Automobili

[prashinar]

Auto, sine. Auto!

 

[br@nco]

2200-2400 cm3 ????
hvala,ali ne hvala

 

[boka003]

bmw ce najbolje ici
passata ces moci popraviti gdje bilo.



Ono sto bi ja uradio jeste nasao sva 3 u blizini, provozao , i vidio koji mi najvise odgovara.

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[a c a]

2200-2400 cm3 ????
hvala,ali ne hvala

Zaboravio si 2.0

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K20A4

 

[br@nco]

Zaboravio si 2.0

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K20A4

Nisam zaboravio jer nisam ni znao
Gledao sam malo po našim oglasima, sve preko 2k ccm

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

 

[prashinar]

Лоше си гледао

2.2 су дизелаши, 2.0 и 2.4 бензињаре.

 

[br@nco]

Лоше си гледао

2.2 су дизелаши, 2.0 и 2.4 бензињаре.

Pa dizela tražim.
Naginjem malo ka onoj trojci, ima neko iskustva oko održavanja? Jel šišanje kod majstora ili je u klasi Audija?

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

 

[Vule]

bmw ce najbolje ici
passata ces moci popraviti gdje bilo.

Ako gledamo ova tri modela koja je naveo, nece BMW najbolje ici, jer sa svojih 116KS i zadnjom vucom ne moze da prismrdi PD 130KS koji se nalaze u Audiju i Passatu sa drugih linkova. Potpuno su tri razlicita auta u opticaju. BMW ima vizuelni momenat, bar po meni, taj motor moze lepo da se navije i fino da ide, plus ako volis BMW nema sta da razmisljas. Ja bi ipak pokusao da nadjem 320d 150KS 6 brzina ako se vec odlucis za trojku.

Passat ima najvise unutrasnjeg prostora svakako, bio limuzina ili karavan, a posto je na ovom linku karavan, imaces i gigantski gepek. Audi ima malo manje mesta unutra, BMW jos manje od Audija.

Odrzavanje verujem da je manje vise slicno za sva tri modela, u 10% gore dole cena delova i servisa, to ne treba previse da uzimas u obzir pri odluci, ali svakako treba naci primerak u sto boljem stanju.

Hondu ne znam zaista ko jos kupuje osim ljudi koji su strastveni ljubitelji i fanovi i kojima je deda ostavio 1.4 Civica '94 pa su ga vozili do pre koju godinu i sad bi da naprave upgrade a ipak da ostanu verni brendu jer su ga vec naucili napamet i upoznali sve majstore.

 

[Shang Tsung]

Sta fali hondi benzinjari? Svakako da japanac i dizelas ne idu bas u istoj recenici (ili bar tako kazu).

 

[Vule]

Turbina

 

[ostoja88]

Brancilo kupi BMW nemoj da si si*a

 

[boka003]

Ako gledamo ova tri modela koja je naveo, nece BMW najbolje ici, jer sa svojih 116KS i zadnjom vucom ne moze da prismrdi PD 130KS koji se nalaze u Audiju i Passatu sa drugih linkova. Potpuno su tri razlicita auta u opticaju. BMW ima vizuelni momenat, bar po meni, taj motor moze lepo da se navije i fino da ide, plus ako volis BMW nema sta da razmisljas. Ja bi ipak pokusao da nadjem 320d 150KS 6 brzina ako se vec odlucis za trojku.

Passat ima najvise unutrasnjeg prostora svakako, bio limuzina ili karavan, a posto je na ovom linku karavan, imaces i gigantski gepek. Audi ima malo manje mesta unutra, BMW jos manje od Audija.

Odrzavanje verujem da je manje vise slicno za sva tri modela, u 10% gore dole cena delova i servisa, to ne treba previse da uzimas u obzir pri odluci, ali svakako treba naci primerak u sto boljem stanju.

