Rezultati pretrage

Hvala hvala :P Sto ne G500 ili G63? da se ne brukas :D U ocaju kada sam shvatio da nema dobrog CL500 u Srbiji poceo sam da razmatram ideju da kupim ML63 AMG privremeno, bilo ih je par komada na prodaju sa relativno okej cenama, i svom opremom :D Nije kao CL, doduse, imao je manje igracaka ali...

Mislim da je vise to bilo u fazonu da sam jedan od retnih koji su platili punu cenu registracije umesto da nadju nekog invalida i registruju za 200e :D

Haha hvala :) Gledajuci taj snimak, izgleda da je i deda imao Active Body Control, sudeci po tome kako ravno stoji u krivinama :D

@Aca: Najlakse mogu da ti odgovorim na kako i koliko - a odgovori su "komplikovano" i "previse", tim redosledom :D Mercedes CL500 je u pitanju, motor sa 5461 kubika V8, 383hp, 0-100km/h vremenom od 5.4 sekunde i potrosnjom goriva koja i odrasle muskarce dovodi do suza. Salu na stranu...

Taman da razbijem malo monotoniju Golfa i Alfe i pohvalim se novom prinovom u "familiji" - rodjen 2009 godine, 5.06m, 1995kg, osam cilindara cetiri sa leve i cetiri sa desne strane :D Dovezao iz Nemacke, prvi put samostalan uvoz iz doticne zemlje, veoma interesantno i poucno iskustvo :rolleyes:

Nisam siguran da li je pametno ostaviti praznu klimu pola godine, deo punjenja klime sluzi i za podmazivanje kompresora. Ako neces popravljati odmah, mozda bi trebao iskljuciti onu zicu sto ide do kvacila za kompresor, da ne radi u prazno bez punjenja. Mozda ustedis sebi glavobolje posle.

Ako uzmes knjigu psiholoski si ogranicen na tu knjigu - mozda cak i ne namerno, pokusavaces da se drzis knjige koja ti mozda uopste ne odgovara po stilu ucenja. Treba probati 2-3 razlicita tutorijala, pa koji ti najbolje lezi i sa kojim se najbolje slazes.

Jedino ako promenis i ceo enterijer, sedista, panele, vrata, itd... sa motorom, pa da moz' da vratis kilometrazu da merodavno pokaze stanje auta :D

Pa to jedino, da - ako ti upadne u krilo neka ponuda gde neko prodaje hitno pa je niska cena :) Stock CLS sa slicnim motorom ima 7s ubrzanje, i verovatno mnogo zanimljivije ponasanje na putu

0-100 za 10 sekundi, ne znam koliko bi to bilo zabavno. Kad vec placas registraciju za 3.0 motor, nek bude makar nesto sto ide do 100 za manje od 7s :d

Jel znas mozda koja odredba zakona uredjuje te slucajeve (prekrsaji napravljeni sluzbenim vozilima) da proverim? Nisam uspeo da nadjem bas.

Dimenzije postoje razne, uglavnom su standardne ako uzimas akumulator istog kapaciteta koji je namenjen za vozilo, mada i tu postoje malo varijacije. Doduse vecina vozila imaju mesta za razlicite dimenzije akumulatora. Levi i desni znaci sa koje strane se nalazi + kontakt. Za Alfu ti treba...

Jel zna neko mozda kakve su kazne za saobracajne prekrsaje za vozila koja su na ime firme? Za one standardne sitnice, tipa prekoracenje brzine, parkiranje na mestu gde je zabranjeno, itd... stvari koje se uz malo nepaznje mogu svakome desiti?

@Apple: Lici kao da je kickdown switch zaglavljen u pritisnutom polozaju (ili je elektricno kolo s***ano) pa da brljavi zbog toga :D Gledao sam neke klipove na YT gde menjac svakakva cuda radi i zbunjuje brojne majstore da bi se ispostavilo na kraju da je samo prasina upala u kickdown prekidac...

Ako je lezaj na jednom tocku los, pravice buku kada skreces u suprotnu stranu, jer spoljne tockove (a time i lezajeve) dodatno opterecujes pri zaokretu.

Postoji - posebno u Srbiji. Vecina sedmica na oglasima nemaju pola opreme koja se mogla staviti na sedmicu u vreme kada je bio nov. :) Pocetni paket opreme jeste dobar, ali na opremi se izgleda stedelo. Sto i nije cudno, ako oprema dodaje 50% iznad pocetne cene auta.

Za 5-6 godina ce taj auto vredeti ispod 30.000eur :D

Pa da znas, i jesu bili prilicno kulturni - posebno policajka koja je donela kaznu na kraju i dobacila "do 140 ne snimamo, na 141 snimamo" osmehnula se i otisla :) Do 140 ne diraju, tako mi je rekla, ja sam isao 160, kazna je 5000din. Preko 160km/h se ide kod sudije za prekrsaje i minimalna...

Upoznao sam se sa tim belim Audijem pre 2-3 nedelje :D

B4 bi trebao da bude OEM Replacement, odnosno da ima iste karakteristike kao standardni. B6 i B8 su valjda "performance" amortizeri koji bi bili tvrdji