Automobili

[sinda]

Eeee....kad se samo setim.....kakva je to ljubav bila.....1.6,nema sta mu nisam radio,bio je prosto neunistiv!!!

 

[drfedja]

Kako molim? Pa na bilo kom turbo motoru, bio benzin ili dizel, što više izduva poskidaš to više dobiješ. Odnosno, izgubljeno povratiš i tek tada možeš da ostvariš neku maksimalnu snagu.

Jel imaš ti dokumentovano koliko dobiješ skidanjem lonca i katalizatora? Kontam da možda neki uticaj "backpressure" može da ima na brzinu okretanja turbine, ali je tu mnogo bitinije da brzina gasova kroz izduvnu granu bude što veća. Suštinski gledano, na relativno malim obrtajima ti već možeš da imaš maksimalan spool kod turbo motora. Skidanjem zadnjeg lonca možda ćeš dobiti malo veći turbo lag i možda malo više momenta na većim obrtajima, ali to je pitanje. Mislim da su dobici diskutabilni.

Atmosferci su već druga priča, tu svaki lonac ima svoju ulogu...

Kod atmosferaca lonci imaju svoju ulogu, ali najbitnije od svega je izduvna grana. Npr. sa 4-1 izduvnom gubiš na niskim ali dobijaš na visokim obrtajima. Pametno napravljen izduvni sistem sa "špageti" izduvnom, odgovarajućim fi cevi i loncem na pravom mestu može da postigne efekat povećanja snage na visokim obrtajima, a bez gubitka na niskim. Ipak, to se ne pravi u budž servisima.

Eeee....kad se samo setim.....kakva je to ljubav bila.....1.6,nema sta mu nisam radio,bio je prosto neunistiv!!!

1.6 benzinac, pre 1987. godišta. Najbolji agregat za VW Golf Mk2 ako izuzmemo 1.8 GT/GTI/16V varijante.

Naravno, samo to košta moooogo više. Npr, da bi porodična limuzina zaista otresla vuletovu makinu, to bi bio recimo neki BMW 535d E60, koji polovan košta 5x koliko njegov auto. Razlog, ogromna razlika u težini auta.

Otresao bi ga dobar Kadett GSI 16V iz 1988.
Šalu na stranu, ali verovatno bi ga otresao i Passat 1.9 TDI PD od 130KS isto tako divljački rempairan na nekih 180KS koji ima 1400Kg, kao i remapiran 1.8T na plin, ako gledamo porodične limuzine. Problem je što koštaju bar 2x više.
Teško da za 2000 evra mogu da nadjem auto koji ima 5 vrata, sličan komfor i koji bi mogao da ga dobije na 402.

realno M5 teško da iko od nas može da si priušti (i da kupi, i da registruje, i da osigurava, i da održava itd...)

Apsolutno, kupovina bilo kog velikog i jakog premium automobila, koliko god on jeftin bio za kupovinu, je sumanuta ideja. Npr. možda većina nas može da kupi polovan BMW 535i ili Audi A6 4.2 quattro iz 1998. godine, ali održavanje, registracija i potrošnja ovakvih vozila nisu za svačiji budžet. Da ne pričam o M5, Audi RS itd... koji traže još više od vlasnika.

 

[animaN]

A sto se tice ovog ciji je veci, nazalost toga je uvek bilo i uvek ce biti, nebitno dal su kola upitanju, telefoni, patike, trenerke, parfemi, nakit, plata.... Ne samo kod nas nego svuda u svetu, jbg to je ljudima u prirodi

Ja mu onda dodjem vanzemaljac...

Spojler

Jer je moj najveći!

