Automobili

[astan]

S obzirom da je ford tezak oko 1400kg ekstra ubrzanje a bogami i potrosnja mu je ekstra (velika).

 

[BEGINER]

Da al isto tako taj ford ima 2000 kuba
Drugim recima matematika je ovakva:

2000-1400=600 kuba
1400-840=560

Znaci opet Ford ima bolji odnos Kubikaze/Tezine pa ga punto dere,e sad jedino sto ne moze da se meri i sto ide Ford-u u prilog je kategorija auta,buduci da je limuzina,a ovaj je ipak mali,a generalno svi mi muskarci volimo veliika kola

Inace verujem da trosi dosta,a veruj i ti da ovaj Punto,ne da trosi,nego sabija

 

[vamilos]

Gledaj snagu auta i tezinu. Kubikaza je bitna za vece brzine.
Ford ima 2000ccm3, 1400kg i 150hp. 1hp vuce 9.33kg
Punto ima 1389ccm3, 860kg(da ispravim) i 131hp. 1hp vuce 6.40kg.

Al sve su to prcalje. Proslo leto sam se vozio u nissan 300sx BiT sa samo 350hp
Imam i snimke sa fona, ali sam ispao kao debil i sramota me da postavljam bilo gde.

 

[Shiki]

Ljudi ajde te porediti bar slicnu klasu... Od 0-100 eventualno mondeo ST220 moze da dobije Puntica a ne 2.0 koji je trom da tromiji ne moze biti

Jedan je relativno udoban i veliki i ide tromo
Drugi je neudoban i mali i kida kako ide

I nemojte porediti atmosferac vs turbo jer to nikako ne moze da se mece u isti kosh... (pricam o istoj konjazi ) ...

 

[R_U_S]

Ljudi ajde te porediti bar slicnu klasu... Od 0-100 eventualno mondeo ST220 moze da dobije Puntica a ne 2.0 koji je trom da tromiji ne moze biti

Jedan je relativno udoban i veliki i ide tromo
Drugi je neudoban i mali i kida kako ide

I nemojte porediti atmosferac vs turbo jer to nikako ne moze da se mece u isti kosh... (pricam o istoj konjazi ) ...

Sreća pa Feđa nije još video ovaj thread, inače bi se našao prozvan

 

[Shiki]

Ma video je nego nece da pishe

Nema shta da se oseca prozvanim , punto od 130ks dere svkog GTI-ja stock... Njegov bi se kidao sa Punticem i ne znam ko bi izashao kao pobednik, deluju mu egal bash ...

 

[R_U_S]

Ma video je nego nece da pishe

Nema shta da se oseca prozvanim , punto od 130ks dere svkog GTI-ja stock... Njegov bi se kidao sa Punticem i ne znam ko bi izashao kao pobednik, deluju mu egal bash ...

Daj ne pričaj svašta, sudeći po podacima sa carfolio i nije baš tako:
Punto turbo
GTi MK2 nagazim
A sam znaš kako Feđin nagazim MK2 GTi 2.0 16V ide

 

[Shiki]

Hehehe, ovi su se bash izlupetali... Nemoj da ih linkujesh vishe pliz , ispade da Punticu treba 10sec do 100 looooool

 

[CAR]

Jedan je relativno udoban i veliki i ide tromo
Drugi je neudoban i mali i kida kako ide

Vala bas... jos ova troma kanturina ispade neki auto. Obicna porodicna limuzina.

vamilos, kaci ti tog Nissana, da vidimo malo sta prava kola rade

 

[vamilos]

Evo vam par sekundi snimljeno sa fonom. Zaista me je sramota da kacim snimak iz auta, kao i spolja. Previse sam bio pijan, kao i buraz, tako da smo ki dva debila. Jos On ne zna bas kako treba srpski, a ja ispadoh kao balavac od 15 godina. Doduse bio sam bas pod utiskog,ali...
Svajcarac(Svajcarska svadba).
Nazalost ne cuje se ni zvuk, a ni turbine kako treba.

Imam tri brata i sva trojica voze fenomenalna kola.
Jedan golf 4 GTI.
Drugi Toyota celika 2.0T
Treci nissan 300sx.

Apsolutno se isto cuje i ovako puca iz auspuha kad se stisne gas do graja.


