Automobili

[CoyoteKG]

neka pisu sta god zele. idem na sud...

 

[hsv.stoned]

Sinoc sam dobrih 2-3 sata djirao Rav4 3jku, i uz napomenu da sam imao prilike da vozim i Subaru-ove i Tojotine terence, mislim da ko je ranije rekao da to nije "suv" vec nasminkani gradski auto gresi. cinjenica da nema osecaj kao u Hilux-u ili Land Cruiser-u, ili nekom vecem Luxury SUV-u, ali je definitivno - terenac. Po mom mishljenju se cak ponasa i bolje na terenu, od recimo Forester-a, ili bilo kog evropskog, zaista nasminkanog SUV-a, Tuareg, Tiguan, X serije BMW i slicno.

Forester definitivno ima bolji pogon a sve zavisi koju generacije rav4 i forestera uporedjujes. Prvi foresteri su vise bili malo podignuti karavani sa 180mm klirensa i losim prilaznim/odlaznim itd uglovima zbog same karoserije ali su i dalje odlicno prohodni zbog Subaru awd.
Iz generacije u generaciju kod Forestera klirens se povecavao a kod Rav4 smanjivao slicno je i sa karoserijom, Toyota rav4 prve generacije je bila ogoljena, bez viska elektronike, imala je veliki klirens i sve sto treba za teren, u sustini najvise gotivim one rav4 iz 01-04 god otprilike, 205mm klirens ali neke verzije imaju bas nisko postavljenu izduvnu granu koja ubija terenski potencijal, sad zaboravih da li je to nekako moglo da se izbegne kroz paket opreme ili je to problem samo 4x2 verzije..

Novi model je sasvim ok, luksuzniji i sa vise elektronike, poboljsanim enterijerom i 180mm klirensom, prohodna je malo iznad proseka u klasi.

Meni je u sustini najgotivnija ona serija izmedju 00/01-04 ili koje godine vec, zaboravih.

Kod Forestera je druga prica, sa 180mm klirens se povecao do 230mm kod novog modela a takodje se i karoserija menjala iz povisenog karavana u suv.

U sustini su mi svi Foresteri gotivni, posebno oni iz 2004. Prohodnost ogranicava nasedanje prednjeg dela na prepreke ali opet perfektan awd pravi razliku u odnosu na sve slicne pokusaje [volvo xc70 itd mada je njima Outback pravi konkurent]. Za low i medium off road su odlicni.

Rav4 vs Forester iz 2004.. kao sto sam vec pisao, ne postoji idealan terenac Forester ce da se popne gde hoces i bez reduktora a rav4 ima da sprzi lamelu tamo gde se Subaru popeo Ali opet rav4 ima bolje prilazne uglove i tu moze da napravi razliku.. Sve zavisi od terena. Klirensi su im tu negde pa je jasno ko je pobednik na snegu, Suba, naravno.

Novi model rav4 lagano gubi od novog Forestera ako je u pitanju model sa reduktorom a i inace 180mm vs 230mm klirens.. sve je jasno.

Inace, crni novi Forester 2,5xt..

Tiguan je inace iznenadjujuce dobar na terenu, naravno zavisi koja verzija i sa kojim motorom. Koleos takodje e sad u uporedne testove trpaju i crossovere ali dobro, sve su to suv vozila.

Recimo da nabrojim par modela, Vitara, Freelander, Forester, Tiguan, Koleos [benzinac jer ima 205mm a ne 188mm klirens kao zeldi- filter neki je problem], X Trail, Duster, Sorento novi ako nije napucan opremom pa da ne predje cenovni rang, oni su najbolji a malo ili malo vise iza njih je nova Toyota Rav4, Qashqai a jos malo iza CRV Honda, Skoda Yeti i Opet Antara i jos malo iza Captiva. Zatim Sportage novi, Hyundai ix35, Kuga..

