Automobili

[blackmore1911]

Evo ja sam drugi koliko vidim (ili prvi ) samo se nisam javljao.

Jel si položio za A? Po ovom novom znam da je smaranje sa vožnjom časova, polaganjem testova itd.

Ostalo mi je par časova, srećom pa imam AM kategoriju i imao sam probnu za B, inače bi mi sad sve duplo trajalo i imao bih probnu za A

 

[EmeraldCube]

uhhh... sto se tice mesta u vozilu preporucio bih ti jedan top mali gradski autic,koji za svoje dimenzije ima brdo mesta,pregledan,mali potrosac,nije skup,pouzdan motor,gradski servo,za***ancija od autica.... kada mu prilazis,a vrata se otvaraju imas filing kao lamborghinija da posedujes
Ali ako si ti to na avataru... Verovatno ti se nece dopasti I slazem se da uz takvo telo ide italijan,stilo ili neka alfa... al opet alfu bije los glas....

A ja sam mislio na Peugeot 1007 1.4 hdi klizna vrata,otvaras ih na daljinski....

Na ovakvo telo bmw kockica, tresa, namazana kosa, cigara i motorola. Back to the future
Inace da, kjut je auto, ali mislim da je malo neopravdano skup jer je oko 2ke. Mislim da je opel meriva bolji izbor, ima 1.3 dizel koji je skroz okej, udoban, velik, prostoran i vidi se sve u njemu. Iskreno to bi bio moj go to porodicni automobil.

 

[EmeraldCube]

1.9JTD nisam uspeo da ubijem ni posle gomile vožnje na Navak stazi. Tako da ga je ubio samo onaj kojeg je mrzelo da promeni ulje na 10k km.
A to što zakucava nije klapna gasa (dizel nema klapnu gasa kao benzinac), nego tzv swirl flaps, odnosno klapne na usisnoj grani. Postoji par varijanti tih klapni (plastične, metalne...), i JTD nije jedini koji boluje od toga, mnogi npr BMW dizel motori takodje imaju identičan problem.

Pričam vam kao neko ko već 15 godina popravlja automobile. Najzad mi je zanimljivo da čitam šta se u ovoj temi piše

@blackmoore1911

Pozdrav kolega na 2 točka

To je to, odlucio sam se za sledece automobile kao prvi automobil:

- Fiat Stilo 1.9 JTD
- Opel Astra G 1.6 16v
- Fiat Bravo 1.9 JTD (legla povisica pre par dana rodjeniiii letee pareee, otvorio se dzep )

Sta prvo nadjem, a da mi se dopada tu oko 1.5k evra(za bravo 3k evra(uzeo bih mali kredit oko 1k)) kupujem. U mojoj okolini nema nesto astri, a svi stilo su fuj pa cu morati traziti dalje ili sacekati malo.

 

[PORSCHE]

Samo se nezaleci. Otvori 4 ociju i kad probas auto obavezno ga proteraj i po losem putu ako imas mogucnost za to.

 

[EmeraldCube]

Samo se nezaleci. Otvori 4 ociju i kad probas auto obavezno ga proteraj i po losem putu ako imas mogucnost za to.

To naravno, drugar jedan je uzimao alfu 147 pre par godina i na brzinama do nekih 80 je fino radila, ubrzavala i to. Kad je pokusao preko 110 da mu da gas, alfa nikako da ubrza. Ispostavilo se da je turbina zezala i da automobil nije mogao da navuce snage.

Takodje i tu je onaj savet da testiram vise istih modela automobila da vidim kako se koji ponasa tj da skontam da li je "okej" ako se trese pri 80 ili treba da ide podmazano(dajem glup primer, ali da).
Otprilike stress test pri voznji, malo u koju naglu krivinu, naglo kocenje, rucna i te neke situacije u kojima se ne nalazis svaki dan, al za ne daj Boze kad se nadjes. Gore je neko napisao bas na sta sve da se obraca paznja kod ovako gledanja automobila, mislim da je blackmore1911.

