Automobili

[a c a]

I da im dišeš za vratom dok rade.

 

[sinda]

I da im dišeš za vratom dok rade.

Naravno da cu da im disem za vratom. Jel treba da ga pustim da mi menja polovne delove sa polovnim???

 

[a c a]

A šta sam ja rekao?

 

[drfedja]

Ja kažem da je ovlašćeni servis u Srbiji problem, kao i da je enormno dug garantni rok kao kod Kije smišljen za otimanje para. Na kraju krajeva, oni sebe ograničavaju pređenom kilometražom. Možeš da imaš 7 godina garancije ili 100.000 km npr...

 

[BEGINER]

Kakve to veze ima sa bilo čim? Naravno da se zalažem za SIGURNU vožnju u granicama PROPISA, zar ima ovde drugačijih mišljenja ? Kada imaš para da kupiš auto od 100 000 evra onda sigurno imaš para i da uplatiš sebi termin u Navaku pa se u granicama STAZE iživljavaj do mile volje na čemu god hoćeš.

Pa u Srbiji je to verovatno jedini primerak jer nema toliko tatinih sinova od domaćih preduzetnika koji mogu da iskeširaju 3x po 100 000 evra. Takav auto se kupuje da se upravo tako vozi, ne da se vozika 120 na auto putu tempomatom.

Ja ovde nigde ne videh da ti pominjes navak i slicno pre nego sto si napisao novi post u kom ga pominjes a koji nije boldovan tako da

Sto se tice ovlascenih servisa, to je vec odavno ispevana pesma, i sto Vule rece, ko misli da su isti bolji od majstora koji rade za sebe (a pogotovo majstora koji su se specijalzirali samo za odredjeni tip vozila tipa radi samo Fiat, ili Hondu ili Mazdu itd itd) taj i nije za bolje od ovlascenog servisa

Ja kažem da je ovlašćeni servis u Srbiji problem, kao i da je enormno dug garantni rok kao kod Kije smišljen za otimanje para. Na kraju krajeva, oni sebe ograničavaju pređenom kilometražom. Možeš da imaš 7 godina garancije ili 100.000 km npr...

Hyundai sada daje 5 godina garancije na neogranicenu kilometrazu (e sad videcemo za ovo, posto je kolega kupio ganc novog I20). Ovi svi ostali te vezuju za to 5-6-7 godina ili 100000 km a Hyundai navodno daje 5 godina presao ti 100k ili 350k kilomeatara, no ko sto rekoh- videcemo

 

[a c a]

Moj stav možeš da pročitaš u poslednjih sigurno 100 strana gde napadam bilo kakvo iživljavanje po javnim putevima automobilima koji to mogu da izvedu, čak i od članova ovog foruma. Nikoga nije briga dok se ne bude radilo o njegovom detetu, a onda je priča promenjena. Svako treba da počne od sebe, kakav primer daje svojoj deci. Deca samo imitiraju roditelje.

 

[Pavlony]

Ulecem u temu kao padobranac Naime,upao sam u rupu dubine minimum 10 cm (mislio sam da cu je zaobici) i isekao gumu sa strane. Da li to moze nekako da se sredi ili mora nova guma? Posekotina nije duza od 3 cm.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

 

[Vule]

Te bočne su najgore. Često ne mogu da se srede, a i kad mogu, pitanje koliko će bezbedna biti guma kasnije, pogotovo na većim brzinama i pri opterećenju. Ja bih svakako kupio jednu novu ili barem dobru polovnu ako iskopaš.

 

[Pavlony]

Bas imam srece Hvala druze!

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

 

[Vule]

Svakako idi kod nekog krštenog vulkanizera pa neka on da svoju preporuku. Imao sam istu situaciju, gde sam imao možda pola centimetra rasekotinu sa strane, ne možeš ni da je primetiš bukvalno, ali vulkanizer nije hteo da mi krpi, kaže, ne mogu da ti garantujem za ovo, bolje uzmi drugu gumu...

 

[drfedja]

Ulecem u temu kao padobranac Naime,upao sam u rupu dubine minimum 10 cm (mislio sam da cu je zaobici) i isekao gumu sa strane. Da li to moze nekako da se sredi ili mora nova guma? Posekotina nije duza od 3 cm.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ako imаš dupli cvik... ne može. Nedavno sam sredio gumu na rupčagu isto tako... nije se ništa videlo spolja izuzev što je ispustila guma, ali kada je vulkanizer skinuo pneumatik, sa unutrašnje strane se videlo oštećenje oplate sa strane i to na dva mesta. Srećom, pa je felna bila čitava. Rezultat - nova guma, jer ne želim da se kockam sa krpljenom gumom i brzinama na autoputu, a od vulkanizera nisam mogao nikakve garancije na gumu da dobijem.

