Automobili

[Slash]

It's called "turbo"! The bigger - the better!

 

[drfedja]

Nego, jel neko obratio pažnju na ovaj novi BiTDI 2.0 što ima "samo" 240 KS iz 2 litra. Naravno nije ništa novo izvući 240 KS iz ~2 litra diesela, ali se to obično radi sa ogromnim turbo punjačem koji ima veeliki turbo lag. Ovde je problem rešen tako što BiTDI ima dva turba, jedan za veće obrtaje, sa velikim boostom i drugi za manje. Passat sa ovim motorom i DSG menjačem sa 7 brzina ide od 0-100 za nekih 5.8 sec, što je brutalno.



A u pripremi je i od 270 KS..... 200 KW 2.0 TDI.

 

[ostoja88]

Uuuu, želim to

Sent from my LG-P768 using Tapatalk 2

 

[Vule]

Bi-Turbo dizeli se rade vec neko vreme, BMW 3.5d, Fiat 2.0Mjet, ima ih sigurno jos ali neka, samo nek prave, sto vise to bolje, veci izbor ce biti za par godina kad se to bude pazarilo polovno

 

[hsv.stoned]

http://ca.autoblog.com/2014/11/27/subaru-forester-ts-sti-jdm-official/

 

[drfedja]

Bi-Turbo dizeli se rade vec neko vreme, BMW 3.5d, Fiat 2.0Mjet, ima ih sigurno jos ali neka, samo nek prave, sto vise to bolje, veci izbor ce biti za par godina kad se to bude pazarilo polovno

Prave se, ali ne idu ovako, ni priblizno, sa tom kubikazom, naravno.

A videcemo na sta ce to da lici kada bude polovno. BMW-ov 2.0d od 204KS je poznat po problematici sa našim evrodizelom. Zadnja reč tehnike iz BMW-a po tom pitanju je 2.0d od 218KS i čak 450Nm na već 1500 rpm. BiTDI od 240 KS izbacuje čak 500Nm na 1750 rpm.

 

[bora bora]

sta se desi kad japanac kupi alfu?

preuzeto sa fb stranice Tatsumi Parking Area

 

[Vule]

Prave se, ali ne idu ovako, ni priblizno, sa tom kubikazom, naravno.

Naravno, jer ima već dosta vremena kako su izašli, napreduje tehnologija iz dana u dan, ali tako i treba

 

[CoyoteKG]

 

[Shang Tsung]

Drugari, šta mislite o ovom plejeru?



http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/MVH-X360BT/page.html

http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/Digital+Media+Receivers/MVH-X360BT

Ako ima nešto bolje sa "plavim zbom", predložite (bilo bi dobro da ima žuti displej ). Ovaj košta 100e.

 

[R_U_S]

Ja mislim da prvo središ limariju a posle muziku

 

[Medolinos]

Ja mislim da prvo središ limariju a posle muziku

+1

Inace sa Pionirom nema greske

 

[Shang Tsung]

Ja mislim da prvo središ limariju a posle muziku

Haha dobar. Srediću naravno. Prvo trap, pa zimske gume i felne, veliki servis, limariju. Onda muzika na proleće. Limarija ima samo to na krilu da se ostruže i prefarba.

 

[R_U_S]

E to se ceni.
Nego, pre par dana sam se potegao sa jednim Fiat Bravo HGT 2.0 20v, tu ispod tebe, na mirijevcu. Čovek je iz Mirijeva, a upoznali smo se preko FLCS. Zadimio sam ga propisno Nešto mu izgleda nije u redu sa autom. Nije mi normalno da mi pobegne za skoro dužinu u prvoj zato što sam kopao asfalt sa 185-60-14 winterama, i onda da ga ladno preskočim u drugoj i trećoj i ostavim skoro 2 dužine. Inače, taj HGT se čuje baš lepo, mogao bih da ga vozim bez muzike, dovoljan je zvuk motora samo. Auto mu je u dobrom stanju, sve radi, ne škripi i slično, koči fenomenalno, udoban je i lepo leži na putu. Nisam dugo vozio nekog krštenog benzinca, a u ovom je baš lep osećaj, vuče sa malih obrtaja, ne treba mu gas da krene, a kada ga stisneš vau.

 

[ZoNi]

taj HGT se čuje baš lepo, mogao bih da ga vozim bez muzike, dovoljan je zvuk motora samo

Imho, ako se neki motor čuje "baš lepo", to znači da se uopšte ne čuje

 

[Medolinos]

Imho, ako se neki motor čuje "baš lepo", to znači da se uopšte ne čuje

Ili zna lepo da zarezi kad mu das gas

 

[R_U_S]

Samo za Zonija

Ne znam gde si u Mirijevu, ovaj živi gore negde iznad okretnice 27A. Ne možeš da ga ne razlikuješ od drugih automobila, naročito konfekcijskih krš atmosferskih motora do 1.8l, naročito u koje kakvim KIA, hyndai i ostalo.

 

[Shang Tsung]

Baš lep zvuk.

 

[Vule]

HGT-a preskaces bez vecih problema sa takvom mapom, nista cudno.

 

[R_U_S]

Vule, taj auto treba da ide za 8.5s do 100 ke. Nije mi logično da ga tako dobijem iako mi je pobegao u startu. Recimo da moj ide za 8.3-8.4 realno, pa ne mogu bre tako da ga preskočim ako je taj HGT ispravan. Reče mi sada da ga je šaltao na 6000rpm, ne preko toga, možda to ima veze. Doduše, kod tih atmosferaša svašta ima uticaja, možda su mu loše svećice i kablovi, ko zna. Dogovorili smo se da se potegnemo kada uradi veliki servis i sredi sve tip top. Za divno čudo taj 2.0 20v mu ne troši ulje.

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

 

[voodoons]

Loš benzin, katastrofa... Malo malo pali Check engine...


Sent from mighty voodoo magic

 

[Vule]

Taj auto treba da ide 8.5 do stotke, pre 15 godina. Znamo kako benzinci, pogotovo takvi, podnose kilometrazu, jos ako ga nije perfektno odrzavao i ako nije u potpuno savrsenom stanju, a verovatno nije... Preskaces ga lagano, probao se ja par puta sa takvim, jos je ovaj bio i sviran nesto, izduv, usis, kako god, ma, smesno, nije konkurencija.

 

[drfedja]

Ja bih rekao da su tom HGT-u pobegli konji. Realni da budemo, nema taj ni 130 KS, a kamoli deklarisanih 147. Cak i sa tih deklarisanih 147 ne ide nesto. Pre bih rekao da je to negde 9.2-9.5 sec do 100, nego deklarisanih 8.5. A i saltanje na 6000 rpm je kratko za njega. Prvom ide do 7000, drugom nesto manje, trecom na nekih 6500, mada to je vec ohoho iznad 100, tako da sumnjam i u umece vozaca.

JTD 8V sa tom mapom nema vise od 145KS u top-endu, ako ima i toliko. Od 0-95 mu trebaju tri brzine, HGT-u dve. Ako se dovoljno zavrti benzinac, može trka da bude prilično izjednačena, da ne kažem da nijanse odlučuju.

 

[gagi75]

8400bt pioneer ja ga imam savrsen.....

Sent from my GT-I9505

 

[drfedja]

Morao je da padne danas novi akumulator za Mk4 od 77 Ah. Cim je zazimilo posle paljenja grejaca bilo je kaputt. Rezervisao sam i četiri felne za letnje gume:

U pitanju je Ronal 17" ,cena sa gumama 200e, što mislim da je povoljno. Nisu neke gume, ali su felne više nego OK.