Spojler

 

[sinda]

@drfedja:

Da,moj je bio 84"- to godiste,neunistiv!!!!Znao sam ga drugom razvuci i do 90-100kmh,trecom do 130kmh....stvarno je isao kao blesav,i to obican dvogrli karburator

 

[MikiD]

Pun forum profesionalnih vozaca, mere se milisekunde, cita se telemetrija... samo sto stazu i krug u zivotu videli nisu

 

[animaN]

Pun forum profesionalnih vozaca, mere se milisekunde, cita se telemetrija... samo sto stazu i krug u zivotu videli nisu

Kad bi samo znao koliko nisi u pravu Ko se jednom vozio sa drfedjom ili Vuletom, zna o čemu pričam

 

[MikiD]

Svako moze da divlja autom... Samo je pitanje koliko je vozac dobar i auto brz... Ali za stazu sam verovatno u pravu

Sve je to ok, volim i ja automobile, auto sport... To mi je omiljena zanimacija Da postoje uslovi sigurno bih stalno isao rekreativno na neku pravu stazu...

E to je ono sto me malo iritira. Ovde se samo prica o konjskim snagama, ubrzanju, razvlacenje izmedju semafora itd. A sta cemo kad naidje krivina? Dzabe vam ti budzeni traktori, to je usa auto stil, ide samo pravo

 

[Medolinos]

Dzaba vam sve to...kad budete izvukli 70km prvom iz juga 55-tice javite se I jedna bitna stvar otovrite gepek i imate remus i spojler u istom, tj. bolje se cuje unutra zvuk

 

[BEGINER]

Svako moze da divlja autom... Samo je pitanje koliko je vozac dobar i auto brz... Ali za stazu sam verovatno u pravu

Sve je to ok, volim i ja automobile, auto sport... To mi je omiljena zanimacija Da postoje uslovi sigurno bih stalno isao rekreativno na neku pravu stazu...

E to je ono sto me malo iritira. Ovde se samo prica o konjskim snagama, ubrzanju, razvlacenje izmedju semafora itd. A sta cemo kad naidje krivina? Dzabe vam ti budzeni traktori, to je usa auto stil, ide samo pravo

Velika je razlika izmedju divljanja kako si okrakterisao voznju, i brze voznje sa nekim ko zna sta radi Al dobro, dzaba objasnjavati neke stvari kad svako ima svoje misljenje i vidjenje stvari

Kad bi ti znao koliko para treba da se sredi auto za prave trke, veruj mi napamet ti ne bi palo da izjavljujes stvari koje izjavljujes, a otici obicnim autom na stazu kako bi sebi izlecio neki kompleks i rekao da si bio na staz i ispao smeker u drustvu ili na netui je mnogo smesnije od bilo cega do sada.

 

[animaN]

Svako moze da divlja autom... Samo je pitanje koliko je vozac dobar i auto brz... Ali za stazu sam verovatno u pravu

Sve je to ok, volim i ja automobile, auto sport... To mi je omiljena zanimacija Da postoje uslovi sigurno bih stalno isao rekreativno na neku pravu stazu...

E to je ono sto me malo iritira. Ovde se samo prica o konjskim snagama, ubrzanju, razvlacenje izmedju semafora itd. A sta cemo kad naidje krivina? Dzabe vam ti budzeni traktori, to je usa auto stil, ide samo pravo

A ko je rekao da ja pricham o divljanju? Kazem ti, nisi u pravu

 

[MikiD]

Velika je razlika izmedju divljanja kako si okrakterisao voznju, i brze voznje sa nekim ko zna sta radi Al dobro, dzaba objasnjavati neke stvari kad svako ima svoje misljenje i vidjenje stvari

Kad bi ti znao koliko para treba da se sredi auto za prave trke, veruj mi napamet ti ne bi palo da izjavljujes stvari koje izjavljujes, a otici obicnim autom na stazu kako bi sebi izlecio neki kompleks i rekao da si bio na staz i ispao smeker u drustvu ili na netui je mnogo smesnije od bilo cega do sada.

