Automobili

[bora bora]

kupi nesto krsteno tipa pioneer, kenwood...meni kenwood vise odgovara po zvuku od pioneera, imam oba novija cd playera u rangu 7k din pa sam uporedio...dok ih recimo alpina kida svetlosnim godinama al zato to i naplacuje...konkretno sam koristio alpine ida x001 a slusao sam mnoge...a sto se tice onih smesnih no name marki ne isplate se uopste, bolje slusati vrapce na grani nego ono, bas je fush onaj najgori.

 

[Vule]

Alpina jeste bolja, ali taj zvuk ne paše svakome, treba čuti pa se odlučiti... Nekome ko ima najosnovniji Pioneer ili Kenwood (koji su svakako bolji izbor od bilo kog LG, Sony, Panasonic i sličnog smeća) neko duže vreme i ugradi najbolju moguću Alpinu, može da se desi da ne bude mnogo srećan u startu, jer jednostavno drugačije svira, ima dosta više srednjih tonova po defaultu, malo oštrije visoke, nekako metalniji zvuk ako smem tako da ga nazovem, tako da svakako treba poslušati ako imate mogućnosti naravno.

Ali za neku basic varijantu, svakako Pioneer/Kenwood, najpovoljniji model.

 

[bora bora]

u pravu si, a sto se tice kenwood-pioneer, kenwood ima meksi i meni prijatniji zvuk i vise ga gotivim...

e ako neko moze da baci pogled na par postova iznad u vezi prenosa vozila, bio bih zahvalan

 

[northwood]

Od Mercedesa je ostalo samo ime, gori je po pouzdanosti od Fiata i Francuza, kacio sam liste na prethodnim stranama.

@OCz
Liste su jedno, praksa je drugo. W203 i W203 facelift je jako pouzdan auto kad vec gledas C klasu, i relativno pristupacan za odrzavanje. Jos malo pa cu da udarim 200,000 km, nista mu ne fali da cuknem u drvo. Prosle godine sam presao oko 20-21,000 km, originalni termostat sam promenio. 25 minuta posla. Generalno gledano, samo wear & tear. Sto se tice W204, svi poznanici imaju reci hvale takodje. Ja se razmisljam izmedju C300 i CLA45 za sledecu godinu. CLA izgleda jako primamljivo na papiru. Kombinovano 11-13 km po litru i 355 konjica nije lose zar ne

 

[a c a]

Bio sam na sajmu, sta reci, parada svega i svacega. Da ja radim na sajmu smorio bih se za medalju od ovolike kolicine "posmatraca", kupaca nigde na vidiku.
500L me razocarao, ja sa svojih 203 cm sam jedva stao, u Pandi ima vise mesta nego u njemu (probao oba). Negativno me iznenadio Mitsubishi Evo 10, kosta tricavih 47 000, mislim da je to previse, neko se lepo ugradio.
Najvece iznenadjenje je mala Skoda Citigo, odusevio sam se. Ja sa 2 metra sam imao vise od 10 cm razmaka izmedju kolena i menjaca, neverovatno koliko ima mesta unutra. Odlican raspored. Ko trazi mali auto za grad ovo je prava stvar, takodje i VW Up ko hoce da kupi bedz, mislim da je preko 1000 evra skuplji.

 

[hsv.stoned]

500L je jedan od najzenskastijih automobila, uzasan je, jos onaj enterijer i volan.. pegla nezaustavljivo krece.

 

[M_M]

. Ja se razmisljam izmedju C300 i CLA45 za sledecu godinu. CLA izgleda jako primamljivo na papiru. Kombinovano 11-13 km po litru i 355 konjica nije lose zar ne

Svaka ti čast ako se razmišljaš o CLA45, dosta je to para... Pa još dodatna oprema, pa kasko, ode to nebu pod oblake (sigurno solidno preko 50-tak hiljada evra). Koliko po review-ovima CLA250 vidim (još nisam našao neki za CLA45 AMG), uglavnom ga hvale, a zamerke su da je unutrašnjost malo nešto nižeg kvaliteta od C klase, i da na zadnjoj klupi ima primetno manje mesta od C klase (i po visini, i po širini). Ali pošto je CLA "kupe", i ne očekuje se da nazad sede tri odrasle osobe, zar ne?

 

[d0minat0r]

kolika je razlika u ceni u odnosu na C350 cdi blueefficiency 4matic

 

[northwood]

Svaka ti čast ako se razmišljaš o CLA45, dosta je to para... Pa još dodatna oprema, pa kasko, ode to nebu pod oblake (sigurno solidno preko 50-tak hiljada evra). Koliko po review-ovima CLA250 vidim (još nisam našao neki za CLA45 AMG), uglavnom ga hvale, a zamerke su da je unutrašnjost malo nešto nižeg kvaliteta od C klase, i da na zadnjoj klupi ima primetno manje mesta od C klase (i po visini, i po širini). Ali pošto je CLA "kupe", i ne očekuje se da nazad sede tri odrasle osobe, zar ne?

