Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Gadno, bas gadno. :(
Uglavnom to sto je smrskano se zameni, uklopi i ofarba, sasija se ispravi na meru. To sve kosta, ali jbg...
Verovatno ces morati da menjas celu stranu, krov, stakla, pola enterijera, zadnji trap, verovatno i prednji.
Uh... bas mi je zao, velika steta jbg... nov auto. Najbitnije je da ste vas dvojica citavi.
Mislim da bi mogli i da popravite auto. Danas limari svasta rade. Mogu da ti dam telefon od jednog coveka koji radi ovakve havarije.
To ti je lezeci lezaj, na kome LEZI radilica. Leteci je na klipnjaci. Najverovatnije se to desilo zbog prljavstine u ulju, loseg ulja itd... a ne zbog loseg motora. Obicno odlaze leteci prvo. BTW, to se meni desilo na 2.0 motoru nekoliko meseci nakon sto sam ga ubacio u Gnoja. Ostavio auto...
Po cemu je bolji? Ajmo npr. Marea 1.9 JTD vs Megane MK1 1.9 dCI karavan?
Ako cemo iskreno, oba su ruzna i plasticna... :troll: ...sa malom razlikom sto je Marea verovatno prilicno jeftinija za odrzavanje i ima bolji agregat. To su dve vrlo bitne stavke.
Ako mene pitas, pre bih uzeo Fiata...
U ovlascenom servisu to sigurno kosta 2-3x vise nego sto bi trebalo, mada uvek mozes dao odes lepo u servis za centriranje trapova, a to kosta 20tak € po trapu. ;)
:gay:
Koliko vidim, ti Phenomi nece imati turbo, jer su u pitanju A1 i B0 revizije, na kojima inace ne radi turbo kako treba. Dakle, BD Phenom su zapravo preprodukcijski BD ES-ovi.
Tesko je reci. Retko sta radi dobro, ako posmatras IPC. Npr, nije los u 7z i WinRAR-u, zatim, sasvim je solidan u ponekoj video kompresiji i to je to... U ponekoj igri nije los i to je to.
U renderingu je nazalost ocajan, uglavnom, jako jako lose radi. Eventualno mu poneki kod legne, kao npr...
Mada, wprime radi ocajno na BD. Opet, klok za klok je brzi od Prescotta, nekih 24%. :d
K10 je klok za klok po jezgru, brzi skoro 50% od BD u ovom testu.
Mozda je ono pre bilo fake, zbog poznatog CPUz bug-a. Kada promenis mnozilac na zakljucanom APU, CPUz prijavljuje vecu frekvenciju. Mozda se zapravo ovi APUovi lose klokuju. Ko zna. Dok nam ne padne saka jedan..... :)
To ti je 7,85 L/100 Km. konvertor MPG u L/100 Km
To je fabricki podatak za taj 2.0, pretpostavljam atmosferski. U realnosti, tesko da ces da ostvaris takvu potrosnju. Gradska voznja u najboljem slucaju 9.5-10, a cesto 11, otvoren put 7L pri 90, kombinovano oko 8,5-9.
To sto se vozi na ulici i na WRC-u nema veze jedno s drugim. ;)
Meni je R4 totalno nenormalan auto. Najjače su mu one kuke na krilima za šlep. U vreme kad smo bili klinci bila je fora da su to "ručke" da se uhvatiš kada kenjaš. :rotf:
Moj matori je vozio R4 TL 850 kubika, dva komada smo imali...
406 je zadnji pristojan Peško. :d Tu spada i 306, kojekakvi S16 modeli koji su vrlo zanimljivi automobili.
Po meni najbolji i najinteresantniji Francuski automobili do sada su:
PUG 205 GTI 1.6/1.9 (da li je potrebno da pričam o ovome? )
PUG 405 Mi16 (sa pogonom na prednje točkove)
Renault...
Sta fali, npr neki Citroen VTS - Večito Traži Servis :troll:
Uglavno, Francuzi su odlični, ali za majstore.... :rotf:
Doduše, ponekad i oni naprave neki dobar auto, ali u poslednje vreme im to sve teže polazi za rukom. Naročiti problemi se javljaju na Citroenima sa lošom instalacijom.
Konacno Gnoj doveden u red. Al ce da ima ruzne felne....4 celicne od Seata Ibize, za zimske gume. Za alu cemo da vidimo....
Evo sta je ostalo od alu felne:
Btw, imao sam zescih problema sa poluosovinom. Prvo mi je riknuo zglob do menjaca na poluosovini, raspao se. Onda smo to...
Zato sam ja napravio juce polukruzno preko tramvajskih sina i travice... pa malo divljacke voznje po sinama dok nisam izasao iz njihove guzve. :troll:
Nemoj tako... to su sve balkan cars! :troll: