nekim sumanutim obrtajima, tako da nije na raspolaganju, i naravno zato što je pretežak). I onda kreće priča o opremi, opremi, opremi...

 

[warmaster]

Pazario sam peugeot 205 .

 

[BEGINER]

Kolko para, koje godiste, koji motor, daj malo infoa

 

[warmaster]

700e, 84-o, 1.1, 60KS . Znaci auto je konzerviran ^^. Sve je novo. Diskovi nemaju ogrebotinu xD. Limarija je mama ocuvana takodje, ima samo malo rdje ispod desnih vrata kao sto se moze videti na slici, ali to je jedan dan posla ^^. Ostalo kao novo. Steta sto ne moze da se nadje 1.9gti ovako ocuvan, ali ovo mi je super 4-5l trosi, kriza jbg mora da se manje para daje na gorivo. Inace presao samo 140.000km.
Edit : 87-o god.

 

[BEGINER]

Fino fino, uzdravlje da te sluzi

 

[warmaster]

Hvala hvala

 

[MikiD]

Cela prica pocinje jer je receno da hyundai-u sve fali, i da focus ima krs plastiku
Niti je hyundai los kao sto se prica niti polo ima bolju plastiku.

Naravno da su dobri nemacki automobili, ali preskupi su (VW), i ne mogu da verujem da su ljudi ubedjeni da niko drugi na celom svetu ne ume da napravi dobar auto.

Pa ne moze polo u najskupljem paketu opreme da nema klimu, esp itd. Mislim cene VW-a su stvarno bezobrazne, pogotovo kad pogledate opremu i sta se sve doplacuje.
Ako ce posle 2god autu da padne cena od 10k (nov) na 8k, ja ne razumem ko ce to da kupi? Pa ako imam 8k imacu i 10k, stekas jos malo, uzmes kredit ili sl.

Znam ja sta je problem, to sto se ovde prica o GTI, RS, GTR modelima, modernim motorima sa malim kubikazama a velikom snagom, ubrzanju do stotke sa 3-4-5 sec, sekvencijalnim menjacima, a voze se i dalje golfovi dvojke sa vise godina nego sam vozac. A o cenama za isti taj Golf 2 da i ne pricamo, pa to samo kod nas ima, to su neunistivi tenkovi koji ne trose nista a brzi kao avion i naravno nikad se ne kvare ( a ako se pokvari, ima rez deo na trafiku za 240 dinara)

 

[BEGINER]

Ili nisi citao forum i neke postove, ili nisi zeleo da shvatis tolko je jednostavno uzmimo tog VW kog si pomenuo, njemu za 2 godine cena padne 2k evra, a kolko ce pasti Hyundai-u ? Slazem se da su cene kod nas bezobrazno skupe, jer se uglavnom (nazalost uvoze krs automobili sa gomilom km-a pa se ista pegla, ili cukani pa se oni peglaju i slicno) ali dobar auto, mora da kosta.. .vec sam pricao, pogledajte samo cene u Nemackoj, ali ne automobila sa 250k plus i 3-4 vlasnika, vec automobile od recimo prvih vlasnika u super stanju (neces verovati kolike su )

Evo o cemu mi pricamo : Hyundai Santa Fe 2.2 crdi
74.000 km 2008 god. 21.000 € a taj auto nov je 29k najeftiniji, znaci njemu je za 3 godine cena pala 8 hiljada (stim sto ja tvrdim da ovom liku ponudis 20k na gomili dace ga odmah ) a passat star 2 godine ili polo, pa sam si reko kolko ce cena da padne

Sto se tice zadnjeg pasusa- nemam komentar Samo par postova iznad tvog, kompletno pobijaju tvoji zadnji pasus

 

[a c a]

Ili nisi citao forum i neke postove, ili nisi zeleo da shvatis tolko je jednostavno uzmimo tog VW kog si pomenuo, njemu za 2 godine cena padne 2k evra, a kolko ce pasti Hyundai-u ?

Ima i za to resenje, kupis Hyundai kada mu padne cena. Posto se bavis uvozom automobila, kazi sta uvozis? Koje marke i odakle?

 

[MikiD]

Evo o cemu mi pricamo : Hyundai Santa Fe 2.2 crdi
74.000 km 2008 god. 21.000 € a taj auto nov je 29k najeftiniji, znaci njemu je za 3 godine cena pala 8 hiljada (stim sto ja tvrdim da ovom liku ponudis 20k na gomili dace ga odmah ) a passat star 2 godine ili polo, pa sam si reko kolko ce cena da padne

Nisam ja rekao koliko ce da padne cena, to je primer iz necijeg komentara Mrzi me sad da trazim ali ima sigurno primer i za neki VW od 30k evra za 3 god da izgubi isto toliko

EDIT: Ja sve vreme pricam o cenama novih automobila

Nije sporno kad se pogleda motor/menjac da je nemac u blagoj prednosti. Ali za prosecnog vozaca 10 konja i 1sec razlika u ubrzanju i nije toliko bitno. Sporno je to da odavno iz ugla kvaliteta i pouzdanosti nemac nije vise na vrhu, a upravo to debelo naplacuju. A sa druge strane imas auto koji ima mnogo bolju unutrasnjost i gomilu opreme za manje para.

