Automobili

[Oki]

11:33 AM, 03/08/2010
$648,500?
I'll take 1 sexy black DBS, 1 911 Turbo, 1 Nice SUV for the Family, the rest to add a few pieces to add to my watch collections...

Life is good!!

What? Spend it on MB? The one joined to Chrysler and produced a bunch of POCs?

Thanks but no thanks!

ubo poentu !!!

 

[Daddy Yankee]

DBS? 911? For Cocks.

Više stila ima Golf VI.

 

[Beagle]

Gde bre ruzan... OK, GT-R nije neki lepotan, to stoji, ima dosta lepsih kola, cak i prethodnik, poslednji sa Skyline nazivom u imenu - R34. Ali opet, reci da je ruzan jednostavno ne ide.
Ali tek kada se vidi uzivo, u "black on black" kombinaciji (crna farba & crne felne), pa kad se onda tek uvidi koliko opasano ta zverina izgleda... neverovatno.

O ukusima ne vredi raspravljati. Kod automobila cenim skladnost i formu, a GT-R to nema. Iskreno, meni lici na aerodinamicni buldozer

A svi obozavaju da navode brutalni pogon Nissan-a kao nesto specijalno. Zasto? Jedino mesto gde bi takav pogon dosao do izrazaja je Nirnburg Ring (ili u nasem slucaju Ada Huja). Za realne uslove, ogibljen je kao kuhinjski sto. Vise volim AMG filozofiju: ladja sa isto takvim motorom . Na auto putu jede decu, na semaforu ga nema, i sigurno da ostavlja WAU efekat za sobom.

Nissan tera novi fazon gde kombinuju zaobljene i ostre linije. Po meni je to nekako neuspelo. Ako uporedimo 350Z i 370Z, 350Z je lepsi (i skladniji) auto.

 

[ays]

Aко планираш у некој даљој/ближој будућности да постанеш власник било ког AMG модела, преплати се одмах на гуме. Неконтролисани мотори са превише обртног момента и апсолутним одсуством контроле над истим аутомобилом је можда теби кул и готивно... мени је то имбецилно.

Никако немој да помислиш да говорим у корист GTR-a јер једноставно то није ауто који је направљен за свакодневну вожњу по српским путевима. Ја у сваком случају не бих ни у лудилу купио MB или GTR, купио бих М3.

И да... укуси су различити и о истим не вреди расправљати.

 

[BEGINER]

Pa ja mora da zivim u nekoj drugoj zemlji jer ovde kolko vidim svi govore o nekim AMG verzijama Merdze odnosno M i Alpina verzijama Benke i kolima od po 45-50k+ jura koja trose 2 litra corbe samo na paljenje/gasenje

Bolje se spustite na zemlju i ako vec pricamo o kolima i Srbiji,pricajte o realnijoj situaciji,a Ferarije Maseratije i ostalo ostavite za neka bolja vremena(koja mi sigurno necemo doziveti )

 

[Beagle]

Aко планираш у некој даљој/ближој будућности да постанеш власник било ког AMG модела, преплати се одмах на гуме. Неконтролисани мотори са превише обртног момента и апсолутним одсуством контроле над истим аутомобилом је можда теби кул и готивно... мени је то имбецилно.

Cekaj, a ti ne mozes normalno da vozis auto i po potrebi ubrzavas, nego pedala gasa ima samo dva polozaja (on i off)? Ljudi, previse gledate Clarksona

Никако немој да помислиш да говорим у корист GTR-a јер једноставно то није ауто који је направљен за свакодневну вожњу по српским путевима. Ја у сваком случају не бих ни у лудилу купио MB или GTR, купио бих М3.

И да... укуси су различити и о истим не вреди расправљати.

Taj auto tesko da je za voznju i po boljim putevima. Taj auto je za freaky Japance i lozenje, ni za sta vise. Imao je komsija pimpovanu CRX (ali bukvalno, samo karoserija je bila stock) i taj auto jeste paljevina: lezi fenomenalno, isto tako ubrzava, ali sa tim autom nikada, ali nikada, neces preci vise od 100 kilometara u kontinuitetu. Toliko je udoban.

