• Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE

    DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!

Rezultati pretrage

  1. drfedja

    Automobili

    Evo imaš da ga pazariš za 5 i po K evara : http://www.polovniautomobili.com/oglas2334142/kia_sorento_25crd/ Nije malo u današnje vreme da Kia stara 10 godina košta ovoliko. ;) Za slične,t.j. malo veće pare možeš da kupiš ovo...
  2. drfedja

    Automobili

    Ok, ali Tiguan je baziran na Golfu, Rav4 verovatno na Corroli. Sorrento ne znam na čemu je baziran, ali ova dva su ipak obični putnički automobili sa dužim oprugama i amortizerima. :d Dobro, nije baš tako prosto, ali nije ni daleko. :cool: U suštini Crossoveri jesu zauzeli deo tržišta SUV-ova...
  3. drfedja

    Automobili

    Ako ćemo iskreno, možeš iste stvari da radiš i sa klasičnim Golfom ili sa 4 motion varijantom, pod uslovom da nije sneg do kolena. Jedina prednost u odnosu na putnički auto je nešto veći "clearance", pa u uslovima kao kod nas kada nije očišćen sneg kako treba, Golfa ne možeš ni da isparkiraš...
  4. drfedja

    Automobili

    Tiguan svakako nije SUV, nego crossover i po defaultu ima samo prednju vuču kao i Golf. Daklem... može AWD sa haldex-om, kao i na 4-motion i .:R Golfovima, ali i dalje nije SUV, nego Crossover. Lošija aerodinamika usporoava auto na većim brzinama od 140. Taj auto nije pravljen za offroad...
  5. drfedja

    Automobili

    Scirocco nije težak auto. Ima nešto preko 1200 Kg, dakle, lakši je od Gnoma 6. A problemi sa pucanjem lanca, riknjavanjem turba i trošenjem hilzni u cilindrima se javlja isključivo zbog dugog servisnog intervala koji fabrika propisuje. Možda to može da pije vodu u Nemačkoj, gde je kvalitet...
  6. drfedja

    Automobili

    Au brale, dobro je da si čitav. Gde si udario glavom? U krov ili u šoferku? Jel se auto presavio preko krova ili nije? Što, šta im fali? Kruže svakojake priče o pouzdanosti, ali pitanje je koliko su ti problemi učestali i na kojem broju vozila. TSI 160 je turbo-supercharged varijanta, isti...
  7. drfedja

    Automobili

    "Običan", onaj od 265 konja ili "običan" sa "samo" 210? :d Podrazumeva se da imaš keša ko blata ako voziš nov auto od 30+ K evra.
  8. drfedja

    Opomene i kazne

    Čuj, tu nema nikakve ljutnje, takva su pravila za sve, pa i za ljude koji rade na PCAXE-u! Koliko se puta desilo da meni neko od moderatora obriše neku poruku, ali svaki put je to bilo sa pravom urađeno i bez ikakvih negativnih konotacija. Sa dotičnim moderatorima imam odlične odnose i to šta...
  9. drfedja

    Samsung vs Apple

    :troll:
  10. drfedja

    Automobili

    :balavim: ...može i ovaj da prođe:
  11. drfedja

    AMD Trinity

    Evo npr. A10 4600m, obratite pažnju na single thread CB11.5, CPU ima turbo core 3.2 GHz. ...dok recimo FX 8120, sa turbom na 4 GHz ima ovaj rezultat: IPC se donekle smanjuje sa frekvencijom, jer northbridge ostaje na istom kloku, pa je razlika klok za klok idealno skalirano oko 10% u...
  12. drfedja

    AMD Trinity

    U suštini jeste jednostavna implementacija. FMA3 je implementiran radi kompatibilnosti sa Haswell-om koji će podržavati FMA3 ali ne i FMA4, očigledno zbog mikroarhitekturalnih limitacija Core arhitekture. Ako posmatramo Husky jezgro vs Deneb/Thuban K10.5, razlika je minimalna. IPC Husky-ja je...
  13. drfedja

    AMD Trinity

    Pa gledaj to sa vedrije strane.... neka je IPC 4% veći i neka je TDP 15% manji, a klokovi 10% veći, eto ti obećanih 15% ubrzanja. Neka se manje zagreva pri overkloku i to je već dosta bolje, t.j. sasvim prihvatljivo. Ja lično ne verujem da će biti veće razlike u odnosu na klasično BD jezgro od...
  14. drfedja

    AMD Trinity

    Orochi = Bulldozer. :) C0 je revizija koja donosi ispravku nekih bug-ova i workarrounda, koji donekle smanjuju performanse, pa odatle 4% veći IPC. Dakle, to nije nikakav Piledriver, nego Bulldozer C0, a i koliko vidim nema FMA3 instrukcija, tako da nije PD. Piledriver jeste tweakovani...
  15. drfedja

    AMD Trinity

    Zato što FX4 radi na većem naponu i/ili ima veći leakage, a ima i L3 keš. Koliko znam najjača verzija A10 5800 tuče 100W na 3.8 GHz, što je opet manje od 125W za 4130, ali opet zavisi sve od napona.
  16. drfedja

    AMD Trinity

    To nisu dva piledriver jezgra nego četiri. To su dva piledriver modula. Piledriver, t.j. Trinity nema L3 cache, umesto toga ima GPU. A možda i mogu da upadnu u 65W, na dovoljno niskom naponu.
  17. drfedja

    AMD Trinity

    Opet ću ponoviti, 4 jezgra vs 2 jezgra u adekvatnom softveru se ne mogu porediti. Brži je 641 u svemu bitnom i na duže staze gledano, bolje će služiti X4 641. Čak je i za igre bolji X4 641, ima konstantniji FPS, što je mnogo bitno.
  18. drfedja

    Automobili

    Pa mogli su, ali to onda ne bi bio Golf... :d Promene ispod haube su značajnije nego u samom dizajnu eksterijera. Što se dizajna tiče, Golf ima ciljnu grupu koja je vrlo široka, pa kojekakvi "kerefeka" dizajn tu ne prolazi. Uostalom, novi modeli Golfa uvek deluju konzervativno, ali posle...
  19. drfedja

    AMD Trinity

    Zato što se tdp grafike i cpu-a obično ne sabira, nego je ceo čip deklarisan na 100W iako npr. CPU + GPU mogu da troše i više, ali to obično nije tako, zbog toga što se u situacijama gde je su opterećeni i GPU i CPU do maksimuma, CPU istrotluje da bi se "poravnao" tdp. Tako da ako nemaš...
  20. drfedja

    AMD Trinity

    Pa multithread će sigurno biti bolje, a singlethread verovatno nešto lošije. Uostalom A8 ima kudikamo bolje mulithread performanse sa PRAVA četiri jezgra u odnosu na dva jezgra sa HT-om koje ima i3.
Vrh