Cetvrta opcija ako se otvori to bi bilo zanimljivo jer ovi mi se jako svidjaju, ali imacu otvoren um i drzati to mesto prazno. Zanima me sta bi mi se vise svidjalo, a da nije nova crvena Mazda 6 sa skyactive motorom. Svidja mi se i peugeot 308, ali to mozda za 3-4 godine jer sam svorc za njega(oko 8k evra kosta)

Jos jednom, hvala svima na savetima <3
Idu slicice kad se kupi...malo cu i isfleksati biceps uz felne hehe

 

[Sinisavr]

Nece ti bas svako dati da vozis auto kao na reliju da bi ga testirao.

 

[Pinocio]

Zanima me sta bi mi se vise svidjalo, a da nije nova crvena Mazda 6 sa skyactive motorom.

Uh.. meni se strasno dopada Mazda RX8,ali nikad nisam imao hrabrosti da je kupim.Cuveni Wankel motor. Opet motor kao sam motor me i nije plasio,ali nacin na koji se ta mazda vozi i kolicina goriva koju srce (kruzi prica 18l po gradu) su me uvek odbijali od kupovine... a generalno veoma jeftin auto

 

[blackmore1911]

Drugar je vozio RX8, tačna je priča za gorivo, srče kao luda. Doduše, i ide kao luda

 

[Typhoon.X]

Uh.. meni se strasno dopada Mazda RX8,ali nikad nisam imao hrabrosti da je kupim.Cuveni Wankel motor. Opet motor kao sam motor me i nije plasio,ali nacin na koji se ta mazda vozi i kolicina goriva koju srce (kruzi prica 18l po gradu) su me uvek odbijali od kupovine... a generalno veoma jeftin auto

Srce i gorivo i ulje, i prilicno skup motor za popravku, plus jako malo majstora koji znaju da rade sa njima... A nije da ne crkavaju...

Edit: A da su zanimljivi, jesu I da mogu da teraju ko blesavi, mogu... Kao npr :

 

[Pinocio]

Drugar je vozio RX8, tačna je priča za gorivo, srče kao luda. Doduše, i ide kao luda

Ostace mi neostvarena zelja... gledao sam ih preko,moglo se nekad kupiti za 1500 eura Sad malo svi digli cenu...

 

[blackmore1911]

Registracija je bila problem jer iako je 1.3l Wankel, klasifikovan je kao 3.0 u našem zakonu, ko zna zbog čega...

 

[Pinocio]

Registracija je bila problem jer iako je 1.3l Wankel, klasifikovan je kao 3.0 u našem zakonu, ko zna zbog čega...

E vidis ovo nisam znao.... mada sada ni to ne bi bilo strasno... a koliko znam voza se na 9000 obrtaja... bar tako mislim

 

[voodoons]

Nije nego kao 2.600 kao 1.300x2 ali mislim da je to davno izmenjeno na klasičnih 1.300ccm. Ima 2 rotora pa se ponaša kao motor sa 2.600ccm ali realno je 1.300ccm i na toliko mora da se registruje. Postoje motori i sa 3 rotora. Njih bi onda računali kao 3.900? A realno su svi 1.300ccm


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[blackmore1911]

Nije nego kao 2.600 kao 1.300x2 ali mislim da je to davno izmenjeno na klasičnih 1.300ccm. Ima 2 rotora pa se ponaša kao motor sa 2.600ccm ali realno je 1.300ccm i na toliko mora da se registruje. Postoje motori i sa 3 rotora. Njih bi onda računali kao 3.900? A realno su svi 1.300ccm


Sent from my iPhone using Tapatalk

Po starom zakonu 2.6 i 3.0 motori su imali istu cenu registracije, platni razred je obuhvatao opseg od 2.5, tj. 2.51+ do 3.0.

 

[Grodos]

Имам специфичан проблем који не могу да ријешим већ дуже времена. Наиме, дешава се да се ауто "стресе", скоро да нешто као да удари приликом паљења. Некада се стресе као да хоће мотор да искочи, некада апсолутно ништа. Небитно да ли је ауто загријано или не. Ауто се не стреса у току рада већ искључиво када се упали, односно када "састави". Замајац је нов, акумулатор је стар годину дана. Носачи мотора добри. Ауто никада није одбило да упали нити је "верглало" више од 2х чак ни на већем минусу. Значи не тресе у раду, мирно к'о бубица што би рекли. Не стреса приликом гашења. Ауто је Пасат Б6 1.9 77кВ. Неко се сусретао са сличним проблемом?

