Automobili

[drfedja]

Fedja, ako nemaš da platiš 2000 evra DPF filter nemoj da voziš dizel sa istim, niko te ne bije da poseduješ takav auto. Mene ne interesuje šta drugi rade, uvek mogu da nađem izgovor za ovo stanje, raspored zvezda na nebu, svetsku politiku ili globalno otopljavanje, ja i dalje neću da nađem 2000 evra za DPF filter, zato što neću imati u posedu auto sa istim. Jednostavno.

Ja možda imam 2000 evra, ali NEDAM za DPF, jer je to pola vrednosti auta koji vozim. Uostalom moj dizel ni nema DPF jer je euro 3 i ***e mi se za ekologiju na automobilu, jer je ta cela priča precenjena. Problem ekologije ne leži u DPF filteru, nego je on mnogo dublji, ali to već nije tema za forum.

@Darko: Beograd ne bi smrdeo toliko kada bi saobracaj bio bolje regulisan, kada ne bi na svakom cosku bilo zagusenje i semafor koji drzi 10 minuta, kada krntije od GSP autobusa ne bi bile tolike krntije i kada bi imale ugrađen metan, kada bi postojao metro itd... e kada to sve bude bilo u Beogradu, onda ću i ja da kupim DPF, da ga instaliram i da mu zalepim zeleni stiker, a to će se desiti kada Srbija bude Nemačka, do tada ide downpipe i catback.

Pa, 2x manje je 50% manje. Morao sam

dva puta više od 10l je 20l na 100km to je 100% više,a 5... litara od 10 litara je 50% manje od 10l... pogrešno sam se izrazio. Benzinjara N/A od 175KS troši do 100% više od dizelaša te snage od 2litra.

Kupio bih ispravan polovan jer vozim polovan auto, a katalizator nije deo koji mora nov da se kupi, Stilića makar ima po otpadima koliko hoćeš.

Aman, ljudi, vama je do zezanja. Ja samo kažem da sadašnje stanje može preko noći da se promeni, vidite da ovde ništa nije sigurno, zakoni se donose kako se kome svidi. Vozite ovako dok možete, a kad krenu da mere izduvne gasove hvataćete se za glavu, ali to nisam ja uradio nego vi. Tu neće pomagati nikakvi protesti. Glasali ste za Evropu (većina) ta ista Evropa vam diktira pravila igre.

Lepo ti je RUS rekao, može da ti se desi da taj polovni ne radi kako valja i šta onda ? Šta ako je zapušen, što je vrlo verovatno ? Polovan katalizator se kupuje samo za reciklažu. Ajde da se kladimo da moj TDI prolazi naše testove izduvnih gasova, a vrlo verovatno i evropske izuzev nekih detaljnijih iako je remapiran. Prvo ima nove i lepo naštelovane dizne, fabričku kompresiju, 1000% ispravan agregat, elektroniku itd... i ne dimi ni bez katalizatora dok ga dobro ne pritisnes.

 

[R_U_S]

Pitanje za Zonacu: kako u toj bajnoj europi registruju one silne budžene automobile, tipa golf 2 2.0 turbo od 500 - 1150ks? I ostale kreature, tipa 1.9tdi od 300ks. A registrovani su, jer se voze po javnim putevima. A ti napucani dizeli dime jezivo, i to u UK i u Nemačkoj.

 

[a c a]

Marko, zayebi to zon... a odgovor je da verovatno nisu street legal

 

[Vule]

Fedja, ako nemaš da platiš 2000 evra DPF filter nemoj da voziš dizel sa istim, niko te ne bije da poseduješ takav auto.

Jao molim te...

 

[a c a]

Prijatelju, previše si nadmen, ne valja ti to. Nauči da postoje ljudi na ovom svetu sa drugačijim gledanjem na svet od tvog.

 

[Shang Tsung]

Ljudi, ajmo samo bez vređanja. Civilizovano.

 

[Vule]

Nemojte molim vas, ljudi po celom svetu skidaju katalizatore, stavljaju sportske, protočne lonce, skidaju DPF-ove, čitajte malo forume i razne fejsbuk grupe, apsolutno svuda, USA, GER, FRA, gde god... I to na ganc novim kolima, redovnim, putničkim, sportskim, kakvim god, zarad dobijanja malo performansi i otklanjanja tog potencijalnog troška kupovine novog kata/DPF-a, jer nisu ovce i zabole ih da li će im auto praviti 150 ili 170 grama po kilometru, planetu spasiti neće, a sebi će olakšati život.

