Automobili

[blackmore1911]

Punto 1.2 8v, ne gledaj dalje.

Pa pre bih vozio ovog mog Gnoja 2, nego to iskreno.

 

[c-p-r]

Zbog cega?

 

[blackmore1911]

Pa tvrdim da je Golf2 1.3 GL bolji od tog Punta. Jedno je Nemac, a drugo je Italijan. Da je star jeste, ali svakako bih pre izabrao Golfa. Cale isterao Golfa pre 2 godine i uspeo da stigne do 180kmh, za 1.3 motor i 20 godina starosti meni je to odlicno.

 

[c-p-r]

Ako je cajger tacan. Dobro, to je tvoje misljenje... svako ima neki svoj cef. Ali nisi naveo ni jedan konkretan razlog.

Zapeli za hatchback neki od 1.3 :<
I'm a young Michael Schumacher for **** sake

Nemoj se oslanjati na to, najbolje gledaj na to kao na prolazni period. Dok ne uzmes auto samo za sebe koji ces uglavnom ti voziti ne mozes biti zadovoljan u potpunosti, jednostavno, tesko za svariti ali je tako.
Jer u ovom slucaju i ti gledas da prodjes bolje a i tvoji... Mozda taj bmw izgleda dobro sada ali to je samo na prvi pogled. Pored odrzavanja mehanike koje ce biti potrebno jer auto sigurno nije presao 160 hiljada za 12 godina, imas i potrosni materijal, od tecnosti za vetrobran, preko ulja pa do penumatika sve bi bilo malo skuplje, a pneumatici pogotovo, pa onda i zadnji pogon zimi... Jeste na prvi pogled smekerica ali nije funkcionalno resenje.

 

[blackmore1911]

Pa dobro to je tacno, mada je gledam da uzmem auto koji necu menjati (jer iskreno, ne znam da li ce biti prilike za to). Ali slazem se u svakom smislu, papreno je odrzavanje za bilo koji BMW...

Inace, koje bi onda resenje bilo onako "najbezbolnije" ? (da su obe strane, da kazem, zadovoljne" ) ? Sve cega nema puno je riskantno uzimati (Seat Ibiza, Ford Mondeo...), kapiram da je Golf 3-4 maksimum maksimuma, ili uzeti neki mali hatchback, ubiti Boga u njemu i onda kupiti kasnije "krsten" auto?

 

[BEGINER]

^ U tvom slucaju (prvo nauci da vozis :p :p :p) a posle i za manje para od bimera a ide ko nevreme, jos ako nadjes lep primerak milina, dakle Fiat Bravo HGT FTW

 

[c-p-r]

Golf tri ja ne bih, velika je razlika izmedju trojke i cetvorke, u korist cetvorke. Seat ibiza je po meni ok resenje, pogotovo ako niste korpulentniji, mada ima napred mesta i za 2m. 1.4tdi iako trocilindras je po meni fin kompromis, fino vuce auto kada se voze dve osobe a i ok je potrosac. I oni atmosferci su od 1.4 su im ok, vozio sam pola sa tim i po meni ide sasvim fino, ima manje konja od nekih konkurenata iz tog vremena ali i malo veci obrtni moment.

Najbolje ti znas sta bi ti najbolje leglo, ali ako imas volje i zivaca za menjanje automobila na par godina to moze da bude dobro resenje.

Konkretan auto da ti preporucim ne mogu jer nesto ni ne pratim cene polovnjaka ali ono sto svakako stoji je da gledas ispravnost pre proizvodjaca. Ja bi recimo pre uzeo super ocuvan stilo neko izakan passat, karikiram.

 

[blackmore1911]

Samting lajk dis?
http://polovniautomobili.com/oglas1910787/fiat_bravo_20_20v_hgt/

Sto se tice stanja automobila u tome se slazem, ne bih nikad kupio neku lesinu pa i da je Ferrari u pitanju. Strahujem samo za to da nece biti uslova da se na godinu-2 menja automobil, a sa druge strane kad pogledam, i da uzmem ovog Bimera, to bi bilo samo mucenje za auto (neiskusan vozac, ne kazem da ne znam da vozim, ali svejedno).

Problem hatchbackova je u tome, sto su previse mali za mene unutra. (194cm , svaki volan, pa cak i u Gnoju mi udara u kolena, nezgodno za voznju, ali recimo Clio je skroz ok (2002) za voznju). Elegantno resenje bi bila limuzina, ali je to potpuno nerealno iz razloga sto sam aj pocetnik, a i zbog budzeta.

 

[BEGINER]

Samting lajk dis?
http://polovniautomobili.com/oglas1910787/fiat_bravo_20_20v_hgt/

Pa vidi, po toj ceni, jedino ako nemas oci ili imas para za bacanje

Al sto se tice auta, da tako nesto samo mladje i povoljnije i da se slatko i navozas a da ti servis i odrzavanje ne bude nocna mora

 

[c-p-r]

Problem hatchbackova je u tome, sto su previse mali za mene unutra. (194cm , svaki volan, pa cak i u Gnoju mi udara u kolena, nezgodno za voznju, ali recimo Clio je skroz ok (2002) za voznju). Elegantno resenje bi bila limuzina, ali je to potpuno nerealno iz razloga sto sam aj pocetnik, a i zbog budzeta.

E vidis ja imam 199cm i u puntu mk2 sedim laganica, plus je udobniji.

Ako ti je to toliko bitno obidji vise placeva, probaj bar na blic vise modela da bi stvorio neku realniju sliku.

 

[Vule]

Hajte molim vas, 1.2 8V, ko to može da vozi i kuda?

