Automobili

[a c a]

Sta je ovo, 205-ica? Dobro si prosao.

 

[Rapture]

Od mene i auta ostali samo dugmici

Spojler

Srecom glavom pukoh u soferku a ne u stub, bio bih na mestu mrtav.

Sreca pa sam ostao ceo, nisam se vezao, preleteo sam cela kola, dosta savova, ali bice ok, sad se evo malo odmaram pokusavam da se setim prosle dve nedelje i nekih detalja od ranije...

, jbg ljudi vezujte pojas...

 

[warmaster]

Desilo se juce ujutru malo posle 12h po noci. Ne znam ni kako sam usao u kola, ni zbog cega, alkohol u krvi 0.49% ispod granice je, tako da ni ne kapiram zasto i kako. Ne secam se dogadjaja jedno dve nedelje unazad, neceg se secam, ali u sustini je sve mutno, kaze doca da ce se povratiti pamcenje vremenom. Cuknuo sam alfu 146, sreca decko nije povredjen. Da 205icu sam vozio. Krivina u sremcici, prosle godine mi je tu poginuo drugar kolima. Kaze baja koga sam cuknuo da sam izgubio kontrolu, on je sreca ukocio koliko je mogao i pomerio se u stranu, ali eto.

 

[micri]

"Običan", onaj od 265 konja ili "običan" sa "samo" 210?

Podrazumeva se da imaš keša ko blata ako voziš nov auto od 30+ K evra.

Ma 1.4TSI od 160 konja

Ne treba mi jache

 

[hsv.stoned]

Ti motorcici nabijeni konjima su se bas dobro pokazali

warmaster, dobro si prosao.. samo ne kapiram kako se ne secas nicega, ne mislim na taj trenutak nego kako si i zasto usao u kola..

 

[drfedja]

Desilo se juce ujutru malo posle 12h po noci. Ne znam ni kako sam usao u kola, ni zbog cega, alkohol u krvi 0.49% ispod granice je, tako da ni ne kapiram zasto i kako. Ne secam se dogadjaja jedno dve nedelje unazad, neceg se secam, ali u sustini je sve mutno, kaze doca da ce se povratiti pamcenje vremenom. Cuknuo sam alfu 146, sreca decko nije povredjen. Da 205icu sam vozio. Krivina u sremcici, prosle godine mi je tu poginuo drugar kolima. Kaze baja koga sam cuknuo da sam izgubio kontrolu, on je sreca ukocio koliko je mogao i pomerio se u stranu, ali eto.

Au brale, dobro je da si čitav. Gde si udario glavom? U krov ili u šoferku? Jel se auto presavio preko krova ili nije?

Ti motorcici nabijeni konjima su se bas dobro pokazali

Što, šta im fali? Kruže svakojake priče o pouzdanosti, ali pitanje je koliko su ti problemi učestali i na kojem broju vozila.
TSI 160 je turbo-supercharged varijanta, isti motor kao u Polu GTI i Fabiji II RS, samo što je tamo mapiran na 180 KS.
Ima dosta low down torka, a i vrti se lepo, mada je u odnosu na 2.0 TSI običan "blender". 2.0 TSI ide bolje stock od čipovanog 1.4 TSI, mada 1.4 TSI ne ide uopšte loše. Npr, taj 160 HP može da izgura ispod 8 sec do 100 ubrzanje, a sa čipom na 210 KS može ispod 7 uz vrlo malu potrošnju.
Problemi koji se javljaju na tim "malim" TSI motorima mogu da budu lanci za bregaste i turbo kompresori. Održavanje mora biti adekvatno, ulje mora da se menja na vreme, zbog poznatog problema sa PCV ventilima na novijim niskofrikcionim motorima, a taj problem nema samo VW. Problem se javlja jer fabrika kaže da ulje može da se menja na 30K kilometara, zbog čega dolazi do degradacije ulja i kvarova turbo punjača i habanja lanaca bregastih. Dakle, zamena na 10K kilometara, kvalitetno ulje i TSI će raditi ko sat mnogo hiljada km.

BTW. problem sa pucanjem lanaca i zatezača (španera) nema samo VW sa TSI motorima, nego i PSA/BMW sa čuvenim 1.6 turbo iz minija.

U principu, 2.0 TSI je trajniji i izdržljiviji motor, naročito serije od 2009. godine. U pitanju je nov motor u odnosu na TFSI koji se pravio od 2003. do 2008.

