Automobili

[Slash]

AR 156 Ali sam i dalje pod zabranom Moram da cekam jos 19 dana do prve prave voznje

 

[Vule]

Odlicno, baci koju fotku i utisak kad krenes da vozis

 

[R_U_S]

A Lybra 2.0? Gde je uživanje u zvuku benzinca, i mogućnost ugradnje TNG - a, niski troškovi eksploatacije...

 

[drfedja]

Odradjen remap vec Stvarno dobro ide auto, ali moram da se naviknem na voznju dizela posle 10 god voznje benzinca

Ko je odradio remap ?

U odnosu na ono što si vozio je kvantni skok.

MJET 16V je ok motor, ali... glave sa 16 ventila su sklone pucanju, slično kao i na TDI motorima sa 16 ventila, s tim što PD TDI za razliku od ovoga imaju i PD elemente u glavi koji dodatno opterećuju glavu vibracijama.

Jel u pitanju MJET 16V od 150KS ili JTD 16V od 140KS ? 150KS verzija ima "swirl" flapne na usisnoj grani, a to ume da pravi probleme, npr. da otpadnu i ulete u motor.

Posle remapa taj agregat bi trebalo da izbaci oko 180KS.

 

[Slash]

Safe chip je radio, potpuno sam neupucen u celu pricu tih stvari
150KS je motor, s tim sto nema swirl flaps u 156. U 147, 159 i GT ima to, sve sam se raspitao.
Jeste, remap je radjen na 180ks

 

[drfedja]

Safe(t) malo laže sa valjcima, ali ako kod njega ima 180 KS onda kod Raleta u Novaspeedu ima oko 170 i oko 400Nm. Trebalo bi da je solidan remap.

 

[Slash]

Meni je i fabrickih 150ks dosta Videcu kako ce se auto pokazati nakon mesec dana pa cu napisati utiske

 

[a c a]

Kači slike kad stigne. Nek je sa srećom

 

[Vule]

Safe(t) malo laže sa valjcima, ali ako kod njega ima 180 KS onda kod Raleta u Novaspeedu ima oko 170 i oko 400Nm. Trebalo bi da je solidan remap.

Safet je valjke uzeo od Revochipa, premerio brdo fabrickih novijih automobila koji su izbacili ocekivane deklarisane snage pre nego sto je poceo da radi merenje, tako da sigurno nista svesno nije stelovao da izbacuje vise ili manje, to je sto je, skoro svaki ispravan automobil koji se tamo premeri izbaci ono sto i treba da izbaci.

 

[drfedja]

Safet je valjke uzeo od Revochipa, premerio brdo fabrickih novijih automobila koji su izbacili ocekivane deklarisane snage pre nego sto je poceo da radi merenje, tako da sigurno nista svesno nije stelovao da izbacuje vise ili manje, to je sto je, skoro svaki ispravan automobil koji se tamo premeri izbaci ono sto i treba da izbaci.

Ne znam da li je stelovao ili nije, ali znam da ibiza sa stock PD150 diznama ne može da izbaci 260KS. To je notorni bullshit.

Svaki ispravan automobil posle 10-15 godina izbacuje i ima manje KS od fabrike. Ta razlika može biti manja ili veća, ali mi je smešno kada vidim da fabrički automobil izbaci više KS od onoga što je deklarisano. Očigledno tu nešto ne štima. Ja sam lično protiv toga da se ljudima zamazuju oči na ovaj način, a što se valjaka tiče, znam da su oni korisna stvar kada treba da se odrade fina podešavanja mape.

Što se tiče RevoChip-a za njih je poznato da su štelovali korekcije. Npr. dođeš da ti odrade remap, izmere ga normalno, a sa remapom snaga + 20% još, a auto ne ide. Nemoj mi samo pričati da on ne zna kako se šteluju korekcije. Lik je jedna nadobudna faca, a što se tiče remapa, ne sumnjam da zna da odradi dizelaše bazirane na CR ili PD tehnologiji.

 

[XaKeP]

Izvinite što ovako ulijećem u temu. Samo me zanima šta je remap? Bi li se moglo porediti sa overclockom u IT svijetu? Hvala.

 

[drfedja]

Motorni računar poseduje u sebi tabelarne vrednosti potrebne za rad motora. Nešto kao excel tabela. To su vrednosti pritiska turba, tajminga ubrizgavanja goriva i koječega još. Kada se radi remap, u ECU t.j. motorni komp se učitavaju nove vrednosti ovih parametara, pa u realnom radu imaš pod određenim gasom više pritiska turba, što znači više vazduha i više tajminga goriva, što znači više vazduha i goriva, što opet znači više pritiska u cilindrima, koji stvaraju obrtni moment, što stvara veću snagu.

E sad, to koliko će moći da se izvuče snage iz nekog motora zavisi od očuvanosti, ispravnosti, pa i primerka, slično kao kod procesora kada je u pitanju overklok.

