Rezultati pretrage

Istina... LOL! :rotf: Nego, šta bi sa onim prvim pomoćima ? Odjednom su pustili buvu kako mora da se ima "update-ovan" komplet i da će da naplaćuju kazne ko nema. Elem, tražio sam "update" za prvu pomoć, ali nema nigde.

Preporucujem ti od 130 KS, ne zato sto je jaci, nego zato sto je motor bolji i kvalitetniji, bolje se pokazao. Isto kosta registracija, isto trosi, jaci je, brzi i bolji. Dosta njih se zalilo na taj od 115 na kojekakve sitnice, vise problema sa dihtunzima glave, diznama itd... sto generalno ne...

Pitanje je da li konkurise sa odnosom cena/performanse i da li ima marginu profita sa tom tehnologijom koju prodaje. U svakom biznisu najbitniji je profit inace dzaba si krecio. Kakve ovo veze ima sa novim kartama ? AMD ne prodaje polovne karte, one su vec prodate. ;) Mogli su samo da imaju...

90 i 110 KS su ti stare verzije motora... kao u Golfu III, vrlo slican, samo je komp EDC15, pa ga je lakse flesovati. U pitanju je bosch pumpa, kao kod traktora :d i taj motor je arhaicniji i razvija manje obrtnog momenta i snage nego PD motor. Moj ti je savet da zaobidjes taj od 110 KS iako je...

Ne poveća se. Troši barem isto. Samo u ekstremnim situacijama kada potapaš gas do patosa, onda troši više, inače troši isto ili manje, ali aj da kažemo, ako malo brže voziš, onda isto.

Mislis publika dobila rak od trovanja uglavnom azotnim oxidom ? :rotf:

I to ni manje ni vise nego dizel.... :rotf: Do 250 bi ga sustigao F458.... :d

Ne gledam recenzije lika koji govori DžeTeDe (JTD).... :d :troll:

cGN4A19JoQM :troll:

Moze, ali na papiru... 2.0 TDI moze da izgura bez frke 60 MPG. 4.7 litara na 100 km.

Problem sa hibridom... poput Priusa je sto je: 1. skup 2. ne nudi dovoljno za te pare 3. ima baterije koje nisu pozeljne na polovnom autu, pa se zato kupuje NOV 4. usteda u gorivu nije preterana... Sto bi rekao Jeremy Clarkson ... "So if it's economy you're after or if you have a need in some...

Da, u kombinaciji sa turbodiesel ili turbobenzin motorima. ;) 918 Spyder je izuzetak jer je zvuk presudan, koji ne moze da se poredi sa turbo motorom... otvoren usis i izduv daju sasvim drugaciji zvuk od turbaka.

Ili LaFerrari ... ili 918 Spyder.... prilicno futuristicki automobili... sa N/A masinama. To naravno ne znaci da je N/A motor buducnost.

Kako god okrenes, N/A motori su proslost, a sa potrosnjom moze da se kalkulise. Mazda je kod tih SkyActive benzinaca povecala stepen kompresije na 1:14... a na dizelasima je smanjila na otprilike... pa isto kao sto je kod benzinaca. Povecanjem kompresije su povecali i stepen iskoriscenja, a sve...

Atmo motori su prošlost, bilo benzinski ili dizel.

A koji je tvoj odgovor na pitanje zbog čega bi Vule skinuo turbinu sa svog dizela ?

Zapravo posle 2008. godine. Komsa ima Megana 1.5 dCI 86KS, naravno, crkla mu CR pumpa i s***ala dizne. Nije jedini slucaj. ;) Posle 2008. jesu korektni motori, ali nista vise od "korektnih". Trebalo bi da je oko 90 evra zamena uloska, ali opet zavisi od toga da li je samo ulozak otisao ili ima...

Dobijes oko 140KS i 330 Nm...

Pa jedino ako posle pržakanja po autoputu na +35 stepeni kad staneš na naplatnoj rampi on ugasi motor i skuva ti turbinu. Nadam se da je sistem toliko inteligentan da to ne radi. :) Što baš Tyson ? On je čamuga, a ne "švabo". :P Da je Corvetta onda bi bila redneck vs Bruce Lee. :D

Remontuju se sve četiri dizne, neka pozdravi tog majstora koji remontuje jednu diznu. Razumem, to je rešenje kad nemaš para za sve četiri, ali je to rešenje loše. Osim toga na 1.5 dCI ume da se kruni CR pumpa, pa se zato zapuše dizne. 1.9 dCI je još veće ****o. Francuski ******i su izmišljali...