Koji auto kupiti, lomim glavu sada!

[d0minat0r]

Ko jos normalan uzima Punta

 

[R_U_S]

Ko jos normalan uzima Punta

Dobro bre Domi, znamo da se pališ na A8, ali smo već apsolvirali tu temu. E kada smo kod toga, pre neki dan jedan švecin ortak je kupio Mečku "slona" 600SL - V12 Kaže to mu je bio životni san. Pa sada krpi za gorivo

 

[d0minat0r]

Nisam sad spominjao A8 posto nije isplativ mada ima 2.5TDI sasvim fin auto ja sam se samo zgrozio za punta,daica i tako to na tu temu Slon je slon jbg
kupis tako nesto da te zelja prodje pa posle trazis drugu budalu koja ce to da kupi mada taj tvoj se bas izdrko sad moze ispred Fransa da ga parkira bez da se stidi
a za kola nema sta da te savetujem previse sam mlad i previse znam sta hocu
Oces askonu 1.6i limarija radjena nazad sve ko novo 800e

 

[BEGINER]

Nisam ulazio u Golf 6, stigao sam do Petice

Ja sam sam sebi jednostavno izbrisao iz postojanja sve modele koji su u prvih 10 najkradenijih na ovom podrucju, tako da me VW/Audi grupacija uopste ne interesuje, osim Skode i Seata koji nekim cudom jos uvek nisu interesantni za lopove. Najpostenije, Skoda je toliko visoko po kvalitetu da nema logicnog razloga da se kupi Polo umesto Fabije ili Golf umesto Octavije. Ogoljen Polo ili full Fabia ili ogoljen Golf ili full Octavia za iste pare...

Tu si upravu a znas iz kog razloga??? Zato sto je od 2005 cini mi se,SKoda=VW,odnosno VW grupacija je kupila Skodu



@PeraNS: Gresis ovaj gresis silno sinak , i benzinci su presli Boga oca, i njima je satic malo doterivan

Vecina kola koja udje u Srbiju,pogotvu kod preprodavaca,su kola koja su preko koriscena kao Estate car ili sluzbena,sto znaci da su u startu presla Boga oca(to je jos dobra varijanta) a druga varijanta je da su kola,bila udarana pa su Svabci,Francuzi i ostala Evro zona gledala da se brze bolje oslobode istih,onda smo dosli mi Srbi,Crnogorci,Bugari,to preko kupili bud zasto, ovde malo izgitvoali zamazali premazali,malo platili nekom da na saticu napise 135k umesto 220k, i stavili ga kao: " Auto *** ***** 2001 (iako je auto 2000 al on je procenio da je model za 2001 pa je automatski 2001) u super stanju sve u full...Cena extra povoljna 7000-8000" a on ga preko uzeo bud zasto pa oce da se ugradi jedan manji auto

E tako ti to ide kod nas,uglavnom...Ne kazem,ima ljudi koji rade i posteno i kojima je cilj da okrenu svoje pare i "uscere" 200-300 evra,al jako su retki

 

[voodoons]

malo ste ipak odlutali od teme.. aj neki konkretan auto da se predlaze.. za ostalo postoji tema Automobili

 

[BEGINER]

Pa i predalze se

Ako pogledas pazljivije,svaki post objasnjava zasto se treba odredjenom autu prikloniti a odredjeni izbeci

Jesmo otisli malo opsirnije al sve je u kontektsu... Ima tema automobili,al tamo je uglavnom prica o super automoblilma o kojima ce 99% nas samo sanjati, tako da ovo je ipak malo drugacije a opet je povezano sa onim sto je RUS pitao

 

[voodoons]

ok ok.. samo nastavite u tom smeru, bez mimoilazenja i zaobilazenja

 

[PeraNS]

Ako nije tajna, koji auto ti voziš i koliko prelaziš? Apsolutno sam zadovoljan potrošnjom Felicije 1.9D, i time koliko mi para odlazi na gorivo. Znači po najgoroj gužvi po BG-u (Mirijevo-Novi Beograd-Mirijevo) svaki dan, troši 7.5l/100km u najgorem slučaju. Na otvorenom 5l/100km, možda i manje (ako se vozi oko 90km/h). Ako bi vozio nekog kilavog benzinca na plim mogao bi i jeftijie da prođem.
Znači, za 100 km gradske vožnje mi treba: 7.5*105=787.5din.
Punto klasik 1.2 troši brat bratu 9l najmanje po gužvi po kojoj ja idem (pošteni ljudi kažu da ide i 10 više), pa računajte. 10*115=1150din/100km gradske vožnje. Izvinite, ali to je 46% više. Prelazim oko 17000km godišnje.