Jedino što si mogao da uradiš na licu mesta je da pozoveš pandure na uviđaj i da tužiš preduzeće za puteve da ti nadoknade štetu. Ja to nisam uradio zato što nisam imao pojma koliko je oštećenje pneumatika.

 

[Pavlony]

O tome sam razmisljao,ali ne verujem da bih ista dobio tim. Dok sam menjao tocak,pandur je stao i spustio prozor da pita za ulicu.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

 

[drfedja]

O tome sam razmisljao,ali ne verujem da bih ista dobio tim. Dok sam menjao tocak,pandur je stao i spustio prozor da pita za ulicu.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Jbg... morao bi da ih pozoveš telefonom da dođu na uviđaj, da utvrde da si pocepao gumu na rupčagu.

Nisi jedini koji je ovih dana zabo rupetinu i unakazio gumu.

 

[Iv4n]

Mene je saobracajna patrola obisla nakon sto sam, ne vise od 15m ispred njih, prosao kroz otvoren saht i zaustavio se (relativno naglo) na sred puta. Nisu ni repom prasecim mrdnuli

S***ao sam novu gumu (245/40/R18) i jednu od zastitnih plastika ispod auta od oko 12.000din

 

[Shang Tsung]

 

[Grodos]

I ja sam se usrećio, kvačilo je pred crkavanje a pošto je plivajući zamajac mora sve da ide.. 700 evrića Reče čovjek vozi dok ne počne da trese, onda si naje*ao Pogledaće da li može da se nabaci mehanički zamajac što je ipak poprilično jeftinije.

 

[a c a]

Koliko imaš KS?

 

[Shang Tsung]

Ferdinand

 

[Grodos]

Koliko imaš KS?

Ako je ovo za mene... 1.9 TDI 66kW (90ks) 2002 god. Sada sam poprilično siguran da je upravo ovo bio razlog prodaje vozila od strane prethodnog (prvog) vlasnika. Na autu je bilo 179k kada sam ga kupio i na pregledu nije imalo ni jedan primjetan problem osim tog zamajca za koji su mi rekli da bi trebao da izdrži bar 60k (što je meni 4-5 god). Jedino što ja nisam znao da je to sve povezano pa kada ode jedno mora sve da se mjenja!

 

[sinda]

Pa kada si kupio kola,tj koliko dugo je auto kod tebe? I koje sad simptome imas? Jako trese kad kreces i stresa se kad gasis auto?Inace to ti je deo kao i svaki drugi,jbg mora mu kad tad doci kraj....samo mi ta cifra od 700e nekako mnogo deluje....trebalo bi to jeftinije da moze da se nadje.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

 

[a c a]

Za 90 KS bi mogao da staviš fiksni zamajac.

 

[Grodos]

Pa kada si kupio kola,tj koliko dugo je auto kod tebe? I koje sad simptome imas? Jako trese kad kreces i stresa se kad gasis auto?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Auto je kod mene od decembra 2013. god. Od tada sam prešao ~35k. Prvo što sam primjetio od prije mjesec dva je da mi auto zatrese/zabrunda kada ubacujem u drugu i to me nerviralo jer toga nije bilo i vozio sam na pregled i rečeno mi je da bi mogao da bude mjenjač ili kvačilo ali da još vozim pa da se vratim. Sada je ustanovljeno da je kvačilo jer kada se koristi, čitava karoserija podrhtava. Nije to sada da se auto raspada, čak se moraš i potruditi da primjetiš ali je prisutno. Auto se ne stresa kada krećem a kada gasim ništa više nego i neko dosta mlađe auto.

Problem je u tome što kod vozila koja imaju plivajući zamajac moraš da mjenjaš i njega kada mjenjaš kvačilo, tj. bar mi je tako rečeno.

EDIT: @Aca - reče mi majstor da je moguće da se to uradi kada provjeri tačno po broju šasije, pa će mi javiti. To bi me ispalo skoro 500 evra jeftinije!

 

[DuleC]

Nije da mora da se menja zamajac sa kvačilom, već je preporučeno, kad se već otvara mašina i skida menjač itd. Pretpostavlja se da je i on pri kraju, pa da se ne otvara ponovo...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

[a c a]

Kvačilo traje kraće od plivajućeg (50-70 000), možeš čak 2-3 da zameniš do zamene plivajućeg (200 000).

 

[hsv.stoned]