Automobili

[drfedja]

I dodje do cifre gde može da uzme ljudski auto

Sta ti je, pa onako nasviran Golf Mk1 1.8T kosta u Nemackoj bar 5-6 hiljada evra.

predlazem ovakvog Kadetta:

Batali kupovinu za 1000 evra. Ja ovaj moj yugo da nisam dobio na poklon [u prevodu keva uradila pravnu uslugu prijateljici], ne bi mi palo na pamet da vozim. Uzeo bi nekog matorog japanca tipa korola ili honda za svaki dan, a pakovao nešto za svoju dušu.

Agreee!!!!

 

[BEGINER]

@BEGINER

Ja sam ti sa karaburme, tamo se budže uglavnom drifteri

Sa te tvoje strane ima par blindmanovaca, pogotovu onaj crveni punto hgt koji je vrh.

Dadaa,Miloš čini mi se da je vlasnik

Ima još dobrih,ima onaj žuti Yugić ne znam dal ste ga vidjali,Bane se zove dečko koja ga sredjuje i živi par gajbi od mene,takodje ovde u kraju je i EDIE koji je na Tuning Show-u izlazio sa Crnim Yugićem(imam negde slike al me mrzi da tražim ),pa ima onaj momak ne znam kako se zove,al uglavnom ima nadrkanog Clia,nije tolko radio eksterijer kolko enterijer,i garantujem da ima jaču muziku u autu nego bilo koji klub u gradu,itd ima ih baš puno
I ja bih radio slično,al treba para i za taj hobi,a pored mojih već par skupih hobija,stvarno nemam ni vremena a ni "vremena(keša)" za tako nešto,ja Bravića čisto održavam da pali ko mina,da ide kako treba i da budem siguran da što bi Zemunci rekli,da će da me ispoštuje

 

[BEGINER]

Golf I al da nije mnogo propao, pa onda budzenje... Prvo 1.8 20vT motor iz Passata ili Audija, pa onda malo chiptuninga, pa patos da se hromira da mozes u kanalu da se ogledash, pa enterijer rucno radjen, pa felne od 17" itd....

Zamisli zabavu 250 KS i 840 kila....

npr ovako nesto

ili jeftinija varijanta 2.0 16v :

Sve sto ti treba je dobra skoljka i gomila delova od novijih GTi-jeva.

Sve je ovo lepo Fedja legendo al imam jedno pitanje za tebe: On dečko ima 1k jura za auto,i lošije stoji sa kešom,od čega će on da puni ove aždahe?

 

[stalja]

Dadaa,Miloš čini mi se da je vlasnik

Ima još dobrih,ima onaj žuti Yugić ne znam dal ste ga vidjali,Bane se zove dečko koja ga sredjuje i živi par gajbi od mene,takodje ovde u kraju je i EDIE koji je na Tuning Show-u izlazio sa Crnim Yugićem(imam negde slike al me mrzi da tražim ),pa ima onaj momak ne znam kako se zove,al uglavnom ima nadrkanog Clia,nije tolko radio eksterijer kolko enterijer,i garantujem da ima jaču muziku u autu nego bilo koji klub u gradu,itd ima ih baš puno
I ja bih radio slično,al treba para i za taj hobi,a pored mojih već par skupih hobija,stvarno nemam ni vremena a ni "vremena(keša)" za tako nešto,ja Bravića čisto održavam da pali ko mina,da ide kako treba i da budem siguran da što bi Zemunci rekli,da će da me ispoštuje

Vukašin se zove vlasnik tog punta

Ima svašta po gradu da se vidi, a entuzijasti sa yugićima su mi najači. Blindmanovci su izdiktirali styling za današnje sportske yugiću.

evo njihovih primera

http://www.blindmanmotorsport.com/galerija.html

a evo i fail-a koji se uglavnom dešava u centralnoj srbiji i mestima gde net nije dostupan.