Mondeo 1.8 16v 2002, prelazim oko 10-11000 km godisnje.

 

[R_U_S]

Mondeo 1.8 16v 2002, prelazim oko 10-11000 km godisnje.

I teraš ga na benzin? I troši ti 6.5l/100km prosečno

 

[PeraNS]

I teraš ga na benzin? I troši ti 6.5l/100km prosečno

Da, zamisli teram ga na benzin (ko jos vozi na benzin) i trosi oko 11l po gradu.

 

[d0minat0r]

Da, zamisli teram ga na benzin (ko jos vozi na benzin) i trosi oko 11l po gradu.

Ja

 

[BEGINER]

I teraš ga na benzin? I troši ti 6.5l/100km prosečno

Pazi,ta potrosnja je ako ne stedis po gasu,ako prpiazis na voznju to ide dosta manje

Da, zamisli teram ga na benzin (ko jos vozi na benzin) i trosi oko 11l po gradu.

I samo jos izracunaj koliko para das na benzin naspram RUS-a na godisnjem nivou, i sve ce ti biti jasno izmedju ostalog zasto sam ja za dizel soluciju , e sad jos zamisli prvog komsiju do mene koji je neki terenski operativac i koji bukvalno zivi u kolima, koji godisnje predje 60-70k opusteno (jos sam smanjio on u proseku prelazi 10k mesecno)

 

[PeraNS]

Vidi ovako, glupo je objasnjavati se da li voziti na benzin ili gas, u pravu ste obojica da su ustede ogromne za one koji prelaze jako velike kilometraze... eto ja ne prelazim mnogo, nisam jedan od onih koji kada bira auto gleda gde ce mu stati boca za gas i najiskrenije zabole me koliko ce da me kosta kad stanem da tocim. Neko je trazio misljenje koji polovan auto da kupi, ja sam dao svoje obrazlozenje na osnovu dugogodisnjeg iskustva radom u auto bransi, konkretno na uvozu aftermarket auto delova iz jedne od najvecih kuca te vrste iz Nemacke a trenutno vodim servise gde osim fizickih lica odrzavamo i flote pa samim tim jako dobro znam kvalitet, poreklo i cene delova, znam koji su to karakteristicni kvarovi na pojedinim modelima jer sam nabavljao delove osim za "punta" i za egzotiku pocevsi od senzora do delova karoserije i "do guse" sam u tom poslu. Dakle znam dobro sta pisem i zasto pisem pa sa ekonomskog stanovista i na osnovu iskustva mogu da obrazlozim zasto bih ako moram da biram vozila koja su presla 100.000-150.000km pre uzeo benzinac nego dizel. Ako gledam iz ugla posla koji radim, onda bih svima savetovao da uzmu dizele poslednje generacije koji su presli navedenu kilometrazu

 

[R_U_S]

Vidi ovako, glupo je objasnjavati se da li voziti na benzin ili gas, u pravu ste obojica da su ustede ogromne za one koji prelaze jako velike kilometraze... eto ja ne prelazim mnogo, nisam jedan od onih koji kada bira auto gleda gde ce mu stati boca za gas i najiskrenije zabole me koliko ce da me kosta kad stanem da tocim. Neko je trazio misljenje koji polovan auto da kupi, ja sam dao svoje obrazlozenje na osnovu dugogodisnjeg iskustva radom u auto bransi, konkretno na uvozu aftermarket auto delova iz jedne od najvecih kuca te vrste iz Nemacke a trenutno vodim servise gde osim fizickih lica odrzavamo i flote pa samim tim jako dobro znam kvalitet, poreklo i cene delova, znam koji su to karakteristicni kvarovi na pojedinim modelima jer sam nabavljao delove osim za "punta" i za egzotiku pocevsi od senzora do delova karoserije i "do guse" sam u tom poslu. Dakle znam dobro sta pisem i zasto pisem pa sa ekonomskog stanovista i na osnovu iskustva mogu da obrazlozim zasto bih ako moram da biram vozila koja su presla 100.000-150.000km pre uzeo benzinac nego dizel. Ako gledam iz ugla posla koji radim, onda bih svima savetovao da uzmu dizele poslednje generacije koji su presli navedenu kilometrazu

