Automobili

[Pinocio]

U svakom slucaju...sta bi ste vi kupili do 10k evra

 

[J1c2u]

@
EmeraldCube
ma kakav drugi kat , samo neka ti neko napravi downpipe neki jefitniji i teraj dalje , de ces na auto 20+ godina da uzimas nov kat.

 

[EmeraldCube]

Presao sam 900km sada i nisam imao nikakvih problema.
Vozikam se evo po Grckoj, smirio sam se malo.
Skidam katalizator kad se vratim pa teram dalje tako

 

[J1c2u]

Ako ti lakse ja sam skinuo kat jos 2019 i to preventivno , bolje ide i malo bolji zvuk i nesto veca potrosnja tipa pola litra litar.Prolazim tehnicki lagano

 

[PORSCHE]

Presao sam 900km sada i nisam imao nikakvih problema.
Vozikam se evo po Grckoj, smirio sam se malo.
Skidam katalizator kad se vratim pa teram dalje tako

Uzivaj i dobro se osoli. Donesi i meni malo u flasi morske vode.

 

[EmeraldCube]

Vodu sam svu popio usput, malo za elektrolite

Prvi put na Sitoniji i predivno je, sad mi jasno zasto ljudi tamo idu na more

Cujem se s majstorom od pocetka nedelje pa cemo da sredjujemo, a u povratku sam iz cuga presao oko 850km sa dve pauze.
Auto izdrzao kao juce iz fabrike da je izasao, nema sta.

 

[Ace Rimmer]

Stara kola, Getz 1.4 ... nedavno zamjena hladnjaka motora i kondezatora klime. Povremeno se palila lampica temperature (usponi pod klimom isl.) i vent je konstatno radio na max. Termostat su već ranije stavili novi. Donji dio hladnjaka je bio prilično deformiran od kamenčića pa su sad stavili mrežicu. To je bio najveći zahvat do sad na/oko motora, sa 303k na satu, od toga 210k na plinu.

Neisplativ je za prodaju, a redovno održavan, tako da ostaje doma.

I prinova, opet na plinu - TCe 1.0 (3 cilindra) s tvorničkom Landi Renzo instalacijom:

Daleko startniji od starog 1.4 atmosferca i mirnije/ljepše radi na plinu nego na benzinu. Sva moderna "smetala" se mogu isključiti na gumb (start/stop, praćenje trake, praćenje ograničenja isl.), a nešto je i konfigurabilno na MediaNAV-u:

 

[Dakula74]

Lepo Dacia napreduje bas.

 

[J1c2u]

sve super ali tri cilindra ne praktikujem.

 

[Tajm Bandit Bouns]

Moj drugar kupio skodu skalu, sa tri cilindra ima preko 116 ks valjda, moj Passat B5.5 1.9, je sije samo tako.

 

[Sinisavr]

Pa naravno da ce da je sije kad ima duplo "veci" motor, nije sve u KS.

 

[Ace Rimmer]

sve super ali tri cilindra ne praktikujem.

U toj cjenovnoj klasi su bila 3 (nova) auta koja sam gledao:
* Toyota Corolla 1.5 s baznom opremom (isto 3 cilindra, 125ks), postojao je samo na cjeniku
* Hyundai Bayon 1.0 TGDI 100ks - ružan
* Sandero Stepway TCe 1.0 / ECO-G 100ks
Dakle, sve redom na 3 cilindra.

Trenutno je i i30 1.0 TGDI 120ks srednja oprema u toj klasi cjenovno, tada nije bio. Meni se teško bilo skinuti s plina, pa je to olakšalo izbor.
Dizel nije bilo izbor zbog DPF-a, ciklusa čiščenja itd. Ovaj TCe je MPI pa neće imati problema s čađom na usisnim ventilima kao DI motori.
Inače, svi koji su se vozili u Sanderu kažu da zvuči ko dizel . Plinski injectori malo glasnije klepeću u odnosu na benzinske pa valjda zbog toga.

 

[J1c2u]

imam i ja daciu logan 1.6 mpi za fabrickim plinom landirenzom , isto novu uzetu jos davne 2009 godine , jefitniji i bolji motor nema u tom cenovnom rangu ali ovi sada novi ne znam sta da kazem , cekaj to kod tebe nije direkno ubrizgavanje turbo motor ?

 

[Ace Rimmer]

1.0 TCe je multi-port turbo od 2013., zato i ima opciju za LPG. Imali su redizajn 2019. i 2020. vezano za nove eko norme, ali je i dalje MPI.
EDIT: 0.90 i 1.0 TCe su MPI, 1.3 TCe je DI.

 

[Dakula74]

Dobro sta da se radi sve spalo na 3 cilindra, ne znam Fijat ima li sta pristojno u tom cenovnom rangu?

