Automobili

[drfedja]

Ja bih ubacio limiter u svaki auto kojim i da hoćeš ne možeš da voziš brže od ograničenja, čime bi se te vaše "mašine" obezvredile.

Njanjanjanjaaaa

 

[a c a]

To se da očekivati u skorijoj budućnosti, tako da cepajte dok još možete

 

[d0minat0r]

Uporedo sa tim i svakom coveku GPS prijemnik da bude ugradjen i mikrofon i da se zavrsi sa tim pa da se vidi dokle ce narod da trpi.

 

[ostoja88]

Ima kod vw gti i gtd, to je pravo poređenje benzin vs dizel

Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

 

[R_U_S]

Aco, da te pitam najozbiljnije, da ti nisi ZoNi, pa pišeš takve nebuloze? Ako ti je ZoNi hakovao nalog razumeću.
Još da nas sve čipuju, i milina, kao u nekom sf filmu.

 

[drfedja]

To se da očekivati u skorijoj budućnosti, tako da cepajte dok još možete

Bar ću moći i dalje da obiđem šleper za tri sekunde....iako neću moći da vozim 250 na autoputu...

Spojler

Ima kod vw gti i gtd, to je pravo poređenje benzin vs dizel

Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

Ima...naravno...svakako je GTI brži jer ima 220HP, dok GTD ima 184HP, nije sporno da je turbo benzinac brži od turbo dizelaša, ali i osetno više troši. A možemo da poredimo benzince i dizelaše do sutra i po više kriterijuma. GTD vs GTI je poređenje po kubikaži ili šta ? Poredimo npr. 1.4 TSI od 170 KS i 2.0 TDI od 170KS i videćeš da su tu negde po performansama, mada je osećaj u vožnji malo drugačiji. I opet troši manje TDI. Jbg... za tu potrošnju, teško da dobiješ više performansi.

 

[D Agostino]

Ali nafta ima tako grozan miris ,makar meni.Secam se onih ekskurzija i miris nafte u autobusima.I sada kad se vozim u naftasa ili prodje setim se tog mirisa .

 

[a c a]

Mene iskreno baš briga da li vi vozite auto od 80 ili 280 konja. Problem je gde vi možete da iskoristite taj potencijal. Obilaziš šleper za 3 sekunde, VAU!!!! Ti si moj idol Feđa, sad idi kući. Nisam nešto primetio da je bilo ko od vas uplatio Track day na Navaku pa lepo "ispustio ventil", nego svi divljate po ulicama sa ograničenjima. Hvala Bogu pa niko nije ništa napravio (neko beše pisao da je imao udes?) jer da jeste završio bi karijeru zauvek (osim ako ovde nema maminih i tatinih sinčića). I nemojte da mi pišete hvalospeve kako ste svi odlični vozači, u jednačini verovatnoće uvek postoji faktor iznenađenja i nepredvidivosti.
Citiraću jednog mog prijatelja "Ja znam koja bud@la sedi sa ove strane volana, ali ne znam koja bud@la sedi za drugim volanom"

 

[drfedja]

Aco...sad zvučiš kao neki nadrndani matorac.

Aj malo iskuliraj i nemoj da si bezobrazan, jer ne divljaju baš svi po uskim ulicama gde je ograničenje 30. Pametan će iskoristiti potencijal snažnog motora gde to zatreba, a bilmez će se zakucati negde i u nekoga i u Puntu od 60 konja.

Mene iskreno baš briga da li vi vozite auto od 80 ili 280 konja. Problem je gde vi možete da iskoristite taj potencijal. Obilaziš šleper za 3 sekunde, VAU!!!! Ti si moj idol Feđa, sad idi kući. Nisam nešto primetio da je bilo ko od vas uplatio Track day na Navaku pa lepo "ispustio ventil", nego svi divljate po ulicama sa ograničenjima.

Ne obilazim JA šleper za tri sekunde nego automobil koji ima dovoljno snage i kome pritisneš pedalu gasa. U zavisnosti od automobila kojim upravljam, to vreme može biti 3 sekunde, a može biti i 13 sekundi. A ti vidim redovno posećuješ NAVAK i ovde prosipaš pamet o tome kako treba poštovati ograničenja, koliko god ona negde bila idi0Tska. Reci to svom bratu koji cepa Hayabusu 250 po gradu.

Npr. razumljivo mi je da je pored škole ograničenje 30, da je u uskim jednosmernim ulicama tako, ali mi nije jasno da na Pupinovom mostu bude ograničenje 50 jer je to neki saobraćajni "inženjer" sa kupljenom diplomom smislio. Osim toga, s' obzirom da si kako kažeš vozio po EU, video si kako im je regulisan saobraćaj u gradovima, počev od sinhronizacije semafora, preko širokih jednosmernih ulica i tokova saobraćaja do petlji koje imaju funkciju da spreče stvaranje gužvi. Zašto se debi|ski vozi u Beogradu, aj razmisli malo... pa ćeš videti zašto je tako.