Hondu ne znam zaista ko jos kupuje osim ljudi koji su strastveni ljubitelji i fanovi i kojima je deda ostavio 1.4 Civica '94 pa su ga vozili do pre koju godinu i sad bi da naprave upgrade a ipak da ostanu verni brendu jer su ga vec naucili napamet i upoznali sve majstore.

Nisam otvarao linkove, cim sam vidio 2.0 pomislih na 150ks posto je facelift godina.
ovo je 318d motor.

Steta sto nije 2.0
Inace startnija je zadnja vuca, a bice skuplje odrzavanje dosta za bmw nego vw grupaciju

meni licno sa vana je bmw najljepsi, ali ima slabu opremu.
dok druga 2 imaju bas finu opremu.



Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[br@nco]

Brancilo kupi BMW nemoj da si si*a

znam da renoLa neću sigurno

Nisam otvarao linkove, cim sam vidio 2.0 pomislih na 150ks posto je facelift godina.
ovo je 318d motor.

Steta sto nije 2.0
Inace startnija je zadnja vuca, a bice skuplje odrzavanje dosta za bmw nego vw grupaciju

meni licno sa vana je bmw najljepsi, ali ima slabu opremu.
dok druga 2 imaju bas finu opremu.



Sent from my Letv X500 using Tapatalk

pa BMW je 1998 cm3!?!

ovaj je 150ks
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9399407/bmw-320-d-navigacija

uff,prelep je
ali automatik

 

[boka003]

znam da renoLa neću sigurno



pa BMW je 1998 cm3!?!

ma nije on dobro unjeo, ili je isao na caku da ce to biti vise trazeno.

ne pravi bmw motore iste kubikaze sa razlicito ks ko vw

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[Vule]

Naravno da pravi Taj slucaj je i sa 318d Motor je te kubikaze, ali je dosta stvari drugacije, turbina, dizne, mapa itd, tako da bi ja svakako isao na 320d kad bi uzimao E46

 

[boka003]

Naravno da pravi Taj slucaj je i sa 318d Motor je te kubikaze, ali je dosta stvari drugacije, turbina, dizne, mapa itd, tako da bi ja svakako isao na 320d kad bi uzimao E46

Ne pravi ako cemo u detalje, ne radi se o istom motoru

318d - 1951 kubika
320d - 1995 kubika

edit: evo i spec
http://www.auto-data.net/en/?f=showSubModel&modeli_id=953


Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[Vule]

To je 2000 kubika kako god okrenes Nije 1800 I nisam rekao da je isti motor, samo da je iste, ili ajde u ovom slucaju, veoma slicne kubikaze

 

[Avijon]

ali automatik

aaaaaand?

 

[boka003]

To je 2000 kubika kako god okrenes Nije 1800 I nisam rekao da je isti motor, samo da je iste, ili ajde u ovom slucaju, veoma slicne kubikaze

bmw tu pravi pometnju, recimo kod benzinaca 318 je 2.0, dok je 320 2.2, prefacelift 323 je 2.5.
Ali facelift 325 je 2.5 itd..

Uglavnom, moj savjet je za bmw, imam istog takvog, ovaj sto si nasao djeluje uredan, motor nije nesto jak, ali realno nema ni potrebe za jacim.

Samo obavezni prije kupovine ga vozi na dijagnostiku u ovlasteni servis, bolje s***ati 20e nego 4000e. Ukoloko se za bmw odlucis


Ne znam koliko godina imas, ali predpistavljam da si u 20ima, kad ces voziti bmw ako ne sada ?
Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[br@nco]

bmw tu pravi pometnju, recimo kod benzinaca 318 je 2.0, dok je 320 2.2, prefacelift 323 je 2.5.
Ali facelift 325 je 2.5 itd..

Uglavnom, moj savjet je za bmw, imam istog takvog, ovaj sto si nasao djeluje uredan, motor nije nesto jak, ali realno nema ni potrebe za jacim.