Više vazduha i goriva u cilindrima stvara veći pritisak, pa samim tim i veće temperature, pa se kod nekih ozbiljnijih modifikacija rade bolja hlađenja za ulje i vazduh (intercooler). Npr. moj golf je podignut sa oko 120 konja na točkovima na 200 konja, a za to je bilo potrebno promeniti usisne i izduvne cevi, intercooler (hladnjak vazduha), kao i turbokompresor, ali i remap, tj. softver je u računaru morao biti modifikovan za nove parametre snage.
Šire cevi i veći turbo mogu da obezbede da lakše prolazi veća količina vazduha kroz njih, što automatski doprinosi većoj snazi. Neke fabričke komponente su ostale netaknute, jer su dovoljno izdržljive za velike snage, mada to nije tako kod svakog auta. Neke motore jednostavno ne možeš tjunirati, takvi su kakvi su iz fabrike i to je to.

Običan remap, odnosno "stage 1" je modifikacija parametara na fabričkom "hardveru". Dakle, nema nikakvog čačkanja i tako automobil sa 120 konja na točku možeš da podigneš na primer na 160KS na točku.

Sad te sigurno interesuje šta je snaga na točku ?

Fabrika deklariše snagu motora na zamajcu, tj. na izlazu iz samog motora, ali do točkova postoje izvesni gubici. Realna snaga od koje zavisi kako će auto da ide je ona na točkovima. Do točkova se gubici javljaju u samom menjaču, ali se računa i rotaciona masa, odnosno otpor koji je potreban da se savlada masa svih pokretnih elemenata do samih točkova. Na primer na istom autu ako staviš lakše točkove imaćeš više snage na točkovima.

 

[XaKeP]

Zahvaljujem na odličnom objašnjenu i izdvojenom vremenu za isto.

 

[Shang Tsung]

Evo još par primera starijih od 2000.:
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9089365/alfa-romeo-164-v6-turbo

Samo cu se osvrnem na ovaj oglas gde lik tvrdi da auto trosi 7 litra benzina. To mozda da ima 1100ccm3, 55ks i 900kg pa bi bilo pitanje. Pa, kako ih nije sramota da tako bezocno lazu?

 

[a c a]

Pazi, moguće da troši 8 litara kad se vozi autoputem 80 kmh, na 120 troši 10 a u gradu sigurno 12-15

 

[R_U_S]

Pa troši toliko, al na 50km
Ne vredi da se nerviraš, malo šta možeš tu da uradiš. Da se nisi naoštrio da kupiš tu Ar 164? Ja ga ne bi ni gledao, ima čelične felne, fuj, pa to ne ide uz taj auto.

 

[drfedja]

Samo cu se osvrnem na ovaj oglas gde lik tvrdi da auto trosi 7 litra benzina. To mozda da ima 1100ccm3, 55ks i 900kg pa bi bilo pitanje. Pa, kako ih nije sramota da tako bezocno lazu?

Na Balkanu najviše lažu za potrošnju i veličinu polnog organa....
Šta te čudi, sigurno mu je dva'es u ladnoj vodi...

 

[Slash]

Gde overiti kupoprodajni ugovor, u opstini ili u sudu?
Procitah na netu neke cene za overu tipa 30e..ne znam da li su poludeli..

 

[a c a]

U sudu je par dinara jeftinije ali je veća gužva. Overa košta po broju, tako da ako se dogovoriš sa prodavcem kupcem možete da smanjite za 2 overe ako vi ne uzimate za sebe primerke, zadržite za sebe običnu fotokopiju. Jedan primerak se zadržava u mestu overe a drugi (ili beše 2?) na mestu plaćanja poreza na prenos.
P.s. čini mi se da kupcu treba original i za MUP.

 

[Slash]

Radio sam to pre 6 godina pa se ne secam celog postupka, ali mislim da ide redom za auto sa istog registarskog podrucja:
- napraviti i potpisati kupoprodajni ugovor (agencije uzimaju tipa 1000-2000din da naprave/odstampaju ugovor, odnosno, to moze i kupac/prodavac sam da uradi)
- overiti taj ugovor u opstini prebivalista prodavca, sudu ili kod notara (ovo poslednje je novo)
- sa overenim ugovorom otici u poresku upravu i platiti iznos od 2.5% od vrednosti automobila (to procenju po katalogu AMSS-a, i uzimaju u obzir ako napises u ugovoru vecu cenu od kataloske, ali ne i manju)
- sa potvrdom o placenom porezu na prenos apsolutnih prava, saobracajnom dozvolom i polisom osiguranja ici u mup da se napravi nova saobracajna dozvola i upise novi vlasnik

A za par desetina ili stotina dinara necu da cekam u sudu radi overe, nego cu pravo u opstinu

 

[a c a]

Like a boss

 

[drfedja]

Gde overiti kupoprodajni ugovor, u opstini ili u sudu?
Procitah na netu neke cene za overu tipa 30e..ne znam da li su poludeli..

Ja kada sam prodao Gnoja 2 overili smo u opštini.

 

[Darko]

Na Balkanu najviše lažu za potrošnju i veličinu polnog organa....
Šta te čudi, sigurno mu je dva'es u ladnoj vodi...

A ti meni i dalje kao ne verujes da fordaljka trosi 2l/100?

 

[Slash]

Kači slike kad stigne. Nek je sa srećom

Hvala! Stigla Alfa kuci, evo koja slika od prethodnog vlasnika, kad istekne zabrana bice novih slika

 

[a c a]

Koje felne od ovih dveju? Obe?