Što se tiče muzike, odavno sam tu prestao da se interesujem. Za mene su i elipse vrh

 

[drfedja]

Ovo sa ovim Jugom je sumanuto. Na nivou Yugo - barbique ili Yugo - streljane....

Sve je ovo lepo Fedja legendo al imam jedno pitanje za tebe: On dečko ima 1k jura za auto,i lošije stoji sa kešom,od čega će on da puni ove aždahe?

Ma zezam se bre. Problem sa tim krshinama je sto je ulaganje u njih cesto vece nego sto realno vrede. Jedino ako mu iskoci neka dobra kombinacija da kupi od nekog prijatelja nesto sto valja, sto je vozio penzos koji ulazi u kola u papucama i sto je preslo malo km.

 

[BEGINER]

Ovo sa ovim Jugom je sumanuto. Na nivou Yugo - barbique ili Yugo - streljane....

Ma zezam se bre. Problem sa tim krshinama je sto je ulaganje u njih cesto vece nego sto realno vrede. Jedino ako mu iskoci neka dobra kombinacija da kupi od nekog prijatelja nesto sto valja, sto je vozio penzos koji ulazi u kola u papucama i sto je preslo malo km.

Ma znam,video si smajlija

Mene je tako bio usr* prvi Yugo...Kupio ga neki matorac,i onda nesreća umro čovek,i Yugo 15 godina stajao u garaži,i ćerka ga sredila krenula da ga vozi,i prešla 45k(oni prvi vlasnici) i dobije devojka na poklon novog Yuga,njega baci na prodaju,i ja ga kupio bio za 700 jura,vozio ga,prešo jedno 4-5k i prodo ga nekom liku za 1200

To je bio pros*r,kad bi mi opet uletelo tako nešto,za bolji neki auto,gde bi mi kraj bio

 

[Misko78]

P.S. Vidim niko ne spomenu Volvo i Saab, toliko o kvalitetu diskusije

Aj pa tako...

Heh, moj omiljeni SAAB (promenio 3 komada 2x9000 i jedan 900) je umro onog casa kad ih je kupio GM. SAAB je inovator prve kategorije a niko da ga pomene.

Najbolji auto koji sam imao je bio SAAB 900 Aero '91 godiste, cale ga vozio kratko pa mi ga je poklonio pocetkom 1999. a prodao sam ga krajem 2000. zbog nekih tupavih razloga.

 

[BEGINER]

Ma SAAB i Volvo su extra kola,i vrhunski kvaltetna,ali već smo pominjali troškove oko njih i zašto se ne isplati voziti iste u Srbiji

 

[Misko78]

Ma SAAB i Volvo su extra kola,i vrhunski kvaltetna,ali već smo pominjali troškove oko njih i zašto se ne isplati voziti iste u Srbiji

Za te dve godine sam menjao ulje, filtere, jednom gume, diskove i plocice. Ni traga od kvara, ali ipak cinjenica je da je tada za svaku ozbiljnu intervenciju za nonGM sabove odlazak u Madjarsku bio a must.

 

[Shiki]

Ma SAAB i Volvo su extra kola,i vrhunski kvaltetna,ali već smo pominjali troškove oko njih i zašto se ne isplati voziti iste u Srbiji

Ma da, ali me je sveznajuci BMW-AYS pitao kako mogu u istoj recenici da stavim kvalitet i SAAB . Pa SAAB pravi motore ni manje ni vishe nego za avione, i on me pita otkud ja to mogu da kazem, pa treba da ga bude sramota u najmanju ruku. Dodushe s obzirom da sam apsolutno upoznat sa tim koliko su BMW loveri zatucani apsolutno se ne nerviram, i nisam hteo da se upushtam u diskusiju jer mozesh 1001 argument da iznesesh on ce da kaze bimer je najbolji i tu nema leka, nek zivi u tom ubedjenju, apsolutno nemam nishta protiv ...