 

[PORSCHE]

Ako je nov zamajac ne mora da znaci da je sve ok sa njim. Ja na primer iman slican problem do duse samo se cuje lupkanje koje izaziva auspuh jer gumice koja ga drze su popustile, a uzasno je proektovano jer toliki auspuh drze samo dve gumice na toliki auto (karavan), Punto ima takodje dve, a dosta je kraci. Mada nikako da nadjem originalne nove gumice.

 

[Grodos]

Мислим да замајцу нешто фали да би тресао и приликом гашења аута као и у леру... Највећи проблем је што не могу да се сјетим да ли је стресало и прије замјене замајца... Мислим да јесте али је замајац био у јако лошем стању да на ово нисам ни обраћао пажњу.

 

[Cutura]

Имам специфичан проблем који не могу да ријешим већ дуже времена. Наиме, дешава се да се ауто "стресе", скоро да нешто као да удари приликом паљења. Некада се стресе као да хоће мотор да искочи, некада апсолутно ништа. Небитно да ли је ауто загријано или не. Ауто се не стреса у току рада већ искључиво када се упали, односно када "састави". Замајац је нов, акумулатор је стар годину дана. Носачи мотора добри. Ауто никада није одбило да упали нити је "верглало" више од 2х чак ни на већем минусу. Значи не тресе у раду, мирно к'о бубица што би рекли. Не стреса приликом гашења. Ауто је Пасат Б6 1.9 77кВ. Неко се сусретао са сличним проблемом?

Ja bih rekao da je neki od nosaca motora olabavio/oslabio , ne primetis pomeranjem rukom i slicno. To sad jedino eliminacijom da krenes, oni su najjeftiniji, cak i polovni nosac nekad bolje odradjuje posao od novog! (turskog i sl).

 

[Grodos]

@Cutura Ако будем још нешто мјењао методом елиминације све на ауту ће бити замјењено Да ми би нешто и од прве да утрефим

 

[Sinisavr]

Menjaj auto.

 

[Markius]

kad se malo procita prijavljuju ljudi da sa zamenskim zamajcom imaju problem, odnosno da serijski ne valjaju. sad ko ce ga znati, ali kako kazes tesko da tu moze biti nesto sem nosaca i zamajca, ako lepo vergla(nema krljanja) i lepo pali.
moze ga naterati u drugoj npr. pun gas pa naglo pustis ili u trecoj, da ga zatreses da vidis dal ces tu da osetis neki nosac.

 

[Markius]

"
Imas problem koji se zove HOT START. Problem nije mehanicki nego softwerski tj fabricka je greska u softweru.
Problem je posebno izrazen kada je akumulator losiji, pa se tako auto poprilicno stresa prilikom startovanja. Problem je u tome sto uopste na ubrizgava gorivo dok se motor ne zavrti na 250 obrtaja kada je motor vruc. Ja sam svoj problem rijesio na takvom Passatu sa software update-om. "
"
"Ne. Hot start problem imaju samo 1.9 tdi 77kw motori "
sa ww foruma..

 

[Grodos]

Једино што се ово дешава и када је ауто хладно и загријано. Исто тако некада се уопште не стресе...

 

[Markius]

znam, e sad to stvarno moze biti posto je povremeno, oko goriva i kolicine, valjda bi taj zamajac i nosaci skoro uvek mogao da se natera da zatrese ako je tako mehanicki kvar..

 

[Grodos]

И мене највише буни то повремено. Једино на шта сам још наишао је бендикс. Наводно да назубљеност зна бити проблем када се замјени замајац па зависи у ком положају се ауто угаси. Ако има луфта, стресе, ако не онда пали како треба. С друге стране, квар на бендиксу би требао да производи и додатни звук којег ја стварно нисам примјетио...