 

[c-p-r]

^^ Golfic 6 tsi, drzavni, presao 340k za evo koliko godina i ako drugar koji ga vozi ne laze nije imao krupnih mehanickih problema (neke delove u sklopu oslanjanja) i odrzavan je redovno. A svakim danom ga przi na auto putu.

Na sta konkretno mislis stoned?

 

[hsv.stoned]

^jbm li ga, znas da ja pratim off road u sustini a 1.4tsi u Tiguanu i uz teze uslove voznje (grad, cesti odlasci do vikendice na brdo/planinu) i taj motor onda ima problema..

Logicno je da ce u laksim automobilima da gura bez problema, mada mozda je ono bila samo neka serija kod Tiguana..

U svakom slucaju automobil koji izgleda kao Scirocco zasluzuje vecu kubikazu pa makar 1.4 tsi imao 300ks i 500nm Nekako mi ne ide mali motorcic uz onakvu pojavu

 

[drfedja]

Scirocco nije težak auto. Ima nešto preko 1200 Kg, dakle, lakši je od Gnoma 6. A problemi sa pucanjem lanca, riknjavanjem turba i trošenjem hilzni u cilindrima se javlja isključivo zbog dugog servisnog intervala koji fabrika propisuje. Možda to može da pije vodu u Nemačkoj, gde je kvalitet benzina drastično bolji, ali ovde teško. Jednostavno ulje se vrlo brzo degradira i nastaju problemi.
Što se tiče mase, Tiguan nije mnogo teži od Golfa 6. Ima oko 1400 Kg, što je 100nak kila više, otprilike kao da voziš još jednu osobu unutra. Scirocco, Tiguan i Golf su pravljeni na istoj platformi, PQ35.

Evo spiska mogućih problema sa twincharger motorima:

* Misfiring when cold and vehicle is in warm up state factory update issued
* Misfiring due to faulty coilpacks certain batches of coilpacks were recognised as faulty and would be replaced under warranty
* Misfiring due to faulty plugs
* Misfiring due to faulty injectors there was an injector part number change early 2010 newer injectors are believed to have a more efficient spray pattern to prevent excessive depositing on the piston crown. Injectors were also changed to solve misfire issue along with a factory software update.
* Water Pump Failures
* Crankshaft bearing play which can lead to bore wear and piston/piston ring damage

 

[Kobatz]

Desilo se juce ujutru malo posle 12h po noci. Ne znam ni kako sam usao u kola, ni zbog cega, alkohol u krvi 0.49% ispod granice je, tako da ni ne kapiram zasto i kako. Ne secam se dogadjaja jedno dve nedelje unazad, neceg se secam, ali u sustini je sve mutno, kaze doca da ce se povratiti pamcenje vremenom. Cuknuo sam alfu 146, sreca decko nije povredjen. Da 205icu sam vozio. Krivina u sremcici, prosle godine mi je tu poginuo drugar kolima. Kaze baja koga sam cuknuo da sam izgubio kontrolu, on je sreca ukocio koliko je mogao i pomerio se u stranu, ali eto.

A u brate mili,nadam se da ces se oporaviti,uzas kakvo te *****e zadesi
A ja se sekiram sto mi malo curka na semeringu i koliko kosta zamena...ccc

 

[hsv.stoned]

@ fedja
Pa nije to samo 100kg vise, tacno je da Tiguan nije veliki suv ali 100Kg veca masa + losija aerodinamika + 4x4 i ne daj boze cesci i duzi off road sa 1,4 tsi..

 

[drfedja]

Tiguan svakako nije SUV, nego crossover i po defaultu ima samo prednju vuču kao i Golf. Daklem... može AWD sa haldex-om, kao i na 4-motion i .:R Golfovima, ali i dalje nije SUV, nego Crossover.
Lošija aerodinamika usporoava auto na većim brzinama od 140. Taj auto nije pravljen za offroad, naročito ne duži offroad, jer nema mnoge stvari koje imaju pravi terenci. Ako hoćeš da uništiš auto, onda ga vozi slobodno offroad, malo duže i brže.
1.4 TSI od 150 konja bez problema vuče i mrcinu od 1.5 tona. Svakako nije brz kao Scirocco sa istim motorom, ali ide sasvim ok, kao i Audi A6 1.8T od 150 KS.

Problem bi bio 1.2 TSI u tom automobilu ili nedaj Bože neki atmosferski benzinac od 1600 kubika.

 

[hsv.stoned]

Pa Tiguan je jos i jedan od boljih u klasi Nije SUV (posebno ne po USA standardima ) ali nije ni nebuloza od crossovera kao Ford Kuga npr Nesto izmedju, sav, sac.. A sto se tice silazenja sa asfalta.. pa postoje 2 verzije Tiguana, jedan bas za pozeraj i jedan manje nasminkan i sposobniji..