 

[R_U_S]

Ma da, ali me je sveznajuci BMW-AYS pitao kako mogu u istoj recenici da stavim kvalitet i SAAB . Pa SAAB pravi motore ni manje ni vishe nego za avione, i on me pita otkud ja to mogu da kazem, pa treba da ga bude sramota u najmanju ruku. Dodushe s obzirom da sam apsolutno upoznat sa tim koliko su BMW loveri zatucani apsolutno se ne nerviram, i nisam hteo da se upushtam u diskusiju jer mozesh 1001 argument da iznesesh on ce da kaze bimer je najbolji i tu nema leka, nek zivi u tom ubedjenju, apsolutno nemam nishta protiv ...

Aj da citiram samog sebe - samo za BMW lovere
http://www.pcaxe.com/forum/showpost.php?p=26880&postcount=495

 

[ays]

Ma da, ali me je sveznajuci BMW-AYS pitao kako mogu u istoj recenici da stavim kvalitet i SAAB . Pa SAAB pravi motore ni manje ni vishe nego za avione, i on me pita otkud ja to mogu da kazem, pa treba da ga bude sramota u najmanju ruku. Dodushe s obzirom da sam apsolutno upoznat sa tim koliko su BMW loveri zatucani apsolutno se ne nerviram, i nisam hteo da se upushtam u diskusiju jer mozesh 1001 argument da iznesesh on ce da kaze bimer je najbolji i tu nema leka, nek zivi u tom ubedjenju, apsolutno nemam nishta protiv ...

Nemam ni ja ništa protiv da vi živite u vašim iluzijama... pošto ovde slabo ko iznosi argumente, dok ličnih mišljenja i percepcija, ne manjka nikom...
Kada argument postane to što je Vaše Visočanstvo napisalo: "kako možemo da pričamo o kvalitetu bez da spomenemo Volvo i Saab", onda ću takvu i slične rečenice prihvatiti kao argument.

Jedno pitanje, šta od svega toga što Saab stavi u svoje automobile je iz avio industrije, gde Saab je zaista medju top "igračima"?
Rolce-Royce je godinama, kao što i dalje to radi, sandbevao i Boeing i Airbus sa svojim avio motorima pa je završio kupljen od strane BMW-a.
Uostalom, do kraja ove godine bi Koenigsegg trebao da preuzme Saab od GM-a... možda tada dodje kvalitet...
Ono za šta skidam kapu Saab-u su dugotrajni motori, sigurnost automobila i izdržljivost/trajnost kompletnog auto ali ne i ceokupni kvalitet, osećaj koji dobiješ kada sedneš prvi, drugi... stoti put za volan.

Ruku na srce i istini za volju... za sveobuhvatni kvalitet Volvo i Saab vozila, "bravo" treba da dobiju Ford odnosno GM...

 

[Misko78]

Da da SAAB i kavalitet ne idu u istoj recenici, kakav bullshit:

'86 godine je odrzan SAAB Long Run event u Taladegi gde su 3 standardna nemodifikovana SAAB_a 9000 Turbo 16v presli 100.000 za 20 dana konstantne voznje i tako postavili preko 20 rekorda.

Ovo su ponovili jos 2x u drugoj polovini devedesetih.

 

[ays]

Aj da citiram samog sebe - samo za BMW lovere
http://www.pcaxe.com/forum/showpost.php?p=26880&postcount=495

Iz onoga što si napisao u tom postu koji si linkovao... mnogo više mi se čini da je stvar šabanski vozača, nego samih automobila... al' dobro, pošto svi sve znaju a ja sam izgleda jedini u zabludi, iako i dalje čekam argument nekog ko je vozio/bio vlasnik nekog bmw-a... moraću "časno" da se predam i u to ime odoh do NS-a u mom autu koji nosi plavo-beli znak propelera i oko istog piše B M W.

Svaka dobro... Poz.

