Automobili

[Vule]

Dakle treba od ovog desno napraviti ovo levo... Što znači jedno pola sata finog dremelovanja, pa jedno pola sata do sat dobrog šmirglanja, pa onda još jedno pola sata dobrog poliranja... Puta dva, plus skidanje i otvaranje farova, pakovanje projektora, ugradnja xenona, štelovanje, sklapanje nazad... Znači računaj jedan ceo dan.

A za race sam te pitao čisto onako, pošto si se sad konačno vozio u oba auta, mada ajd' nije ono bilo merodavno, sa 200 kila forumaša

 

[animaN]

Ok, super, onda cim bude lepse vreme cimam te pa da odradimo to na Lybrecedesu

Ti i Fedja odokativno? Zato sam napisao da mora da se ovekoveci. Iskreno, nemam apsolutno nikakav osecaj da je neko primetno brzi. I u jednom i u drugom automobilu sam kocio sa zadnjeg sedista
Mislim da bi bilo super zanimjivo da se potegnete nedge gde je to predvidjeno da moze. Obojica znate da vozite bas dobro, to podize pricu na visi nivo
btw imao si ti 300 kg forumasa pre nego 200, ali se secam i kada je Fedja imao oko pola tone forumasa pa i dalje je Gnoj isao kao lud...

 

[Vule]

Ok, super, onda cim bude lepse vreme cimam te pa da odradimo to na Lybrecedesu

:

Može, sve dogovoreno, čekamo proleće pa radimo

Ti i Fedja odokativno? Zato sam napisao da mora da se ovekoveci. Iskreno, nemam apsolutno nikakav osecaj da je neko primetno brzi. I u jednom i u drugom automobilu sam kocio sa zadnjeg sedista
Mislim da bi bilo super zanimjivo da se potegnete nedge gde je to predvidjeno da moze. Obojica znate da vozite bas dobro, to podize pricu na visi nivo

Nema druge, moraćemo probati, biće prilike za koji mesec

 

[CoyoteKG]

Slusajuci vase price godinama ovde, definitivno pozivam samog sebe da prisustvujem tom dogadjaju

Obavezno da javljate, makar bilo u subotici, sedam u auto i dolazim

 

[animaN]

Slusajuci vase price godinama ovde, definitivno pozivam samog sebe da prisustvujem tom dogadjaju

Obavezno da javljate, makar bilo u subotici, sedam u auto i dolazim

Ma nisu to price samo, dosta je tu opreznosti. Ja sam svedok svega i svacega, bojij se kada bih progovorio da bi panduri pozatvarali pola forumasa-automobilista

 

[blackmore1911]

Upadam kao padobranac u temu i odmah prekidam diskusijui prelazim na jedno pitanje jel ima neko od vas iskustva sa ugradnjom xenona ? Tacnije, hteo bih konacno da uradim xenon na mom autu, odvojeno sijalice i za duga i za kratka svetla (H1 i H4) i da xenon bude beo, ne plavicast, ne neka druga boja. Ima li ko preporuke kog proizvodjaca uzeti, koliko to kosta sa i bez ugradnje i gde bi to moglo da se nabavi ?

 

[voodoons]

Cuj jel ima neko iskustva pa imas gomilu slika u ovoj temi sa ksenonima koje su forumasi ugradjivali... Ne razumem se ja bas u tu tematiku al prvo ti trebaju projektori pa onda sijalice... Ili zajedno, ali akcenat je na projektore...

Sent using voodoo magic

 

[Beagle]

Upadam kao padobranac u temu i odmah prekidam diskusijui prelazim na jedno pitanje jel ima neko od vas iskustva sa ugradnjom xenona ? Tacnije, hteo bih konacno da uradim xenon na mom autu, odvojeno sijalice i za duga i za kratka svetla (H1 i H4) i da xenon bude beo, ne plavicast, ne neka druga boja. Ima li ko preporuke kog proizvodjaca uzeti, koliko to kosta sa i bez ugradnje i gde bi to moglo da se nabavi ?

Nije mi bas najjasnije kakva svetla imas, H4 je sijalica za kratko i dugo (ima dva vlakna), a H1 ima jedno vlakno.

Ako imas H4, onda ti treba bi-xenon (4 balasta i dve sijalice na jednom nosacu) ili xenon i halogen kombinacija (koja je jeftinija ali ruznija).

Na halogene projektore ide H1 sijalica, i moze da ide xenon umesto nje. Komplet ti je 30-40 evra.

Ako nemas projektore ne bih ti preporucio da stavljas ksenone bez ugradnje istih - previse svetla se rasipa i ometa druge vozace.

Sto se samog ksenon kit-a tice, preporuka je Bear 4300K. Cisto bela boja, na putu vuce blago na zutu. Ubedljivo najbolje se vidi.

