Automobili

[bora bora]

ma nema lepse no kad se uzme neka ladja...ja cak razmisljam da prodam komp da bih polagao za A, posto ga koristim samo za igrice, koje igram jednom u 3 meseca, a inace sve radim na lap topu...a toliko mi je velika zelja da uzmem medison, da ispruzim noge celom duzinom, da to nije normalno na sf2 se zipujem ko neki dekica...jos kad sedne devojka pozadi, malo mi fali da sednem na poklopac od aku xD

 

[Kobatz]

Akijev yugic bio na dinu,izbacio 114 konja

 

[R_U_S]

114ks na točku? To je tužno, pa na motoru onda ima oko 100, što je jad i beda. Koje gubljenje vremena, pa sa mojim Bravom bi ga ostavio da se guši u dimu
Evo šuga koji je mnogo brži i potentniji, i profu urađen: http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=52526
Izvninjavam se za pljuvanje, ali yugo nija auto, ma šta god mu radio.

 

[Kobatz]

Pa to je 16v,ne mozes to da poredis ni u kom slucaju a i dok dino ne vidim nista ne verujem koliko ima
Ima i yugo turbo u cro koji ima 280ks al je odvratan(barem meni)...
Kad sam bio mladji bas sam se lozio na budzenje yugica i visio po forumima a sad sam u fazonu "da sto manje trosi"
I da...imas snimak tog yuga dalje u temi kako ubrzava i rekao bih da je negde oko 9sec do 100 sto i nije bas neko odusevljenje za 150ks koliko lik tvrdi da ima

 

[BEGINER]

@Kobatz: Jel znas otprilike koliko je novca ulozio u auto?

 

[R_U_S]

Ma nije bitno koliko je novca uložio, bitno je da ima 114ks, da li na točku ili radilici pitanje je, što je jadno, obzirom da je spucana gomila para u kofu na 4 točka. Aj da je 2.0 16v, ili 2.0 turbo, pa da razumem, da te bude strah kada sedneš u kola i stisneš gas, ali ovo nema veze s mozgom.

 

[Kobatz]

Ulozio je preko 6.000eur i odgovorno garantujem da mu je sve max utegnuto i nema gram rdje na celom autu inace izvuci 120konja iz 8v 1.6 motora nije ni malo lako sa karbovima:thumbup:

@rus da li se vozio nekad u yugu koji ima toliko konjaka?ako nisi,ond ne moramo dalje da pricamo a osecaj je lepsi i adrenalniji nego u vecini automobila koji imaju slicnu ili malo vecu konjazu

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

 

[drfedja]

114ks na točku? To je tužno, pa na motoru onda ima oko 100, što je jad i beda. Koje gubljenje vremena, pa sa mojim Bravom bi ga ostavio da se guši u dimu
Evo šuga koji je mnogo brži i potentniji, i profu urađen: http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=52526
Izvninjavam se za pljuvanje, ali yugo nija auto, ma šta god mu radio.

Ako na motoru ima 114 konja onda na tocku ima oko 100. Ako na tocku ima 114 konja onda je to respektabilno vec za 1.6 8V, jer je to oko 120-130 KS na motoru. U krajnjoj liniji nije toliko ni bitno koliko izbacuje konja, vec kakva mu je linija obrtnog momenta. Ako masina previse pikuje konjazu i ima uzak opseg maksimalnog torka i ako to sve nije upareno sa menjacem kako valja, onda taj auto lose ide iako u nekom trenutku on izbaci dosta konja. Iskreno, voleo bih da vidim grafik krive torka ovog jugica, a ako je 114 KS na radilici, to zaista nije nista spec. Originalan GTI iz 1976. je iz fabrickog 1.6 8V izvlacio 110 KS sa K-Jetronicom.