 

[ays]

Da da SAAB i kavalitet ne idu u istoj recenici, kakav bullshit:

'86 godine je odrzan SAAB Long Run event u Taladegi gde su 3 standardna nemodifikovana SAAB_a 9000 Turbo 16v presli 100.000 za 20 dana konstantne voznje i tako postavili preko 20 rekorda.

Ovo su ponovili jos 2x u drugoj polovini devedesetih.

Ja se izvinjavam... možda moj srpski nije dobar kao Vaš.
Ali... samo jedan post iznad sam napisao sledeće:

Ono za šta skidam kapu Saab-u su dugotrajni motori, sigurnost automobila i izdržljivost/trajnost kompletnog auto ali ne i ceokupni kvalitet, osećaj koji dobiješ kada sedneš prvi, drugi... stoti put za volan.

Ruku na srce i istini za volju... za sveobuhvatni kvalitet Volvo i Saab vozila, "bravo" treba da dobiju Ford odnosno GM...

A to što si napisao je upravo ono što sam ja rekao da je najbolje kod Saab-a.
Možda ja grešim ali meni se sve vreme čini da pričamo o novijim automobila... tipa iz ovog milenijuma?

Odoh... "daleko" je NS

 

[Misko78]

Nemam ni ja ništa protiv da vi živite u vašim iluzijama... pošto ovde slabo ko iznosi argumente, dok ličnih mišljenja i percepcija, ne manjka nikom...
Kada argument postane to što je Vaše Visočanstvo napisalo: "kako možemo da pričamo o kvalitetu bez da spomenemo Volvo i Saab", onda ću takvu i slične rečenice prihvatiti kao argument.

Jedno pitanje, šta od svega toga što Saab stavi u svoje automobile je iz avio industrije, gde Saab je zaista medju top "igračima"?
Rolce-Royce je godinama, kao što i dalje to radi, sandbevao i Boeing i Airbus sa svojim avio motorima pa je završio kupljen od strane BMW-a.
Uostalom, do kraja ove godine bi Koenigsegg trebao da preuzme Saab od GM-a... možda tada dodje kvalitet...
Ono za šta skidam kapu Saab-u su dugotrajni motori, sigurnost automobila i izdržljivost/trajnost kompletnog auto ali ne i ceokupni kvalitet, osećaj koji dobiješ kada sedneš prvi, drugi... stoti put za volan.

Ruku na srce i istini za volju... za sveobuhvatni kvalitet Volvo i Saab vozila, "bravo" treba da dobiju Ford odnosno GM...

Mnogo pricas napamet a pozivas se na argumente:


1. Rolls-Royce plc (avio) i Rolls-Royce Motors (auto) su dve potpuno razlicite firme razdvojene jos sredinom sedamdesetih. BMW nema nikakvog udela u proizvodnji avio motora.... tj. imali su zajednicku kompaniju od 1990-2000 koja je bila zaduzena za proizvodnju motora za male avione. 2000 su izasli iz posla.

2. SAAB je kupljen tek 1991. godine dok se unikatna SAAB resenja koriste do kraja '90_tih. Neki delovi su uzeti od GMa npr. menjac koji je prilicno losiji od svedskog

3. SAAB je ucestvovao sa Italijanima u pravljenju ono cuda od Delta HF Integrale posto su tada bili u zivo kooperaciji sa njima.

 

[Misko78]

A to što si napisao je upravo ono što sam ja rekao da je najbolje kod Saab-a.
Možda ja grešim ali meni se sve vreme čini da pričamo o novijim automobila... tipa iz ovog milenijuma?

Odoh... "daleko" je NS

Oh, izvini molim te znaci ograniceni smo na X > 2001. godine

GM nema nikakvnog udela u kvalitetu SAAB vozila, vec samo u srozavanju istog.

 

[Misko78]

Dodushe s obzirom da sam apsolutno upoznat sa tim koliko su BMW loveri zatucani apsolutno se ne nerviram,

LOL, evo sad sam iskopao podatak da su vlasnici SAAB vozila najvise emotivno vezani za svoje ljubimce, vise od bilo kog drugog brenda.