 

[Vule]

Upadam kao padobranac u temu i odmah prekidam diskusijui prelazim na jedno pitanje jel ima neko od vas iskustva sa ugradnjom xenona ? Tacnije, hteo bih konacno da uradim xenon na mom autu, odvojeno sijalice i za duga i za kratka svetla (H1 i H4) i da xenon bude beo, ne plavicast, ne neka druga boja. Ima li ko preporuke kog proizvodjaca uzeti, koliko to kosta sa i bez ugradnje i gde bi to moglo da se nabavi ?

U koji auto?

 

[animaN]

Koje auto?

Fixed

 

[Vule]

Može i tako

 

[ThePocetnik]

Kupio sam Lybra-u u petak, uspeo da nadjem sa intensa opremom (da ne poveruje covek koliko je bilo testko naci primerak da valja). Evo kako izgleda (nisam ja fotkao, prethodi vlasnik je, ja cu na prolece po svemu sudeci )

Spolja:

Ostale fotke u attachu:

Nije Golf niti Alfa. Niti ima "sekira" oznaku...cccc...razocaran sam

Fino izgleda, ali cu presuditi kada jednom sednem na zadnje sediste da me voze kao direktora

 

[mINUS]

To auto !

Spojler

Za pocetnika je gepek

 

[blackmore1911]

U koji auto?

Audi A4 (B6)

Nije mi bas najjasnije kakva svetla imas, H4 je sijalica za kratko i dugo (ima dva vlakna), a H1 ima jedno vlakno.

Ako imas H4, onda ti treba bi-xenon (4 balasta i dve sijalice na jednom nosacu) ili xenon i halogen kombinacija (koja je jeftinija ali ruznija).

Na halogene projektore ide H1 sijalica, i moze da ide xenon umesto nje. Komplet ti je 30-40 evra.

Ako nemas projektore ne bih ti preporucio da stavljas ksenone bez ugradnje istih - previse svetla se rasipa i ometa druge vozace.

Sto se samog ksenon kit-a tice, preporuka je Bear 4300K. Cisto bela boja, na putu vuce blago na zutu. Ubedljivo najbolje se vidi.

Vozim Audi A4 2001. godiste, ona restilizovana verzija i sve sto ja znam je da imam 2 sijalice u jednom faru, jedna je za normalna dnevna svetla a druga je za dugacka. Ono sto hocu je da ugradim xenone koji ce biti snezno bele boje i koji ce imati i kratka i dugacka svetla, a ne ono kombinacija dnevna svetla xenoni a pozicije/duga svetla glupave obicne sijalice (vidjao po gradu i po oglasima, fuj). Ovo sto se tice projektora, halogena, balasta, to su za mene spanska sela

 

[M_M]

Trebaju ti odgovarajući bi-xenon projektori, lampe i balasti.

 

[blackmore1911]

Ok, gde bih to mogao najpovoljnije naci i jel postoji neki link gde bih mogao da vidim razliku izmedju belih i plavih xenona? Idalje ne mogu da se odlucim koji lepse izgledaju.

 

[mINUS]

Idalje ne mogu da se odlucim koji lepse izgledaju.

Nije bitno koji lepse izgleda nego kako ti svetli u praksi.
Ako ti preporucuju 4300K kao najbolju opciju, nema razloga da juris nesto drugo

Kod Bi-Xenona ume da zaglavi elektromagnet koji pomera sijalicu gore dole, posto je to u sustini jedna sijalica, samo kad je oboreno svetlo, svetli pod jednim uglom, kad je dugo svetlo, svetli pod drugim.

Trazi da uzmes od nekog ko nudi 1 god garancije, makar bili i 10eur skuplji.

 

[Beagle]

EDIT:
Ma jesi siguran da je H4 sijalica u dugom svetlu? Meni vise lici na H3 ili H7, koja ima jednu zarnu nit. U tom slucaju ti trebaju dva kompleta (cetiri sijalice i cetiri balasta), cena 80-150 evra, zavisno od toga da li ti treba balast koji ponistava canbus gresku ili ne.

Ja bih pre stavio 4300K ksenon na kratko svetlo, i jednu Osram cool blue halogenu sijalicu u dugo, koja daje 4000K nijansu. Jeftinije i zavrsi posao (posto se 90% vremena ionako vozi pod kratkim svetlima).

Ksenon projektore ne bih stavljao, posto i ovi za halogene koje imas mogu da zavrse posao.

Plava svetla ne bih stavljao. Losije se vidi po kisi i magli, plus je seljanija . 4300K i 5000K su way to go.

Evo ti poredjenje:

A evo i gde imas da nadjes xenone:
http://www.hidxenon.rs/

 

[Vule]

Prvo, kod tebe i dugo i kratko svetlo nose H7 sijalice. Drugo, imaš već projektor za kratko svetlo, te je situacija idealna da se samo ubaci 4300k H7 xenon, rešiš sve lepo. E sad, ako hoćeš bi-xenon, tu ti je jedino rešenje bixenon projektor (Morimoto recimo), koji prima H1 sijalice, onda ti tvoje fabričko dugo svetlo ostane neiskorišćeno, tu možeš neki dnevni LED ubaciti, sa sve tajmerom da se pali zajedno sa motorom a da se gasi ili "utihne" kada upališ kratka svetla.

