Automobili

[FantomX]

They call that drifting in Soivet Russia

 

[CoyoteKG]

Ne bi bilo moguce da je puna cisterna, prevrnuo bi se samo tako

netacno...
puna ili skroz prazna svejedno... cak mu je verovatno lakse ako je skroz puna...

tek da je poluprazna, ili da nije skroz do cepa napunjena, onda bi ga zapljusnulo i prevrnulo

 

[Iv4n]

netacno...
puna ili skroz prazna svejedno... cak mu je verovatno lakse ako je skroz puna...

tek da je poluprazna, ili da nije skroz do cepa napunjena, onda bi ga zapljusnulo i prevrnulo

Da li ti visoki centar mase znaci nesto?

 

[Rapture]

Najgore je ako je poluprazna...

 

[mitarus]

Jos gore je ako je polupuna

I dalje mislim da onako moze da zanosi samo praznu cisternu, ko je u mogucnosti nek' proveri, pa neka javi

 

[MikiD]

Cisterna ima unutra pregrade...

 

[a c a]

Za ljude sto se kunu u TSI motore:

http://forum.seatklub.rs/index.php?/topic/703-leon-12-tsi-problem-cudan-zvuk/

 

[Vule]

Sam si kriv kad kupiš 1.2 ili 1.4 motor

Šalu na stranu, kažu fabrička greška, nije ni VW ono što je nekad bio izgleda, ista priča kruži servisima za 1.6 i 2.0 TDI, koji daleko daleko više problema i "bagova" imaju od nepoderivih 1.9 TDI motora, a na tom istom Seat klubu sam u više navrata čitao kakvih sve fabričkih boljki imaju i oni TFSI (valjda) što idu u Leone Cupre, tj. šta sve preventivno mora da se promeni da bi to neko vreme funkcionisalo kako treba...

 

[a c a]

Bitno je da se Toyota optuzuje za svoje opozive, a VW k'o qrva cuti...

 

[CoyoteKG]

JTD rulez

 

[Vule]

Oko toga se ni ne pravi pitanje

 

[R_O_N_I_N]

Potpuno neocekivani komentari...

 

[animaN]

 

[drfedja]

Za ljude sto se kunu u TSI motore:

http://forum.seatklub.rs/index.php?/topic/703-leon-12-tsi-problem-cudan-zvuk/

Bilo kako bilo, to je motor godine u toj klasi i nije Fordov.

A bug-ovi se dešavaju češće što je dizajn komplikovaniji. 1.2, pa i 1.4 TSI su sveži proizvodi, a na to nisu imuni ni nonVW motori novijih generacija. U globalu, ono što se pravi već duže vreme je kao tehnologija uvek bolje ispitano.

Zvuk koji se čuje na klipovima deluje kao da zatezač lanca ne odradi uvek posao kako treba dok ne digne pritisak ulja, s obzirom da je hidraulicki zatezac, pa je moguće da on klapara.

 

[c-p-r]

Da, mislim da je to cesta pojava a pogotovo na nizim temperaturama kod novijih benzinaca/takvih resenja. A ako je to to onda problem nestaje cim se postigne radna temperatura a i pre toga. A na temperaturama koje nisu blizu minusa ne bi trebalo da postoji. Ako je to.

 

[R_O_N_I_N]

Pa utvrdili su u cemu je problem

 

[drfedja]

Ma to sto drchi kao da je TDI, a ne TSI je najmanji problem. Nego, dosta ljudi sa Škoda foruma se žali da su im turbine pocrkale na malim kilometražama, pa problem rešavaju nekakvim podloškama i naravno zamenom turbine.... hm... da li je do Garett-a ili do same konsturkcije wastegate-a....
Problem sa turbinama može lako da bude i do *****a od vozača, ali ako se isti problem javlja u 6 od 10 slučajeva, onda su u konstrukciji nešto ozbiljno za***ali... i da, na modelima od 2010. pa na dalje, nema problema sa turbinama. To potvrđuje ono pravilo da se bug-ovi u hodu otklanjaju kada se proizvod izbaci na tržište.

 

[Vule]

Taj problem sa nepravilnim radom (zvukom) je morao biti otklonjen pre izbacivanja na tržište, valjda su ga testirali hladnog u fabrici pobogu?

Ne hejtujem VW, ni slučajno, samo kažem, koji god proizvođač da je u pitanju, takvi problemi da se dešavaju, uz svu dostupnu modernu tehonologiju ispitivanja, malo je neobično...

 

[a c a]

Bilo kako bilo, to je motor godine u toj klasi i nije Fordov.

A bug-ovi se dešavaju češće što je dizajn komplikovaniji. 1.2, pa i 1.4 TSI su sveži proizvodi, a na to nisu imuni ni nonVW motori novijih generacija. U globalu, ono što se pravi već duže vreme je kao tehnologija uvek bolje ispitano.

Zvuk koji se čuje na klipovima deluje kao da zatezač lanca ne odradi uvek posao kako treba dok ne digne pritisak ulja, s obzirom da je hidraulicki zatezac, pa je moguće da on klapara.

Kako cvrsto branis VW

Nov motor koji crkne u garanciji ne moze da bude motor godine, osim ako sam ja prespavao kriterijume izbora. Ti turbo benzinci su napravljeni da bi trajali duze od atmosferskih pandana, a oni koliko vidim traju manje od Juga

I gde je zvanican opoziv fabrike? Kako su smeli da puste poluproizvod u prodaju?