Razumem ja to, svi se mi lako zanesemo sa takvim automobilima, ali u stvarnosti tako nesto je neprakticno, neudobno i previse trosi. Posle odredjenog vremena pochelo bi da te nervira.

 

[ays]

@Beginer, у праву си... ево, ја ћу онда да почнем са оним на шта ја циљам да купим до(најкасније) лета.
BMW 320i (E90), 2006/7 годиште, мануални мењач, црне боје са М опремом.
Тренутно би ме тако нешто коштало око 15.000е... ех сада, можда се и предомислим до лета и одлучим за неки јефтинији ауто из исте класе и онда купим нови, типа... инсигнија или мазда 6, пошто су ми то после бмв серије 3, најпривлачнији аутомобили.

 

[ZoNi]

Ja razmišljam o ovome (4x4, dizel od 14.5k€; mada benzinac 4x4 1.6 105KS je samo 12.5k€):

 

[Diabolique]

Ja razmišljam o ovome (4x4, dizel od 14.5k€; mada benzinac 4x4 1.6 105KS je samo 12.5k€):

Veoma interesantno.
Može li malo detaljnije.

 

[Beagle]

Zoni, mora li da bude 4x4? Ustedeo bi lepo sa pogonom na prednjim tockovima, lakse se odrzava, a i manje bi trosilo goriva.

 

[activated1]

Dacia, no thanks :trust:

 

[CooLa]

GT-R na slikama moram priznati jeste ruzan, ali kad ga viseh uzivo, kao da gledam drugi auto. Ne mogu reci da lepshi nisam video, ali nije ni daleko od istine, izgleda brutalno, tako da od tog momenta zaista slikama ne verujem ni najmanje

R34 je keva ... I ostace keva

 

[Lukija]

GT-R na slikama moram priznati jeste ruzan, ali kad ga viseh uzivo, kao da gledam drugi auto. Ne mogu reci da lepshi nisam video, ali nije ni daleko od istine, izgleda brutalno, tako da od tog momenta zaista slikama ne verujem ni najmanje

Nista dok se ne vidi uzivo. GT-R sam prvi put video uzivno na 24h Nordschleife gde je ucestvovao kao paradno vozilo. Bez obzira, automobil izgleda brutalno.

http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/nacionalnaklasa/24h_nordschleife_2008/24h_nords2008_028.jpg.html
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/nacionalnaklasa/24h_nordschleife_2008/24h_nords2008_029.jpg.html
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/nacionalnaklasa/24h_nordschleife_2008/24h_nords2008_030.jpg.html

Pre 10ak dana sam video jedan italijanskih tablica parkiran u Zenevi, auto je bio sav prljav, neko ga je parkirao na parkingu gde i ostali novinari. Bas je strcao

Inace sva ta egzotika kada se vidi uzivo prosto izgleda unreal (ako moderatori nemaju nista protiv mogu da okacim jos linkova).

 

[SuperStarr]

Dacia, no thanks :trust:

Zašto?
Solenca (i naravno sve pre nje) je katastrofa, Logan je već dosta korektan a čujem i ovi novi Logani (naročito pik-ap) da su zahvalni.
Pričamo o mehanici i limariji.

Inače, koliko sam video, Škoda je sada dosta konkurentna sa cenama a mehanika je vrlo dobra, jesu malo starija rešenja ali su jeftini rezervni delovi...

 

[Beagle]

Inače, koliko sam video, Škoda je sada dosta konkurentna sa cenama a mehanika je vrlo dobra, jesu malo starija rešenja ali su jeftini rezervni delovi...

Starija tehnika? Nova Oktavija, SuperB i Yeti imaju najmodernije TSI i common rail TDI motore. Nema tu nista starije moj prijatelju

 

[BEGINER]

Zašto?
Solenca (i naravno sve pre nje) je katastrofa, Logan je već dosta korektan a čujem i ovi novi Logani (naročito pik-ap) da su zahvalni.
Pričamo o mehanici i limariji.

Inače, koliko sam video, Škoda je sada dosta konkurentna sa cenama a mehanika je vrlo dobra, jesu malo starija rešenja ali su jeftini rezervni delovi...