Naravno, ovde sa Antarom, CRV-om itd mogu da se uguraju X3, Q3 i Q5, GLK, X1 vs Kuga itd.. Sve zavisi od cena.. A i ovi modeli su bas sminka za grad ali eto, mogu da sidju malo sa asfalta..

I na kraju ono sto sam vec pisao, dosta toga zavisi od vozaca, guma i vremenskih uslova.

 

[Igoritza]

ja sam govorio o inicijalnom osecaju, nisam ulazio u dublju analizu, a C-P-R me naduva .. mislio sam na to, da na istom mestu gde sam provozao upravo tog 2004 Forestera (utabani makadam ovde kod mene u Ostruznici) sam osetio tumbanje i zavrzlame, dok se ovaj novi Rav4 prosetao tuda, kao da idem po ledu.

sto se Yeti-ja tice, definitivno auto/vozilo za razmishljanje zbog vise nego privlacne cene, iako mu osnovna platforma nije od SUV-a ali tako izgleda i skoro tako se ponasa. ja sam se zgranuo kad sam video da je 11k evra 1.2 TSI verzija, koja je manje vise beskorisna jer przi motor + trosi sigurno boga oca, a 1.4 verzija 13k evra.

 

[hsv.stoned]

Uvek se dovodi u pitanje da li da kupis nov crossover i suv ili da za manje kesa uzmes bolji polovan

A ako mi verujes pre bih pazario Duster nov nego Yeti, mnogo mocno izgleda a i ne patim od logoa na haubi, jeste losiji enterijer ali je pogon dosta bolji [nissan] + Duster je bolesno prohodan, 1.5dci i dovidjenja Ima ''simulaciju'' reduktora kroz prenosne odnose, visok klirens.. mislim da bi i za odrzavanje bio ok. Ali to pricam samo u teoriji, da imam 13k ojra pojeo bih se dok odlucim sta da kupim

 

[Igoritza]

A sta realno i ima za te pare u srbiji .. na oglasima kroz filter -

A6/A4 tfsi ili tdi, mlado godiste
Captiva (koju ne bi kupio za dosta mane para)
Avensis 3 (moj izbor recimo, lozim se na ta kola)
Golf 6
Forester
Qashqai
x3/x5
BMW 3
Juke
Passat B6

to su mane vise svi auti u filteru od 14000 do 16000 evra na polovni automobili.

 

[Steamroller]

OMG Juke!

 

[hsv.stoned]

Pa imas jos koliko hoces ali su malo stariji a kubikaze vece.. Vidim ti ne razmisljas samo o suv-ovima tako da je izbor jos tezi.
Ali moj savet, ako ti ne treba bas suv/terenac nemoj sebi da pravis dodatne troskove Idealan bi onda bio manji suv sa manjim motorom ili malo povisen karavan 4x4. Razmisli samo koliko kostaju gume za jedan SUV pa makar to bio i Yeti

Jeste da ih nema mnogo kod nas ali i Octavia Scout tdi nije los izbor A to ti dodje kao manje luksuzan Allroad Quattro.

Ali vec si rekao da volis Toyotu i da ti odgovara rav4 koji si probao, ako ti iole treba silazak sa asfalta ili hoces da se sigurnije vozis po kisi, snegu i blatu onda je ovo pravi izbor ali racunaj na vise troskove odrzavanja, mislim na gume, malo vecu potrosnju iako rav4 ne trosi nista strasno..

Skoro je u Auto Bildu bio test polovnjaka, kazu da je rav4 jedan od najpouzdanijih, generacija izmedju 02 i 06 god, nema tipskih propusta/kvarova, trosi oko 7,8l pri umerenoj voznji, kvalitetan suv.

Koliko je sposodan imas na YT pa pogledaj Rekao bih sasvim dovoljno za 90% kupaca. Mislim da je nisko postavljen izduvna grana problem 4x2 verzija, 4x4 i miran si.