 

[BEGINER]

Ima i za to resenje, kupis Hyundai kada mu padne cena. Posto se bavis uvozom automobila, kazi sta uvozis? Koje marke i odakle?

Ja sam jos mlad i zelen za to , ali lagano sticem znanje, pa za koju godinu, verovatno cu i ja da nastavim sa tim poslom

Uvozi se od Fiata, Alfe, preko Pezoa, Citroena, Reno-a, pa do najluksuznijih BMW-a i Mercedesa... Ne uvozim ja nego moja porodica, tj cale i stric, i njihovi partneri (tj kumovi) oni nisu rodbina ali su poslovni partneri sa caletom i stricom Sto se tice uvoza, uvozi se sa raznih lokacija (Belgija, Holandija,Nemacka,Austrija, i naravno Italija i od vlasnika i naravno sa placeva raznoraznih), sve zavisi od cene samog auta preko, potraznje tog modela , kao i krajnjeg kupca, dal je auto narucen, kolko moze da se ugradi minimalno- maksimalno itd itd Ja tu i tamo uzmem auto kad kazu, malo properem, pokazujem kupcima , slikam kacim na net, saljem mailove i slicno(nekad cak i prodajem) i naravno skinem neki kajmak ako uspem i kad uspem

 

[a c a]

Ok, onda mi je jasan tvoj stav o cestoj zameni kola. Ali to nije stav vecine. Idealno bi bilo da kola menjamo na 3-4 godine, ali vecina vozi ista kola i preko 10 godina. U takvim prilikama razmisljati o preprodajnoj ceni je besmisleno, jer ce bilo koja kola posle 10 godina (bila kupljena kao nova ili kao polovna) doci na slicnu cenu (opet izuzev VW-a). Imam druga koji prodaje BMW-a peticu staru 15 godina ulozio u njega za 4 godine preko 6 000 evra i platio ga 5.5 tada, znaci 11 500 a sada ne moze da dobije za njega ni 3. A za 3 se prodaje Punto 2-3 godine mladji. Nema logike. U stvari ima, nece niko premium auto star vise od 10 godina ma kako odrzavan i mazen i pazen. Plus kriza pa se traze samo malolitrazni automobili. Pogledajte na polovniautomobili koliko zveri starijih od 10 godina moze da se kupi za sitne pare, i opet nema kupaca.
Besno sanjamo, ali ipak malolitrazno vozimo.
Cudno mi je da tvoji ne uvoze Forda i Opela, oni su dosta popularni trenutno na placevima.

 

[voodoons]

Opruga prednjeg amortizera za Golf 5 kosta 8800din i ne moze da se uzme, vec naruci i ceka 5-7 dana. Bobina a ima ih 4 na motoru, kosta skoro 7k din... nisam imao nekih "havarija" sem ovoga, ali to meni i nije bas povoljno..
Iznenadilo me takodje sto je opruga pukla.
Takodje nesto cuka u prednjoj konzoli kad se da kontakt. Mislim nije kvar, samo iritira ali kontam da nikad necemo provaliti.
Podizaci prozora malo-malo baguju.
Eto, nije bas svetac, Golf 5 2004god.. al da ga je milina voziti, jeste

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk

 

[a c a]

Pazi, to je iskren odgovor i to cenim. Retko koji vozac Golfa ce da prizna da mu se isti kvari. Tako se stvaraju mitovi.

 

[BEGINER]