Ali kada bi svi razmišljali kao aca, niko ništa ne bi ni posedovao ni vozio...

 

[CoyoteKG]

GSP rulez

 

[a c a]

Ali kada bi svi razmišljali kao aca, niko ništa ne bi ni posedovao ni vozio...

Ali šta će ti ovakve izjave?

 

[drfedja]

Nemojte molim vas, ljudi po celom svetu skidaju katalizatore, stavljaju sportske, protočne lonce, skidaju DPF-ove, čitajte malo forume i razne fejsbuk grupe, apsolutno svuda, USA, GER, FRA, gde god... I to na ganc novim kolima, redovnim, putničkim, sportskim, kakvim god, zarad dobijanja malo performansi i otklanjanja tog potencijalnog troška kupovine novog kata/DPF-a, jer nisu ovce i zabole ih da li će im auto praviti 150 ili 170 grama po kilometru, planetu spasiti neće, a sebi će olakšati život.

Ali kada bi svi razmišljali kao aca, niko ništa ne bi ni posedovao ni vozio...

Evo ja sam nedavno izjavio dao bi CAT i DPF ostavio na novom autu, dokle god je u garanciji, što znači da nisam toliko ekstreman kao ovi zapadnjački tjuneri.

 

[Ćma]

Smatram da svako treba da pođe od sebe kada je ekologija u pitanju. Mislim boli me uvo za planetu, to je gotova priča i nema nazad ali čisto zbog zdravlja svih nas.

 

[drfedja]

Onda za početak troši manje struje i nemoj da ložiš na uglalj. Recikliraj stare stvari. Vozi auto kad ti je potreban, idi peške ili biciklom po gradu. Vozi više ljudi u kolima... Kada bi svi tako radili, bio bi značajno čistiji vazduh, ovako je ekologija samo izgovor za otimačinu.

 

[BEGINER]

Onda za početak troši manje struje i nemoj da ložiš na uglalj. Recikliraj stare stvari. Vozi auto kad ti je potreban, idi peške ili biciklom po gradu. Vozi više ljudi u kolima... Kada bi svi tako radili, bio bi značajno čistiji vazduh, ovako je ekologija samo izgovor za otimačinu.

+1

Evo kao zemlja iz okruzenja Crna Gora je medju prvima uvela "eko" taksu, mislim da svi mi znamo koliko je dole sve "eko"

 

[Steamroller]

Spojler

 

[drfedja]

Spojler

 

[manja]

Ja neznam u cemu je tolika fora sa DPF-om, pa moj DPF je izgurao 216000km i sad sam ga pre mesec dana ocistio za 150e u Zelezniku, sve je vraceo na 0 na fabriku...nije to toliki trosak da bi morao da se skida, sasvim je dovoljno da se ocisti DPF.
A po meni 150e za 10godina i 216000km nije preveliki problem ni u Srbiji, ako izuzmemo performanse, ne ustedi se mnogo ni skidanjem DPF-a, dok se skine i odradi cevka, pa diagnoza, nema tu neke velike ustede.

 

[drfedja]

Ne pomaže uvek čišćenje DPF-a. To je problem... osim toga, problem je što su u Srbiji automobili često prešli dosta više od 215.000. Osim toga DPF regeneracija ume da smara, povećava potrošnju goriva i to osetno.

 

[BEGINER]

Ne pomaže uvek čišćenje DPF-a. To je problem... osim toga, problem je što su u Srbiji automobili često prešli dosta više od 215.000. Osim toga DPF regeneracija ume da smara, povećava potrošnju goriva i to osetno.

Plus na sve to dodaj "kvalitet" naseg goriva i eto veselja

 

[drfedja]

Da, kao sto npr. diesel moze da dimi vise kada je lose gorivo, samim tim stvara i veci broj cestica cadji, koje naravno zapuse DPF.

 

[Apple]

Sta fali nasem gorivu


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[dr1pac]

Gorivo

 

[BEGINER]

Sta fali nasem gorivu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bolje pitaj sta ne fali, kraci je spisak

Gorivo

tako nekako

 

[Shang Tsung]

Pa sipajte onaj maxx ili tru moušn. D2 normalno da dimi

 

[_GiBo_]

Д2 више ни у тракторе не иде.

 

[BEGINER]

pa to i sipam, isti djavo samo me vise briju