To da li neko ne zna ili zna sta radi tj vozi, nema veze. Ako nije na mestu predvidjenom za takvu voznju to je divljanje. Opet kazem ne osudjujem to jer ni ja ne vozim uvek bas po propisima i volim brzu voznju. Tako da opet ne kapiram sta si hteo da kazes.

I opet ne znam kad sam pricao o sredjivanju auta za neki zvanicni sampionat. Naravno ne znas ni ti koliko to kosta jer to zavisi od samog auta i pravila. Nije isto jugo i neki leon npr.


Ne znam kakvi su to kompleksi ako nisam fan trkanja izmedji semafora i budzenja traktora do besvesti. Snaga bez kontrole ne vredi nista.

Stvarno mi nije jasno sta si hteo da objasnis....

 

[MikiD]

Animan dzaba editujes post, ima to u mom citatu. I to je ok ne moze da me uvredi takp da nema potrebe da se brisu neki delovi

 

[animaN]

Animan dzaba editujes post, ima to u mom citatu. I to je ok ne moze da me uvredi takp da nema potrebe da se brisu neki delovi

Nista ne brini. I quote cu da editujem, a ako bilo ko nastavi sa takvim tonom da komunicira dobice i adekvatnu opomenu u vidu bodova. Takvu komunikaciju ne gajimo na PCAXE - nikada nismo, nikada necemo. Nama je prosto muka od tih trivijalnih internet prozivki, pa ih sankcionishemo


EDIT: Super je sto tebe ne moze da uvredi, ali ovo ne citas samo ti i BEGINER vec i ostali, pa da ne skapiraju ovo kao zeleno svetlo za takav tip "komunikacije".

 

[CoyoteKG]

animaN svaka cast fantomu, fedji, vuletu ali neki pojedinci su "pametni" u svakoj priči i pretpostavljam samo glasni na forumu... Odgovaraju i na ono što znaju i što ne znaju. Ništa argumentovano nego napamet pa to zna malo da iritira.
I kad se prokomentariše suprotno njihovom mišljenju odmah kreće neargumentovana prozivka slična maloletnom tonu.
Nismo baš svi ovde >90. godište pa to malo smara.
No ovo je odličan forum i šteta bi bilo da dođe do vređanja

 

[M_M]

Da postoje uslovi sigurno bih stalno isao rekreativno na neku pravu stazu...

Ja sam prošle godine par put išao na NAVAK Track Day, i gazio svoju makinu "do daske"... Čak sam i paknove zapalio na kraju jer ih nisam "odmarao" - ah taj adrenalin.

Dakle, uslova za rekreativno i koliko-toliko bezbedno "produvavanje motora" ima, vidi ovde:

http://www.navak.rs/track-day/sledeci-track-day.html

Staza je dobra, dovoljno dugačka (oko 1:35-1:55min krug, zavisno od tvog umeća i auta), ima i pravaca i krivina, manje i više zahtevnih, pa izvoli.

 

[MikiD]

Ja sam prošle godine par put išao na NAVAK Track Day, i gazio svoju makinu "do daske"... Čak sam i paknove zapalio na kraju jer ih nisam "odmarao" - ah taj adrenalin.

Dakle, uslova za rekreativno i koliko-toliko bezbedno "produvavanje motora" ima, vidi ovde:

http://www.navak.rs/track-day/sledeci-track-day.html

Staza je dobra, dovoljno dugačka (oko 1:35-1:55min krug, zavisno od tvog umeća i auta), ima i pravaca i krivina, manje i više zahtevnih, pa izvoli.

Znam za navak, ali kao sto sam rekao vec, da imam uslova...

Kao prvo za neki dozivljaj treba malo jaci auto. Do navak-a i nazad ima 600km. Taj dan na stazi se isto placa. Posle tog izleta verovatno treba menjati bar plocice

Posto imas iskustva kazi koliko to zadovoljstvo kosta, plus u mom slucaju troskovi za jos 500km.