 

[drfedja]

Kako cvrsto branis VW

Jaooo, ko mi kaže!

Nov motor koji crkne u garanciji ne moze da bude motor godine, osim ako sam ja prespavao kriterijume izbora. Ti turbo benzinci su napravljeni da bi trajali duze od atmosferskih pandana, a oni koliko vidim traju manje od Juga

I gde je zvanican opoziv fabrike? Kako su smeli da puste poluproizvod u prodaju?

Jbg, niko nije savršen, nećemo kupovati 1.2 i 1.4 TSI iz tih godišta.
S obzirom da crkavaju u garantnom roku, to je loše za fabriku, t.j. za Garett konkretno, ako su turbo punjači problem.
A sto se tice karakteristika i ponasanja u voznji, TSI je i dalje motor godine, dok FORD-a nema nigde na listi.

Taj problem sa nepravilnim radom (zvukom) je morao biti otklonjen pre izbacivanja na tržište, valjda su ga testirali hladnog u fabrici pobogu?

Ne hejtujem VW, ni slučajno, samo kažem, koji god proizvođač da je u pitanju, takvi problemi da se dešavaju, uz svu dostupnu modernu tehonologiju ispitivanja, malo je neobično...

Pa verovatno kad je potpuno nov nema tog zvuka, mada u fabrici bi morao da prodje testiranje kakvo bi motor prošao za ceo svoj radni vek, barem tipa 200-250K Km. Ko zna šta je tu problem.

 

[M_M]

Aždaje sa 1500KS

 

[a c a]

Jaooo, ko mi kaže!

, TSI je i dalje motor godine, dok FORD-a nema nigde na listi.
.

Pregledaj poslednjih 100 strana, nisam nigde pomenuo Forda. Iskreno ____ mi se vise za bilo koju marku, ona marka koja stiti moj dzep (nema nepotrebnih stroskova kao na primer na TSI/TFSI motorima) je i moj izbor. Trenutno je Fiat izbor broj jedan za sve nas koji se ne razbacujemo parama.

 

[R_U_S]

Pregledaj poslednjih 100 strana, nisam nigde pomenuo Forda. Iskreno ____ mi se vise za bilo koju marku, ona marka koja stiti moj dzep (nema nepotrebnih stroskova kao na primer na TSI/TFSI motorima) je i moj izbor. Trenutno je Fiat izbor broj jedan za sve nas koji se ne razbacujemo parama.

Feđa, shvati već jednom - FIAT rulez za Srbiju
Eeee vozićeš ti meni Fiata ili Alfu ili Lanciu, pa neće te oprati ni Dunav ni Sava

 

[drfedja]

Vozdra GT-R.

Feđa, shvati već jednom - FIAT rulez za Srbiju
Eeee vozićeš ti meni Fiata ili Alfu ili Lanciu, pa neće te oprati ni Dunav ni Sava

Isto kao sto je bio i Gnoj 2 dizel pre 10 godina.

Pregledaj poslednjih 100 strana, nisam nigde pomenuo Forda. Iskreno ____ mi se vise za bilo koju marku, ona marka koja stiti moj dzep (nema nepotrebnih stroskova kao na primer na TSI/TFSI motorima) je i moj izbor. Trenutno je Fiat izbor broj jedan za sve nas koji se ne razbacujemo parama.

Dobro onda, mani me tvojih troll-shill diskusija. Prvi si počeo sa "adresiranjem" rečenicom "za one koji se kunu u TSI motore", a to ti nije prvi put i već se dešavalo da thread bude zatvoren zbog toga.
Iskreno, ***e se i meni šta ćeš ti da voziš, da li će to biti Ford,Fiat, VW ili nešto peto, sasvim mi je sve jedno. TSI motori su ono što jesu, svidelo se ili ne tebi, meni ili nekome trećem.
Što se mene tiče, sasvim sigurno je da u ovoj situaciji, danas, sa primanjima koja imam, neću voziti TSI, niti bilo koje novo vozilo.
Ako ikada budem kupovao nov auto, sigurno ću se pre toga raspitati dobro da li i kakvih problema imaju dotični agregati, vozila itd...

 

[a c a]

Dobro onda, mani me tvojih troll-shill diskusija. Prvi si počeo sa "adresiranjem" rečenicom "za one koji se kunu u TSI motore", a to ti nije prvi put i već se dešavalo da thread bude zatvoren zbog toga.

Nije bilo upuceno samo tebi, nisi jedini koji hvali VW.

Iskreno, ***e se i meni šta ćeš ti da voziš, da li će to biti Ford,Fiat, VW ili nešto peto, sasvim mi je sve jedno. TSI motori su ono što jesu, svidelo se ili ne tebi, meni ili nekome trećem.

Ja nisam rekao ___ mi se sta ti vozis, nego sta ja vozim, nisam tebe nigde pomenuo, ne znam sto odgovaras na ovaj nacin. Sto se tice TSI-a, od sad pa nadalje i ubuduce je okakarteristan kao poluproizvod i to ni ti ni bilo ko drugi ne moze da promeni, svidelo se to tebi ili ne.

Što se mene tiče, sasvim sigurno je da u ovoj situaciji, danas sa primanjima koja imam, neću voziti TSI, niti bilo koje novo vozilo.
Ako ikada budem kupovao nov auto, sigurno ću se pre toga raspitati dobro da li i kakvih problema imaju dotični agregati, vozila itd...

Diplomatski odgovor.