Pa to je 16v,ne mozes to da poredis ni u kom slucaju a i dok dino ne vidim nista ne verujem koliko ima
Ima i yugo turbo u cro koji ima 280ks al je odvratan(barem meni)...
Kad sam bio mladji bas sam se lozio na budzenje yugica i visio po forumima a sad sam u fazonu "da sto manje trosi"
I da...imas snimak tog yuga dalje u temi kako ubrzava i rekao bih da je negde oko 9sec do 100 sto i nije bas neko odusevljenje za 150ks koliko lik tvrdi da ima

9 sec do 100 u Jugu svakako nije 150KS, koji god da je motor. Imas masu video klipova sa Golfom Mk1 sa 1.8 16V motorima i 2.0 16V gde svi idu dobro ispod 8 sec do 100. Sa pravih 150 KS Jugo bi morao da ide oko 6.6-6.8 sec do 100, ali do pravih 100, sa odgovarajucim menjacem naravno. Iz 1.6 8V je inace jako tesko izvuci 150 KS. Problem je izvuci i iz 2.0 8V toliko konja.

Ulozio je preko 6.000eur i odgovorno garantujem da mu je sve max utegnuto i nema gram rdje na celom autu

Iskreno, smatram da mu je izbor agregata los, za te pare je mogao da stavi bolji motor. Ostalo je ok. Nisam pristalica budzenja atmosferca, narocito 8 ventilskog, pobogu nismo u 70-tim godinama, niti mu to treba za homologaciju klase, jer ne vozi regularno auto na trkama.

inace izvuci 120konja iz 8v 1.6 motora nije ni malo lako sa karbovima:thumbup:

Slazem se da nije, narocito ne iz tog motora, koji ima konstrukciju glave identicnu kao stojadin, sa reverse flow-om.

@rus da li se vozio nekad u yugu koji ima toliko konjaka?ako nisi,ond ne moramo dalje da pricamo a osecaj je lepsi i adrenalniji nego u vecini automobila koji imaju slicnu ili malo vecu konjazu

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

Ja sam se vozio u jugu 1.6 8V i znam da bi Dule odmah popio diskus herniju. U sustini ti automobili se uzasno dernjaju i ne idu nista specijalno brzo u poredjenju sa nekim ozbiljnim masinama od 180+ konja, a osecaj je slican kartingu. Donekle ga vadi mala tezina, a u odnosu na klasicnog juga 1.1 je dupe i oko razlika.

 

[BEGINER]

Ulozio je preko 6.000eur i odgovorno garantujem da mu je sve max utegnuto i nema gram rdje na celom autu inace izvuci 120konja iz 8v 1.6 motora nije ni malo lako sa karbovima:thumbup:

Svaka cast na entuzijazmu i svemu, ali uloziti 6000 evra u Yuga...

Mislim na kraju krajeva Yugo je Yugo.

Licno(da se ogradim od pljuvanja po meni)licno nikad ne bih spucao tolike pare u Yuga ili bilo koji auto (sem ako ne znam sta cu od para pa mi dosadno) ili ako ne zivim od trka pa mi je bitno da mi je auto sto brzi, sve sem toga po mom misljenju je bacanje para.

Za 6000 evra necu ni da pominjem kakav je auto mogao momak da uzme

 

[Kobatz]

Pa jeste begi mogao, al nece,ovo mu je njegova dusa kako kaze i nije mu zao jednog dinara koji je ulozio u isti
Ima nas raznih:thumbup:
Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

 

[R_U_S]

Ulozio je preko 6.000eur i odgovorno garantujem da mu je sve max utegnuto i nema gram rdje na celom autu inace izvuci 120konja iz 8v 1.6 motora nije ni malo lako sa karbovima:thumbup:

@rus da li se vozio nekad u yugu koji ima toliko konjaka?ako nisi,ond ne moramo dalje da pricamo a osecaj je lepsi i adrenalniji nego u vecini automobila koji imaju slicnu ili malo vecu konjazu

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

Kakav je osećaj, pa ne treba mi auto za razbijanje kamena u bubregu i izazivanje diskushernije, i za skidanje kila, pošto nema klimu, pa leti dođe kao sauna Auto treba da ide, a to se dokazuje ciframa, merenjima, a ne osećajem. Kao klinac sam išao bajsom nizbrdo sigurno 70, znaš koji je osećaj, adrenalin te puca samo tako.
I koliko konja ima na kraju, da li je to na točku, ili preračunata snaga na radilici?

