Rezultati pretrage

Po bordu ili čep metoda ? Nema šanse da tebi Stilo da troši manje nego meni Z10 po gradu, naravno. Ja na Z10 po gradu, realno nisam video ispod 7 litara, baš penzija vožnje, mada kod njega i nema neke razlike da li ga stiskaš ili voziš kao baba. Pri tom Z10 koji sam vozio je prešla 80K, tako da...

Ne kazem da nije moguce, laganica voznja, otvoren put. Samo Stilo trosi vise u gradu i kada treba da se pokrene iz mesta.

Punto Mk2 1.2 8V... Z10... trosi u proseku oko 7.5 litara, bord laze kao pas, za nekih 1l. Sa 25 litara presao 320 Km, to je 7.8. Voznja, uglavnom grad i dva puta do Umke i nazad. Od Beograda do Zagubice, 165Km i nazad oko 6 litara, autoput od toga 70Km sa brzinama do 140, jer preko toga tesko...

Malo je mnogo to...mada zavisi od stila voznje i od stiskanja po gasu. Meni Mk4 sa agresivnom voznjom, 100% grad, sabije 50l za 590 km, sto mu dodje oko 8.5, obicno mi je prosek bio oko 7.7-7.8, sad sa novim uloscima dizni je oko 7.1-7.2. Otvoren put je bio prosek oko 7.5 sa peglanjem...

I moras da vozis 20 na sat i da zauzmes 2 trake dok snimas pičoke koje idu trotoarom, a uz to obavezno lakat kroz prozor i neki Grand HITIĆ ..... :rotf:

:rotf:

Imas para da ih kupis, niko nije rekao da nemas, ali poenta price je koliko ti ostaje kad ih kupis. Prosecnom Srbendi ne ostaje nista od plate kada kupi 4 nove gume. Nove gume manje klizaju od polovnih i to je fakat... i da... niko normalan u razvijenom svetu, sa licnim dohocima vecim od ovih u...

Upravo tako. Ko nema para za nove gume, kupuje polovne (ali u ekstra stanju.... :rotf: sara 6 mm Bajo moj! ) Isto tako ko ima mnogo para vozi nov auto premium klase ili je budaletina koja se uvalila u kredit do guse, pa ce da prodaje bubrege i to oba da vrati. Mada ovo nije paralela izmedju...

Korektan auto za te pare... 5 vrata, JTD, ne vidim sto je ne bi prodao, mislim da vredi i vise od toga, pod uslovom da je trap utegnut i da nema nekih sistemskih problema. Problem je sto slabo ljudi imaju para, pa zato i ne mozes da je prodas. Onaj ko ima, vozi skuplji auto.

Nisi jedini, ja sam prodao mk2 GTI 16V sa setom NOVIH letnjih 15-tka, novim BOSCH diznama za K-Jet na kojem zamisli sve radi. Ovog puta mk4 ide na doboš tek kada se istroše gume i pređe solidna kilometraža ...100+ K , a to kod mene bude za 3 god. Ako bude posla i para, sledeći auto bi mogao da...

Ne, stocic ce biti od bloka motora... ali mora da bude barem neki V6 da se ne bi prevrtao.... :d

Polovne gume se kupuju kada hoces da prodas auto, a na starim ti je izasla zica. :D I na kraju evo kako iskoristiti naprslu glavu motora: :cool:

U pravu si, samo ti vozaj polovne posto si najpametniji. Ceo normalan svet kupuje nove gume, samo ti pametujes kako su polovne extra i kako ih je lako naci za male pare u extra stanju. http://www.kupujemprodajem.com/gume-225-45-17-22958309-oglas.htm?filter_id=40274503 Ovaj prodaje polovnu...

E pa nije bolje... :wave: Nema odlicnih polovnih guma, narocito 225/45/17 za po 35 €, mozda za 50-60 a za te pare vec imas Tigar, a mozda i Savu, a to je opet trazenje igle u plastu sena. A iskreno, da trazim mesecima dobre polovne gume, niti imam toliko vremena, niti mi se isplati. Prema tome...

Mozda sam te pomesao sa nekim, ali u svakom slucaju ima ovde masa njih koji smatraju da je bolje dati 70e za polovne gume po komadu nego 100 za nove(npr. Vule). Svakako bolje nova Tigar, nego polovna Michelin, DOT 2010. 10 godina mladji auto ? Aj sad ti ne lupaj, nadji mi auto iz C segmenta...

Izvini, ali i auto koji kosta 5.5K evra treba nove gume, amorte, chip, felne, opravke....jednako skupe, na kraju imas auto od 5.5K evra + 1.5-2K na sredjivanje, tjuning, gume, remont.... dakle to je 8K sto je strogo vece od 5.5K. Ako ne racunam ulaganje u potrosni materijal... a to su i ulosci...

Jbg, kod mene izgleda ne bi ni jedan prosao bez ulaganja, a ti eto imas srece. :P Ja sam do sada presao 26 hiljada i da nije otisao dihtung glave, ne bi ni bilo tog ulaganja. Ali iskreno, zabole me za ulaganje ako ce ovo sada da radi kako treba, s obzirom da planiram da sabijem jos 100K za 2-3...

Pa gledaj, realni da budemo, da nije doslo do probijanja dihtunga glave, ne bi bilo ni ovih troskova.... ovako ode 1K ko nista. E sad, motor zaista radi odlicno, prvo, tisi je, manje vibracija, mada ne nesto drasticno, ali je potrosnja niza za oko pola litre na 100Km. A kakvi su vam injektori...

Danas sklapanje Golfa... dobio je nove dizne, nove lezajeve bregaste, nove hidropodizace, novu glavu motora (remontovanu), nove ventile sa glavom, vodjice, gumice. Ceo gornji deo motora je komplet sredjen. Kostace.... ko sv. petra kajgana. (kao full generalka za atmosferasa)... Razlog zamene...