Automobili

[Milos]

Za tako nesto moj predlog Bilstein B8 amortizer + Eibach 30 mm . Samo pazi se visokih ivicnjaka video si sliku sto sam ja okacio moze papir da prodje ispod branika , al to udjes u fazon vremenom .

 

[MegaSkot]

Posto sam pecaros, meni treba kontra, tj da se podigne aFto.

 

[hsv.stoned]

pazari onda ovako nesto, sigurno neces lift kit-ovati Astru

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/subaru-forester-s-turbo-t%C3%BCv-neu-170ps-koblenz/164818980.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=79&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

 

[Vule]

Da, bez turba i bar 200 konja ni slučajno na pecanje!

 

[c-p-r]

Zasto pricas napamet.Moja 147 je spustena napred 45 mm nazad 40 mm Eibach oprugama i Eibach sportskim amortizerima (ceo kit zajedno) , vozim na 17 inca 215/45 , razlika izmedju stock i eibach seta ne postoji u udobnosti,dok estetski i krivine nebo i zemlja.Jedina stvar je sto kosta skuplje , ali ako hoces da spustis auto a da posle ne boli glava uzmi lepo ceo set ( Bilstein , Koni , Eibach ) i uzivaj.

Mozes uzeti naravno i samo set sportskih opruga,ali ce ti one vremenom ubiti amortizer jer nije predvidjen za te opruge ( naravno da ce fabrika da napise da moze na fabricki amortizer opruga kraca do 30 mm ali to u idealnim uslovima )

Okacio sam slike u prilogu , da vidite gde sam sve vozio auto , tako da ako neko ima pitanja oko oslanjanja , rado cu da iznesem svoje misljenje

Bizzardo,drzim ti palceve da uzmes lepog Passata

Zasto mislis da pricam napamet ako je tvoja Alfa spustena? Nisam ja mislio konkretno na tvoju Alfu. Sto se tice udobnosti sa tim profilom normalno da neces osetiti razliku u istoj.
Ja ti mogu navesti desetine mesta u Bgd-u recimo gde bi sa spustenim autom nadrljao.
Ok, to izgleda lepse estetski i bolje lezi u krivinama ali ako auto treba koristiti svakodnevno meni je to neshvatljivo.
Eto i na snimku se vidi da ti je branik tik iznad ivicnjaka, tog, a zamisli koliko bi ih zakacio. Pa visoki ivicnjaci kada se treba popeti, ispupcene sahte, udarne rupe zimi. O svemu tome govorim jer dosta vozim pa imam iskustva, dakle nije napamet. Mozda se tvoja iskustva razlikuju ali to svakako ne znaci da je generalno tako.

Par mesta gde sam kacio sa blago spustenom A3-om: sahta ispred Hyundai-ja na Severnom Bulevaru recimo, otisao auspuh... kacenje ivicnjaka u Takovskoj u blizini staklene baste. Zimus recimo sam sa visim autom bio primoran na alternativni pravac zbog rupcage u sred Vracara. Ima jos primera, da ne davim... Sada taj auto vise ne vozim ali i ovaj koji vozim iako visi i sa pneumaticima veceg profila mi nije za nase puteve. Jednostavno ocaj su.

 

[hsv.stoned]

Da, bez turba i bar 200 konja ni slučajno na pecanje!

Ne nego ce sa kvazi-sportskim jtd automobilom

Sta se lozis, omasio sam link, ovaj hteo calu da pokazem a u stvari sam hteo jedan elegantan Outback da mu predlozim iz zezanja Mada kubikaza..

 

[Vule]

Ovo nije ni sportski ni kvazi-sportski jtd, ovo je porodični jtd za pijacu i odlazak na vikendicu, dezinformisan si

 

[hsv.stoned]

Gde ti je vikendica, na Miseluku?

 

[Milos]

c-p-r Naravno da vise nas ce imati razlicita iskustva u tome je i poenta foruma,razmena misljenja (nisam znao da si vozio spusten A3 pa sam zato napisao da pricas napamet,evo ja se ovom prilikom izvinjavam,ali tvrdim da uz malo vise paznje se moze voziti spusten auto po nasim putevima).
Putevi jesu katastrofa,ali ako zaobilazis one rupe vece od akumulacionih jezera,a bogami ima ih par po gradu tipa jedna u Kicevskoj na Vracaru ( a mislim da su istu ulicu renovirali proslo leto ) ne bi trebalo da bude problema.A i uvek se moze parkirati ulicu,dve dalje gde ima nizi ivicnjak.Ja sam gledao moj auto skoro na dizalici i branik je netaknut,suspleh jeste ali je i malo nizi zbog kartera i svega.

