Automobili

[a c a]

stolex, evo zanimljive knjizice za one koji kupuju polovan auto

http://www.mediafire.com/download.php?3st824t67db1zsv

 

[c-p-r]

Ovaj video Floride je u sustini pozitivan opis. Ali jednostavno je nevervatno da na novom autu ne bude nesto polomljeno ili da nesto zafali. Kao onaj deo za kacenje pojasa. To je rekao bih klasika bila za nasu voljenu zastavu. Secam se da se tada kupovala zastava samo zbog toga sto je nasa i kod mene u komsiluku su svi vozili keceve i osmice a poneko jugo i skoro svima je nesto nedostajalo, kao retrovizor, spojler naruceni i slicno.

 

[stolex]

Ako je redovno odrzavana, moze jos dosta, makar jos 100k bez vecih ulaganja. Gledaj bolje sa zdravijom limarijom a losijim motorm ako vec bude takav izbor, lakse se sredjuje motor nego karoserija.

E pa super, nisam znao da su im tako dobri motori.
Inace redovno je motor odrzavan i ne trosi ulje. Limarija je dobra, nego samo te sitne a i neprimetne ima bubuljicice po rubovima, sajtne su odlicne.
Sta mislis koja je ok cena za Toyota Corolla hecbek '91 godiste? Ona mi se vise svidja nego oni sedani.

stolex, evo zanimljive knjizice za one koji kupuju polovan auto

http://www.mediafire.com/download.php?3st824t67db1zsv

Hvala za knjizicu, skidam je cim dodjem kuci.


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

 

[a c a]

Dobre su uvek na ceni, baci pogled

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila-26/price_asc.php?tags=W3siaWQiOiAiMjE4IiwgInZhbHVlIjogeyJtaW4iOiAiMTk4OS4wMCIsICJtYXgiOiAiMTk5My4wMCJ9LCAiZnVuY3Rpb24iOiAicmFuZ2UiLCAic2VsZWN0ZWRJbmRleCI6IFsyNCwgMjBdfV0=&showold_pt=false&shownew_pt=false&brand=205&model=1940&price_to=&tag_218_from=1989.00&tag_218_to=1993.00&selectedRegion=0&showoldnew=all

tesko je reci koliko vredi, recimo oko 1000 evra, ako nisu ta velika ulaganja, ako jesu ili bezi ili spustaj cenu.

Ova je recimo zanimljiva

http://www.polovniautomobili.com/oglas2488982/toyota_corolla/

ali za 1000e

 

[Rapture]

Sve je to lepo ali prvi komsija je imao tu cast da kupi novu Floridu '91 i znam kako se proveo Al dobro, zastave su kao black horse akumulatori- lutrija Ima ljudi kojima black horse traju 24h po isteku garancije a ima i onih koji se hvale da preko 7 godina koriste.

Po black horsu mozes sat da navijes ...

 

[hsv.stoned]

^
http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2012&mm=09&nav_id=646863
Nego, mislim da ce ovaj Stepway biti pravi hit na nasem napacenom i siromasnom trzistu (a to vec i jeste). Od taksista i ostalih vlasnika Stepway-a mogu da se cuju samo pohvale za ovaj automobil, kao da je stvoren za nase ''puteve'', zimus na -15 i 10-15cm snega po ulici sam se vozio u jednom taxi Stepway-u, lik kaze da je odusevljen, jos je onako sa zimskim gumama i visokim klirensom jurio ulicama i laganeze se popeo kroz smet na trotoar, rece da je ovaj auto bukvalno pravljen za nase puteve sa kraterima.

Lako je taksistima, uzmu na lizing i otplacuju radom polako.. ipak ja bih se pojeo da moram da dam ovoliko para za jednu Daciu (kredit, lizing) a nemam drugo (kes) resenje.

1.5dci i ovo ima dugo i ekonomicno da se vozi Balkanom..

 

[MegaSkot]

Lako je taksistima, uzmu na lizing i otplacuju radom polako..

Nemaš ti pojma!

 

[hsv.stoned]

Polako, ne moras da se ljutis, drmni koje pivo za opusteniji dan

Zavisi naravno, ako taksista radi za mizernu platu onda je nahebao u svakom smislu, a ako je fazon davanja mesecne clanarine onda zive kao bogovi, ovo pricam jer sam proverio.

 

[MegaSkot]

Veruj mi da ništa nije kao pre. Sve im se svelo na preživljavanje.
Raspad sistema u apsolutno svim granama.

 

[hsv.stoned]

^ znam, ako mi verujes zivim 50% losije nego pre 4-6 godina npr Al to su neke leve teme..

