Rezultati pretrage

Sto se CLSa tice, jedini nacin da ga nateram da prokliznem je bio da iskljucim ESP. U "comfort" modu vecinu vremena on krece u drugoj brzini, prvu i ne koristi (makar sam tako procitao), tako da voznja po snegu uopste nije bila nesto posebno problematicna. Kada si malo agresivniji na gasu, ESP...

@Grodos: To sto mu je otislo je takozvani "valve body plate" koji sadrzi racunar, senzore i provodnike do ventila - a mora da se radi u Mercedesu jer se smatra "theft related" elektronikom i deo je Drive Authorization sistema, pa mora da se programira gatway da fakticki "otkljuca" novi menjac...

Zavisi sta znaci "kada vrisne" ako se raspadne, koji god menjac da je u pitanju kostace boga oca. Kod automatika moze da bude problem uglavnom hidraulika koja kontrolise kvacila u samom menjacu ili elektronika koja meri razne rotacione brzine osovina i odredjuje stepen prenosa, aktivira...

Koliko sam hejtovao automatske menjace ranije, taj "creep" odnosno kretanje bez gasa je tako dobra stvar za manevrisanje u uskim prostorima :) Mislim da bi mi nedostajalo to sada kada bih presao na tako neki robotizovani manuelni menjac

To je taj "sequential MANUAL gearbox" automatik, jel da? :D

Automatik uvek malo 'vuce' napred u DRIVE i nazad u REVERSE brzini, zato sto nema kvacilo kao manuelni menjac nego ima uljni "torque converter" (kod nas ga zovu vangler) koji uvek malo snage prenosi na menjac. Na manjim uzbrdicama moze auto da stoji jer ga taj creep drzi u mestu. Vecina boljih...

Automatik ima "PARK" mod koji fakticki zabode klin u neki zupcanik i auto ne moze da se pomera (slicno kao manuelni auto koji ostavis u brzini sa ugasenim motorom) Medjutim, da bi auto mogao da stavis u PARK mod on mora da stoji. Rucnu kocnicu mozes da povuces i dok se auto krece i ona ce...

Cisto da se nadovezem malo na ovo, oglas koji sam video pre neki dan http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8457504/mercedes-benz-cl-500 5.5L V8 kupe ... na plin :rotf:

Assembler :D

Ili u krajnjem slucaju, kupi drugi - ipak kosta samo 2000din, nije vredno nerviranja, a ako cesto vozis na autoputu - usteda u vremenu zna da bude ogromna, posebno kada turci krenu iz Austrije :D

Ne znam koja je fora sa ovim iskustvom, ja ga koristim godinu dana, jos mi se ni jednom nije desilo da ga nije ocitao. Al' bas ni jednom. Stoji mi iznad retrovizora na staklu zalepljen onako kako je slika pokazivala da se zalepi. Odabrao sam mesto tako da ga ne vidim od retrovizora dok sedim i...

Ako ga nisi naopacke zalepio (pored detaljnog slikovitog opisa koji dobijes uz taj ENP tag) pogledaj uputstvo za auto, moguce da soferka ima neki UV sloj koji sprecava ocitavanje ENP Tag-a, citao sam da par modela Mercedesa imaju taj problem. Ima dijagram u onoj knjizici za auto gde da ga...

Dva auta onda, sta da se radi :) Jedan SW za zenu, a sebi neki SLK ili tako nesto, da se osecas dobro :P

Hehe, ne vredjaj avione. Oni imaju EGT za svaki cilindar posebno, kao i merenje CHT (Cylinder Head Temperature) :rotf:

Mene je saobracajna patrola obisla nakon sto sam, ne vise od 15m ispred njih, prosao kroz otvoren saht i zaustavio se (relativno naglo) na sred puta. Nisu ni repom prasecim mrdnuli :D S***ao sam novu gumu (245/40/R18) i jednu od zastitnih plastika ispod auta od oko 12.000din

Hvala za info :)

Treba mi mala pomoc, ako neko ima iskustva sa kupovinom guma u Madjarskoj. Naime, u Srbiji je relativno tesko naci gume vise klase u dimenziji koja mi treba, pa bih otisao do Segedina recimo i tamo montirao nove. Posto ne znam Madjarski, slabo se snalazim na njihovim sajtovima, i sve je teze...

Ako je tri godine, jos je i dobro :) Ne secam se kada su mi brisaci *dobro* radili duze od 6 meseci, ni na Alfi ni sada na Mercedesu, a nije da sam se ciganisao za najjeftinije.

Ne bi trebalo da jesu, stare metlice uopste ne skripe, odnosno prethodna dva kompleta koje sam probao. Sto je najgore, ovi iz Wurth-a su mi rekli da su kao te metlice namenjene za "vece" brzine, pa da vidim kad idem van grada 80 da li i dalje skripe. Skripe i na 60km/h i na 160km/h :D Al'...

Nisi stavio link? Uzeo sam u Wurth "**** and go" radnji, imali su dve vrste samo - one klasicne i one tanke gibljive. Dva komada tih tankih sam uzeo, 550mm. Skripe k'o ludi :D Na kraju sam ih strpao u gepek i vratio stare Valeo.