Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Pa to ti je "daj kume neku kintu", da se ne baci, jer na A0 i B1 steppinzima ne radi turbo mod kako treba i ne radi četvrti modul, a i slabije se klokuju.
Ne čudi me da taj škart od beta revizija sada hoće prodaju kao niže rangirane procesore.
Znaci, novi Phenom II sa Bulldozer jezgrom, klasicno uvaljivanje rubbish proizvoda. Bas me zanima hoce li na kraju bilo kakva kupovina AMD procesora imati ekonomsku isplativost. Sto se tice "kreativnog" imena, barem nije Phenom III. :d
BTW, kome bre oni zamazuju oci? :troll:
Imam drugara i jos jednog poznanika koji imaju te astre sa 2.0 DTI motorima. To je prilicno robustan auto, prelazi mnogo km, limarijski su dobri, a problemi se javljaju sa elektronikom bosch pumpe, to je opste poznat problem.
Sto se tice performansi, malo je tromiji od konkurencije iz VW-a i...
Znas kako kazu, koji su najsrecniji dani u zivotu jednog Alfiste? :d
Dan kada kupi Alfu i dan kada je proda. :rotf:
Salu na stranu, mislim da si kupio veoma solidan auto. ;) Puno srece i uzivanja u eksploataciji istog i neka te dugo i kvalitetno sluzi.
Mazda definitivno važi za jedan od najgorih Japanskih truleksa. Danas, nakon susreta sa Mazdom 323 hatchback, 2002. godište, prosto za nevericu je ono što sam video i naravno slikao.
Spolja gladac:
Iznutra, relativno uredno...
, a kad pogledamo malo vise iznutra, shvatamo da je u pitanju...
Da, u pravu si, bili su toliko do pre mesec dana, dok nije Buldožer rekao svoje. :d
Vidim nove cene, oko 20000 dinara. :(
Koliko sam primetio, cene i5 su lagano skočile u nekoliko navrata.
Sada za te pare možeš da kupiš i5 2310 ili eventualno i5 2400.
Zavisi sta radis. Ako surfujes po netu i igras manje procesorski zahtevne igre, u brojkama ce ti biti opet bolji 3960X, ali u realnim situacijama nećeš osetiti neku brutalnu razliku, zato što je za obične stvari i slabiji CPU dovoljno brz. Što se igara tiče, stvari uglavnom zavise od jačine...
Hvala na cestitkama. :)
10x za info... iskreno, nije mi palo na pamet da bacim oko na noviju verziju, sa starom je definitivno bio limit 8 threadova, pa sam to i naglasio. ;)
Uradiću update baterije testova. :cool:
4100 ima 4MB L2 cache-a, 8150 ima 2MB L2?
Phenom II X8 ima takodje 2 MB L2.... jel to po jezgru ili ukupno? :troll:
Ako je ukupno, onda je 256K po jezgru, u sta cisto sumnjam. Ako je po jezgru, onda je 16MB L2 i 8MB L3..... tesko....
S obzirom da kao stepping pise A1 i B0, to je BD ES.
A kako to da se samorepariraju? :eek:
Upravo tako... remont turbine danas više nije nikakva mudrost ni nešto što predstavlja ogroman trošak. A što se tiče pumpe za gorivo...pa nije to Opel DTI da mu riknjava pumpa za gorivo. :d
Pitam se kako li će ići 991 Turbo kad se pojavi. Ovaj ima "samo"...
Cipovanje je korisno za Ibarsku magistralu, jer skracujes ubrzanja od 70-110 drasticno i moze da ti spasi glavu u nekim situacijama. Ostecuje motor onoliko koliko se manijacis na gasu. Ako normalno vozis, ne ostecuje nista. Turbina ce ti riknuti za 150-200K, a to je za 7 - 10 godina. A i ako...
Sasvim ok auto. Pri tom je lepši od Fiata. :troll:
Sad da mu uradiš jedan lagani remap i da uživaš u vožnji. Tama bi mu to podiglo snagu sa 115 na 135-140 KS i obrtni moment sa 250Nm na 300-320Nm, sa cime ces da šuriš nabedjene face u Twin Sparkovima 2.0. :d