Nismo se razumeli Ja sam reko od Fiata, Renoa, Citroena do najluksuznijih Nemaca i ostalih, nisam reko da ne uvoze Opela niti Forda , samo ih nisam pomenuo Sto se tice BMW-a tvog drugara, to verujem, ali takvo je stanje... Konkretno evo samo na ovom mom Fiatu, ja sam trenutno u minusu preko 1700 evra, jer ja kad sam ga uzeo, cene su em bile jace, em je carina bila veca i pdv, kako sam ga platio, oborise carinu i pdv, i samim tim cene dole, i ja automatski u minusu , ali tako je kako je idemo dalje Sto se tice Forda, da te ne lazem ne znam, idu ok, ja ih nisam licno prodavao.. Ono sto sam ja prodao, jeste drugrau Audija A4 2003 2.0TDi u S line opremi, Reno Lagunu 2003 1.9DCi,Citroen Saxo, par Stila, BMW 320D takodje drugaru, itd itd... Sto se tice Opela, Astra ide ko blesava, ide doduse i Vectra C, ali samo kod neiskusnih kupaca, oni iskusni beze od nje ko djavo od krsta, jer sad ne znam tacno koji delovi su im uzasni, i jako brzo pucaju, a zamena istih je nesto bezobrazno skupa oko 1000 evra , al jbg loze se ljudi na izgled i privlacnu cenu takodje recimo onaj Rover 75, masi ljudi je lep, priznajem jeste, ali em kad ga kupis zarobio si se sa njim jer se jako tesko prodaje, em odrzavanje njega je mnogoooo skupo. Ljudi poput tebe i mene i vecine , koja zivi skromnim zivotom treba da se drzi recimo Bravo-a pomenutog, Stilla, jer Fiat tretnutno ima najbolji odnos cena-performanse-odrzavanje, Astre za one sa malo boljim dzepom, Passat b5.5 je takodje neunistiv (naravno ne bukvalno) itd itd, takodje dosta hvale Avensisa, Mazdu 6 ali to su vec kola u srednjem tj skupljem cenovnom rangu... Sve zavisi od toga kolko je ko zaludjenik, i koliko je kome dzep dubok, kao i sta zeli od auta, i kako tretira isti Kao sto si rekao, komsinica ti je unistila Pola novog za godinu dana, moguce, vidjao sam automobile nove , koji su bili upropasteni nakon 30k kilometara, jer su ih vozili ljudi koje cak necu ni da zovem pogrdnim imenima ,jer i to je malo za njih... a takodje vidjao sam i kontra, vidjao sam automobile stare po 20 godina u stanju savrsenom, znas sta znaci savrsenom Evo, samo od drugara deda, covek ima Fiata 300, koji je presao pravih 30k kilometara i izlgeda ko casa... Jer njegov deda ga drzi u garazi, pazi ga ko dete

A verovao ti meni ili ne, vise i od Forda, i Fiata i svega ostalog, idu skupa kola i kola poput BMW 3-5-7 i dizpovi, novi passati i slicno... Kolko kukamo da nemamo, a najskuplja kola prva se rasprodaju a i vazi ono :" svaka roba nadje svog kupca" Inace, trenutno su najaktuelnije menjaze, glava za glavu, doplate i slicno, u nizem i srednjem cenovnom rangu (do tipa 7k) (pa tu ide sistem ko koga prej**e), mi ne radimo zamenu samo lovu (kad prodajemo kola kao prodavci, tj kad je posao upitanju, ja licno nekad i odradim zamenu ali jako retko) i uglavnom mnogo cesce idu kola do 2000kubika nego preko sto je i logicno , a kao sto rekoh skupa kola preko 10-15k se prva prodaju, i tu svakako ide odmah sve u kesu (ako je poznanik, tj ako je vec kupovao od nas ranije i ako ga poznaju, moze i na rate ali retko, uglavnom kes) i naravno kod ovakvkih kola kubikaza uglavnom nije bitna

 

[d0minat0r]

@warmaster
aj pa nek te lepo sluzi noodi ce ti ugradi LPG
@BEGINER
JEl moze neka G klasa na rate
eno u 29. novembra stoji jedan G55 AMG\\\ e sad dal vracaju vlasniku ili carine
meni je dosta 300 CDI

 

[BEGINER]

Sa obzirom da si jedan od boljih klokera i duzih clanova sekirice, ce dogovorimo nesto (pod uslovom da ga ne tjuniras i da mu ne vadis dusu )

 

[d0minat0r]

a pa morao bi malo da glumim indijanca po gradu da se penjem po strvima i da ga parkiram na zandinjere al imamo dogovor :cheers:

 

[Vule]

Jbt, od 5-6 automobilskih foruma koje svakodnevno posećujem, jedino ovde (u ovoj temi) zaista ne mogu da se nastavljam i raspravljam

 

[Avijon]

Skroz suvo, tj bez sviih tecnosti, samo automobil sam po sebi

Fala, fala

 

[manja]

al da ga je milina voziti, jeste




Sve si objasnio Voodoons ne treba nista vise da se kaze

 

[Lukija]

Uskoro.

 

[mINUS]

Auto je obaveza, i auto mora da se odrzava, pa sad shodno tome svako prema svom dzepu bira sebi primerak.
To sto 80% ljudi ovo ne kapira, i sto volimo da se ispruzimo uvek vise nego sto mozemo je jedna od nasih najvecih boljki.

Ljudi, zamena guma sa zimskih na letnje na jedan "set" felni za sve cetiri gume je sada vec oko 2000din, cini mi se 450din po gumi.