 

[BEGINER]

Iz onoga što si napisao u tom postu koji si linkovao... mnogo više mi se čini da je stvar šabanski vozača, nego samih automobila... al' dobro, pošto svi sve znaju a ja sam izgleda jedini u zabludi, iako i dalje čekam argument nekog ko je vozio/bio vlasnik nekog bmw-a... moraću "časno" da se predam i u to ime odoh do NS-a u mom autu koji nosi plavo-beli znak propelera i oko istog piše B M W.

Svaka dobro... Poz.

Ja sam ne samo BMW lover,nego i Merdža i Audi i Vw lover,ukratko Nemac fan-boy,i budući da se matorci iz familije bave malo kolima,imao sam priliku da vozim dosta istih(i Bembara i Audija i ostalo),i budući da sam vozio iste,mogu komotno da potvrdim tvoje mišljenje da su ODLIČNA VOZILA,ALI(uvek ima ali)reći i za SAAB i Volvo da su loša vozila je totalno pogrešno

Što se tiče argumenata oko BMW-a tu nemam šta da ti pričam,ali isto tako moram da odbranim SAAB argumentima koje si i sam rekao: Imaju odličan motor,limarija im je takodje izuzetno čvrsta(ne gužva se prilikom sudara),ne znam za širu populaciju ljudi ali se konkretno meni svidja izgled i eksterijera i enterijera istih(ništa prenabudženo)a opet ima skoro sve(sad znam ti ćeš reći :" A jel može da se poredi enterijer SAAB-a i BMW-a?",odmah ću ti reći ne može ),ali jedna stvar zbog koje je SAAB u definitivnoj prednosti i koja danas puno znači(pogotvu u Srbiji) je cena

Jer gledaj, 2006 Saab 9-3 1.9 TID -9,700€ polovan naravno,a ima skoro sve od opreme: Koža,digitalna klima,ksenon,alu felge,podizači bla bla bla,i to je auto skoro pa nov,jer je star samo 3 godine,dok BMW sa ovim paketom opreme za ovu cenu može da se nadje plafon 2001(gledam što mladji),a to su kola koja su prešla ko zna kolko kilometara(slažem se ja da je BMW neuništiv,al opet mnogim ljudima kilometraža znači,uključujući i mene,i jaki mi je bitno da je auto prešo što manje,jer i da ga je vozio neko ko ga vozi plafon do 3k obrataja i da ga ne gazi,opet motor posle 200-250k km nije isti )

Eto potrudio sam se da ti bez flejma,izvučem neku paralelu izmedju ova dva Autića

Iskreno da ti kažem,ne bih se bunio ni za jedan od ovih (bilo BMW bilo SAAB)

 

[R_U_S]

LOL, evo sad sam iskopao podatak da su vlasnici SAAB vozila najvise emotivno vezani za svoje ljubimce, vise od bilo kog drugog brenda.

E jesu vala, evo dokaz

 

[Misko78]

E jesu vala, evo dokaz

Znao sam da ce neko da linkuje Stevu Zigona i njegovog SAAB_a

 

[CooLa]

Reno 4 zakon... Cim skupim 300 jevreja ima da ga kupim...

 

[d0minat0r]

Reno 4 zakon... Cim skupim 300 jevreja ima da ga kupim...

imam jednog kuci odlicna auto

 

[Misko78]

Reno 4 zakon... Cim skupim 300 jevreja ima da ga kupim...

Divan auto, jeste da ne pruza ono sto pruzaju novi automobili, ali ne znam meni je bilo zabavno da ga vozil. Gledaj ako mozes da nabavis Slovenca GTL_a sa 1.1 motorom.

 

[FantomX]

Reno 4 zakon... Cim skupim 300 jevreja ima da ga kupim...

Sibin i Reno 4, pozorishte na tockovima.

sorry za off.