 

[mINUS]

Meni je nosac auspuha odavno iskrivljen i nabijen, dar jednog parkinga kome je prilaz u uvali...al zato kad nabodem neku rupu ***es mi sve zaboli me vise nego auto kolko se iznerviram.

 

[c-p-r]

@ Milos, opusteno, razumem te ja. Prosao sam i ja tu fazu... tj i dalje bi voleo da je tako ali nazalost trenutno mi je funkcionalnost na prvom mestu.



Pogledajte na 21:21 facu liku.

 

[mINUS]

aaaaaaaahahahah, ja neeee verujem sta sam odgledo

 

[mitarus]

Dash kamerice svasta zabeleze. Ko ima vremena, postoji cela serija kompilacija "cars on the road compilation 2012", mislim da ih ima oko 90 ove godine. Obicno na kraju klipa bude neki biser da se covek nasmeje, ostalo cesto nije za smejanje, ali je poucno...

 

[Vule]

 

[dr1pac]

Neko ti je ukrao lonac

 

[Vule]

^^

 

[vamilos]

Neko ti je ukrao lonac

Ma nisu mu ukrali lonac, vec majstor zaboravio da ga ubaci i zavari. Tek kad je zavrsio video da ima visak delova, pa kao da ne skidaju sad i seku, vec teraj. Moze to i tako.

 

[drfedja]

Bio sam juče kod Bobo Sporta u SD da mi napravi prednje amortizere za sabijene opruge, sa odgovarajućom, "uličnom" tvrdoćom. Evo kako to izgleda:

Spojler

Stari Bilstein amortizer....
za Golfa 2 GTI

Spojler

u procesu montаže:

Spojler

...i poređenje sa starim, gde se jasno vidi da je kraći hod, što je vrlo bitno kada su opruge kraće ili sabijenije...

Spojler

Međutim, pažnju mi je privukao jedan trkački auto, koji ćete sigurno prepoznati:

Spojler

Koji kada je kupljen nov, oteran je u jednu tjunersku kuću u Nemačkoj gde je tunning plaćen tričavih 28500 DEM u to vreme.

Evo i stock turbine od dotičnog auta, kao i nestandardnog interkulera koji košta "svega" 900 USD:

Spojler

Njegov nestandardni Turbo mu dozvoljava da razvije izmedju 360 i 400 KS sa 2 litra zapremine.

 

[Lazy]

Delta HF Integrale... Prelepo...

 

[mINUS]

The legend him self

A kakve su realno delte od 95-99, cene su im od 1400-1900 eur, oprema je naravno kad je lancia u pitanju full, al ih ne vidjam uopste po putu pa...

 

[M_M]

Kao i većina klinaca, i ja sam se ložio na HF integrale... Odličan auto sa pedigreom, ali za moj ukus samo ona prva, originalna verzija što se pravila do '94-te. Posle toga su je nekako "razvodnili" i uprskali stvar.

Nažalost, te prve verzije još manje ima i cene dobrih primeraka su i preko 10-tak hiljada evrića u Nemačkoj... I to stock, bez pojačavanja motora. Pojačane, trkačke varijante su preko 30-tak hiljada evra...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lancia-delta-hf-integrale-sedici-diezenbach/163854605.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lancia-delta-hf-integrale-frankfurt-am-main/143663620.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT

 

[ostoja88]

Ova zuta sa linka je prelepa

A bas su ih pominjali jednom u top gearu i secam se da su rekli da za dobru deltu treba izdvojiti 20k funti i da su dosta retke...

 

[hsv.stoned]

Pa ljudi to nisu masine za svakoga i za parkiranje ispred kafica To su legendarni modeli (ne mislim samo na Deltu) i imaju svoju namenu i cenu ali to treba znati voziti i kontrolisati, ista stvar sa R5 Turbo Maxi, 205 Turbo 16, Audi S1 quattro, Ford RS200.. pa mozda cak ima i Citroena BX-4TC u svapskoj po oglasima..

To su automobili koji se ne kupuju preracunavanjem finansija sa zenom ili agentom iz banke i sto se mene tice vrede toliko.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-r-5-turbo-2-goldbach/152424267.html?lang=en&pageNumber=6&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

i 205 turbo 16 na snizenju
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-205-turbo-16-ex-works-paris/154219455.html?lang=en&pageNumber=12&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

 

[mitarus]

Yugo sa V8 motorom

 

[hsv.stoned]

Ja reko sad nesto lepo sredjeno, ovo je kontejner sa v8, nista ruznije i nebuloznije skoro nisam video.