Bas mi cudno da ne mogu da na netu nadjem nesto puno o 300sx modelu. Veci deo je za 300ZX. 300sx bi trebalo da je v8twinturbo, a zx v6 twin turbo i sa jednom turbinom.

 

[vamilos]

Da ispravim sam sebe.
toyota celica
I golf V GTI.
A'l izgresih.

 

[astan]

Vala bas... jos ova troma kanturina ispade neki auto. Obicna porodicna limuzina.

Al' mi izvredja auto

 

[CAR]

Evo vam par sekundi snimljeno sa fonom. Zaista me je sramota da kacim snimak iz auta, kao i spolja. Previse sam bio pijan, kao i buraz, tako da smo ki dva debila. Jos On ne zna bas kako treba srpski, a ja ispadoh kao balavac od 15 godina. Doduse bio sam bas pod utiskog,ali...
Svajcarac(Svajcarska svadba).
Nazalost ne cuje se ni zvuk, a ni turbine kako treba.

Pa sta je bre ovo, 3-4 sekunde snimak, tek uslikan auto spolja, neka zakicena kola, Accord neki, svadba u toku, sta li je...

'Bes snimak, nisi treb'o ni da kacis, ja mislio sad ce bude neko driftovanje, pedaliranje do patosa, simfonijski ples kazaljki za brzinu i obrtaje koje u ludom ritmu jure jedna drugu, sistanje turbine k'o u kobre...

Imam tri brata i sva trojica voze fenomenalna kola.
Jedan golf 4 GTI.
Drugi Toyota celika 2.0T
Treci nissan 300sx.

Jedan od burazera je fulao... guess koji :p

 

[vamilos]

He, he.. Bila neka svadba u Krusevcu. Svajcarska svadba, da je tako nazovem.
A sto se tice drifta i ostalog, nema od toga nista. Snimci su izusetno losi(snimani sa telefonom), a i auto je tad bio kod njega tek 3 meseca i jos uvek ga nije bas znao kako treba. Ja sam probao da ga malo provozam i sav sam se sledio kad sam nagazio malo jace. Okrenuo se ko od sale. Sva sreca pa je ulica bila siroka, inace eto urnebesa.
Zadnja vuca je opasna na tu snagu. 9k obrtaja, a 10k je vec crveno 12k je max. Snaga je ogromna. Vuce nenormalno, a tek sto plese...
Mnogo bolestan auto.

 

[voodoons]

trag desnog točka se dosta razlikuje od levog... desni je bas spalio gumu..

 

[CAR]

Al' mi izvredja auto

Dude... it's a Ford
Actually - it's a Mondeo

Treba li sta vise reci
Mislim, ima Ford dobrih kola, ima i brzih, i sportskih... ali Mondeo nikako nije medju njima
(medj' brzim i sportskim :p)

 

[stalja]

Super je ta fordaljka.

Verno magare koje ce retko kad da izda. Za trkanje nije ali za uzivanje moze da posluzi

 

[astan]

Dude... it's a Ford
Actually - it's a Mondeo

Treba li sta vise reci
Mislim, ima Ford dobrih kola, ima i brzih, i sportskih... ali Mondeo nikako nije medju njima
(medj' brzim i sportskim :p)

Naravno

Super je ta fordaljka.

Verno magare koje ce retko kad da izda. Za trkanje nije ali za uzivanje moze da posluzi

Upravo tako :banana:

 

[drfedja]

Hehehe, ovi su se bash izlupetali... Nemoj da ih linkujesh vishe pliz , ispade da Punticu treba 10sec do 100 looooool

Standardni, nemodovani Punto GT 1.4 Turbo 136 HP je za nijansu brzi od 0-100 od KR GTi-ja 16v od 139 HP, zahvaljujuci torku od 204 nm vs 168 kod KR gti-ja.
Protiv G60 nema sta da trazi.
Carfolio nema uvek verodostojne podatke.