Naravno, CLA je A klasa namenjena americkom trzistu, a samim tim je i nesto manja od C klase. AMG startuje od $48k (~€37k). E sad naravno, sve zavisi koliko ces sitnica dodati na to. Verujem da je standardni paket sasvim dovoljan da se docara AMG koncept, plus eventualno side airbags/panorama rooftop :sijam:
CLA250 startuje od $29k i bice u kategoriji A3 sedan koji je predstavljen u NYC Auto Show prosle nedelje. Interesatna ponuda u tom segmentu svakako.

kolika je razlika u ceni u odnosu na C350 cdi blueefficiency 4matic

C klasa u CDI varijanti se ne prodaje na americkom trzistu. C350 Sport startuje od $41k.

 

[Vule]

Eh, Amerika...

 

[d0minat0r]

E to je vec druga stvar

 

[M_M]

Bio danas na sajmu... Seo u CLA sa AMG opremom, 220CDI i brdo koječega, sve skupa 47k evra. Malo li je? Ovo je definitivno auto pravljen za vozača. Napred egronomija i osećaj odličan. Vidi se da vuče korene iz A klase, je nije ni blizu luksuza E klase recimo, a kamoli CLS-a. Ali je uređeno sportski, s ukusom, taman kako treba. Pozadi je problem. Mesta za noge ima dovoljno, čak i da je napred osoba od 185cm i iza njega isto osoba od 185cm. Ali osoba od 185cm pozadi mora da sedi sa savijenim vratom zbog nagiba krova. Tužno, jer WV CC naprimer za 32k evra nudi više po tom pitanju - ustvari po svakom pitanju osim izgleda, gde CLA izgleda sportskije, naročito sa AMG opremom. Po svemu drugom, je CC sa TDI motorom od 170ks i DSG menjačem isti ili bolji, a košta barem 10k evra manje u sličnoj ili boljoj opremi. Ne znam, pa imam baš puno para i da nemam dece, CLA250 sa AMG paketom sa 4-matic-om. Ovako, CC mi je mnogo bliži...

Ostalo na sajmu ništa specijalno. RR Evoque za 57k evra - preskup ko đavo, slično i BMW X3 za 47k evra, pa čak i novi Santa Fe za 37k evra (izloženi model sa 2.0d i 150ks, što je po meni premalo za 2000kg teško vozilo). Ono što je interesanto je Kia Sportage 1.7CRDi u zaista solidnoj "urban" opremi za 19390e, ili nova Kia ProCeed 1.6CRDi 128KS u solidnoj LX Urban opremi za oko 15k evra.

Pomalo me razočarala nova Oktavija, možda su očekivanja bila prevelika. Sve kod nje OK, na mestu, nemam nekih značajnih zamerki, ali ipak preko 22k evra za 2.0TDI u elegance paketu je previše (čak i u elegance-u, fali podosta i treba da se doplati pa je daleko od fula - npr, ima samo 16" felne, nema keyless go, kontrolu pritiska u gumama, kamericu za parkiranje itd itd. Kada se par takvih stvari doda, ode cena za 25-26k, ipak mnooogo. Moraće to da padne koji evro dole, jer košta maltene skoro ko SuperB u sličnoj opremi sa sličnim motorom (razlika samo oko 1500e). Jeste Oktavija novi model, ali ipak SuperB je SuperB. S druge strane, prijatno me iznenadilo da Škoda sada nudi standardno 4 godine ili 120.000km garancije - ranije su nudili samo 2 godine i to me ranije pomalo odbijalo...

 

[hsv.stoned]

 

[Slash]

Rispekt za poslednje 2 slike

 

[drfedja]

 

[d0minat0r]

prve dve su vise nego ogavne

 

[hsv.stoned]

Pa da, zato sam i stavio

 

[animaN]

Rispekt za poslednje 2 slike

+1 ja bih takav auto furao da sedim na keshu Lepota

 

[hsv.stoned]

^

Spojler

 

[ostoja88]

Ona mecka sa zadnje slike mi je bas onako dobra,skroz neki old school Nju bi voleo da imam i bas na taj neki fazon da je sredim..

 

[a c a]

 

[drfedja]

Hahaha, to sam video za Hondu i BMW vs Renault.... xD

Inače, lopovi opet ordiniraju Banjicom kao nenormalni. Noćas su mi isekli keder na zadnjoj šoferci, skinuli je i ostavili u travi pored auta. Iz auta fale samo lanci za sneg, koje sam trebao da vratim komšiji. Dakle, dobro sam prošao, akumulator je na mestu.

 

[a c a]

Lokalni narkici...

 

[drfedja]

Pitam se ko li su ti lokalni narkići.

 

[MikiD]

Jel pratite ovaj domaci pimp my ride?