 

[Steamroller]

Neko je ljubomoran.

 

[a c a]

Aco...sad zvučiš kao neki nadrndani matorac.

Aj malo iskuliraj i nemoj da si bezobrazan, jer ne divljaju baš svi po uskim ulicama gde je ograničenje 30. Pametan će iskoristiti potencijal snažnog motora gde to zatreba, a bilmez će se zakucati negde i u nekoga i u Puntu od 60 konja.


Ne obilazim JA šleper za tri sekunde nego automobil koji ima dovoljno snage i kome pritisneš pedalu gasa. U zavisnosti od automobila kojim upravljam, to vreme može biti 3 sekunde, a može biti i 13 sekundi. A ti vidim redovno posećuješ NAVAK i ovde prosipaš pamet o tome kako treba poštovati ograničenja, koliko god ona negde bila idi0Tska. Reci to svom bratu koji cepa Hayabusu 250 po gradu.

Npr. razumljivo mi je da je pored škole ograničenje 30, da je u uskim jednosmernim ulicama tako, ali mi nije jasno da na Pupinovom mostu bude ograničenje 50 jer je to neki saobraćajni "inženjer" sa kupljenom diplomom smislio. Osim toga, s' obzirom da si kako kažeš vozio po EU, video si kako im je regulisan saobraćaj u gradovima, počev od sinhronizacije semafora, preko širokih jednosmernih ulica i tokova saobraćaja do petlji koje imaju funkciju da spreče stvaranje gužvi. Zašto se debi|ski vozi u Beogradu, aj razmisli malo... pa ćeš videti zašto je tako.

Feđa, gledaj svoj bezobrazluk u postovima pa onda uporedi sa odgovorom upućenom tebi. Kažeš ne divljaju, pa gde ti živiš Feđa, krećeš li se bilo gde u gradu pešice da vidiš od koga sve možeš da pogineš? Pa i vi se sami hvalite da ste vozili ovde manje "prosvetljene" članove sekire da se uvere u mogućnosti vaših mašina, hoćeš da opovrgneš? Provozao me Feđa u G2 GTI, provozao me Feđa u G4 TDI, osećaj je... hoćemo na pretragu?
Ja nemam šta da tražim na Navaku, samo bih pravio smetnju bržima od mene, a već sam rekao da se nikad ne bih iživljavao na autu kao što se vi silujete svoje "ljubimce", imamo totalno drukčiju koncepciju viđenja pojma automobil.
*****izam ograničenja je tu dok se ne dokaže suprotono. Umesto što piskarate ovde da je ograničenje od 50 na Pupinovom mostu *****no obratite se nadležnoj instituciji da preispita ograničenje. Jesmo banana država ali tolika baš nismo da nema ko da revidira propise. I ne idealizuj evropske gradove i ulice, svaki grad je priča za sebe. Idi u London ili Moskvu pa vidi šta je gužva.
Što se tiče mog brata, on ne živi u Srbiji

 

[R_U_S]

Tačno ga je ZoNi zaposeo

 

[Steamroller]

Alo vi što overklokujete procesore! Prekinite! Piše na garantnom listu da to nije dozvoljeno!

 

[CoyoteKG]

Sa OC procesora ne mozes nikog da ubijes....

Pokusao sam da cutim sve vreme, i bilo mi simpaticno kako se Aca batrga da pojasni ono sto je sasvim logicno.
Ali preteraste... Ubedjujete ljude u nesto sto je PROTIV ZAKONA, i tako nesto ne bi trebalo da stoji na ovom forumu.
U Srbiji je normalno, da kad neko razmislja normalno i pravilno, da je taj ******. To se u svim sferama zivota desava, pa eto i ovde u ovoj temi oko stvari koja je sigurno neispravna. Zato smo i tu gde jesmo.

Zato odlucih da se umesam i pomognem u odbrani ISPRAVNOG STAVA.
Napisacu ovaj post, ne iz namere da se neko uvredi (da bi post bio po pravilima, necu pominjati nikog posebno). I taj sto se bude uvredio, to je samo zbog licne sujete gde misli da mora da bude u pravu i kada to ne moze argumentovano da dokaze, onda proziva za "bezobrazluk".

Ja se u potpunosti slazem sa Acom. I mislim da pojedinci koji ga prozivaju za nacin pisanja, su mnogo nekulturniji u samom pisanju i da bi Moderatori trebalo da zanemare licno drugarstvo, angazovanje u drugim temama, i makar u privatnim porukama da objasne članu da spusti malo loptu.