Pero, pa što ne kažeš čime se baviš
Znam i ja da su novi (i "noviji") dizeli glavobolja. Evo moj kum ima astru 2.0DTi, i pre neki dan je menjao EGR ventil i čistio usisnu granu. Cijena - sitnica. Elem, šta bi mi preporučio da je žilavo i jeftino za vožnju? Da li bi uzeo u razmatranje Opel Vectru 1.8 16V evo ovu? Šta kažeš o Fiat Marei i Peugeot 406 karavan. 406-ca sa atmosferskim benzincem 2.0 16v kao ovaj na primer?

 

[BEGINER]

@PeraNS: Takodje ne pisem na gluposti i ne radim prevodjenje clanaka sa raznih foruma vec pisem iz iskustva,buduci da mi je cale u poslu sa trgovinom automobilima preko 8 godina i da je doterao i preprodo ko zna kolko automobila(od saxa preko punta do Bmw 7 i Audi A8) i da mi kum drzi takodje prodavnicu Auto Delova ali iskljucivo delove za Reno-a

@RUS: Ono sto bih ja mogo da ti kazem,bezi od 406 ko djavo od krsta, ako je Laguna narkoman u kuci, onda je 406ica vec narkoman koji umire

 

[misticx]

Dosta takstista voza dizel Astre karavan,2001,2002 god. to sigurno govori pozitivno o njihovoj isplativosti a verujem i kvalitetu.Znam da su mom caleta savetovali da kupimo Opel Astru 1.7 TD karavan 2002 god. sa Isuzu motorom sa recima da je to izuzetno stedljiv i kvalitetan agregat i da trosi kao upaljac.E sad,ja ne znam,prenosim samo sto sam cuo.

 

[PeraNS]

Ako je ikako moguce vidi da uzmes auto od nekoga koga poznajes i znas kako i gde je auto odrzavan. Tesko je reci "kupi taj i taj model, ima da te sluzi xx godina"... to su gluposti. Ja jedino sto iz iskustva znam je da su se Skode Fabie sasvim solidno pokazale u eksploataciji, da nije bilo nekih "vanserijskih" kvarova, da su delovi lako dobavljivi i nisu toliko skupi. O kvalitetu enterijera, nivoima opreme i sl. ti ne mogu nista reci jer ne znam. Ako bas zelis dizel, sve preporuke za 1.9SDI i manje benzinske motore po mogucnosti 16v. Primetices da su neki veci sistemi u zemlji za komercijalu ponovo uzeli nove modele Fabija - to sigurno nije slucajno. Auto koji bih ja zaobisao je definitivno Ford FiestaV 1.3 jer ono sto je crkavalo na tim autima je bilo neverovatno (moguce da je "od-do" serija bila falicna - inace u pitanju je mazdin motor). Focus je vec druga prica i dosta je hvaljen po pouzdanosti u Britanije gde se najvise i vozi. Punto je isto solidan, tu je cena odrzavanja najniza (govorim o 1.2 benz. - cesto crkava ECU ali vise nije skup a moze i da se popravi). Nisam gledao koliko kosta grande punto ali mogu reci da skroz ok auto, cesto ga vozim ali na zalost 1.2 motor koji je definitivno slab za ovu karoseriju. (1.4 motor savrseno pase). Francuze bih zaobisao ali evo opet ako cemo o dizelima tu je po meni sjajan matori 1.9D motor koji ide u partnera/boxera, marva koja moze da predje koliko 'oces a opet zahvalan za odrzavanje, ide i u xsaru. To je malo matoriji i nekultivisan motor za razliku od mladjeg HDI ali da traje - traje. Spomenuo si Opela, najvise pate od elektronike (senzori). Ako bas mora dizel: 2.0 uvek pre 1.7. Japance slabo znam ali sa njima je uvek problem sa delovima mada je Honda Accord u Americi a i sire proglasena za najpouzdani auto (uglavnom su Japanci u samom vrhu po pouzdanosti).

 

[BEGINER]

Primetices da su neki veci sistemi u zemlji za komercijalu ponovo uzeli nove modele Fabija - to sigurno nije slucajno. .