Kao sto ti je Beagle reko za Skodu to potpisujem buduci da Skoda=VW jer su ih kupili pre par godina

A i ako se bolje zagledas u Skodu SuprerB cini mi se model i novog Passata B6 i unutrasnjosti i u spoljasnjosti ces primetiti dosta slicnih(da ne kazem istih detalja) samo drugi znak na haubi i volanu

Sto se tice Dacije sve je to lepo sto su je nasminkali,ali je si se vozio u njoj ili jos bolje jer si je vozio???Skoro sam bio upravo u Daci Logan sa drugarom na autoput i veruj mi lakse bih podneo da sam ceo dan radio na gradjevini nego ta voznja(+ sto je po mom misljenju auto ruzan do bola,kao velika konzerva ),jos najgore u celoj prici je sto voznja nije bila duga i put je bio i vise nego dobar,tako da neka fala...Buduci da si stariji dosta od mene skontaces kad ti kazem ovo:" Nije zlato sve sto sja" tj to sto su je nasminkali je samo ocajan pokusaj da privuku ljude sminkom,jer kvalitet im definitivno nije na zavidnom nivou...

 

[Shiki]

Никако немој да помислиш да говорим у корист GTR-a јер једноставно то није ауто који је направљен за свакодневну вожњу по српским путевима. Ја у сваком случају не бих ни у лудилу купио MB или GTR, купио бих М3.

Pa dokle vishe?

Da li primecujesh koliko si nerealan i neobjektivan?

M3 jeste za svaki dan a AMG i GTR nisu? Davaj neke parametre po kojima si izveo taj zakljucak

 

[activated1]

Zašto?
Solenca (i naravno sve pre nje) je katastrofa, Logan je već dosta korektan a čujem i ovi novi Logani (naročito pik-ap) da su zahvalni.
Pričamo o mehanici i limariji.

Inače, koliko sam video, Škoda je sada dosta konkurentna sa cenama a mehanika je vrlo dobra, jesu malo starija rešenja ali su jeftini rezervni delovi...

Matori mi radi sa kolima (limar je po zanimanju) vishe od 20 godina i nema nijednu pohvalnu rech za Dachiju, a iskreno nemaju preterano fizichki lepe automobile, chak ni Solenza nije neshto lepa. A da ne prichamo da imaju neprirodno veliku visinu. Logan je kao limuzina, a kad ulazish u nju ko da ulazish u kombi. Enterijer je losh, mislim na kvalitet plastike plus delovi nisu jeftni. Ja jednostavno ne vidim koja je to dobra strana Dachijinog automobila

 

[stalja]

Pa bmw je ultimate driving machine

Znaš kako radi boost ega kad mu daš gas

Btw duster je fin automobil ako treba nekom jeftin 4x4 koga će povremeno da aka

http://www.dacia.rs/sr/DaciaSITe/duster/index.html - overite link sa akanjem dotičnog na karpatima, dosta se fino snalazi.

 

[BEGINER]

Matori mi radi sa kolima (limar je po zanimanju) vishe od 20 godina i nema nijednu pohvalnu rech za Dachiju, a iskreno nemaju preterano fizichki lepe automobile, chak ni Solenza nije neshto lepa. A da ne prichamo da imaju neprirodno veliku visinu. Logan je kao limuzina, a kad ulazish u nju ko da ulazish u kombi. Enterijer je losh, mislim na kvalitet plastike plus delovi nisu jeftni. Ja jednostavno ne vidim koja je to dobra strana Dachijinog automobila

I jos Nebojsa zaboravio si da pomenes da ne treba biti majstor pa videti da je Dacija sa kvalitetom losa,sve sto treba(tj ako nekog uspe da prevari na oko ) je samo sesti u nju i provozati se jedan krug i shvaticete da ste sa vasim starim yugom prezadovoljni
To sam ja pokusavo da mu objasnim ali da ne povredim njegovu krhu stranu ali moze i ovako ko sto si ti



@stalja: Hmmmmmmmmmm,sa Dacijinog sajta o dacijinom autu...daj mi dve sekunde da vidim sta tu ne valja

p.s. Ako neko nije razumeo onda cu reci svaki ciga svoga konja fali

 

[stalja]

Onaj video nije fejk, a nadji mi auto koji za te pare može da se aka a da nije niva ili polovno. Ja sa društvom idem preko zime na goč ili taru za vikend akcije i nama bi idealan bi bio ovaj dunster . Strpaš skije na krov i potrpaš stvari u gepek i cepaj. Lepo je maštati o nekom Discovery-u al realnost je sasvim drugačija.