Punto GT:



Engine: 4 cylinder inline - transverse installation

Head: SOHC 8-valve
Capacity: 1372cc

Aspiration: Turbo (IHI)

Induction: injection, multi point with plenum & intercooler

Management: Weber Marelli running 1.3 bar (19psi) as standard

Transmission

Box: 6 speed forward + reverse

Suspension:

front: Macpherson strut with lower wishbone, and anti roll bar
rear: independent, beam axle with trailing arms, strut with offset spring, anti roll bar

Tyres: 185/55 R14

Weight: 1000kg

Max Power: 136bhp @ 5750 rpm
Max Torque 153lbs/ft (204Nm) @ 3000 rpm
Top Speed: 125mph (201 Km/h)

0-62mph (0-100km/h): 7.9 secs

Golf MK2 GTi 1.8 16v KR 139 HP

tezina: 970 kg
menjac 2Y 020 5 brzina

Max Power: 137 BHP @ 6100 rpm
Max Torque: 124lbs/ft (168Nm) @ 4600 rpm
Top Speed: 127mph (204 Km/h)

0-62mph (0-100km/h): 8.1 secs

Dakle 6 brzina i vise torka zbog turba uticu na nesto bolja medjuubrzanja. Daljim modifikacijama iz Punta GT moze da se izvuce i 240 HP, ali isto tako jednostavnim ubacivanjem 1.8T motora u GTi, i njegovom modifikacijom moze da se izvuce i mnogo vise.

 

[drfedja]

Da al isto tako taj ford ima 2000 kuba
Drugim recima matematika je ovakva:

2000-1400=600 kuba
1400-840=560

Znaci opet Ford ima bolji odnos Kubikaze/Tezine pa ga punto dere,e sad jedino sto ne moze da se meri i sto ide Ford-u u prilog je kategorija auta,buduci da je limuzina,a ovaj je ipak mali,a generalno svi mi muskarci volimo veliika kola

Inace verujem da trosi dosta,a veruj i ti da ovaj Punto,ne da trosi,nego sabija

Prvo taj Ford ima 190 nm na 1400kg, a Punto GT ima 204 nm na 900 i kusur kila.
(Punto GT nema 840 kg, toliko mozda ima onaj 1.2 od 55 HP)

http://www.sfconline.org.uk/models/Punto/PuntoGTSpecialsNew.asp

 

[stalja]

Cheshki vozach + 330d =

http://www.youtube.com/watch?v=dtiz8X1uJAA Part 1

http://www.youtube.com/watch?v=vw5ytCVCGqw&feature=related Part 2

151km za 51 minut

 

[astan]

Cheshki vozach + 330d =

http://www.youtube.com/watch?v=dtiz8X1uJAA Part 1

http://www.youtube.com/watch?v=vw5ytCVCGqw&feature=related Part 2

151km za 51 minut

Prema ovakvima ne treba imati milosti, zbog ovoga bi ga trebalo smestiti par godina u zatvor da razmisli (ako uopste ima cime).

 

[BEGINER]

Prema ovakvima ne treba imati milosti, zbog ovoga bi ga trebalo smestiti par godina u zatvor da razmisli (ako uopste ima cime).

Slazem se...
Mislim ova voznja nije za divljenje ovo je strasno i tuzno,jer upravo ovakve budale prozrokuju smrtne ishode u saobracajkama...

 

[stalja]

Iskreno lik je ochigledno profi po stilu voznje.

U par navrata imao je isecanje po autoputu, al zato i uletanje od strane drugih vozacha [pikap u prvim minutima]. Rizichne makazice, nervozno menjanje brzina i shkripa guma ovde nisu prisutni.

Voznju takodje smatram bespotrebnim manijachenjem, al' sa ovakvim likom ne bi me bio blam da sednem u auto.

 

[CAR]

Cheshki vozach + 330d =

http://www.youtube.com/watch?v=dtiz8X1uJAA Part 1

http://www.youtube.com/watch?v=vw5ytCVCGqw&feature=related Part 2

151km za 51 minut

Sjajan zvuk motora, zaista sam bio odusevljen...





P.S. Al' ga isekao onaj majstor u Berlingu, tamo negde oko ~1.35... svaka mu cast!

P.P.S. Primecujem visok nivo saobracajne kulture... naime, kada ljudi vide ovog magarca u retrovizoru, ili, jos gore, kako im kao ker u teranju dahce za zadnji branik, odmah se sklanjaju u zaustavnu traku... toga kod nas nema, ovde kad ti legenda sa Moskvicem zajasi brzu traku sa 70km/h, i nece se skloniti iz nje, nikakvo ablendovanje ili sirene ne pomazu, jos ima da te blokira sve do Surcina!