A i ne znam zasto ljudi po off roadom kapiraju samo hard? Ja obozavam off road ali u svakom obliku, pa cak i Tiguan, Rav4 i ekipa mogu sasvim lepo da posluze za obilazak planina u svim vremenskim uslovima, naravno pozeljno je da nema preko 20 cm snega i da postoji bar neka naznaka puta (preceljah 70% off road klipova na YT, nemoj da me demantujes bezveze )

 

[drfedja]

Ako ćemo iskreno, možeš iste stvari da radiš i sa klasičnim Golfom ili sa 4 motion varijantom, pod uslovom da nije sneg do kolena. Jedina prednost u odnosu na putnički auto je nešto veći "clearance", pa u uslovima kao kod nas kada nije očišćen sneg kako treba, Golfa ne možeš ni da isparkiraš, jer se nasukaš na snežni breg i pokidaš plastični spojler.

Mana ovih vozila je što su teži od hatchback-ova, proverio sam za Tiguana, teži je ipak dosta od Gnoma, 2.0 TDI ima preko 1.5 tone !!! dok Golf 2.0 TDI ima 1286 KG, mada to sad sve zavisi od opreme, nije svaki isto težak.

Samim tim je i sporiji, manje agilan, više i troši.... Problem crossovera je što nisu ni džipovi ni putnički automobili. (džip za ženu)

 

[hsv.stoned]

Problem je to sto su crossoveri usisali pola suv segmenta, tako je Sportage postao crossover (a ni Sorento nazalost nije daleko, a imao je sasiju, blokade, ogroman klirens..) , novi rav 4 takodje.. sve polako prelazi u crossover a to je bas bedak

Mada, ako nesto ima unutrasnjost kao Suba Tribeca.. oprasta se
Like a boss

 

[drfedja]

Ok, ali Tiguan je baziran na Golfu, Rav4 verovatno na Corroli. Sorrento ne znam na čemu je baziran, ali ova dva su ipak obični putnički automobili sa dužim oprugama i amortizerima.
Dobro, nije baš tako prosto, ali nije ni daleko.

U suštini Crossoveri jesu zauzeli deo tržišta SUV-ova baš zato što određenim ljudima odgovara ovakav auto. Visok auto, osim što je zgodan za vožnju po neočišćenim ulicama po kojima je napadao sneg, nije loš ni što se preglednosti tiče. Lako vidiš šta se dešava u koloni ispred vozila koje je ispred tebe. To je čest problem kod niskih automobila - preglednost puta ispred. Ipak, sve jedno, to nije razlog zbog kojeg bi kupio Crossover. :p

 

[hsv.stoned]

^da se lakse nagazi visoki ivicnjak ispred kafica
Aj da ne davimo vise ljude, kapiram da ovo nikoga ne interesuje

PS stari Sorento je azdaja, blokade, 22,5 cm klirens koji se lako povecava sa off road gumama, sasija, bolesno veliki hodovi za tu klasu (cak i za to vreme), a opet luksuzna kabina sa off road nasusnim instrumentima.. i meckin zeldi 2.5

Ako ti kazem da je to jedan od najprodavanijih suv modela ikada u Evropi.. a u GB je potukao sve rekorde a mozes da zamislis koliko su ono osetljivi na znak na haubi + imaju svoje nacionalne LR/RR ponose A Kia tada nije bila ni priblizno uspesna kao danas, mnogi kazu da je do ove pozicije dosla zahvaljujuci Sorento modelu Registrovan sam na Sorento UK forum, ima krs clanova i kunu se u masinu kao kod nas u Golfa dvojku (al naravno nije bio bez problema, odmah da se razumemo, ali je opet veoma cenjen polovnjak u EU)

 

[drfedja]

Evo imaš da ga pazariš za 5 i po K evara : http://www.polovniautomobili.com/oglas2334142/kia_sorento_25crd/

Nije malo u današnje vreme da Kia stara 10 godina košta ovoliko.

Za slične,t.j. malo veće pare možeš da kupiš ovo:

http://www.polovniautomobili.com/oglas2521428/audi_a6_allroad_25_tdi_quattro/

ili manje ekskluzivno i jeftinije za registraciju i održavanje (2.5 TDI je traži kvalitetno servisiranje):

http://www.polovniautomobili.com/oglas2481571/audi_a6_19tdi_potpuno_nov/

 

[warmaster]

Au brale, dobro je da si čitav. Gde si udario glavom? U krov ili u šoferku? Jel se auto presavio preko krova ili nije?