Samo obavezni prije kupovine ga vozi na dijagnostiku u ovlasteni servis, bolje s***ati 20e nego 4000e. Ukoloko se za bmw odlucis


Ne znam koliko godina imas, ali predpistavljam da si u 20ima, kad ces voziti bmw ako ne sada ?
Sent from my Letv X500 using Tapatalk

Vidi, u odnosu na trenutnih 75ks, sve preko 100 ću da osetim
Ne znam za automatike, jako sam sumnjičav. Ono, jeftinije da ga uvalim nekome nego da ga servisiram...

Imam već jedno vozilo u rukavu, ali ako ne "dohvatim" pa mi promakne, moraću na ove oko 3500-4000

A godine mi dupliraj, slobodno

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk

 

[boka003]

koji god auto da uzmes imaj kod sebe spremno u dzepu barem 300e.
Nikad ne treba sa zadnjim parama, radije nesto jeftininr naci.

Iskreno, ja sam prvi put vozio automatik upravo na e46, kada sam gledao jednog i mnogo mi se dopao, treba sve probati pa onda odluciti.

sada kada pomislim mozda i bolje da sam uzeo automatika ali...

sve ima svije mane, automatik kada stane nema guranja.

sa druge strane manje se kvari od manuelnog a kada cijene popravke gledas, nije velika razlika. I vamo imas kvacilo, korpu, lamelu....


Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[Iv4n]

Ne znam kakva je situacija u BMW-u sto se automatskih menjaca tice, mada mislim da oni koriste ZF menjace koji vaze za najbolje.

Sto se Mercedesa tice, jos malo pa ce biti 2 godine kako sam kupio prvi automatik, CLS 320, sa Mercedesovim 7G-tronic menjacem, presao sam oko 35.000km i jedini trosak na menjac je bila "preventivna" zamena ulja i filtera u menjacu koju sam trazio da odrade jer nisam bio siguran kada je prethodni vlasnik to uradio.

Pre 5 meseci sam kupio Mercedes CL500 koji takodje ima 7G-tronic automatski menjac, njime sam presao oko 12.000km do sada, opet bez ikakvih problema (osim u startu sto sam opravio pretvarac obrtnog momenta, poznat kao wandler, ali to je bilo u sklopu kupovine auta i zbog toga je kupovna cena bila znatno niza).

To je dakle 2 automobila (jace snage od proseka) sa automatskim menjacem, 2 godine i 47.000km bez ikakvog problema. Naravno, sve vreme mi stoji jedno 2 soma sa strane koje racunam za "ne daj boze". Na ovim mojim modelima, tesko da moze da se desi nesto sto bi kostalo vise od 2000eur da se popravi. Mislim da toliko i kosta polovan menjac sa malom kilometrazom.

 

[drfedja]

Nego...da se pohvalim kako ide moj "traktor" na zozovaču:



Na privatnom putu, naravno...

Metanol mu dodaje još 20KS na nekih 215.

 

[boka003]

ovo ti dominira na kanalu : https://youtu.be/8Md8cPUPtJk

kakve cetvorke

Nisam nazalost ikada uzivo imao prilku da vidon dvicu gti sa digitalnom tablom ali djeluje wow

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[drfedja]

ovo ti dominira na kanalu : https://youtu.be/8Md8cPUPtJk

kakve cetvorke

Nisam nazalost ikada uzivo imao prilku da vidon dvicu gti sa digitalnom tablom ali djeluje wow

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

To je old school. Digifiz (digitalna tabla) je skuplja nego dvojka.
Tu dvičinu sam vozio 12 godina (od mlađih dana) i kao što vidiš na klipu, išla je fino za svoje godine, međutim pregazilo je vreme, limarija itd...

Bilo bi fino napakovati Mk2 16V turbo, ali za takav projekat potrebno je dosta para, baš dosta. Ako bih se na tako nešto odlučio, trebala bi mi školjka u savršenom stanju, 0 truleži i onda sve od nule, a cilj bi bio 350KS, što nije tako nedostižno.