Recenica "treba mi snaga kad zatreba"...
Kada to zatreba? Prilikom preticanja slepera za 3 ili 13 sekundi?
Ako ti treba 13 sekundi i nepregldna je krivina, nemoj da ga pretices dok god nemas dovoljno bar 3 puta vise od tih 13 sekundi za preticanje.
Mozda bas sa suprotne strane postoji neko ko ima besan automobil i isto tako razmislja i planira da prestigne za 3 sekunde neki drugi sleper pa ti doleti nenadano...
Prilikom tog preticanja od 3 sekunde, sigurno se razvija brzina od preko 100-120 km/h n putevima gde je ogranicenje 60-80km/h.
Imamo ovde fizicara i matematicara koji mozda mogu i da nacrtaju i predstave ovaj zadatak za 5. razred osnovne skole, i da slikovito objasne, da kada sa obe strane neko pretice sa po 120km/h, kolika je minimalna razdaljina potrebna da bi se izbegla saobracajna NESRECA...

Puna su groblja onih kojima je "potrebno da preticu za 3 sekunde" i sto je jos gore onih koji su tamo zbog tih kojima je potrebno "da preticu za 3 sekunde".

Dakle, nikada "ne zatreba" prekomerna snaga koja zahteva motor jaci od par desetina konja... Ta prekomerna snaga je potrebna Ambulantnim kolima i policiji i nikom vise...
Ne kazem da treba da se zabrane jaki motori. Meni je potrebna veca snaga zbog udobnosti u voznji i manje potrosnje na otvorenim putevima... a ne za ludovanje.
Kome god je potrebna brzina, to je sigurno zbog licne psihe i neka zadovoljava psihu na stazama...

Ne kazem da ja ne preticem slepere, ali zato ne trljam konstantno nos onima koji to rade za 13 sec i govorim da je od sustinske vaznost imati konjske snage, obrtni moment i ostalo... I jos neistomisljenicima koji su u pravu da kazem da su bezobrazni i da iskuliraju...


A da... o tome kako je glupo da je ogranicenje na mostovima 50km/h, pa bas na mostovima i treba da bude to ogranicenje!!! To samo govori o intelektu i spoznaji saobracajne bezbednosti i takva recenica trebalo bi da odizma uopste bilo kakvo pravo o bilo kakvoj diskusiji o saobracaju....

Koja razlika voznja po mostu u odnosu po obicnim gradskim bulevarima?
Manje sanse da se povredi pesak. OK. Ali zato matematicki vece sanse da se sleti sa mosta...
Meni logika kaze da je i tu ogranicenje od 50, jer ako se desi neki bzvz udes, pa i gde niko nije povredjen, napravice se ogromna guzva na mostu, jer jbg to je MOST, a mi ne vozimo amfibije pa da skocimo u reku i zaobidjemo guzvu. Dok je blokiran post guzvom zbog nekog ko nije postovao zakone o bezbednosti, neko mozda moze da umre jer ce recimo ambulantna kola kasno stici tamo gde treba. Neko moze da dobije otkaz jer kasni na posao, i jos milijardu ispravnih razloga zbog kojih je neko izmislio ogranicenja na mostu...

Ne razumem se u pravi ralzog zasto je neko doneo taj zakon da je na mostu to ogranicenje, samo iznosim svoje logicno razmisljanje, ali verovatno su ljudi zavrsili ogromna skolovanja kad su to smislili, i bas ce njima da "objasni" neki lokalni "ćuner" koji verovatno nema ni tu kupljenu diplomu (bar tako zvuci, verovatno gresim...), kojem je smisao zivota potpisivanje gumama u ulici, i kome je smisao zivota da kopira i lepi dijagrame i neke fensi brojke po forumu.... Znanje i sposobnost u pm...

Lepo provozajte po Evropi koja se pominje, pa cete videti da je i tamo 50km/h ogranicenje. Sigurno su to prepisali od Srbina sa kupljenom diplomom...

 

[Grodos]

Ja sam lijepo napisao nekoliko postova prije, onom kome za prestizanje treba više od 100ks na automobilu ispod 1400kg NE ZNA DA VOZI, pa neka se ljuti ko hoće. Automobil sa 100ks može sasvim fino da pretekne bilo kog drugog učesnika u saobraćaju na dozvoljnom mjestu za preticanje a opet može bez većih problema da na autoputu ide i preko 150km/h a sa držanjem ograničenja (120-130km/h) čak ni potrošnja nije velika.

Onako, usput, da li je iko od vas ikada naletio sa suvog puta na zaleđen most? Da li znate da su mostovi podložniji poledici? Moj jedan poznanik nije znao pa je sa svojih 30 godina i zadnjom vučom na BMW-u naletio, okrenuo se i završio tako kako je završio. Poenta je da ga više nema.

