Rezultati pretrage

Nisu svi kompajleri pisani od strane Intela. Za igre se često koristi Microsoft C++ kompajler. Za konzolu koristi poseban API namenjen isključivo konzoli, koji koristi sva procesorska jezgra i GPU za sve i svašta od fizike, preko AI-a do iscrtavanja grafike. Dakle, na nivou samog API-ja je mnogo...

Meni na 4.5 na 1.15 zabada.... random BSOD. Na 1.2 radi ok na 4.5, na 4.7 mislim da moze da podigne sistem, ali nema nista od stabilnosti. ;) Doduse, mozda je malo i do Biostar ploce, jer mi se iskreno ne daju pare na preskupog ASUS-a ili GA, sto se overkloka tice ja sam u zasluzenoj penziji...

Od kojih je jedno 20 "stack overflow" :d

Budimo iskreni, majstori su popravljali i gore havarije od ove, tako da nije ovo nista neuobicajeno. ;) Svakako da ima vrednost taj Tuareg, pa da ga rasprodas u delovima izvucices njegovu vrednost. Samo je pitanje koliko bi to prodavanje u delovima dugo trajalo. :)

Mislim da ce konkurencija i5 biti Zen APU sa 4 jezgra SMT i verovatno ce davati bolje multithread performanse i mozda nesto slabije single thread...mada je to sad nagadjanje. Donekle si u pravu, mada Haswell jezgro osim sto ima 4 ALU bloka, kao dva AMD modula, ima i mogucnost izvrsenja do 2xFMA...

Podrazumeva se da imaš full kasko ako voziš novog Tuarega...ili si krimos koji je do njega došao na volšeban način. :d Onda ima računicu da ga opraviš za 5000 i da ga zavališ za 25... ako nađeš budalu koja će da toliko da para za korišćen auto, podrazumeva se da ne zna da je bio slupan. :troll...

Odvaljen krak šasije... loše skroz, svaka čast majstoru, ali taj auto više nikada neće imati čvrstoću koju je imao pre sudara. Po meni je auto zreo za otpad nakon ovakve havarije ili zamena kompletne školjke... to je jedino pravo rešenje. Dakle...otpad.. Imam komšiju koji se bavi preprodajom...

Nije sve do proizvodnog procesa. Uostalom Sandy Bridge koji je 32nm ne radi mnogo sporije od Haswella koji je 22nm ili od Skylake-a. Ono gde je AMD sa 8 CMT jezgara mogao da parira Intelu sa 4 hyperthreadovanih je isključivo multithreading. Tako npr. u multithreadingu FX8350 je brzi 10% od...

Ok... uporedi npr. Ivy Bridge i7 3770K sa 8MB L3 kesa, dual ch. memorijom, 4 jezgra i Ivy Bridge E 4820K sa takođe četiri jezgra, 12MB L3 i quad ch. memorijom... Pogodi kako rade.... pa otprilike isto. Ovaj sa 12MB L3 i Quad Ch. je brzi u Photoshopu 5%. Razlika između npr. 0.5 MB i 2MB L3 je...

Auu tek sad vidim... Izgleda da mi je tinypic okrenuo fotke.... xD Nije do ajfona 6S. A Marshmallow sam banovao sa G3, jer je night build i baguje najstrašnije. Sad je Cyanogenmod 12.1.

Evo da verifikujem tacnost borda... BG-ZG autoput prosek 140-150 Kmh, stajanje na granici od nekih 25 minuta... 6.8 po bordu, po računici... ... što je 6.75 l/100 km.

Ja kapiram da nece biti prenabudzena cena, a bice konkurentan sa Intelom, barem kada je odnos cena/performanse u pitanju. Tu je AMD uvek bio dobar, narocito u doba Athlona 64, mada prvi Clawhammer kada se pojavio kostao je bas dosta, da ne pricam o FX serijama, ali si imao jeftinije varijante...

Meni na Mk4 TDI laze od 0.1 do 0.4 litre na ceo rezervoar. Kada je manje gradske voznje tacnije je. ;)

Dakle... 5.33l / 100 km. :) Kombinovano ? Koliko grad, koliko otvoren put, da li imas kratke relacije ? Bitno je da je kod nas dizel 138 dinara... iliti 1.16 evra.

Pa na bordu piše svašta, a za kombinovanu vožnju 5.7 litara je normalno za 1.5 dCI. Zato kažem,....javi koliko si dolio, slikaj fiskalni račun i instrument tablu. :D

Aha... ok... nisam video na snimku, nije mi jasno šta piše na instrument tabli. Ako imaš još 30% rezervoara posle 800 km onda ti je potrošnja realna od tog sipanja. Nego ti dolij goriva pa reci koliko si dolio i naravno gde si i kako vozio. :)

Pa kad oduzmem od 52 litre koliko si imao kad je pun rezervoar, potrosio si 47-48.... zar ne ?

Koliko vidim presao si oko 800 Km sa nekih 47 litara... sto je oko 6 litara na 100km. :D Ako se ne varam, rezervoar na Cliu je 50 litara, ako si sipao do cepa, onda je to koji litar, litar-dva, ostalo ti je po bordu 36km, recimo da imaš još 4-5l u rezervoaru. Ne znam kakva je ovo cifra 4.5 l/100 km.

Da ne bude +10% performansi u odnosu na Bulldožer derivate. Smorili su više, jedna te ista priča već 8 godina. Prema ovoj slici je jasno da AMD napusta CMT koncept, vec ce da napakuje jedno jezgro slicno Haswell-u. Koliko vidim ovde ima 6 integer pipeline-a, i dva FP, odnosno 2 FP vektorska i...

Evo malopre.. šizofrena gužvetina, zagušenje na jednoj raskrsnici, 30 min putovanja za 4 km, prosečna potrošnja 9.1 litar. Da se razumemo, u takvim uslovima teško da može manje, još ako se iznerviraš pa ga patosiraš, ode na 11.