Automobili

[a c a]

Fedja, a sta bi po tebi trebali da rade svi ovi automobili sa manje od 80 konja a slicnom tezinom?
Meni treba auto C segmenta a ne B, znas da sam visok 2 metra, Stilo je za mene gradski auto

 

[drfedja]

Onda Stilo bar 1.6 16V. Doduse u Puntaću sedim kao na hoklici, glava mi udara u plafon, položaj za volanom je *****ski, mada ni u Stilu nije mnogo bolje.

 

[prashinar]

Slažem se sa Feđom. 1.6 je baš motor za Stila, kao i za 306 koju sam ja vozio.

A vidiš Feđo, ti pominješ da je na Banjici užas što se tiče gradske vožnje, a baš sam na to mislio kada sam pominjao potrošnju Pežoa, jer je NBg ipak bolji po pitanju gradske vožnje. Ulice sa više traka, više sporednih ulica, blizu je autoput. Jedini problem je što su počeli da stavljaju semafore na svakih 200m skoro.

 

[R_U_S]

Banjica je sada noćna mora, mislim na onaj deo kod pijace i prema GAZPROM pumpi prema bulevaru JNA. Sve živo pozatvarano, čekaš na semaforu po 5 minuta...

 

[drfedja]

Slažem se sa Feđom. 1.6 je baš motor za Stila, kao i za 306 koju sam ja vozio.

A vidiš Feđo, ti pominješ da je na Banjici užas što se tiče gradske vožnje, a baš sam na to mislio kada sam pominjao potrošnju Pežoa, jer je NBg ipak bolji po pitanju gradske vožnje. Ulice sa više traka, više sporednih ulica, blizu je autoput. Jedini problem je što su počeli da stavljaju semafore na svakih 200m skoro.

Problem je kada ti semafori na NBGD nisu sinhronizovani, kada jesu, vozis 60-70 na sat i imas zeleni talas. Pa meni je Gnoj 2 GTI 16V trosio tamo 10 litara plina. Ali to nije realno, bar za BGD. Centar je takodje uzasan, ali Banjica je najgora.

 

[Medolinos]

Koliko je komplikovano ubaciti multi funkcije volana u astru g koja nema multi funkcije? I zameniti fabricki radio sa kenwood-om, koji nema mogucnost koriscenja multi funkcija(ali sam citao da imaju razni adapteri koji nisu bas jeftini, ali ok)

 

[MegaSkot]

Navalite, da se proda...

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6710462/renault-megane-grand-tour-exp16v-e

 

[Steamroller]

U NSu su navodno postavljene nove kamere koje snimaju brzinu.... vozite prema propisima ili javite ako dobijete čestitku na kućnu adresu.

 

[noodi]

U NSu su navodno postavljene nove kamere koje snimaju brzinu.... vozite prema propisima ili javite ako dobijete čestitku na kućnu adresu.

Malo mi je to cudno.. npr u grckoj ide upozorenje pred kameru. U italiji isto stoji tabla da kontrola.. Zar ne treba da bude javna inofrmacija negde dostupna - makar na lokalnom nivou da su kamere postavljene tu i tu?

 

[Steamroller]

Srbija.

 

[drfedja]

Juce mi dosao drugar iz CH, kupio tamo na leasing novog Passata karavana B8 2.0 BiTDI 4 motion DSG, full fullova oprema, ima sve, pocev od navigacije, start stop, paddle shiftere, panorama krov, kamera napred, nazad, adaptivni cruise control, xenon svetla, LED dnevna... bukvalno ima sve...

Evo malo slika...

Dakle, u pitanju je novi TDI agregat sa 240KS i 500Nm obrtnog momenta. Ovaj automobil je opremljen 7 stepenim DSG menjacem sa izuzetno kratkim prenosima. U normal modu ubrzanja su izvanredna i prilikom promene brzine se ne oseti onaj cim, bukvalno vuče kao trolejbus, a promene brzine su munjevite.
Kada se prebaci u S mod, tada menjac menja brzine u opsegu maksimalne snage od nekih 3500-4500 rpm. Probao sam da ga vozim i kao manuelni, sa paddle shifterima na volanu i mogu reci da je to malo nezgodno, imate nekakav playstation osecaj, motor se vrti u nedogled dok ne pritisnes tipku, dakle potrebno je malo navike.

Adaptivni cruise control me je odusevio, mnogo dobra stvar. Podesis brzinu izmedju 60-100 Kmh, i kada nema kolone on ubrza do 100, a kada je u koloni i kada koci neko ispred, Passat sam ukoci i stane. Impresivno.

