Rezultati pretrage

1. Pogledaj ovo: uputstvo za oc. am2/am2+/am3 procesora pa kad procitas to pazljivo, onda pitaj sta ti nije jasno. 2. Procesor ti ne radi na 4 GHz ako ti je FSB 247, a mnozilac 13. Radi na 3211 MHz. To sto ti je ukljucen Turbo mod znaci da ti se samo u momentima pojedina jezgra overklokuju do...

Ma ni to nisu znali da naprave kako valja. Glave koje su valjale su bile iskljucivo Cosworthove. Kasnije GM-ove glave su bile porozne, pa su mesale vodu i ulje sve dok nisu smanjili usisne i izduvne kanale na bezbednu granicu. :rotf: Evo, jedan moj komsija je na Vectri A 2000 16v promenio 3x...

Mislim da ostriji tajminzi na Intelu ne bi mnogo popravili stvar. Zapravo, labaviji tajminzi bi vise uticali na AMD nego na Intel. To je oduvek poznata stvar. ;)

Jel ti to onaj majstor koji ti kaze da ti ventili ne zatvaraju do kraja kad su hidropodizaci puni ? :rotf: Elem, nema sta da se steluje elektronski kontrolisani sequent. ECU se sam prilagodjava prema mapi. Moze samo mapa da bude neadekvatna za dati motor. Od problema sa sequentom koji je...

Bas tako. Vantage je cista sintetika i tu nema mnogo diskusije. Kad pogledas FPS-ove, opet su tu negde. Opet cudi cinjenica koliko HT pomaze Vantageu. Cak mu ni 6 AMD-ovih jezgara nije dovoljno da dosegne CPU score koji ima na i7 sa 8 threadova.

Jedino ako mu smeta duplo vise rama. :rotf: Koliko znam, STALKER-u je sasvim dovoljno i 2 GB RAM-a da bi radio bez swapovanja. K10, ako klokujes northbridge. ;)

Dobar, tjunerski sredjen, ali da nije malo mnogo 6500 evra za Stila ? :d Ima jos jedan problem. Rus je porodican covek, trazi karavana. :rotf:

Opste je poznato da AMD vise ne zaostaje po pitanju gaminga za Intelom. Cak je i bolji u nekim situacijama. STALKER-u definitivno vise prija K10 arhitektura. Mozda HT prlja cache kod Intela, pa pravi pad u performansama, ali ostaje da se vidi. Jos nije izasla igra koju gura 6 jezgara. Jos...

Pa Opel i jeste generalno najmanje kvalitetno i prestizno Germansko vozilo. Kad smo kod motora, najbolje sto su ikada napravili je C20XE i kasnije C20LET, mada ni to nisu oni napravili nego Cosworth. ;)

Moze da prica ko sta hoce, ali Insignia OPC 3.0 Turbo je brutalan auto. Naravno tu je i prelepi Passat CC R36, sa najjacim VR motorom do sada, od 300 konja. Generalno, Alfa 159 je veoma dobro vozilo, sa mnogo manje boljki od 156. Jedina zamerka za 159 je veeeelikaaa kilaza. Teza je od...

Nije, Passat je pre uz A4 ili eventualno A5, mada je prostraniji od A4. Passat CC i A5 mislim da su cak bazirani na istoj platformi ali nisam 100% siguran u to. Slazem se. Mozda patim od predrasuda, ali zaista ne volim velike Francuze, oduvek su pravili lose limuzine, osim u par izuzetaka...

To stoji da je udoban, ali je u svemu ostalom shit. :d Dizajn se možda nekome dopada, a možda nekome ne. Po meni je predrkan kao i većina francuza pokušavaju avangardnim dizajnom da pridobiju kupce kojima su Nemci dosadni. ;) Medjutim, kada sednem u A6 iz C6 imam utisak kao da sam seo u lovački...

Mislim na stariji model. Za novi C5 Mk2 ne znam. Kažu da je dosta poboljšan po pitanju kvaliteta, ali ostaje da se vidi. Nešto ga ne viđam često na ulicama, pa je za sada egzotika.

Pa to i ja kazem..."samo" da jos naprave taj kvalitet, narocito kada govorimo o elektronici, koja je uvek bila boljka Citroena. Da ne pricamo o tome sto PSA korporacija nema ni jedan jedini ozbiljan turbo benzinski motor velike kubikaze za pokretanje tolikog vozila. Jednom recju smesni su u...

Jos samo da naprave i kvalitet kakav ima Lexus i jos neki prestizni proizvodjaci inace ce u suprotnom da bude naslednik kontroverznog C6. ;)

Koliko znam taj virus se instalira u MBR, odakle naravno moze da se ocisti i ne unistava HDD. Jedini je problem detektovati ga jer se vesto sakrije. ;) Da HDD ne bi mogao da se prijavi,t.j. detektuje, neophodno je da virus obrise servisnu zonu, koja inace nije dostupna za pisanje i citanje. Za...

Sve bi to bilo dobro kada baterije za elektromobil ne bi imale 300 kilograma. :d Da ne pricamo o tome, sto bi trebalo da rastavis pola automobila da bi skinuo baterije. ;) Najveci problem elektromobila je punjenje baterija, njihovo praznjenje i njihova efikasnost na niskim temperaturama...

Mislim da je Octavia 1.9 TDI skuplja od tog Stila u svakom slucaju.

Tesla ide 4 sec do 100 i 200 na sat i baziran je na Lotus Elise sasiji. Ne moze se reci da je to spor i kilav automobil. Ipak, problem je kod petrolhead-ova sto nema zvuk. ;)

Ima, kao i svakom turbo dieselu. Obrtni moment nije visok posle 3000 rpm. To se oseti i u voznji. Potegne ko neman, a onda pufffff. BTW, koliko mi se cini, ovo je VW-ov, odnosno Audijev 2.0 TDI CR od 105 KW. Lepo je od njih sto su napravili auto koji daje na tockovima isto snage koliko je...