Automobili

[Slash]

Ne, ove selespeed su na njoj, planiram za leto ili "telefonke" GTA 17" ili multispoke 17"
Ove Ducati Corse 18" su prevelike

 

[Vule]

Au pa znam ovu Alfu, jedna od najlepših 156 ica u zemlji, sa tim 18kama tako spustena, top bruka vrh!

 

[a c a]

Koliko para ako nije tajna, ceo auto?

 

[Slash]

@Vule
Nisam hteo da baksuziram dok ne uzmem, prethodni vlasnik je super tip i stvarno je fenomenalno odrzavan auto
@Aca
Imas pp.

 

[drfedja]

Hvala! Stigla Alfa kuci, evo koja slika od prethodnog vlasnika, kad istekne zabrana bice novih slika

Da to nije ova Alfa:

 

[R_U_S]

Ta je, sudeći prema profilnoj slici prethodnog vlasnika na youtube.
Slash, svaka čast!!! Mislim da si zabo kulturan auto, i da ćeš se lako navići na vožnju traktora
I nema više nerivaranja zbog prevaranata, ala pandur iz Zrenjanina...

 

[drfedja]

A ovaj je to mazio i pazio, verovatno je top utegnuta. Slash, kad hoćeš da ti objasnim da je TDI mašina?

 

[R_U_S]

Hoću i meni da objasniš, pošto sam te otkinuo sa ideom 1.3 mjet

 

[Slash]

@drfedja
Jeste, to je ta AR Utegnuta i lepo odrzavana, sve je na svom mestu.
JTD je masina :p

@R_U_S
Hvala! Bolju tesko da sam mogao da uzmem, ovakvi auti imaju svog kupca, za razliku od leseva sa oglasa.
Navicicu se na dizl0, trebace mi malo vremena

 

[Vule]

Nisi mogao bolju da kupis, to je sigurno

 

[drfedja]

Hoću i meni da objasniš, pošto sam te otkinuo sa ideom 1.3 mjet

Ma važi! Kao i što si me sa Bravom otkinuo sa Mk2.

@drfedja
Jeste, to je ta AR Utegnuta i lepo odrzavana, sve je na svom mestu.
JTD je masina :p

@R_U_S
Hvala! Bolju tesko da sam mogao da uzmem, ovakvi auti imaju svog kupca, za razliku od leseva sa oglasa.
Navicicu se na dizl0, trebace mi malo vremena

Navići ćeš se brzo na dizlo. Nema nikakvog razloga voziti benzinjaru izuzev ako ne želiš turbo sa više od 150KS po litri.

 

[Slash]

Ne vidim vise poentu TNG-a iz razloga sto je osmisljen kao usteda (i kao ekolosko gorivo, ali to nama nije bitno ), a vise ne predstavlja to. Kad se sabere potrosnja plina + sto potrosim benzina dodje mi na isto kao da vozim dizela sa prosecnom potrosnjom od 7l (znam da po gradu Mjet trosi vise, ali kad ukombinujem sve, racunica kaze da mi je svejedno sta vozim na kraju).
I moram da napomenem da za 5 godina ni jednom nisam imao problem sa sekvent TNG-om, jednom sam zamenio oba filtera i to je sve. Od ulaganja sam imao kabl za dijagnostiku koji sam platio 15e i sam naucio da mapiram plin na Stag 4 Plus uredjaju.
Jednostavno dizem ruke od cele te price zato sto bas vise i ne stedim pare vozeci TNG, a drzava je sve bezobraznija sto se tice atesta,reatesta i ostalih gluposti koje ce u buducnosti smisliti.

Sto se tice Alfe, znam da srbi imaju sa njima love and hate relationship, ali kao i svaki auto (pa i moj prethodni Bravo 1.6 16v), samo je bitno naci dobar i ocuvan primerak i sluzice uz pravilo odrzavanje bez problema.