Takve "sa puno snage kada zatreba" ja gledam svaki dan. "Ubijaju" me bar jednom sedmično jer im očigledno uvijek treba pa kada se mimoilazim sa kamionom u krivini jedan takav uvijek u mojoj traci! Tačno sam dobio fobiju od vožnje!

 

[Steamroller]

Sad opet o ubijanju........ a sam Aca je rekao.... pa ginu i oni koji voze auto kad sam spomenuo motore. Pa ajde da prestanemo da koristimo sve od prevoze, pa čak i bicikli jer ljudi ginu.
Ono pola stanovništva ima kod kuće neregistrovano oružje pa smo krenuli da pametujemo o tome koji auto ima koliko konja. Licemerno je, jako.
Feđu ne poznajem kao *****a, ako mu je tunovanje auta strast i ima para za to, neka radi. Gde će on koristiti te konje, neka on odluči. Ako ga uhvate panduri u brzoj vožnji, dobiće kaznu/oduzeće mu dozvolu. Kapiram da ljudi koji voze aute sa manje konja češće ubijaju ljude na ulici i češće dobijaju kazne nego ljudi koji ulažu stotine evra u svoj hobi.
Automobili sa velikom kubikažom zahtevaju više odgovornosti i u uređenim državama ide posebna taksa prilikom osiguranja... na osnovu auta i godina koliko ima vozač. To što smo mi banana.... nije kriv onaj koji tunuje svoj auto.
Ono... duvan ubija ljude pa se proizvodi još uvek.... Alhokol ubija ljude pa se prodaje na trafikama. I onda ste krenuli u komentarisanje konja i ljudskih života.
Da ne pričamo o tome kako određeni tatini sinovi imaju privilegije kada pregaze nekoga na ulici...

 

[CoyoteKG]

Sad opet o ubijanju........ a sam Aca je rekao.... pa ginu i oni koji voze auto kad sam spomenuo motore. Pa ajde da prestanemo da koristimo sve od prevoze, pa čak i bicikli jer ljudi ginu

Ne, samo postujmo propise i zakone. Vozi ti auto od 8000 kubika, po zakonu o saobracaju.

Ono pola stanovništva ima kod kuće neregistrovano oružje pa smo krenuli da pametujemo o tome koji auto ima koliko konja. Licemerno je, jako.

Kakve to veze ima sa temom? To je kao da si rekao da deca umiru od gladi u africi, a mi brinemo o konjskim snagama... O_o
Ti kao neko ko je u Redakciji, bi trebao da znas kako se vodi argumentovana diskusija na forumu. To sto si izneo nije nikakav argument...
Ali kad si pomenuo, taj ko ima neregistrovano oruzje naravno da treba da odgovara za svoj prekrsaj, kao sto treba da odgovara i onaj ko dovodi tudji zivot u pitanje na ulici praveci prekrsaje.

Feđu ne poznajem kao *****a, ako mu je tunovanje auta strast i ima para za to, neka radi. Gde će on koristiti te konje, neka on odluči.

Ne moze on da odlucuje. Zakon odlucuje.
Meni je skroz super da citam njegove postove o tuningu, i tu nemam nikakve zamerke. Samo imam zamerke na ton kojim se obraca Aci kad nema argumente protiv njega forsirajuci neispravan stav.
Ovaj forum je malo vise od Burek foruma, pa ga i posecujem, zato i ocekujem od foruma da moderatori, redakcija, CPU gurui ne treba da koriste svoje "funkcije" i neargumentovano prozivaju druge.

Ako ga uhvate panduri u brzoj vožnji, dobiće kaznu/oduzeće mu dozvolu.

Sta to znaci?
Slobodno idi puskom i ubijaj decu po vrticima, pa onda bezi. Ako te ne uhvate panduri nikom nista...
Pa valjda smo na vecem nivou od toga, i kao sto vise puta pomenuh, ovaj forum treba da zabrani propagiranje nasilja na ulici i u saobracaju.
Ako bar ne brani, onda da zabrani uvredljivo obracanje prema onima koji zakone postuju i ne slazu se sa tim da je normalno krsiti zakon...

Kapiram da ljudi koji voze aute sa manje konja češće ubijaju ljude na ulici i češće dobijaju kazne nego ljudi koji ulažu stotine evra u svoj hobi.
Automobili sa velikom kubikažom zahtevaju više odgovornosti i u uređenim državama ide posebna taksa prilikom osiguranja... na osnovu auta i godina koliko ima vozač. To što smo mi banana.... nije kriv onaj koji tunuje svoj auto.

To je tvoja pretpostavka. Ja sam siguram da napaljeni likovi, u tjuniranim autima prave vise prekrsaja. To je moje misljenje, ti imas tvoje misljenje.
Ni tvoje ni moje nije relevantno u ovoj diskusiji.