Sve to naravno košta što si zamislio, sama operacija ubacivanja xenona u postojeće Valeo fabričke projektore nije mnogo komplikovana, ti projektori su skroz dobri, jako lepo sijaju sa xenonima, ali ako hoćeš i dugo da ti bude xenon (mada ne znam zašto, ali ajde), onda jedino drugi projektor pakovati, jer xenon ne može normalno da funkcioniše kao odvojen sistem za dugo svetlo (treba mu 10 sekundi da postigne pravu jačinu, te gubiš mogućnost blicanja + ima da pocrka sve za mesec dana).

E sad, računaj na barem 150€, ako ne i 200€, da odneseš nekome da ti to sve popakuje i našteluje kako treba.

Takođe, treba obratiti pažnju na instalaciju xenona, obavezno staviti debele balaste (nikako slim), jer emituju neko drugačije zračenje i 99% će ti praviti problem sa ABS modulom. Naime, ABS modul, koji ti se nalazi odmah iza vozačevog fara, je uzemljen zajedno sa tim farom, i hoće često da se desi da ABS modul neće da radi kada se ubaci xenon, te gubiš ABS, gubiš ručnu kočnicu i dobiješ STOP znak na tabli. Rešenje je ubaciti kvalitetne debele balaste (Bear ili slične), plus razvezati posebnu instalaciju za masu direktno od akumulatora do tog vozačevog fara.

To pretpostavljam da ti majstori što pakuju projektore već znaju, a ako ne znaju, saznaće svakako kad budu ugrađivali ako im se desi, pa nek rešavaju...

Na kraju, moj savet je neka lepa bela LED canbus pozicija + 4300k H7 u fabrički projektor, ta cela operacija te sa ugradnjom izađe 65-70€, i imaš vrhunsko svetlo. Dugo će ti u tom slučaju služiti svakako samo za blicanje, potpuno je svejedno što je žuto...

 

[bora bora]

imam jedno pitanje za Turbo znalce, sednem skoro u caletov auto koji nisam vozio 10ak meseci, turbina pistala jos tad al makar vuko bez gusenja, a sad pisti ko da polece natovareni avion, a nece da vuce preko 3500rpm, a mora da vuce do 5-6000...u pitanju je hyundai coupe 1500ccm... da li bi reparacija ili promena turbine resila problem, posto su gledali motor pre god-dve i apsolutno je sve bilo u najboljem redu...? cudi me da turbina moze da napravi da se toliko gusi na 3k i na 3.5k cak toliko da izgleda da vise nece ni da vuce... 2008. je ta turbina izvadjena iz stranca kog sam probao kad je doteran, vuko je kao nezdrav, kao da ima 200ks a ne oko 115-120, potpuno isti motor kao kod mene...no eto izgleda da je turbina za penziju...? i sta bi se desilo kad bi se vozio bez turbine, sto se tice motora/snage/potrosnje posto sam video jednog lika na fb grupi da vozi bez turbine, nego neki spanac pa ne moz se sporazumemo

 

[blackmore1911]

Na kraju, moj savet je neka lepa bela LED canbus pozicija + 4300k H7 u fabrički projektor, ta cela operacija te sa ugradnjom izađe 65-70€, i imaš vrhunsko svetlo. Dugo će ti u tom slučaju služiti svakako samo za blicanje, potpuno je svejedno što je žuto...

E ovo bi bilo idealno! Dakle samo mi je potreban 4300k H7 xenon komplet i LED sijalica za poziciju? Moram da pogledam po netu da narucim to negde, mislim da imam par ljudi koji mi mogu ugraditi to bez vecih problema.

Pitao sam za bi-xenone da bih izbegao ovo sa ovog klipa, pozicija je zuta a kratko svetlo normalno xenon:


Medjutim nisam znao da moze da se stavi LED i da se time resi problem.
sent via iPhone

 

[Beagle]

Moze dioda umesto pozicije. Imas cak i ubodne varijante, samo zamenis umesto sijalice.

Na dugo stavis ovo: http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/cool-blue-intense/index.jsp

I ima super da ti se uklapa sa kratkim svetlima.

 

[Slash]

Imam jedno pitanje, mozda neko ima neku kreativnu ideju
Kako odlediti auspuh na kolima? Sinoc zaledio i uspeo da upali na kratko, ali auspuh zacepljen pa se brzo i ugasio.
Retko se desava, ali eto, ja sam te srece

Pokusao sam vrelom vodom, ne pomaze

 

[Medolinos]

Potpali vatricu

 

[d0minat0r]

ako imas neki bezveze dezodornas eto resenja