Enterijer je prilicno kvalitetno uradjen, premium klasa definitivno, kozna su sedista, dosta tvrda, ali ergonomski oblikovana.

Instrument tabla je zapravo digitalni LCD panel na kojem mogu da se vide podaci board computer-a, moze da se koristi i navigacija koja sadrzi sve mape i podseca dosta na google maps. Na centralnoj konzoli je multimedijalni sistem.

Sto se tice voznje, Haldex sistem omogucava izvanrednu trakciju, sto sam probao na uzbrdici gde prednja vuca kopa, dakle... ova masina se bukvalno lansira.

Motor prakticno nema turbo lag, ubrzanja su veoma dobra, ali ne impresivna. Iskreno, ocekivao sam da je Passatt BiTDI 240 znatno "ljući" na gasu. U vožnji nemam neki osećaj da ide bolje od moje četvorke od 170 i kusur KS i 450 Nm. Ipak, Passat ima skoro tonu i 800 kilograma, a za tu masu i dvolitarski dizel je izuzetno agilan. Po mojoj proceni ubrzanje do stotke je oko 7-7.5 sekundi, mada je mozda start iz mesta bolji jer je trakcija i promena brzine neverovatna.

Potrošnja je izvanredna, otvoren put sa krovnim koferom 160 Kmh 7.5 litara na 100 km.

Ono što me je najviše iznenadilo kod ovog TDI motora je zvuk. Prvo na leru se čuje kao TSI benzinac. Drugo, kada se stisne gas i potera u obrtaje, nekakav rezonator stvara utisak kao da je ispod haube V6 benzinac. Dakle, nema čekićanja, nema traktorisanja. BiTDI i svi novi VAG-ovi agregati traže AdBlue fluid koji služi za prečišćavanje azotnih oksida u vodenu paru. Ova tečnost košta oko 30 din litar, staje 12 litara u poseban rezervoar. Rezervoar valjda traje oko 2000 km i auto neće da ide ako nema ove tečnosti.

Upravljanje, t.j. osecaj na volanu se nista bitno ne razlikuje od starijih modela Passata, Golfova itd.. tipicno vagenovski, pomalo indirektan, ali opet dovoljno precizan.

Ogibljenje je fantastično, peglanje neravnina na putu je neverovatno, a opet ležanje na putu nije dovedeno u pitanje.

Sve u svemu, kada si za volanom ovog automobila, imas osecaj da je mnogo manji nego sto jeste, jednostavno ne deluje nezgrapno na putu kao npr. E klasa.

Cena ovog sportwagona je tričavih 49000 franaka.

 

[Vule]

Kakva instrument tabla, totalni sexs, predobro... a i ceo auto, sta reci, san snova

 

[drfedja]

Auto je.... uhhmmm. pre****vanje, ukratko receno.

 

[5rovic]

Dobar je auto lep i pouzdan samo se ne slazem sa konstatacijom da ima sve od opreme, nije to tako olako reci.

 

[sinda]

Au,kakvo zlo od auta!!! Stvarno je vrh!

 

[Grodos]

Malo mi je to cudno.. npr u grckoj ide upozorenje pred kameru. U italiji isto stoji tabla da kontrola.. Zar ne treba da bude javna inofrmacija negde dostupna - makar na lokalnom nivou da su kamere postavljene tu i tu?

Ni kod nas nema javnog obavještavanja pozicija stacioniranih kamera ali postoji "tabla" upozorenja da se ulazi u zonu puta pokrivenu stacioniranim radarima. Kada kažem "tabla", mislim na komad lima dimenzija 30*15cm koji bih najradije naguaro u šu*ak onima koji su predložili i usvojili dizajn! Mislim da je u čitavj BiH usvojen identičan dizajn. Sreća pa u Brčkom postoje "samo" 4 stacionirana radara (od kojih su samo dva aktivna u jednom trenutku). Sa druge strane, raspored mobilnih radarskih kontrola je moguće provjeriti na lokalnim informativnim sajtovima ali i to je nepotpuno zato što ima civilni snimač/presretač pa ako prolazite kroz brčansku opštinu i u retrovizoru upratite plavu škodu oktaviju mk1 i tamno plavi passat 5+ da se lijepe za gepek, obratite pažnju na brzinu Ne znam kakav je zakon u Srbiji ali kod nas se obavezno mora naglasiti/označiti da se vrši video/audio snimanje ukoliko neće da sve do jednog slučaja padnu na sudu. Ovo se odnosi na svaki dokazni materijal, ne samo na saobraćaj.