Al opet stvarno sam pricao sa nekim ljudima, taksisti koji rade za nekoga, e oni su nahebali, bukvalno se ubijaju od posla za 25k din a ovi koji su u udruzenjima rade za sebe, znaci biras kad i koliko ces da radis, i ako si fanatik za uslove Srbije mozes da zaradis bas mnogo kesa, zato im je i pomenuti lizing smesan. Ali ocigledno je malo takvih primera.

 

[MegaSkot]

Nego...

:fap:

 

[drfedja]

Veruj mi da ništa nije kao pre. Sve im se svelo na preživljavanje.
Raspad sistema u apsolutno svim granama.

Naravno, kad ih ima ko pleve, a narod nema keša da se voza taksijem. U Beogradu ima skoro 10 hiljada taksista!!!

Evo ga i novi GTI Mk7:

Novi VW Golf VII GTI je predstavljen kao preprodukcijski koncept.
Snaga motora je podignuta na 217 HP na baznom modelu, odnosno na 227 HP na opcionom
Track Package-u koji ukljucuje novi VAQ elektronski kontrolisani mehanicki šper diferencijal. Novi diferencijal u trkačkim VW Scirocco automobilima omogućuje da
se Nurburgring prolazi 8 sekundi brže. Varijabilni upravljački mehanizam smanjuje prečnik okretanja, a sa revidiranim elektromehaničkim upravljačem daje veći osećaj direktnosti volana. Obrtni moment je povećan sa 280Nm na 350Nm, dok je težina smanjena za oko 100 kila. Novi GTI sa 1200 kila i 220-230 KS bi trebalo da bude veoma okretan auto i da se ponaša u realnosti još bolje nego na papiru.

Auto je predstavljen juče na Pariskom salonu automobila.

Novi motor nosi oznaku EA888, kao i u šestici. U pitanju je verovatno agregat sa varijabilnim otvaranjem ventila, za razliku od mk6. Ovaj agregat postoji već u Audi A4, A5 i A6 modelima, u varijanti od 170 i 210 KS, ali sa povećanim obrtnim momentom od 350 Nm, bez turbo rupe. Verovatno će tih 350 Nm biti dostupno već na 1500 rpm. Poređenja radi, u mk6 280Nm je dostupno od 1750 - 5000 rpm, dok najjači .:R model ima isto obrtnog momenta, ali tek od 2200 rpm.
Količna CO2 bi trebala da bude 140 g/km, a auto bi trebalo da troši 1.3 lire manje od mk6 GTI. Pri nekoj penzionerskoj vožnji 2.0 TSI bi mogao da troši 6 litara na 100 km.
Stage 1 GTI imaće 217 KS i ubrzanje od 0-100 za 6.6 sec po specifikaciji, što je brže za 0.2 sec nego na Mk6. Od 80-120 u četvrtoj ubrzavaće za 5 sekundi, a u petoj za 6.
Stage 2, od 227 KS, ubrzavaće po specifikaciji za 6.5 sec, i imaće identičan obrtni moment kao stage 1.
U praksi očekujem bolje rezultate, s obzirom da znatno teži mk6 gti sa DSG menjačem ubrzava u praksi i za 6 sec do 100.

VW Vortex

 

[MegaSkot]

Navodno, više nego New York, po glavi stanovnika.

 

[MikiD]

Navodno, više nego New York, po glavi stanovnika.

NY ima 13000 taxi vozila, a BG koliko sam ja cuo oko 9k

I pored ovog podatka, ne bi rekao da ne zaradjuju... Generalno u saobracaju se svi ponasaju kao ******, a ovi po bg jos i deru sa cenama

 

[d0minat0r]

Meni samo nije jasno kako taksiraju sa a6 3.0tdi ili pajerom

 

[Godzilla]

Ljudi, treba mi manual za Citroen C5 2003 god, da pogledam sta znaci neka lampica na k. tabli? Guglao sam ali nisam nasao, pa ako neko zna bio bih zahvalan.

 

[hsv.stoned]

Aj slikaj to pa okaci.

 

[c-p-r]

Meni samo nije jasno kako taksiraju sa a6 3.0tdi ili pajerom

Pa imas onih koji rade uglavnom sa stalnom klijentelom, za koju im je potreban luksuzniji auto.
A imas i onih kojima je taksi samo maska...

^^^
Ovaj pominje 12 sekundi u poredjenim automobilima...


Imam utisak da ce novi siroko i leonov ekvivalent biti ludilo dobri. Samo kada bi se nekako zaobisla ova plastika na konzoli i oko nje, mene to izludjuje, kao da gledam neko gejmersko kuciste koje mi se ne gleda i pri tome mislim da automobile generalno. Ne kazem da treba tu da bude prostepana koza ali nesto bi mogli da smisle pretpostavljam a da bude pristupacno.
Jos novi dizel i turbo kada ubace u novu karoseriju a auto jos laksi. Mozda su u neku ruku monotoni ali meni je veca draz napredak na tom polju nego sminka u vidu dizajna eksterijera i/ili enterijera.