Btw logani su idealna službena kola. Visoki klirens služi da preživi naše puteve, a i renaultova zamisao je da kroz dačiju naprave idealan auto za zemlje u razvoju (ili krizi). Kao lični auto može da posluži kao drugi, nikako kao primarni.

Mene ljudi za***avaju što volim italijane, a evo 2 komšije sa 307 pežoima daju na vanredni servis oko 1500 evra zbog toga što elektronika ili nešto drugo naprasno prestalo da radi.

Francuze jedino nove kupovati, nikako ali nikako polovne. To važi i za dačiju, eventualno benzinci su donekle sigurni.

Drugar sa stilom jtd je za 2 godine posedovanja dotičnog, zamenio vanredno jedan grejač i sijalicu na zadnjem stopu. Ukupan trošak oko 1500 din ne računajući redovne servis koje radimo sami pa samim tim nas jedino košta ulje i filteri.

Znam da ima problematičnih stila al to je 2002 generacija koje se nalaze najviše u oglasima. 2003 i 2004 generacije su preležale dečije bolesti i sad ih već mogu da se nađu po finim cenama.

 

[Oki]

Nista dok se ne vidi uzivo. GT-R sam prvi put video uzivno na 24h Nordschleife gde je ucestvovao kao paradno vozilo. Bez obzira, automobil izgleda brutalno.

http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/nacionalnaklasa/24h_nordschleife_2008/24h_nords2008_028.jpg.html
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/nacionalnaklasa/24h_nordschleife_2008/24h_nords2008_029.jpg.html
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/nacionalnaklasa/24h_nordschleife_2008/24h_nords2008_030.jpg.html

Pre 10ak dana sam video jedan italijanskih tablica parkiran u Zenevi, auto je bio sav prljav, neko ga je parkirao na parkingu gde i ostali novinari. Bas je strcao

Inace sva ta egzotika kada se vidi uzivo prosto izgleda unreal (ako moderatori nemaju nista protiv mogu da okacim jos linkova).

taman posla samo kachi !

 

[Lukija]

taman posla samo kachi !

OK

Bugatti:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/bugatti/

Chey (ZR1 + Camaro):
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/chevrolet/

Ferrari (458):
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/ferrari/

Gumpert:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/gumpert/

Koenigsegg:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/koenigsegg/

Lambo:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/lamborghini/

Lexus LFA:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/lexus/

Lotus:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/lotus/

Pagani Zonda:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/pagani/

Porsche:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/porsche/

Spyker:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/spyker/

Weisman:
http://www.nacionalnaklasa.com/gallery2/v/sajmovi/zeneva_2010/weisman/

 

[Beagle]

Bolje se spustite na zemlju i ako vec pricamo o kolima i Srbiji,pricajte o realnijoj situaciji,a Ferarije Maseratije i ostalo ostavite za neka bolja vremena(koja mi sigurno necemo doziveti )

Evo da se spustim

Planiram da iduce godine uletim u neki kredit i kupim ovaj auto. 7 godina garancije, relativno pristojna cena i atraktivan izgled. C'eed familija se pokazala kao pouzdan auto. Na Autobild 100.000 kilometara testu, auto nije imao nikakvih znacajnijih kvarova.

 

[stalja]

Garancija se ne odnosi na vešanje.

Redovan servis je kao i kod hjundaija skup kad se sagleda ukupna vožnja.

Bolje juri punto evo jer za te pare dobijaš panorama krov ili 1.4t verziju od 120 konjića kao benzin ili 1.9mjet kao dizel. Svejedna je ukupna vrednost kasnije pri prodaji jer nisu ,,atraktivna" marka. Italijan je jeftiniji za održavanje i kasko bi odprilike trebao da bude isti.



Punto ima dosta prostora iznutra za razliku od pro ceed-a koji je skučen. Ko oće da se uveri u ovo imate priliku sad na sajmu da vidite sve što vas zanima.