Mali offtopic od teme: Ti sistemi koji su sredili da se ponovo voze Fabije i Octavije i SuperB Skode su i krivi i zasluzni zbog stanja kakvo nam je u drzavi... Ne kazem ja da je Skoda los auto(pogotvu modeli od 2005 od kad ih je preuzeo VW,ako pogledas novu SuperB primetices skoro indenticne linije na eksterijeru i indentican enterijer da ne kazem isti kao na Passat-u ),ali daleko od toga da je jedna Skoda mogla zbog svog kvaliteta da prodje ispred: Audi-a,BMW-a,Mercedes-a pa i samog VW... Al upravu si,to nije slucajno, to je zahvaljujuci tenderu, jednom uticajnom cike iz Cacka, i nekom iz javnog i politickog zivota ko je uzeo dobru lovu da bi skoda bila tu gde jeste

Inace sto se tice tvojih ostalih saveta apsolutno se slazem za sve,ne treba se vezivati za modele i fabriku,vec izabrati trenutno najbolju ponudu u tom trentuku ili cenovnom rangu, takodje ogroman plus je ako uzimas auto od prijatelja, ali mozda to sad nije mogucnost u njegovom slucaju

Bilo kako bilo, saveti su pali, i RUS sam covek zna dosta o kolima tu smo da mu pomognemo kolko mozemo, a kupovina polovnog vozila je malo lutrija malo znanje, RUS ima ovo drugo jos ovo prvo da "ogrebe" kako treba, pa da casti neko pecenje ovde i nas sa

 

[stalja]

@PeraNS: Takodje ne pisem na gluposti i ne radim prevodjenje clanaka sa raznih foruma vec pisem iz iskustva,buduci da mi je cale u poslu sa trgovinom automobilima preko 8 godina i da je doterao i preprodo ko zna kolko automobila(od saxa preko punta do Bmw 7 i Audi A8) i da mi kum drzi takodje prodavnicu Auto Delova ali iskljucivo delove za Reno-a

@RUS: Ono sto bih ja mogo da ti kazem,bezi od 406 ko djavo od krsta, ako je Laguna narkoman u kuci, onda je 406ica vec narkoman koji umire

Starije verzije iz 90-tih 406 su dosta kvalitetnije i robusnije od novih, što isto važi za lagune tih godišta. Komšija ima 1.8 16v i na kolima se radi redovan servis i eventualno zamena nekih delova trapa (što je neminovno jer čovek prelazi velike kilometraže).

 

[drfedja]

VW Fanboy

Ko mi kaze! Ford fanboy? Budimo realni....

Focus se u Nemackoj veoma visoko kotira na listi pouzdanih automobila, mnogo bolje od Astre G, Golfa 4, a narocito od Stila.

Da, narocito cene polovnih Focusa govore u prilog tome.

I batali me tih svapskih statistika. Koliko u DE ima Astri i Golfova IV, a koliko ima Focusa ? Ako na njihovim putevima ima 1 milion cetvorki, i 100.000 focusa, ovaj drugi svakako ispada pouzdaniji, tako da je to sve relativno. Verovatno da ce pouzdano raditi i pristojna cetvorka, a i Focus.
Cetvorku ces lakse i skuplje prodati, a i enterijer je bolji 100x nego u Focusu, kvalitet plasticnih delova je za klasu iznad. Focus star 8-9 godina izgleda kao prilicno star i istrosen auto.

Ako je auto odrzavan, malo presao i od poznate osobe, onda cu svakako glasati za Focusa pre nego za Golfa IV, Astru, Stila, Octaviu itd....

 

[a c a]

Ako je auto odrzavan, malo presao i od poznate osobe, onda cu svakako glasati za Focusa pre nego za Golfa IV, Astru, Stila, Octaviu itd....

E ovo je sustina. Ne treba biti niciji fanboy. Poznat prodavac vredi ponekad mnogo vise od saveta majstora koga vodis sa sobom ili ovakvih polemika po forumima.

 

[misticx]

Ako je auto odrzavan, malo presao i od poznate osobe, onda cu svakako glasati za Focusa pre nego za Golfa IV, Astru, Stila, Octaviu itd....