Ono... duvan ubija ljude pa se proizvodi još uvek.... Alhokol ubija ljude pa se prodaje na trafikama. I onda ste krenuli u komentarisanje konja i ljudskih života.
Da ne pričamo o tome kako određeni tatini sinovi imaju privilegije kada pregaze nekoga na ulici...

Opet izvrces cinjenice. Ali i dalje ako ces tako, zakon je dozvolio u svim zemljama duvan i alkohol, a nije dozvolio manijakalnu voznju po saobracajnicama...
Na tebi je da postujes zakon.

 

[a c a]

Kapiram da ljudi koji voze aute sa manje konja češće ubijaju ljude na ulici i češće dobijaju kazne nego ljudi koji ulažu stotine evra u svoj hobi.

Veću glupost nisam pročitao u ovoj temi.

 

[Steamroller]

Veću glupost nisam pročitao u ovoj temi.

Pa ako ti možeš pisati gluposti, mogu i ja.

Ti kao neko ko je u Redakciji....

Dobijem proliv kada neko napiše tako nešto, posebno ti. To ti je jedina stavka za koju se uvek hvataš kada je neka rasprava u pitanju. Ti si taj koji je kukao kako propada forum... IT teme su mrtve i onda TI otvaraš temu na forumu "brijanje i nega lica". YEA! Kakve veze ima sa ovom temom? Nema, ali ima veze sa tobom i time koliko me zanimaju tvoji stavovi... jer si često protivrečan. Izbegavam te svuda na forumu, ne želim konflikte, onda ti dolaziš, citiraš MENE i odgovaraš posebno na svaku moju rečenicu.

Na tebi je da postujes zakon.

O tome da li poštujem zakon ili ne, će suditi broj mojih prekršaja u vožnji. Za sada, moj jedini prekršaj je što sam vozio sa isteklom vozačkom... istekla je, vozačka je išla na 10 godina, zaboravio sam, pandur me zaustavio, stićiće mi čestitka od 6000 do 20000 dinara. Svi koji krše zakon će biti kažnjeni... sem tatinih sinova. Imam auto od 75 konja.... tako piše u papirima mada sad već sigurno nema toliko... ne treba mi auto od 200 konja da ubijem nekoga, treba samo da budem degenerik.

 

[CoyoteKG]

Na ovom forumu ucestvujem uglavnom u Svaštari, i ponekad u nekim temama o hardveru koji me interesuje. može se videti i po maloj količini mojih zabeleženih postova ispod avatara, a dugo sam već ovde.
Ne sećam se da sam ovde kukao kako su IT teme mrtve, ali jesam na nekom drugom... Možda si tamo to pročitao pošto mi je nick svuda isti . Mada možda i jesam, ne sećam se, nije ni bitno.
Temu o brijanju nisam ja otvorio , nego je prebacio moj post iz "Sta ste poslednje kupili" gde sam okacio aparat za brijanje, pa se dalje razvezla tema. A i aparat je eto neko parče tehnike, više je IT nego patike recimo . A i ovo je Svaštara...
Moj predlog je bio da moderator to izdvoji odatle i spakuje u novu temu u Svaštari... Slučajnost je što piše moj nick da je kreirao temu.

Možeš da dobijaš proliv koliko hoćeš, ali od tebe se očekuje da budeš primer drugima. Zato sam to i napisao.

Nema potrebe da me izbegavaš, nemam ja nikakve konflikte sa tobom. Bilo je rasprava ranijie, ali opet samo zbog tvog tona . Već sam i zaboravi zašto, ali bila je neka priča Alfa i Golf gde si ti bespotrebno uleteo u flame i bio bezobrazan i zato sam pomenuo tada to "redakcija", pa pominjem i opet ali ne zbog tebe nego nekog drugog ko se poziva na bezobrazluk.

A što sam citirao tebe? Pa zato što učestvuješ u temi, neposredno posle mog posta, a nemam potrebe da te izbegavam. Zato bih to radio... a citirao sam svaku rečenicu koja je bila vredna citata...

U principu, nije tema da se raspravljamo ko koga izbegava i zašto, nego argumentovana prepirka o konjskim snagama i potrebom za preticanjem šlepera za 3 sekunde.


Eto vidiš, ti poštuješ zakon, i to poštujem. Tako i treba. Super.
I ta kazna koju si dobio, možda etički nije ispravno da bude tolika, ali je zakon to odredio.
Zašto etički?
Zato što ne znam šta stoji iza toga da mora da se produžuje na 10 godina (taj neko ko je to izmislio verovatno zna prave razloge, nije sigurno bez razloga).
Logično bi bilo da traže neko lekarsko uverenje za tih 10 godina, jer možda se nešto u međuvremenu zdravstveno desilo, pa je potrebna neka dodatna oznaka u vozačkoj. Recimo za obavezno nošenje naočara. Ili čak oduzimanje dozvole ako je neko nesposoban da vozi.
Ne vidim treći logičan razlog zbog čega kazna može biti 20000 din, ekvivalent verovatno prolasku na crveno svetlo ili sumanuta brzina...
Možda je razlog moguća promena podataka ili nešto slično.