 

[mitarus]

Cetiri ortaka isli u Bec na koncert u Puntu mk2 1.2 8V. Prosek 100kg po osobi, nesto malo stvari za 3 dana... Sigurno bi bilo nekome mucenje da to vozi ako je navikao na 100+hp, ali daleko od toga da je neupotrebljivo...

 

[Vule]

Dobro, imaš ga pa ok, voziš se u čemu možeš, ali da neko ima novac, i za isti taj novac ode i kupi 1.2 8V, pored 1.2 16V, 1.3 mJet ili 1.9 JTD, to već ne bih razumeo...

 

[mitarus]

^Sa tim se slazem.

Njega dobro sluzi, presao je sigurno oko 100k km. Povucen njegovim iskustvom, jos jedan ortak iz drustva je kupio isti model, ali on cesce ima probleme. Pre toga je vozio 206icu koja mu je zivce pokidala, pa se ponadao da ce Punto da mu olaksa zivot...

A kolika je razlika izmedju 1.2 8v i 16v?

 

[voodoons]

u 8 ventila :p

 

[mitarus]

Pametnjakovic

Mislio sam da li je drasticna razlika u voznji. Cuo sam da je 8v verzija motora jednostavnija i pouzdanija, ali to sam cuo od vlasnika doticne, pa uzimam sa rezervom. A i aca je predlozio 8v verziju, mora da postoji razlog...

 

[voodoons]

sveukupno je jeftiniji a mozda i nesto manje trosi...

 

[reb0rn]

1.2 8v to ti je kao kad sam ja isao sa Reno 4-kom iz NS u ZR sa dve polutke svinje i komodom u gepeku... zaletis se 3-com na celih 72km/h pa krenes da obilazis kamion koji ide 68... ubacis u cetvrtu a kamion pobeze (a nije ubrzo)
Pa posle hvatas zalet na nizbrdici i hvatac ubistvenih 98km/h i flekujes sleper i to sve negde pre ulaska u ZR a pratis ga jos od NS-a

 

[a c a]

Problem hatchbackova je u tome, sto su previse mali za mene unutra. (194cm , svaki volan, pa cak i u Gnoju mi udara u kolena, nezgodno za voznju, ali recimo Clio je skroz ok (2002) za voznju). Elegantno resenje bi bila limuzina, ali je to potpuno nerealno iz razloga sto sam aj pocetnik, a i zbog budzeta.

Ja sam 203 cm i bez problema sam vozio Punta.

1.2 8v se manje kvari i odlican je za pocetnika kao sto si ti. Posto je uvek na ceni iz istih razloga, ako se smoris za mesec-godinu-dve-tri kupi nesto jace. Ja bih inace vozacima pocetnicima ZABRANIO prvih godinu dana da voze bilo sta jace od 60 KS.

 

[FantomX]

Ja sam 180cm i vozim Fiat Bravo

 

[M_M]

Ja bih inace vozacima pocetnicima ZABRANIO prvih godinu dana da voze bilo sta jace od 60 KS.

To se u većini EU zemalja radi tako što je obavezno osiguranje za mladog vozača neuporedivo skuplje za jači auto... Primer UK, auto vrednosti 7-8000 funti.

Vozač 18-to godišnjak, muškarac, tek položio, bez kaznenih poena, mora da ima L oznaku, važe stroža pravila ograničenja brzine za njega:
- osiguranje za 60KS - 1000 funti godišnje
- osiguranje za 120KS - 2500 funti godišnje
- osiguranje za 200KS - 5000 funti godišnje

Vozač 28-to godišnjak, muškarac, 10g iskustva, bez kaznenih poena u poslednje 2 godine:
- osiguranje za 60KS - 500 funti godišnje
- osiguranje za 120KS - 1000 funti godišnje
- osiguranje za 200KS - 2500 funti godišnje

Vozač 38-to godišnjak ili stariji, muškarac, 20+g iskustva, bez kaznenih poena u poslednje 2 godine:
- osiguranje za 60KS - 350 funti godišnje
- osiguranje za 120KS - 600 funti godišnje
- osiguranje za 200KS - 1000 funti godišnje

Za žene je sve oko 20-25% niže, jer statistički nesreće koje prave imaju manje štete jer u proseku sporije i pažljivije voze i ne jure ih hormoni kao mlade muškarce.

Ne možete voziti auto na tuđe ime. Odnosno možete samo ako je član porodice, ali i tada morate biti upisani u saobraćajnu i platiti dodatno osiguranje. Dakle nema izigravanja sistema!

Pa sad budi balavac i vozi 200ks auto. Ima da platiš godišnje osiguranje skoro ko sam auto! I to sve bez kaznenih poena - sa njima je sve dosta skuplje...

 

[a c a]

Ja sam da se taj sistem koristi i kod nas.

 

[pcp]

Pa sad budi balavac i vozi 200ks auto. Ima da platiš godišnje osiguranje skoro ko sam auto! I to sve bez kaznenih poena - sa njima je sve dosta skuplje...

Moje auto kosta kao i osiguranje za 60ks 18-o godisnjaku.

 

[BEGINER]

@MM: Sa njihovim standardom i platama, verujem da vecina ako zeli auto od 200ks bez problema moze da plati tu svotu

Kod nas bi to bio ogroman problem, ali u UK to nije nista... Prost primer, meni drugar vec 3godine radi i zivi u UK,i to radi kao obezbedjenje po klubovima(dakle posao nista specijalno placen) i mesecno bez problema zaradjuje izmedju 2500-3000 funti, e a onda zamisli koliko bi zaradjivao neko ko ima neku skolu i znanje

 

[a c a]

Pa sustina i jeste da treba da bude problem da klinci od 20 godna dobiju besne masine kojima mogu da ubiju drugog ili sebe.