Ali za one koji imaju, merak nema cenu

 

[BEGINER]

animaN svaka cast fantomu, fedji, vuletu ali neki pojedinci su "pametni" u svakoj priči i pretpostavljam samo glasni na forumu... Odgovaraju i na ono što znaju i što ne znaju. Ništa argumentovano nego napamet pa to zna malo da iritira.
I kad se prokomentariše suprotno njihovom mišljenju odmah kreće neargumentovana prozivka slična maloletnom tonu.
Nismo baš svi ovde >90. godište pa to malo smara.
No ovo je odličan forum i šteta bi bilo da dođe do vređanja

Apsolutno tacno

I opet ne znam kad sam pricao o sredjivanju auta za neki zvanicni sampionat. Naravno ne znas ni ti koliko to kosta jer to zavisi od samog auta i pravila. Nije isto jugo i neki leon npr.



.

Pa recimo da gresis jer znam sta pricam buduci da znam dvojicu momaka koji redovno voze trke, evo bas su za vikend vozili trku u Kosutnjaku... Cisto informativno, Bane sa Vidikovca se trka u Yugu, i znam da je decko za sredjivanje Yuga do sada dao oko 10k evra, a Andrej vozi jacu klasu i sredjivao je Subaru Imprezu i sad lagacu te ne znam tacno sumu ali znam da je izmedju 40-50k evra. Ovo je za zvanicni sampionat, ne znam bas sve u detalje jer da te ne lazem nije me toliko interesovalo, ali raspitacu se za prezimena momaka kao i sta voze, pa cu ti dati da ih proguglas cisto da vidis da ne pricam napamet

Sto se tice budzenja "traktora" niko od nas nije budzio auto da bi isao na drag trke, bar ja nisam, niti sam ga budzio za ikakve trke... Ono sto sam ja hteo da postignem sa svojim autom to sam i uspeo, dobio sam malo lepsi zvuk zbog auspuha, i bolje ubrazanje u toku same voznje sto mi je i bilo bitno kada krecem u preticanje. Buduci da vozim dosta po gradu a i sluzbeno vozim puno, tesko da mi je auto buzden za drag ili ti trke na pravcu, tako da ne znam kako si dosao do tog zakljucka

Al kao sto rekoh svako ima pravo na svoje misljenje

 

[Villy]

Ja i dalje tvrdim da trsim Beginera na 402

Spojler

Čisto malo da dolijem ulja na vatru

 

[BEGINER]

Ma trsi slobodno

Begineru je bitno da ima auto siguran kao sto rece MM, i da uziva u voznji istog

 

[MikiD]

tesko da mi je auto buzden za drag ili ti trke na pravcu, tako da ne znam kako si dosao do tog zakljucka

Ne znam ni ja zasto si osetio potrebu da mi nesto objasnjavas i prozivas kad te danas nisam ni spomenuo...

Samo se nadam da si procitao obrisane delove onih post-ova...

Kad porastes mozda i shvatis po nesto...

 

[BEGINER]

Nisam procitao, jer sam "porasao" i bio sam na poslu i imam obaveze u privatnom zivotu pa nisam na forumu 15-16h dnevno i samim tim mi nije cyber life sve kao nekima

 

[MikiD]

Nisam procitao, jer sam "porasao" i bio sam na poslu i imam obaveze u privatnom zivotu pa nisam na forumu 15-16h dnevno i samim tim mi nije cyber life sve kao nekima

Rece deckic koji ima 1500 postova a ja 300... Koliko vidim iste godine kreiran nalog...

Ti si moj idol

 

[M_M]

Znam za navak, ali kao sto sam rekao vec, da imam uslova...

Kao prvo za neki dozivljaj treba malo jaci auto. Do navak-a i nazad ima 600km. Taj dan na stazi se isto placa. Posle tog izleta verovatno treba menjati bar plocice

Posto imas iskustva kazi koliko to zadovoljstvo kosta, plus u mom slucaju troskovi za jos 500km.