Ovo ovde ti je primer neiskusnog vozaca [za off road] i losih guma pa je ipak uspeo.

http://www.youtube.com/watch?v=ADIO1-XrcTw&feature=related

A onda pogledaj ovo, realno koliko ljudi ima potrebu za slicnim eksperimentima?



Najveci problem rav4 je sto je u to vreme cesto isao na crtu Sorentu koja je drao Toyotu, veci i luksuzniji model koji je isto kostao a ima sasiju, blokade diferencijala i reduktor i nosi se sa jednim Grand Cherokee-em. I Taj Sorento je jedan od najpopularnijih suv modela ikada u Evropi a cak i u GB pa mozes da zamislis koliko je onda dobar, prohodan i kvalitetan. Registrovan sam na Sorento UK odavno, ljudi su kupovali kao ludi taj model i svi su prezadovoljni i budzili su ih od zestokog off road fazona do ulicnih trkaca, ako imas kes i to je odlicna opcija jedino sto je 2.5 motor ali mercedesov zeldi

Ali rav4 vs CRV te generacije, Toyota je uopste pobedjivala na svim uporednim tetsovima.

 

[Vule]

Juke je vrh

 

[Igoritza]

Ne znam sto vam Juke tolko upade u Ochi, ali je meni vrh vozilo, izgled, enterijer, bas je blesavo auto

 

[d0minat0r]

http://www.polovniautomobili.com/oglas1357280/mercedes_benz_g_320/
malo probija budzet ali zato prava stvar

 

[Vule]

Jedan od retkih automobila koji nema apsolutno nikakvu upotrebljivu svrhu i poentu

 

[d0minat0r]

Poenta i svrha traje tacno 32godine tako da vule ne moj da smo neozbiljni

 

[Steamroller]

Juke je vrh

Jeste...... samo izgleda kao mutant žaba.

 

[FantomX]

 

[CoyoteKG]

na sajmu automobila u Zenevi sam video taj mercedesov dzip. Pored toga da trosi mnogo benzina na 100km, video sam i podatak da od 0-100 razvija za manje od 4sec. Mislio sam da je neka stamparska greska, ali sam posle nasao na netu da je ipak istina. Tako cudnog, totalno neaerodinamicnog izgleda, startniji je bio nego neki ultra fensi mercedesi pored njega

 

[FantomX]

I vrlo je verovatno da nisi video u oznaci dodatak Brabus, DMS, Kleemann i slicni....

Obicna G klasa nije sampion ubrzanja, Vmax i ostalih S2S zezalica.

 

[Vule]

http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/891925_Mercedes_SLK_55_AMG_2012_god

 

[Steamroller]

Bilo.

Spojler

Nije me mrzelo! U postu #6863

Spojler

Ali više nema tog oglasa tamo.

 

[R_U_S]

Samo za Feđu - kako najbrže izvaditi motor iz Golfa

Samo za Feđu - kako najbrže izvaditi motor iz Golfa

Šta reći, ovo sam hard core VW zaljubljenici mogu da urade

 

[drfedja]

Mislim da je i menjač "izvađen" zajedno sa motorom. Odlično za ove na otpadima kad treba da vade motor iz stranca.

A, onaj menjač od trojke 2.0 8v, što mi je sad u gnoju, kad sam ga kupio, nosači su bili polomljeni baš kao da je "vađen" na ovaj način.

 

[d0minat0r]

 

[hsv.stoned]

me gusta

http://www.freshnessmag.com/2012/01/27/jeep-grand-cherokee-stealth-edition/

http://www.autoblog.com/photos/jeep-grand-cherokee-production-intent-concept/#photo-4774784

 

[hsv.stoned]

http://www.njuz.net/srpski-zvanicnici-zbog-ustede-u-zenevi-prespavali-u-fijatu-500l/

 

[blackmore1911]

...

Ovo je auto za mene definitivno

 

[hsv.stoned]

Opet ja