Kaze baja da se pomerio u stranu i ukocio, da je bilo sudaranje sila ne bih se ziv izvukao. Zveknuh glavom u soferku sreca, na 10cm od stuba, mogao sam na mestu ostati mrtav da me je bacimo udesno tih 10cm. Nije se presavio preko krova koliko znam.
@Kobac, hvala. Jos mi rekose da uradih ovo zbog toga sto mi je zena digla pritisak, tek sam se onda smorio . Al dobro, boli boli, proci ce.

 

[drfedja]

A da si vezao pojas, ne bi ti bilo ništa. Ja sam sa na Jugiću 1998. izbio glavom šoferku kad sam se skucao u Daica.
I ništa mi nije bilo, par ogrebotina iznad čela i to je to. Od upinjanja u volan iskrivio sam glavu volana golim rukama. Tačno se sećam ko juče da je bilo. Krenuo kamion da radi polurkužno na Dedinju kod dizajnerske škole, iz čista mira krenuo da se okreće na sred ulice kad sam već bio pored njega i zavalim ga desnim krajem u ono kockasto krilo koje je pravljeno od čelika za tenkove. Naravno, nisam bio vezan, ko se tada vezivao.... od udarca su mi prvo sletele ruke sa volana, a zatim sam nabo glavom u šoferku. Udarac je bio takav da je izletela obrtaljka koja je bila ušrafljena na gornjem delu table. Dobro pa ja nisam ispao iz kola. Mislim da sam išao oko 50 na sat pri udarcu. Srećom pa nisam nabo glavom u krov, jer bi to bilo jako loše.
Taj jugić je završio na otpadu i na oglasima za delove.

Sreca pa sam ostao ceo, nisam se vezao, preleteo sam cela kola, dosta savova, ali bice ok, sad se evo malo odmaram pokusavam da se setim prosle dve nedelje i nekih detalja od ranije...

BTW, jel si ti to ispao iz kola?

 

[Steamroller]

Čini mi se da jeste.... Ja se uvek vezujem, od prvog dana... postoji razlog zašto je neko stavio taj pojas tamo. :/ A još i alkohol... leleeeee ima više sreće nego anime-a.

 

[Rapture]

I ja isto nema sanse da mrdnem bez pojasa, navika, bez njega kao da sam go u kolima ...

 

[warmaster]

Koliko znam nisam ispao iz kola, ramenom sam pukao u stub, i to me je zaustavilo, zato me rame sad ubija, i kolenom sam pokrivio menjac, painkilleri ne pomazu bas najbolje. Evo auto upravo ide na otpad, delove ne mogu da vadim, nemam gde da drzim pa eto 14500 dobijam za njega na otpadu. Motor je citav mogao je samo on da ode za te pare. I ja se vezujem, al eto tog dana... Sto se tice alkohola, ne verujem da je zbog njega, vise to prepisujem mojoj razdrazljivoj prirodi.

 

[pcp]

Evo imaš da ga pazariš za 5 i po K evara : http://www.polovniautomobili.com/oglas2334142/kia_sorento_25crd/

Nije malo u današnje vreme da Kia stara 10 godina košta ovoliko.

Za slične,t.j. malo veće pare možeš da kupiš ovo:

http://www.polovniautomobili.com/oglas2521428/audi_a6_allroad_25_tdi_quattro/

ili manje ekskluzivno i jeftinije za registraciju i održavanje (2.5 TDI je traži kvalitetno servisiranje):

http://www.polovniautomobili.com/oglas2481571/audi_a6_19tdi_potpuno_nov/

Kako mislis 2.5tdi trazi kvalitetno servisiranje? Redovno i skupo?

 

[Steamroller]

Koliko znam nisam ispao iz kola, ramenom sam pukao u stub, i to me je zaustavilo, zato me rame sad ubija, i kolenom sam pokrivio menjac, painkilleri ne pomazu bas najbolje. Evo auto upravo ide na otpad, delove ne mogu da vadim, nemam gde da drzim pa eto 14500 dobijam za njega na otpadu. Motor je citav mogao je samo on da ode za te pare. I ja se vezujem, al eto tog dana... Sto se tice alkohola, ne verujem da je zbog njega, vise to prepisujem mojoj razdrazljivoj prirodi.

Ko zna šta je tačno bilo, možda ćeš se jednom setiti. Fakat da ti alkohol ubija reflekse, tako da... ko zna šta bi bilo kad bi bilo....