Ali za one koji imaju, merak nema cenu

Tebe kolje tih 500+km do tamo. Auto ako nemaš, kupićeš... Npr neka Alfica 149 jtdm sa 150ks pa je čipuješ bi dala odličan užitak. Ili za još manje para, neki šestak BMW E30 ili E36 325i ili još bolje "327i", oko 1500-2500e red veličine u solidnom stanju.

Osećaj na pisti je fantastičan, jednostavno se ne može porediti sa običnom vožnjom, čak i drag-om od semafora do semafora. Naravno, što jači auto, utoliko više adrenalina jer vas više kažnjava za greške koje pravite pa kada posle nekog vremena ovladate mašinom i stazom, satisfakcija je utoliko veća.

Ja sam na primer na prvom odlasku na stazu (kada sam bio oko 2x15min na stazi) i prženja do daske nekih 15-tak minuta u komadu u drugom poluvremenu osetio da na kraju slabije kočim. Kada sam napustio stazu i stao, prednje kočnice su se bukvalno dimile. Morala je sledeći dan zamena prednjih pločica a ujedno sam promenio i zadnje pločice ali i sve diskove jer bi im uskoro ionako bilo vreme. Stavio sam i ATE Racing Blue kočionu tečnost sa višom tačkom ključanja. Sada koči ko nenormalan ali sam naučio i lekciju za sledeći put: Nakon nekoliko brzih krugova, moraš da odvozaš jedan lagani, da se kočnice tj. pločice malko ohlade, jer ako se pregreju i "prekale", iako ima "mesa" možeš samo da ih baciš.

Što se plaćanja tiče, mene je preko bmwkluba koštalo oko 2700din za 2x30min. Srećom, pa sam iz Bgd-a dakle oko 120km sveukupno tamo-vamo, a potrošio sam oko 30L benzina. Dakle sve zajedno oko 7000din cela avantura, bez kočnica (moja greška da ih nisam hladio svakih par krugova)...

Napomena, auto zaista mora da bude odlično pripremljen - proveren, jer kada se gazi do daske, ako ulja nema dovoljno ili isto loše, ili ako vam sistem hlađenja nije u top formi, vrlo lako dolazi do kvara. Samo na jednoj seansi, od 15-tak auta dva su ispala zbog kvara - jedan BMW je propišao ulje po stazi, a jednom Puntu HGT "prokuvao" motor - imao retko 0w-30 ulje, gazio non-stop u visokim obrtajima a izgleda imao i mali problem sa hlađenjem, pa se motor pregrejao.

Najjači momenat je bio kada je došao neki baja sa GT-R-om, i razvalio sve do daske. Godzilla u bukvalnom smislu reči! Ko ima dovoljno para, to je pravi auto za pistu!

P.S. Evo jedan solidan E36 za relativno sitne pare a pružio bi puno uživanja na stazi, šestak motor i zadnja vuča, idealno za uživanje...
http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=26131

 

[mINUS]

Rece deckic koji ima 1500 postova a ja 300... Koliko vidim iste godine kreiran nalog...

Ti si moj idol

Deckic je bio moderator, samim tim i jako aktivan clan foruma otud i gomila postova, nema potrebe za omalovazavanjem i predrasudama

Ljudi, opustite se, lepo je vreme, spustite loptu i najnormalnije komunicirajte.
Ovo ne vazi samo za tebe Miki, tebe sam samo licitirao.

Da razbijem malo ozbiljnost, evo meni je danas utisak na autoputu yugicem 135 na plin...brrrrrrrm
Pa malo malo u levu traku zaobilazi nekog...ihihi

 

[MikiD]

Naravno bilo koji auto da je u pitanju mora biti top stanje. Taj auto mora i da te vrati kuci

Sto se tice troskova ukupno sve za nekog iz Nisa npr izadje mozda i 20k.