 

[FantomX]

Das 6.000e i ne stavis turbo na kola

 

[R_U_S]

Reci brate, glupost zar ne A još jače je da staviš veći turbo i da to ne radi

 

[drfedja]

No Turbo No Fun! :p

 

[Kobatz]

Ima i yuga turbica vec koliko osh,ni to vise nije zanimljivo to mu je na motoru

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

 

[mINUS]

Das 6.000e i ne stavis turbo na kola

Nije DAO 6000eur nego je ulozio kroz par godina 6000eur.
Znaci nije izvadio iz dzepa sest somicja i kao, evo, izvolte, uradite mi to i to...i spucao sve odjednom.
To je sklapano godinama, doradjivano, menjano...

i za skidanje kila, pošto nema klimu, pa leti dođe kao sauna

Jao vise sa klimom, a vi svi sto imate klime u kolima palite je pod obavezno leti cim udjete u kola ?
Klima je kul za medjugradske relacije, zna se, duza putovanja, za voznju u gradu od 20min, nema smisla...

Da se razumemo, ni ja nebi nikad ulozio toliko para ni u jedan auto, kamoli u yugicja, ali vi ga bas preteraste sa omalovazavanjem necega sto realno ne radi lose.

 

[drfedja]

Nije DAO 6000eur nego je ulozio kroz par godina 6000eur.
Znaci nije izvadio iz dzepa sest somicja i kao, evo, izvolte, uradite mi to i to...i spucao sve odjednom.
To je sklapano godinama, doradjivano, menjano...

A reci mi koliko ga je koštala generalka, glava, bregasta, opruge ventila, karburatori, smaranje oko štelovanja tog *****a i na kraju koji je rezultat? 16 litara čorbe i 115 KS? Može to bolje. Auto je ovako cool za zezanje po gradu i za Navak, ali za tu količinu smaranja ipak bi preskočio "stojadina" ako već hoću zverku na putu.
Druga stvar koja mu fali je menjač koji odgovara tom motoru. Ako si stavio bregastu od 300 stepeni, uradio glavu, stavio ITB, onda si znatno promenio karakteristike tog motora i vrlo verovatno bi bilo cool da ima neki "close ratio" menjač, a ne ****vu 17-ticu sa stojadina.

Dakle, auto je sredjen pedantno za 10, motor je za 6 ili eventualno 7, a menjač je za 0. Problem je što adekvatan menjač košta mnogo para.

 

[R_U_S]

Pa do pre 3 godine sam vozio krševe bez klime i ponekada sam hteo da izađem iz auta, ostavim ga u koloni i odem negde da popijem hladno pivo. Putovanje od 20 min se u Beogradu lako pretvori u putovanje od 2 sata, i to baš na 45C u hladu.
Sa druge strane, nije loše kada auto nema klimu, ko zna koliko bi kila Feđa imao da ima klimu u gnoju

 

[Kobatz]

Ja ne volim klimu i smeta mi

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

 

[CoyoteKG]

ni meni klima po gradu ne odgovara. Za voznje od 10-20 min.
Jedino ako moram da idem negde skockan pa da se ne oznojim...

Ali zato van grada bez klime je suludo. Ne vozim polako pa me nervira da mi budu otvoreni prozori zbog buke. Volim tisinu u autu. Zato mi tada treba klima...

 

[Kobatz]

Pa to da,ja ne idem na duze ture nigde kolima sem do placa(26km) pa mi i ne smetaju velike vrucine(otvorim prozorcice,mjuza i laganica)

 

[blackmore1911]

Citam malopre neke oglase i procitam u opisu jednog auta ovo:

...odrađen dump prednjih vrata, woofer i pojačalo u gepeku....

sta je uopste dump prednjih vrata?

 

[Vule]

Nije dump, nego damp, odnosno dampiranje. Nešto kao zvučna izolacija, ako može tako da se objasni, služi da ubije zvonjenje, odzvanjanje, curenje zvuka itd. To se obično radi kada se ugrađuje neki jači zvučni sistem u ista, ili jednostavno hoćeš bolju izolaciju.

 

[blackmore1911]

Pomislio sam da je to, nisam bio siguran doduse.

 

[peja81]

Predstavljen BMW Gran Lusso Coupé

http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2013&mm=05&nav_id=717423