 

[J1c2u]

to je super , ako je mpi , bar nesto korisno , moze i na direkno plin ali vise ide metan.

@Dakula74 ima Panda 1.2 8V plin 4 cilindra , a sace i elektricna ili hibrid,,,

 

[peja81]

THE car.

 

[EmeraldCube]

THE car.

Ima nekoliko brabusa i AMG-a po Novom Sadu sto vidjam da se voze. Kazu ljudi inflacija i tesko se zivi...

 

[peja81]

Vozili se i 90-ih.

 

[Dakula74]

90-ih ja na tv gledam premijeru nekog Rolsa , ludilo mozga, nakon 7 dana vidim isti auto, ganc nov ispod cekica izasao kod Generalstaba.

 

[Fearl3ss]

Naravno da se prave prdavci sa 3 cilindra, što bolje ide to će kraće trajati tako da se time ne bih hvalio, takav motor može potraje samo ako je mnogo slab i neopterećen.
Sve velike firme su se ujedinile u jednom - da nam isporučuju potrošnu robu koja se češće menja, više nikom ne treba frižider koji radi 100 godina kao iz SSRa ili auto koji pređe 2 miliona kilometara kao stara mečka..

 

[R1zl4]

Šta znam, ja zadovoljan Fabiom 1.0 turbo tri cilindra 95hp, evo druga godina kako je vozim, prešao sam 70k km, samo redovan servis i vozi.

 

[Dakula74]

Ja prelazim manje od 10k godisnje, nemam nov auto , vozim 207micu iz 2010 polovnjak kojeg sam kupio pre nekih 7 godina, 1,6hdi, nemam DPF i nemam plivajuci, auto je od 90KS i prezadovopljan sam sa njim i nemam ideju cime bih ga zamenio.
na satu pisalo 120k u stvarnosti dijagnostikom bilo 265k, eto za ovih 7 godina sam presao sigurno manje nego @R1zl4 za 2 godine.
Auto ne povlaci nesto strasno ,ali je mali potrosac ,a od 90ks ne moze da se ocekuje neko cudo. Inace sam pre toga imao Stilo kupe MTDJ od 150ks pa je razlika u povlacenju dramaticna, ali i u potrosnji , pogotovo gradskoj.
Mali servis radim jednom godisnje ma koliko da sam presao, na zalost nema vise ovako pouzdanih automobila za nas nezahtevne vozace koji hocemo samo da se prevezemo sa tacke A na tacku B a da pri tome ne visimo svaki dan kod majstora i u kanalu.

 

[Fearl3ss]

Ja prelazim manje od 10k godisnje, nemam nov auto , vozim 207micu iz 2010 polovnjak kojeg sam kupio pre nekih 7 godina, 1,6hdi, nemam DPF i nemam plivajuci, auto je od 90KS i prezadovopljan sam sa njim i nemam ideju cime bih ga zamenio.
na satu pisalo 120k u stvarnosti dijagnostikom bilo 265k, eto za ovih 7 godina sam presao sigurno manje nego @R1zl4 za 2 godine.
Auto ne povlaci nesto strasno ,ali je mali potrosac ,a od 90ks ne moze da se ocekuje neko cudo. Inace sam pre toga imao Stilo kupe MTDJ od 150ks pa je razlika u povlacenju dramaticna, ali i u potrosnji , pogotovo gradskoj.
Mali servis radim jednom godisnje ma koliko da sam presao, na zalost nema vise ovako pouzdanih automobila za nas nezahtevne vozace koji hocemo samo da se prevezemo sa tacke A na tacku B a da pri tome ne visimo svaki dan kod majstora i u kanalu.

@R1zl4 70k se u Srbistanu računa kao nov auto, sa obzirom da su nam 90% oglasa nalickani otpadi sa zapada od 500-800k Preći ogromne kilometraže taj motor 1.0 neće sigurno..

@Dakula74 Postoji pouzdanijih automobila, sve što je izašlo od kosookih je pouzdano, 1.4 i 1.6 1.8 atmosferski benzinci, 1.6 dizeli.. Honda, Toyota, Kia, Mazda, Hyundai..
Nego naš narod tuku gadni komplexi pa ih ne kupuju.. Daj nekog Audija, BMWa, Mečku u top opremi sa 600k na kom piše 200k ako može, da vidi selo

 

[J1c2u]

70K je presao , a ne na satu.Sto se tice Kosookih jesu pouzdani ali mi se dizajn ne svidja ni malo kako enterijera tako i eksterijera, doduse ni ovi evropski vecina novih mi se ne svidja dizajn ali moze da se probere , a na istoku nema nista ni da se probere.