Rezultati pretrage

Legle mrežice "ko guza na nošu". malo je radio crni mat sprej... sad je totalno diskretno... a ovako je izgledalo pre....

Vidjao sam i na automobilima da metnu po egt sondu za svaki cilindar, ali to je ipak preterivanje, s obzirom da imam jedan turbopunjač.

Konačno sam spakovao satove za EGT, boost i za temperaturu ulja. Treba danas da mi završe holender za merač pritiska i temperature ulja, sa EGT sondom sam imao peh...izletela je iz izduvne grane, pa se oštetila izolacija i sad je u kratkom spoju i ne meri ništa, ali instrument radi. Boost sat...

Zakon je što se tiče performansi, ali treba da znaš neke stvari oko TFSI mašine koje te čekaju na polovnjaku. 1. karbonizacija ventila - problem kod svih motora sa direktnim ubrizgavanjem. Na najnovijem TSI je to rešeno tako što ima još 4 injektora sa indirektnim, pa benzin ispira ventile...

Kakvih bre 700 eura za zamajac i kvačilo za 90KS ? :rotf: Koliko si prešao od kada si uzeo auto? LuK ili Sachs set sa zamajcem košta oko 400evra za PD130. Kako si dijagnostikovao da ti je zamajac otišao ? Da li lupa kada radi na leru ili samo kada gasiš motor? Da li ti trese kada krećeš? Da...

:rotf: Jbg... morao bi da ih pozoveš telefonom da dođu na uviđaj, da utvrde da si pocepao gumu na rupčagu. ;) Nisi jedini koji je ovih dana zabo rupetinu i unakazio gumu.

Ako imаš dupli cvik... ne može. Nedavno sam sredio gumu na rupčagu isto tako... nije se ništa videlo spolja izuzev što je ispustila guma, ali kada je vulkanizer skinuo pneumatik, sa unutrašnje strane se videlo oštećenje oplate sa strane i to na dva mesta. Srećom, pa je felna bila čitava...

Ja kažem da je ovlašćeni servis u Srbiji problem, kao i da je enormno dug garantni rok kao kod Kije smišljen za otimanje para. Na kraju krajeva, oni sebe ograničavaju pređenom kilometražom. Možeš da imaš 7 godina garancije ili 100.000 km npr...

Pa samo naivčine misle da su ovlašćeni servisi bolji od "majstorskih radionica". Sasvim si naveo logične razloge zbog čega nemaju dobre majstore. Znam konkretno za jedan ovlašćeni servis da je bio problem da nađu iskusne majstore, jer su im svi otišli iz firme, imaju svoje radionice gde rade...

S obzirom koja njuška ga vozi, ne čudi me da je uspeo da sprži motor. S' druge strane optužbe da u servisu nisu menjali ulje nego su ga dolivali je blago rečeno klimava samo na osnovu one slike. Fakat je da su u ovlašćenim servisima ******i koji često ne znaju da odrade svoj posao, ali da se...

Kakve veze ima masna šoferka ? Metlica mora da pokupi vodu sa stakla i da je odnese. Kada je guma kruta ili pohabana tada imaš štrafte i ume da škripi. Isto koštaju te BOSCH Aerotwin kao i za A4 B8.

Stock Godzilla protiv američkih "mišića": kNMfhe39opg ...trijumf tehnologije nad brutalnom silom.... :cool:

Malo sam upućen u tu problematiku oko dimova... Treba veći pritisak ubrizgavanja za bolju atomizaciju nafte. 310KS je moguće izvući sa stock 130 ili 150KS TDI, ali je poželjno portovanje glave, druga bregasta, drugi injektori(za koje treba posebna mapa ubrizgavanja), naravno odgovarajuci turbo...

Mislis na ovaj automobil... (taj isti sa tvog videa je u pitanju) V4jPC5a3YW8

To je amaterski reli. ;)

Kojom je to metodom zakljucio ? Na osnovu testa izduvnih gasova ? Na osnovu toga ne moze da zakljuci nista, cak i da si skinuo katalizator. Može biti da je do toga da više podbada napred, jer manje koči nazad.

Kako znas da nije zapusen? Merio si snagu na dynojetu ? Ispitivao si katalizator sa endoskopom? Skodilak ima dobose nazad u toj verziji... a to je 90KS TDI. Mozda ti jede plocice ako ti ne koci pozadi, pa previse podbada nosom napred...a mozda je i do tvog stila voznje. Meni plocice traju...

Zašto generalku ? Koliko je prešao ? Jel troši ulje ?

Glavi varijabila zbog vožnje "do 2000rpm". :d Verovatno ga jedanput godišnje stisneš na 2500. :p Druga stvar koja može da bude je vakuumski aktuator, membrana da je u lošem stanju, a treća stvar je N75 ventil. Ako je N75, koji inače služi za kontrolu "boost-a", to će se pokazati na...

Nemam ja problem sa zakljucavanjem auta, nego sa kojekakvim "naprednim" funkcijama koje ne rade kada ne rade ti mikroprekidaci. Auto ima ugrađen alarm i izmešten OBD, što je sasvim dovoljno da lopov pređe na sledeći koji to nema. A ako će da ga otmu, e onda jbg...neće mi ni unutrašnje...