 

[hsv.stoned]

Kad rece gejmersko kuciste.. uvek sam se cudio kako su dizajneri forda sebi ovo dozvolili, ranije su kinezi ''ulepsavali'' kucista kopiranjem Nokia tastatura a onda su pre par godina dizajneri u fordu mislili da je to bas do jaja resenje..

Nista vise nije toliko sporno dizajn ove grupe tastera.

 

[drfedja]

Imam utisak da ce novi siroko i leonov ekvivalent biti ludilo dobri. Samo kada bi se nekako zaobisla ova plastika na konzoli i oko nje, mene to izludjuje, kao da gledam neko gejmersko kuciste koje mi se ne gleda i pri tome mislim da automobile generalno. Ne kazem da treba tu da bude prostepana koza ali nesto bi mogli da smisle pretpostavljam a da bude pristupacno.
Jos novi dizel i turbo kada ubace u novu karoseriju a auto jos laksi. Mozda su u neku ruku monotoni ali meni je veca draz napredak na tom polju nego sminka u vidu dizajna eksterijera i/ili enterijera.

Pa koliko vidim sedmica GTI nema baš jeftinu plastiku i jeftin izgled unutra kao npr. Ford Focus ili još gore Mazda 3.

Što se tiče dizajna, jbg. liči na prethodni model dosta, ali po meni su sredili od petice dizajn dosta. Više nema onih preterano zaobljenih linija zbog čega petica deluje nekako debeljuškasto. Opet nije u pitanju neki emotional dizajn, što je dobro na duže staze. Za 10 godina ovaj auto neće delovati demodirano kao npr. Hyundai i30.
Ono što je za svaku pohvalu je što se ispod haube nalazi najmodernija tehnologija u današnjoj autoindustriji.

Inače vozio sam se sinoć u novoj Octaviji, sa Audijevim 1.8 TSI motorom sa valvelift tehnologijom i turbo punjačem, koji razvija 160 KS. Obrtni moment od 260 Nm je dostupan svuda, na 1450 rpm i na 5000 rpm. Ima 6 brzina manuelni menjač. Taj auto košta 16.5 K evra nov u osnovnoj opremi, troši 10 litara benzina po gradu i ide 7.8 sec do 100, maksimalna brzina je oko 225 KMh. Zaista auto ide ko mećava i ne čuje se dok ide, a i relativno je ekonomičan. Teško da za te pare može da se kupi bolji auto.
Ove nove mašine bazirane na MQB platformi mogu da budu samo još bolje.

edit: @Hsv dok sam pitao o dizajnu, spomenuh Forda, a ti ga okačio

 

[d0minat0r]

Ali batice 1500 din 100km kao da vozis 3.o tdi

 

[c-p-r]

Ma ne mislim na GTI taj, vec na generalno stanje kao sto i napisah. Taj GTI je jos i super. Sto se tice dizajna meni vremenom sve vise i vise lezi taj pristup i onaj Hyundai je meni urnebes od starta, tu te razumem potpuno.

 

[MikiD]

Ali batice 1500 din 100km kao da vozis 3.o tdi

Pa nije traktor za grad

Toliko trosi bilo koji benzinac od 1.6 pa na gore (automobili golf klasa ili veci)


btw

http://www.polovniautomobili.com/oglas2578255/mercedes_benz_500_sec/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2578484/bmw_e9_30cs/

 

[CoyoteKG]

Juce sam vozio
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/250675/alfa_romeo_giulietta_multiair_review.html
potpuno istu ovakvu, belu sa ovim felnama...

Ne mogu da verujem da sa samo 1.4 motorom moze onako dobro da ide... Startna neverovatno

 

[drfedja]

Ali batice 1500 din 100km kao da vozis 3.o tdi

Pa ako imaš 17K za nov auto, onda ne bi trebalo da ti bude problem da sipaš benzin za 160 kinti po litru.

Juce sam vozio
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/250675/alfa_romeo_giulietta_multiair_review.html
potpuno istu ovakvu, belu sa ovim felnama...

Ne mogu da verujem da sa samo 1.4 motorom moze onako dobro da ide... Startna neverovatno

Naravno da ide sa 170 konja i 250 Nm obrtnog momenta. Ne ide baš kao 2.0 TSI, ali nije daleko.
Npr. ova Octavia sa 1.8 TSI je odlična baza za tjuning. Iz ovih 1.4 motora T-jet, TSI itd... teško ide preko 210 konja, a i sa tih čipovanih 210 KS su slabiji nego stock 2.0T sa 210 KS.