Na žalost, neće svi biti kažnjeni zbog kršenja zakona.
Ali mislim da mi to tako i ne treba da gledamo.
Zakoni treba da se poštuju, ne da bismo izbegli kazne, nego svest takva treba da nam bude da su zakoni tu da se poštuju. Ako sami ne znamo razlog, sigurno taj neko ko ih je postavio zna...


Što se tiče konja, ja volim jake aute, i slažem se sa tim da neko može i fićom da ubije čoveka, ne treba auto od 200 konja za to, dovoljno je biti kao što kažeš "degenerik".
Na žalost realnost je da ljudi koji imaju 200 konja, često voze prebrzo, pa i ja sa njima, misleći kako su/smo dobri vozači i ne može da se desi ništa loše.
Ipak nije baš. Možda milion puta sve bude kako treba, milion i prvi put može da se desi da ipak toliko snage neće moći da se obuzda u nekom momentu.
U principu, taj neko ko vozi po gradu 100 km/h možda ne napravi problem prema nekom drugom zbog te brzine, ali može da se desi da neki pešak napravi prekršaj i izleti nenadano na ulicu... U toj situaciji ograničenje od 50km/h i pažljiva vožnja itekako može da pomogne da se izbegne greška tog pešaka, bicikliste, drugog auta... Zato su i "izračunali" tih 50km/h u zakon.

 

[drfedja]

Feđa, gledaj svoj bezobrazluk u postovima pa onda uporedi sa odgovorom upućenom tebi.

Svaka akcija ima svoju reakciju.

Kažeš ne divljaju, pa gde ti živiš Feđa, krećeš li se bilo gde u gradu pešice da vidiš od koga sve možeš da pogineš? Pa i vi se sami hvalite da ste vozili ovde manje "prosvetljene" članove sekire da se uvere u mogućnosti vaših mašina, hoćeš da opovrgneš? Provozao me Feđa u G2 GTI, provozao me Feđa u G4 TDI, osećaj je... hoćemo na pretragu?

Ajde... :p

Ja nemam šta da tražim na Navaku, samo bih pravio smetnju bržima od mene, a već sam rekao da se nikad ne bih iživljavao na autu kao što se vi silujete svoje "ljubimce", imamo totalno drukčiju koncepciju viđenja pojma automobil.

Pa sa onim tvojim nepostojecim vikend automobilom koji hoces sebi da priustis.

*****izam ograničenja je tu dok se ne dokaže suprotono. Umesto što piskarate ovde da je ograničenje od 50 na Pupinovom mostu *****no obratite se nadležnoj instituciji da preispita ograničenje. Jesmo banana država ali tolika baš nismo da nema ko da revidira propise.

Pa jel voziš 50 na Pupinovom mostu ? Ja nisam video...paaa, nikoga da vozi tako sporo tamo, izuzev ako ima pandura koji ubiraju harač. A da je propis *****an...jeste, jer na kojekakvim čukama i gudurama je ograničenje 80, gde imaš po jednu traku u svakom smeru, loš put, klizišta itd... Dakle, 50 je tamo budalaština. A ko sam ja kao pojedinac ili ti da revidiramo propise koje je doneo neki tamo... ?

I ne idealizuj evropske gradove i ulice, svaki grad je priča za sebe. Idi u London ili Moskvu pa vidi šta je gužva.

Ne idealizujem, ali ne mozes porediti Moskvu koja ima 6-7-8 miliona stanovnika ili London sa Beogradom. Poređenja su vršena sa gradovima slične veličine Beogradu. Npr. Beč, Bukurešt, Budimpešta, Minhen, Prag, Sofija... neki su malo manji, neki malo veći... i u svim tim gradovima sam vozio i video sam kako je regulisan saobraćaj. Da se razumemo, kada je gužvetina, onda je gužvetina i tu nema pomoći, ali u Beogradu signalizacija smara i u 4 sata ujutru.

Što se tiče mog brata, on ne živi u Srbiji

Totalno nebitno za ovu pricu.

 

[a c a]

http://vukajlija.com/dodjose-divlji-oterase-pitome/550775

 

[drfedja]

Ja sam lijepo napisao nekoliko postova prije, onom kome za prestizanje treba više od 100ks na automobilu ispod 1400kg NE ZNA DA VOZI, pa neka se ljuti ko hoće. Automobil sa 100ks može sasvim fino da pretekne bilo kog drugog učesnika u saobraćaju na dozvoljnom mjestu za preticanje a opet može bez većih problema da na autoputu ide i preko 150km/h a sa držanjem ograničenja (120-130km/h) čak ni potrošnja nije velika.