Ko se to igra sa fedjinim nalogom? odma' da ste prestali

@a c a

Poznat prodavac je najbitniji u celoj prici,jer koliko god neki majstor/mehanicar bio vican on nikako ne moze znati sta sve fali/ne valja na kolima (sem ako ih naravno ne rastavi skroz) kao ni da li je kilometar sat bazdaren.Pouzdan prodavac ce te lepo suociti sa svim ispravnim i neispravnim stvarima kod doticnih kola.Meni je takodje najvise znacilo sto sam auto kupio od meni dobro poznate osobe i sto sam u startu znao sta treba da zamenim na kolima kao i gde je auto vozen,kako i ko ga je vozio (sto je opet bitno).

 

[BEGINER]

.Meni je takodje najvise znacilo sto sam auto kupio od meni dobro poznate osobe i sto sam u startu znao sta treba da zamenim na kolima kao i gde je auto vozen,kako i ko ga je vozio (sto je opet bitno).

I to kaze covek koji je kupio auto koji je pre njega vozila zena

 

[Dekara]

@RUS

Evo iskustvo iz prve ruke

Pre 3 meseca sam pazario Stila 1.9JTD 115ks 2002. god a mesec dana pre toga sam prodao svog Pola '98 1.7SDI i prvi utisak je da je Stilo ladja za Pola . Kao sto je vec receno i poznato JTD motori su se odlicno pokazali i tu nema greske a cinjenica je da Stilo ima "problema" sa elektronikom. To znaci da ima vise senzora nego sto treba i da se nekada desi da prijavljuje neke greske koje nisu realne tj ne ostaju na instrument tabli. To ume da nervira ali se vremenom covek nauci na to, potrebno je malo citanja na forumima da bi znao koje su greske "opasne". Za te stvari postoji ooooodlican domaci http://www.fiat-lancia.org.rs/ fan klub sajt/forum gde ces vrlo brzo naci sve potrebne informacije. Clanstvom u klubu(1000din/god) ostvarujes pravo na popuste u raznim prodavnicama i servisima od 5-15% sto ce ti se vrlo brzo isplatiti. Cinjenica je da bi zbog elektronike bilo nesto malo bolje(nijanse su u pitanju) uzeti noviji auto 2003+ ali to ne mora nista da znaci, svaki primerak je prica za sebe. Video sam detaljno preko 30 automobila i nijedan nije imao isti enterijer i veeeelika vecina je mnooogo bolje izgledala na slikama.

Sto se tice odrzavanja mali servis izadje ~10kdin a veliki ~25kdin u dobrim servisima(naravno ne u Delti) i generalno delovi nisu skupi a ima ih i tek ce biti jos bolja podrska jer Fiat radi na poboljsanju podrske. Potrosnja u ovim toplim letnjim mesecima sa klimom u BG guzvi ide 7-8l dok na otvorenom putu(70-90km/h) ne prelazi 5l cak i sa klimom.

Problem u celoj prici je cena jer za 4ke neces naci dobar auto. Ulazna cena za dobar iz 2002 recimo je bar 4.2ke i to bas da te usere kao sto je mene ukakilo mada je moj auto "birani" primerak. Posle kupovine je potrebno odraditi veliki i mali servis i tu ce majstor jos nesto da iskopa da nevalja pa i tu treba racunati trosak od bar 500e. Prilikom kupovine treba obratiti paznju na mnoooogo stvari i za to bi mogao sada napisati nekoliko stranica texta ali mi je izuzetno mrsko pa ako se bas odlucis za Stila cimni me na pm pa cemo se cuti telefonom. .

Tacno je da se sijalice na prednjim farovima teze menjaju(~30min posla) ali to je sudbina dosta novijih modela i tacno je da su moguci problemi sa zamajcem ali to se da proveriti prilokom kupovine. Od karakteristicnih kvarova moguc je problem sa airbag-om(tezinski senzor u suvozackom sedistu) ali to vazi za vozila do druge polovine 2003. god, drzaci motora se moraju vremenom menjati, potencijalni problemi sa termostatom, senzorom na filteru goriva(senzor prijavljuje vodu u gorivu), EGR ventilom i jos neki sitniji kvarovi. Svi ovi kvarovi su jako dobro poznati serviserima u Fiat servisima i lako se resavaju i osim zamajca nisu toliko skupi.

Toliko za prvo javljanje .

 

[misticx]

I to kaze covek koji je kupio auto koji je pre njega vozila zena

Zena da,na cijoj voznji bi trebalo da joj pozavide mnogi muskarci,jako je retko,znam,ali desava se