 

[vamilos]

Te kamere u BiH su tako odvratne da nema dalje. Prosle godine sam prolazio kroz Sarajevo i na izlazu iz SA u onom mrklom mraku je samo nesto blicnulo iza mene. Reko sta sad bi?! Lud nisam, neko je opalio blic, a nisam video nikakvu kameru. Stanem, vratim se nazad i vidim kutiju iza drveta sa sve kamerom. Lepo. Ulslikali me, e sad kako mi rece jedan policajac(lukavac) da ta kamera 6 meseci slika, pa 6 meseci nema film. Prekrsio sam za nekih 6-7km/h i nemam blage veze sta i kako ce biti kad sledeci put dodjem u BiH. Al tamo bez 20km ne idem

Kod nas u Valjevu postoje vec kamere na raskrsnici koja belezi i kaznjava i kad stanes na liniju. Dobija se kazna, ali kazu da zadnjih par meseci malo popustaju oko tih linija i gazenja. Ostalo su kamere koje upozoravaju za brzinu, ali nema prekrsaja. Postoje neobelezena vozila koja idu po gradu i vozila koja imaju kamere, a ostave negde na parkingu ili nekoj prometnijoj raskrsnici. U va su trenutnu aktuelna 3 auta i to : Skoda fabia mk1 bela, Teget punto i AR 159 crni.
Ibarska sto sam Ja video je pezo 607 i A6 crni. To sam sasvim slucajno video kad su presretaci stali kod Brace na rucak

Za ns sam bas sad cuo za vikend da su postavljene neke kamere.

 

[Bob Marli]

Meni nije jasno zasto ovog bi-turbo disel motora sa 240 KS jos uvek nema u A4, A6, Q5, Q7 modelima?!?
Pazi BMW ima X5 2.5D, 2000 kubika, bi turbo, 218KS, vrhunska masina, a trosi 5,6 l kombinovano

 

[drfedja]

Dobar je auto lep i pouzdan samo se ne slazem sa konstatacijom da ima sve od opreme, nije to tako olako reci.

Svakako je navisi paket opreme, barem po onome sto je moglo da se kupi tamo u CH. Bukvalno nema sta nema od opreme.

Meni nije jasno zasto ovog bi-turbo disel motora sa 240 KS jos uvek nema u A4, A6, Q5, Q7 modelima?!?
Pazi BMW ima X5 2.5D, 2000 kubika, bi turbo, 218KS, vrhunska masina, a trosi 5,6 l kombinovano

Mislim da ce ga biti u Q3 i Q5. Bice zamena za sadasnji 3.0 TDI od 240 KS.

 

[Avijon]

Meni nije jasno zasto ovog bi-turbo disel motora sa 240 KS jos uvek nema u A4, A6, Q5, Q7 modelima?!?
Pazi BMW ima X5 2.5D, 2000 kubika, bi turbo, 218KS, vrhunska masina, a trosi 5,6 l kombinovano

Ma jeeeste, samo ako X5 ne trosi 5,6...
Ta motor u 525 touring varijanti je trosio oko7 kombinovano

 

[Bob Marli]

Pa šta je i 7l za mrcinu od 2,2 tone.
Moj A6 troši 9,2l kombinovano.

 

[drfedja]

Meni nije jasno zasto ovog bi-turbo disel motora sa 240 KS jos uvek nema u A4, A6, Q5, Q7 modelima?!?
Pazi BMW ima X5 2.5D, 2000 kubika, bi turbo, 218KS, vrhunska masina, a trosi 5,6 l kombinovano

Trosi malo sutra 5.6 kombinovano. Mozda, ali na valjcima u laboratoriji.

 

[Vule]

Taj motor da staviš u keca neće trošiti 5.6 kombinovano, a ne u X5

 

[Iv4n]

U NSu su navodno postavljene nove kamere koje snimaju brzinu.... vozite prema propisima ili javite ako dobijete čestitku na kućnu adresu.

Na mostu slobode sada stoji jedna kamera vrlo ozbiljnog izgleda, tamo negde na prvoj trecini, gde su ranije bile samo one male dve kamere. Isto na bulevaru kod SNP. Moguce da su stvarno stavili, a moguce da jos nista ne snima - k'o ce ga znati.

 

[hsv.stoned]

Trosi toliko al' dok stoji - parkiran ispred kafica