Automobili

[Typhoon.X]

Postoje farbare sada kod kojih odes i sa uredjajem ocitaju boju direktno sa kola. Nakon toga im softver da instrukcije kako da naprave mesavinu boja na licu mesta i obicno ispadne 99% to to. Mada i tu moze da izgleda drugacije ako je u pitanju metalik boja pa se sljokice ne potrefe sa originalnim...

 

[LiDragon]

Ovo je sprej,farbao bih ja,nema neka filozofija.

Nego kad smo kod lickanja auta,kakve su one folije sa alija sa svetla,uzeo bih da malo matiram prednja,mozda pozadi nesto kao mrezica?

 

[PORSCHE]

Ne možeš samo preprskati sprejom i da očekuješ da će to trajati, ubrzo će početi da se ljušti i tek onda neće ličiti ninašta.

 

[PORSCHE]

Postoje farbare sada kod kojih odes i sa uredjajem ocitaju boju direktno sa kola. Nakon toga im softver da instrukcije kako da naprave mesavinu boja na licu mesta i obicno ispadne 99% to to. Mada i tu moze da izgleda drugacije ako je u pitanju metalik boja pa se sljokice ne potrefe sa originalnim...

Umeju često i sa tim aparatima da omaše nijansu. Treba biti spreman i na to da na plastici pobegne za nijansu boja. Uglavnom se skida poklopac sa rezervoara polira se i po tome se pravi boja. Što se tiče crne lajsne na braniku ima bamper sprej za to.

 

[LiDragon]

Ne možeš samo preprskati sprejom i da očekuješ da će to trajati, ubrzo će početi da se ljušti i tek onda neće ličiti ninašta.

Auto boja u spreju po originalnom kodu vašeg automobila.
Dovoljno je da mi pošaljete Kod vašeg Automobila i dobićete originalnu boju za njega. Ukoliko imate problem da pronadjete kod boje pošaljite mi poruku pomoćiću Vam da ga pronadjete.

Ukoliko je Vaša boja dvoslojna, potrebno je nakon nanošenja boje naneti bezbojni lak, ukoliko se radi o akrilnoj boji dovoljan je samo ovaj sprej.
Boju treba naneti na adekvatnu podlogu, preporučujemo vam Filer u spreju po ceni od 860,00 Din. Nakon nanošenja bazne boje obavezno naneti bezbojni lak, njegova cena je 800,00 din.

Auto lak sprej se pravi po kodu Vašeg automobila i boja odgovara originalnom kodu.

 

[PORSCHE]

To je ok ako je auto star godinu dve. Ako ti je auto stariji boja je sigurno izbledela ili navukla belilo sto ce se sigurno primetiti.

 

[R1zl4]

Svakako je bolje nego farbati četkom, ako hoće, da ujednači, posle farbanja može se ispolirati auto, da bi se vratio sjaj starom laku.

 

[PORSCHE]

Al ce ga izaci veoma skupo ta kombinacija sa poliranjem. Bolje odma da otera auto kod farbara i usprica branik.

 

[a c a]

Ako je auto stariji od 5-6 godina nemoj da naručuješ boju po fabričkoj oznaci nego idi u farbaru da ti očitaju na samoj limariji trenutnu nijansu
Ja sam uzimao u Ustaničkoj "Igor automotive" kucaj u maps, ljudi imaju tu spravicu za očitavanje

 

[R1zl4]

Zet mi kaže baš skoro, da u Loznici u dve farbare, očitaju ti boju sa dela koji ćeš da farbaš, izmiksaju boju i dobiješ je u spreju.

 

[PORSCHE]

Dve radnje samo i imaju Slobo i Dragicevic. Da imaju i napune u sprej al umeju da omase boju i obavezno je spricanje kartice da se uporedi. Pogotovo ako neka boja zahteva podlogu neke druge boje na primer neke nijanse crvene boje zahtevaju crnu boju spricgita.

Koleza forumas koji je postavio pitanje verovatno ima zelju da se oproba u tome i da prodje jeftinije i sam to sve uradi pa mu samo skrecem paznju da to tesko moze da bude precizno. Sve sad zavisi od njegovih ocekivanja.

 

[EmeraldCube]

Pitanjac, da li postoji 100% siguran nacin da se proveri originalna kilometraza automobila i da li postoji 100% siguran nacin da se resetuje kilometraza automobila?

Naime trenutni automobil sa kojim sam jako zadovoljan ima originalnu kilometrazu dok sledeci koji planiram da uzmem za god-dve racunam da ce morati da se proverava.
Ne bih da uzmem "nesto", a da je to preslo 500k km, a da ga platim kao da je presao 150k. Nije problem u kilometrazi ako je automobil dobro odrzavan, problem je u ceni koja ce da se plati.

Mi i dan danas imamo golf 4 sa po 200k km, a realno to ima barem 600k.
Gledam po sebi, ja koji radim od kuce nabijem 10k km za manje od godinu dana.
Oni koji putuju na posao siguran sam da za godinu dana naprave minimum barem duplo toga.

Uzmi onda u tome letovanje, jos ako je bio porodicni automobil, pa decu na trening, skolu, zabavista, lekara.
Pogotovo ako je u pitanju neki veci grad...skroz nerealno da se predje manje od 10k godisnje u tim okolnostima.
Doduse tu se ni selo ne iskljucuje iz racunanja jer realno za 99% stvari ti moras putovati do grada.

 

[Dakula74]

Svaba koji zivi van Berlina nabije dnevno minimum 80km pa ti racunaj.
Ja sam moj 207 uzeo sa 150k na satu, ali sam na dijagnostici nasao na ABS sistemu da je auto presao 250k , znaci skinuo je stotku i nije se trudio da sve prebrise, kapiram da na skupim modelima ide detaljno brisanje.
Sad koliko je pouzdan onaj car vertical ne znam.

 

[EmeraldCube]

Svaba koji zivi van Berlina nabije dnevno minimum 80km pa ti racunaj.
Ja sam moj 207 uzeo sa 150k na satu, ali sam na dijagnostici nasao na ABS sistemu da je auto presao 250k , znaci skinuo je stotku i nije se trudio da sve prebrise, kapiram da na skupim modelima ide detaljno brisanje.
Sad koliko je pouzdan onaj car vertical ne znam.

Pazi...dopala mi se jako novi bmw 5. Onako bas bas bas opasno.
Taman sam racuno da kad padne cena za 2-3 godine na nekih 30k eur to bude to i uzmem ga.

Ovo sad sto mi pricas mi se ne dopada
Pogotovo jer novi automobili imaju nizak pritisak ulja, nikakve delove i sve to rikne na 60k km.
Tesko da ce da dogura 100.000km bez problema.

 

[Dakula74]

Nije bas tako, ali je cinjenica da kvalitet vozila nije kao pre.
Auto da kupis dobar moras da ganjas, ali okreni obrni macka u dzaku i stvar srece.
Desavalo mi se da vozim sredjen auto ,a da se kvari, ili sam vozio krsha i sit se navozao bez pomoci majstora.
Ako dajes vece pare onda gledaj proverene autoplaceve koji jos drze rejting.