Izvini, ali nikakvo "umece" ti nece skratiti vreme preticanja. Jednostavno, bitno je da imas obrtnog momenta i sa vise obrtnog momenta i manje konja ces brze preteci kamion, a izlazna brzina ce biti manja, nego na automobilu sa vise konja i manje obrtnog momenta... to je cista fizika.

Onako, usput, da li je iko od vas ikada naletio sa suvog puta na zaleđen most? Da li znate da su mostovi podložniji poledici? Moj jedan poznanik nije znao pa je sa svojih 30 godina i zadnjom vučom na BMW-u naletio, okrenuo se i završio tako kako je završio. Poenta je da ga više nema.

Naravno, jer duva vetar preko mokrog kolovoza koji vec na +3 stvara klizavicu. Podrazumeva se da si prilagodio brzinu i da imas doooobre pneumatike na automobilu. Zao mi je tvog poznanika, ali se desavalo zanosenje i na manjim brzinama, gde su ljudi stradali zbog toga.

Takodje vrlo opasna pojava su i nanosi snega na putu.

 

[drfedja]

Sa OC procesora ne mozes nikog da ubijes....

Pokusao sam da cutim sve vreme, i bilo mi simpaticno kako se Aca batrga da pojasni ono sto je sasvim logicno.
Ali preteraste... Ubedjujete ljude u nesto sto je PROTIV ZAKONA, i tako nesto ne bi trebalo da stoji na ovom forumu.
U Srbiji je normalno, da kad neko razmislja normalno i pravilno, da je taj ******. To se u svim sferama zivota desava, pa eto i ovde u ovoj temi oko stvari koja je sigurno neispravna. Zato smo i tu gde jesmo.

Još jedan moralista i evropejac... Nemoj da si licemeran, sam si hteo da remapiraš auto...pa ono... šta će ti to? Mapiraj ga na 60 KS,... skini mu turbo, ma ne treba ti to...ko još obilazi šlepere, ma daj ...dosta je 50 na sat na magistrali iza kamiončine sa koje pada šoder po šoferci....

Zato odlucih da se umesam i pomognem u odbrani ISPRAVNOG STAVA.
Napisacu ovaj post, ne iz namere da se neko uvredi (da bi post bio po pravilima, necu pominjati nikog posebno). I taj sto se bude uvredio, to je samo zbog licne sujete gde misli da mora da bude u pravu i kada to ne moze argumentovano da dokaze, onda proziva za "bezobrazluk".

Još si i drveni advokat .... :p

Recenica "treba mi snaga kad zatreba"...
Kada to zatreba? Prilikom preticanja slepera za 3 ili 13 sekundi?
Ako ti treba 13 sekundi i nepregldna je krivina, nemoj da ga pretices dok god nemas dovoljno bar 3 puta vise od tih 13 sekundi za preticanje.
Mozda bas sa suprotne strane postoji neko ko ima besan automobil i isto tako razmislja i planira da prestigne za 3 sekunde neki drugi sleper pa ti doleti nenadano...

Pa kad mi zatreba može da bude vrlo diskutabilan termin. Ja konkretno ne obilazim u nepreglednim krivinama i preko pune linije...jer je to kockanje sa glavom. Međutim, ako je isprekidana linija, ja bez frke mogu da ispreskačem nekoliko automobila... ne za redom, nego jednog po jednog, da bi došao do smarača koji sipa šoder po magistrali. E vidiš imamo npr. motoput npr. Ibarsku...ograničenje je 100 Kmh opšte.... kamion se vuče 65-70 Kmh... kada u trećem stepenu prenosa stisnem gas, izlazim ispred njega sa 110 Kmh, nakon čega puštam gas i nastavljam u granicama normale da vozim. Zahvaljujući ubrzanju mogu mnogo sigurnije da preteknem dugačko vozilo na putu, a mogu i bolje da ocenim distancu od vozila koje ide u susret i da znam da li je preticanje bezbedno, nego kada je slučaj preticanja sa automobilom kojem treba 13 sekundi da obiđe šleper. Na kraju tebi posle 13 sekundi takođe bude ista izlazna brzina kao meni posle 3sec. Razumeo sada ?

Prilikom tog preticanja od 3 sekunde, sigurno se razvija brzina od preko 100-120 km/h n putevima gde je ogranicenje 60-80km/h.
Imamo ovde fizicara i matematicara koji mozda mogu i da nacrtaju i predstave ovaj zadatak za 5. razred osnovne skole, i da slikovito objasne, da kada sa obe strane neko pretice sa po 120km/h, kolika je minimalna razdaljina potrebna da bi se izbegla saobracajna NESRECA...