 

[Vule]

Koliko god poredio ustedu koju ostvarujes i generalno sveukupni trosak voznje dizel vs plin, sve i da je malo u korist plina matematika, ovamo imas 400Nm, a tamo 130 Pametnom dosta

 

[Slash]

E e e necemo se vredjamo e, Bravo ima 144Nm xD
To si u pravu potpuno, ovom autu je svejedno da li je uzbrdo ili ravno, dok kod 1.6 16v moras da ganjas obrtaje da bi isao, sto jos vise obesmisli TNG jer drasticno povecava potrosnju.
I jednostavno uzitak je ovo voziti kad znas da ima snage

 

[Vule]

Imao je 144Nm kad je bio nov i vozio se na kvalietan benzin Na nasem plinu ako prebaci 110...

 

[Slash]

Voleo bih da imam vremena/para da odradim dyno na tom autu, mislim da bi izbacio 100ks bez problema i nekih 135Nm (na benzinu naravno)
U svakom slucaju, sa njim sam se vozio skroz ok, nije nikakav trkac, ali cim sedne troje ljudi, gotovo. Mogu misliti sta se desava sa Puntom 1.2 8v u tim situacijama...

 

[drfedja]

Sumnjam da bi na valjcima dobacio 100ks osim ako nije bas dobar, da je sve u top formi pocev od kablova i svecica preko dizni do motora. Evo Civic FN2 1.8 vtec stock 140KS je posle 10 godina izbacio 129KS.

 

[a c a]

 

[Slash]

@drfedja
Kablovi (Facet 5k rsd) pre 1500km, svecice (NGK koje propisuje fabrika) takodje pre 1500km i pre 500km ociscene dizne, rail, zamenjene gumice, testirano sve kod Milana na Banjici.
Dajem glavu da ima 100ks (na kvalitetnom gorivu), vozio sam i druge, znam kako idu
Sljakaju ti Fiatovi 1.6 16v dugo ako su odrzavani. Posle onih SOHC motora, jedan od najboljih i najdugotrajnijih italijanskih benzinaca. Neko kao Mjet u dizel svetu

 

[voodoons]

Volim ja kad ljudi uzmu dizela pa kontaju da će voziti sa 7l po gradu... i u startu tng gubi trku a još nismo ni prošli tih bar 100km po gradu da vidimo utiske potrošnje...



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Grodos]

Meni je zanimljivo da ljudi promašuju suštinsku namjenu TNG-a, a to je da se TNG ugrađuje zbog cijene derivata a ne potrošnje istog. Naravno da 3-litarski atmo benzinac troši neuporedivo više derivata nego 2-litarski turbo dizel ali CJENOVNO troši manje ili slično. To je objektivno. Sve ostalo je subjektivno i zavisi od ličnih afiniteta i sreće u izboru vozila.

 

[a c a]

Grodos, imaš li cenovnik registracije u Bosni?

 

[Slash]

Volim ja kad ljudi uzmu dizela pa kontaju da će voziti sa 7l po gradu... i u startu tng gubi trku a još nismo ni prošli tih bar 100km po gradu da vidimo utiske potrošnje...



Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam mislio 7l iskljucivo gradske voznje, vec kombinovane. Mislim da kombinovana ne sme da prelazi preko 8l na ovom motoru. Znam da board laze, i da glupost je da trenutno pise 6.1l/100km kombinovane voznje.
Anyway, benzin vs dizel moze kao i uvek u nedogled. Smartram da nije bilo potrebe za ironijom.
Svakako cu izvestiti posle napravljenih par stotina kilometara.

 

[voodoons]

Opet, dizeli zagađuju više i taj problem ostavljamo za kasnije, za našu decu...
I benzinci zagađuju pa ćemo na elektricne automobile gde je max Nm dostupan sa 0rpm i vrte se poprilično rpm



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Slash]

Sto se tice ekologije, to je stvar na koju na zalost niko u Srbiji ne misli. Vidim da je to trend u bogatim drzavama Evrope, koji se nece skoro preneti kod nas.
Cini mi se da u Italiji drzava subvencira 70% od cene ugradnje TNG uredjaja bilo kome ko se na to odluci. Ovde je masovno ugradjivan TNG dok nisu uveli ovolike akcize na to gorivo.
Onda ljudi kod nas pocnu da racunaju za koliko vremena i kilometara ce im se isplatiti ugradnja i atest, a po ovim cenama je nekih 10-12k km ili godinu dana voznje. U poslednje 3 godine statistika kaze da se za 35% smanjio broj automobila sa TNG pogonom u Srbiji