Kada pretičeš, prvo se uveriš a li možeš bezbedno da izvedeš preticanje.

Puna su groblja onih kojima je "potrebno da preticu za 3 sekunde" i sto je jos gore onih koji su tamo zbog tih kojima je potrebno "da preticu za 3 sekunde".

Puna su groblja onih koji su uletali u neoprezna preticanja, a ako imas statistiku koliko su snazne automobile vozili, to bi bilo od koristi, umesto sto lupetas kako jak automobil ubija.

Dakle, nikada "ne zatreba" prekomerna snaga koja zahteva motor jaci od par desetina konja... Ta prekomerna snaga je potrebna Ambulantnim kolima i policiji i nikom vise...

Ambulatnih kola treba vise, a sama kola u sebi poseduju sanitetski materijal za zbrinjavanje pacijenata.

Ne kazem da treba da se zabrane jaki motori. Meni je potrebna veca snaga zbog udobnosti u voznji i manje potrosnje na otvorenim putevima... a ne za ludovanje.

Jaci motor obicno znaci i vise potrosenog goriva, ali ne mora tako da bude. Tebi treba efikasniji motor.

Ne kazem da ja ne preticem slepere, ali zato ne trljam konstantno nos onima koji to rade za 13 sec i govorim da je od sustinske vaznost imati konjske snage, obrtni moment i ostalo... I jos neistomisljenicima koji su u pravu da kazem da su bezobrazni i da iskuliraju...

Trljanje nosa proizilazi iz pokusaja doticnog da trlja nos drugima kako im nije potrebno da preticu slepere. Procitaj prvobitnu akciju na reakciju pa onda donosi zakljucke.

A da... o tome kako je glupo da je ogranicenje na mostovima 50km/h, pa bas na mostovima i treba da bude to ogranicenje!!! To samo govori o intelektu i spoznaji saobracajne bezbednosti i takva recenica trebalo bi da odizma uopste bilo kakvo pravo o bilo kakvoj diskusiji o saobracaju....

Nemoj meni da prosipas bisere o intelektu. Prvo, vidi se da si iz Kragujevca jer pojma nemas kako izgleda doticna obilaznica kod Pupinovog mosta. Dakle... 50 na sat je ogranicenje svuda, celom obilaznicom do narednog izlaza. ******irano, zar ne ?

Koja razlika voznja po mostu u odnosu po obicnim gradskim bulevarima?
Manje sanse da se povredi pesak. OK. Ali zato matematicki vece sanse da se sleti sa mosta...

Da ukoliko vozis 220 preko mosta na kojem duva jak bocni vetar i ima poledice... a uz to imas 2 promila alkohola u krvi. (ili krvi u alkoholu)

Ne razumem se u pravi ralzog zasto je neko doneo taj zakon da je na mostu to ogranicenje, samo iznosim svoje logicno razmisljanje, ali verovatno su ljudi zavrsili ogromna skolovanja kad su to smislili, i bas ce njima da "objasni" neki lokalni "ćuner" koji verovatno nema ni tu kupljenu diplomu (bar tako zvuci, verovatno gresim...), kojem je smisao zivota potpisivanje gumama u ulici, i kome je smisao zivota da kopira i lepi dijagrame i neke fensi brojke po forumu.... Znanje i sposobnost u pm...

Razlog nije u mostu, nego u sirini razdelne trake...koja je kraca za jedan metar, pa je to razlog za ogranicenje na 50...inace bi bilo 100 kmh.
Jel ti to logicno ili imas problem sa intelektom ?

Lepo provozajte po Evropi koja se pominje, pa cete videti da je i tamo 50km/h ogranicenje. Sigurno su to prepisali od Srbina sa kupljenom diplomom...

Naravno da jeste, ali tamo gde ima smisla da bude. Dakle, naseljena mesta, urbane sredine. Čim malo izađeš van naselja brzina ide na bar 70 Kmh, a da ne pričam o obilaznicama i prilaznicama gde je 130.

 

[prashinar]

Auuuu, vama je mnogo dosadno.

Da se mi vratimo na raspravi dizel protiv benzinca?

Ajde, razumem da svako od vas ovde ima svoje mišljenje, stav, ali vam diskusija, razgovor, kako god, pre liči na nadvikivanje ko je u pravu nego na smislenu raspravu.

Ginu ljudi i od slabih i od jakih automobila. U većini slučajeva je do vozača problem. Jer od vozača sve kreće. I poštovanje propisa, i procena situacije, i održavanje vozila [znamo kako se ovde prolazi tehnički]. E sad, naši putevi i nisu za neku vožnju većim brzinama. Čak ni "autoput".

Ali šta je tu novo? Cela država se raspada :]